ដំឡើងថ្លៃដើមសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុក

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានចេញសារាចរលេខ ៣៤/២០២៣ វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរលេខ ១៧/២០១៩ ស្តីពីក្របខ័ណ្ឌតម្លៃសេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុក (តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ) ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤។

តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនឹងកើនឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024

អាស្រ័យហេតុនេះ សារាចរកែប្រែតម្លៃសម្រាប់សេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋាន។ ជើងហោះហើរដែលមានចម្ងាយតិចជាង 500 គីឡូម៉ែត្រមានតម្លៃពិដាន 1.6 លានដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវសម្រាប់ផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម និង 1.7 លានដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវសម្រាប់ផ្លូវផ្សេងទៀតក្រោម 500 គីឡូម៉ែត្រ។

ក្រុមជើងហោះហើរដែលនៅសេសសល់នឹងមានតម្លៃកើនឡើងពី 50,000 - 250,000 ដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវ បើធៀបនឹងបទប្បញ្ញត្តិចាស់ អាស្រ័យលើរយៈពេលនៃការហោះហើរនីមួយៗ។

នៅក្នុងបរិបទនៃការប្រែប្រួលតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងអត្រាប្តូរប្រាក់បរទេស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ដោយសារប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការចំណាយ ហើយការផលិត និងការងើបឡើងវិញនៃអាជីវកម្មកំពុងប្រឈមនឹងឧបសគ្គជាច្រើន។

ជាពិសេស ជើងហោះហើរពី 500 គីឡូម៉ែត្រទៅក្រោម 850 គីឡូម៉ែត្រមានតម្លៃពិដាន 2.25 លានដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវ។

ជើងហោះហើរដែលមានចម្ងាយពី 850 គីឡូម៉ែត្រទៅក្រោម 1,000 គីឡូម៉ែត្រមានតម្លៃសំបុត្រអតិបរមា 2.89 លានដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវ។

ជើងហោះហើរពី 1,000 គីឡូម៉ែត្រទៅក្រោម 1,280 គីឡូម៉ែត្រ មានតម្លៃពិដាន 3,4 លានដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវ។

ជើងហោះហើរដែលមានចម្ងាយ 1,280 គីឡូម៉ែត្រ ដូចជាហាណូយ - ភូកុក ឬច្រើនជាងនេះមានតម្លៃ 4 លានដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវ។

តម្លៃអតិបរមារួមបញ្ចូលទាំងការចំណាយទាំងអស់ដែលអ្នកដំណើរត្រូវបង់ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម និងថ្លៃសេវាដែលប្រមូលបានក្នុងនាមអាកាសយានដ្ឋាន (រួមទាំងថ្លៃសេវាអ្នកដំណើរ និងថ្លៃសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ និងឥវ៉ាន់ ថ្លៃសេវាដែលមានធាតុបន្ថែម)។

កន្លងមក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា សំណើដំឡើងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុក គឺដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរកត្តាបង្កើតតម្លៃសំបុត្រ ជាពិសេសការកើនឡើងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងអត្រាប្តូរប្រាក់ខ្ពស់។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមក៏បានទទួលការអត្ថាធិប្បាយពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម Vietjet ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក និងក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways អំពីការបង្កើនតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុក ដោយសារតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនៅដដែលចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 ។ ពិដាននេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមិនសមស្របនឹងស្ថានភាពជើងហោះហើរក្នុងស្រុកទៀតទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមពិតតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកមានតម្លៃខ្ពស់ អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនជំនួសឱ្យការជ្រើសរើសការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុកបានប្តូរទៅធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសក្នុងតំបន់ ដោយសារតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះថ្លៃពេក។

ប្រភពតំណ: https://thanhnien.vn/tang-gia-tran-ve-may-bay-noi-dia-185231204181545159.htm