Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

គម្រោងចរាចរណ៍ចំនួន 4,400 ពាន់លានដុងចំនួនពីរត្រូវបានគាំងនៅក្នុងខេត្ត Quang Ngai

TPO - គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រ Dung Quat - Sa Huynh និងគម្រោងផ្លូវ Hoang Sa - Doc Soi ដែលមានទុនវិនិយោគសរុប 4,400 ពាន់លានដុង គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ចំនួនពីរ បង្កើតសន្ទុះ លំហអាកាស និងបើកផ្លូវសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងសម្រាប់ខេត្ត Quang Ngai។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី គម្រោងទាំងពីរនាពេលនេះ មិនទាន់បានកំណត់ពេលវេលានៅឡើយ មូលហេតុចម្បងគឺដោយសារតំបន់ដែលប្រគល់ឱ្យនៅមានកម្រិតទាប និងមិនបន្ត។

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong22/03/2025

ឧបសគ្គវឌ្ឍនភាព

គម្រោងផ្លូវ Hoang Sa - Doc Soi មានប្រវែងផ្លូវជិត 27 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 3,500 ពាន់លានដុង។ នេះគឺជាគម្រោងក្រុម A ដែលជាគម្រោងចរាចរណ៍កម្រិត I ដែលទើបនឹងវិនិយោគ និងសាងសង់ថ្មីទាំងស្រុង ហើយដំណើរការស្របទិសខាងកើតជាមួយផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ឃុំ និងទីប្រជុំជនចំនួន ១១ នៃខេត្ត Binh Son ស្រុក Son Tinh និងទីក្រុង។ ក្វាងង៉ៃ

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Ngai (ហៅកាត់ថាក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង) ជាមួយនឹងរយៈពេលអនុវត្តពីឆ្នាំ 2022-2027។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ទាក់ទងនឹងការងារបោសសំអាតការដ្ឋាននៃផ្លូវមេ រហូតមកដល់ចំណុចនេះ ផែនការសំណងដែលបានអនុម័តសម្រេចបានដល់ទៅ 10.1% នៃផ្ទៃដីសរុប។

គម្រោង​ចរាចរណ៍​ចំនួន​២​ដែល​មាន​តម្លៃ​៤.៤០០​ពាន់​លាន​ដុង​ត្រូវ​បាន​គាំង​នៅ​ខេត្ត Quang Ngai រូបថត​ទី​១គម្រោង​ចរាចរណ៍​ចំនួន​២​ដែល​មាន​តម្លៃ​៤.៤០០​ពាន់​លាន​ដុង​ត្រូវ​បាន​គាំង​នៅ​ខេត្ត Quang Ngai រូបថត​ទី​២

បញ្ហា​ទទួល​យក​ដី​គឺ​ជា​មូលហេតុ​ចម្បង​មួយ​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​គម្រោង Dung Quat - Sa Huynh ហួស​កាល​កំណត់។

មូលដ្ឋាននៅក្នុងតំបន់គម្រោងបានប្រគល់ដីជាង 32 ហិកតា សម្រេចបាន 19.7% នៃផ្ទៃដីសរុបដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង។ តម្លៃសំណង់កើនឡើងដល់ 10.6% នៃតម្លៃបរិមាណសំណង់។

យោងតាមវិនិយោគិន វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងត្រូវបានពន្យារពេល ដោយសារផ្ទៃដីដែលប្រគល់ឱ្យនៅមានកម្រិតទាប និងមិនមានបន្ត។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកម៉ៅការអាចអនុវត្តការសាងសង់ជាចម្បងនៅទីតាំងស្ពាន និងលូ ព្រមទាំងធាតុផ្សំនៃស្ពាន និងខ្សែរនាំង ដែលនាំឱ្យមានការវិវឌ្ឍន៍មិនគាប់ប្រសើរ។

"ផែនការដើមទុនសរុបដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចេញនៅឆ្នាំ 2025 មានចំនួនជាង 964 ពាន់លានដុង។ ដើម្បីធានាបាននូវការទូទាត់តាមកាលកំណត់ ចាំបាច់ត្រូវពន្លឿនដំណើរការបោសសំអាតទីតាំង ទាំងការរួមចំណែកក្នុងការចេញថ្លៃចំណាយលើសំណង និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រគល់ការដ្ឋានទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ការសាងសង់ ដោយហេតុនេះសម្រេចបាននូវតម្លៃនៃបរិមាណការងារ និងដំណើរការទូទាត់ដែលបានជូនដំណឹង។"

គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រ Dung Quat - Sa Huynh ដំណាក់កាល IIb ក៏ជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយក្នុងខេត្ត Quang Ngai ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៩០០ ពាន់លានដុង ប្រវែងផ្លូវជាង ១៦ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះមាន ៤ ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Binh Son ទីក្រុង។ ស្រុក Quang Ngai និង Mo Duc។ រយៈពេលអនុវត្តគម្រោង 2022-2025 ។

