អ្នក​គ្រប់​គ្រង​ចរាចរណ៍​ផ្លូវ​អាកាស​ដែល​ពាក់​ព័ន្ធ​នឹង​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​ជិត​គ្នា​នៃ​យន្ត​ហោះ​ពីរ​ត្រូវ​បាន​ផ្អាក

ការវាយតម្លៃដំបូងគឺថាឧបទ្ទវហេតុនេះគឺស្ថិតនៅក្នុងប្រភេទនៃការរំលោភលើស្តង់ដារការបំបែកអប្បបរមារវាងយន្តហោះ និង "ការជូនដំណឹងជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នានៅលើអាកាស"។ ឧប្បត្តិហេតុត្រូវតែរាយការណ៍ដោយយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិរាយការណ៍សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍របស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម។

ក្រោយពេលកើតហេតុភ្លាមៗ ខាងក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសខាងត្បូង បានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ទៅលើអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសដែលពាក់ព័ន្ធ និងធ្វើការស៊ើបអង្កេតលើហេតុការណ៍នេះ ហើយរាយការណ៍ទៅសមត្ថកិច្ចតាមការកំណត់។ អាស្រ័យហេតុនេះ គ្មានការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានរៀបចំទេ បុគ្គលិកប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរ រួមទាំងប្រធាននាវិកហោះហើរ ឧបករណ៍បញ្ជាផ្ទាល់ (EC) និងឧបករណ៍បញ្ជាសំរបសំរួល (PLC) និងឧបករណ៍បញ្ជាត្រួតពិនិត្យត្រូវបានរៀបចំដើម្បីបម្រើការស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុ។

អគារត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ។

“VATM តែងតែកំណត់ថាប្រតិបត្តិការហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ជើងហោះហើរទាំងអស់ គឺជាគោលដៅកំពូល។ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃអង្គភាពនេះ តែងតែតស៊ូមតិដើម្បីបន្តពង្រឹងសមត្ថភាព និងធានាគុណភាពនៃសេវាកម្មហោះហើរ។

តំណាងថ្នាក់ដឹកនាំ VATM

បន្ទាប់ពីទទួលបានព័ត៌មាន ថ្នាក់ដឹកនាំ VATM ភ្លាមៗបានសម្រេចចិត្តបង្កើតក្រុមស៊ើបអង្កេតផ្ទៃក្នុង ដែលដឹកនាំដោយប្រធាននាយកដ្ឋានសុវត្ថិភាពគុណភាព ដើម្បីបញ្ជាក់ពីមូលហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុនេះ។ តំណាង​ក្រុមហ៊ុន VATM បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា ក្រុម​ស៊ើបអង្កេត​កំពុង​អនុវត្ត​តួនាទី​របស់​ខ្លួន​នៅ​ក្រុមហ៊ុន​គ្រប់គ្រង​ចរាចរណ៍​ផ្លូវ​អាកាស​ភាគ​ខាង​ត្បូង នៅ​ពេល​មាន​លទ្ធផល​ជា​ផ្លូវការ VATM នឹង​ប្រកាស​ព័ត៌មាន​ជា​ផ្លូវការ​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ។

“VATM តែងតែកំណត់ថាប្រតិបត្តិការហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ជើងហោះហើរទាំងអស់ គឺជាគោលដៅកំពូល។ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃអង្គភាពនេះ តែងតែតស៊ូមតិដើម្បីបន្តពង្រឹងសមត្ថភាព និងធានាគុណភាពនៃសេវាកម្មហោះហើរ។ VATM បច្ចុប្បន្នទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់សេវាធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរនៅក្នុងដែនអាកាសអធិបតេយ្យភាពទាំងមូលលើទឹកដី និងដែនទឹករបស់វៀតណាម និងនៅអាកាសយានដ្ឋានទាំងអស់ទូទាំងប្រទេស” តំណាងថ្នាក់ដឹកនាំ VATM បានបញ្ជាក់។

នាវិកដែលកំពុងបំពេញភារកិច្ចបានរៀបចំការអត្ថាធិប្បាយភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរអំពីឧប្បត្តិហេតុខាងលើក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសភាគខាងត្បូងក៏បានរៀបចំការអត្ថាធិប្បាយនិងទាញមេរៀនពីស្ថានភាពខាងលើសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសរបស់ ACC HCM ។

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/tam-dinh-chi-cac-kiem-soat-vien-khong-luu-lien-quan-vu-2-may-bay-suyt-va-cham-post815555.html