គម្រោងចរាចរណ៍ចំនួន ២ ដែលមានតម្លៃ ៤៤០០ ពាន់លានដុង ត្រូវបានដួលរលំនៅខេត្ត Quang Ngai រូបថត ៣ជាប់គាំងក្នុងគម្រោងចរាចរណ៍ចំនួន ២ ៤.៤០០ ពាន់លានដុង នៅខេត្ត Quang Ngai រូបថត ៤គម្រោងដឹកជញ្ជូនចំនួន 4,400 ពាន់លានដុងចំនួនពីរត្រូវបានបំផ្លាញនៅខេត្ត Quang Ngai រូបថតទី 5

អង្គភាពសាងសង់កំពុងអនុវត្តគម្រោងស្ពានផ្លូវ Hoang Sa - Doc Soi។

មកដល់ចំណុចនេះ ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Binh Son បានប្រគល់ដីបាន 65%; ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ ខេត្ត Quang Ngai បានប្រគល់ 71,5%; ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Mo Duc ប្រគល់បាន ៩៨%។

ចំពោះ​ការ​អនុវត្ត​សំណង់​សម្រាប់​ផ្នែក​ឆ្លងកាត់​ស្រុក Binh Son និង​ទីក្រុង។ ខេត្ត Quang Ngai សម្រេចបាន ៧៨% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Mo Duc សម្រេចបាន ៥៧% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តមានការយឺតយ៉ាវ ភាគច្រើនដោយសារតំបន់ដីដែលប្រគល់ឱ្យនៅមានកម្រិតទាប និងមានភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ដូច្នេះការរីកចំរើនមិនបំពេញតាមតម្រូវការ។

ផ្តោតលើការងារសំណង

នាថ្ងៃទី ២០ មិនា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai លោក Nguyen Hoang Giang បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រ Dung Quat - Sa Huynh និងផ្លូវ Hoang Sa - Doc Soi គឺជាអ័ក្សចរាចរណ៍យ៉ាងស្វាហាប់ បង្កើតលំហ និងបើកផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងសម្រាប់ខេត្ត Quang Ngai។ ដូច្នេះ មូលដ្ឋានដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងការងារផ្សព្វផ្សាយ ដោយជួយប្រជាជនឱ្យយល់ច្បាស់ពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោង ដោយហេតុនេះបង្កើតការយល់ស្រប និងការគាំទ្រយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសហគមន៍។

គម្រោងដឹកជញ្ជូនចំនួន 4,400 ពាន់លានដុងចំនួនពីរត្រូវបានបំផ្លាញនៅខេត្ត Quang Ngai រូបថតទី 6

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai លោក Nguyen Hoang Giang បានត្រួតពិនិត្យទីតាំងគម្រោង។

លោក Giang បានស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Binh Son ទីក្រុង។ ខេត្ត Quang Ngai មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្ត និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងផ្តោតលើការងារសំណង និងការងារបោសសម្អាតទីតាំង ក្នុងគោលបំណងប្រគល់ទីតាំងគម្រោងដែលនៅសេសសល់ទៅឱ្យអង្គភាពសាងសង់ភ្លាមៗ។ ជាពិសេស គឺត្រូវកំណត់អាទិភាពក្នុងការលុបបំបាត់ឧបសគ្គ ប្រមូលផ្តុំ និងផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋប្រគល់ទីតាំងឱ្យបានឆាប់រហ័ស កាត់បន្ថយការការពារសំណង់។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រូវបានតម្រូវឱ្យដឹកនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល រៀបចំធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍បន្ថែមទៀត និងបង្កើតបរិយាកាសសំណង់ដ៏រស់រវើកនៅកន្លែងសាងសង់ ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលមានដី។ គោលដៅគឺដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ធានាបាននូវគុណភាព និងគម្រោងពេញលេញតាមកាលវិភាគតាមការប្តេជ្ញាចិត្ត។

លោក Giang បានស្នើថា “ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ត្រូវជំរុញស្មារតី “ពិភាក្សាតែទៅមុខ មិនថយក្រោយ” ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោង។ រាយការណ៍ពីវឌ្ឍនភាពរៀងរាល់ ២ សប្តាហ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអាចតាមដាន ត្រួតពិនិត្យ និងផ្តល់ការណែនាំទាន់ពេលវេលា ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

សិល្បករ​មមាញឹក​ហាត់​សម​សម្រាប់​ការ​ប្រគំ​តន្ត្រី «​បង​ជំនោរ​មួយ​ពាន់​បន្លា​»
ទេសចរណ៍សហគមន៍ Ha Giang៖ នៅពេលដែលវប្បធម៌អនាធិបតេយ្យដើរតួនាទីជា "គន្លឹះសេដ្ឋកិច្ច"
អ្នក​គាំទ្រ​អាស៊ីអាគ្នេយ៍​ប្រតិកម្ម​ពេល​ក្រុម​វៀតណាម​យក​ឈ្នះ​កម្ពុជា។
រង្វង់ដ៏ពិសិដ្ឋនៃជីវិត

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល