កប៉ាល់បើកបុកផែកោងនៃស្ពាន An Phu Dong ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ

នៅវេលាម៉ោងប្រមាណ ៧៖០០នាទីព្រឹកនេះ (១៣ ឧសភា) ទូក ង ពាក់ស្លាកលេខ LA-03774 សណ្តោង ពាក់ស្លាកលេខ SG-2612 ធ្វើដំណើរពីទន្លេ Saigon ឆ្ពោះទៅស្ពាន An Loc បានបុកបង្គោល T6 នៃស្ពាន An Phu Dong ។

Sà lan tông cong trụ cầu An Phú Đông ở TP.HCM - Ảnh 1. — រូបភាពដែលថតបានហេតុការណ៍ទូកបុកបង្គោលស្ពាន An Phu Dong នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៣ ខែឧសភា

គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍) បាននិយាយថា ការបុកគ្នានេះបណ្តាលឱ្យគំនរ 6 និង 7 នៃផែស្ពាន T6 ខូចហើយផ្នែកខាងលើនៃផែត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។ ក្រោយកើតហេតុភ្លាមៗ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការចរាចរណ៍ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត បានចុះពិនិត្យ និងវាស់វែងកន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងកំណត់វិធានការជួសជុល និងដោះស្រាយ។

លោកប្រធាននាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ បានជូនដំណឹងថា៖ «នៅពេលខាងមុខ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងកំណត់ការផ្ទុក និងហាមឃាត់រថយន្តមិនឲ្យឆ្លងកាត់ស្ពាន (រថយន្តកង់ពីរនៅតែឆ្លងកាត់ជាធម្មតា) ដើម្បីឲ្យនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធអាចត្រួតពិនិត្យ សាកល្បង និងជួសជុលស្ពានបាន»។

ទិដ្ឋភាពរហ័សម៉ោង ៨យប់៖ ព័ត៍មាន Panorama ថ្ងៃទី ១៣ ឧសភា

Sà lan tông cong trụ cầu An Phú Đông ở TP.HCM - Ảnh 2. — ស្ពាន An Phu Dong បច្ចុប្បន្នត្រូវបានបិទដើម្បីយករថយន្តមកពិនិត្យ និងជួសជុលក្រោយពេលកើតហេតុ ។

ស្ពាន An Phu Dong បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2020 ហើយបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2020 ។ ផ្លូវចូលទាំងសងខាងនៃស្ពានមានប្រវែង 1,166 ម៉ែត្រ មានប្រព័ន្ធលូប្រអប់ទំហំ 3x3m ។ ដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើង ចាក់បេតុងពង្រឹងតាមច្រាំងទន្លេវ៉ាមធួត។

កាលពីខែតុលា ឆ្នាំ 2020 កប៉ាល់ដែលធ្វើដំណើរតាមដងទន្លេ Vam Thuat បានធ្លាក់ចូលស្ពាន ខណៈពេលដែលគម្រោងនេះកំពុងរៀបចំសម្ពោធ ដែលបណ្តាលឱ្យប្រវែងនៃស្ពាននេះ ងាកចេញពីការបាក់ស្ពាន។ បន្ទាប់មកអង្គភាពបានដោះស្រាយបញ្ហានេះភ្លាមៗ ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់ស្ពាន។

ស្ពាន An Phu Dong ជំនួសសាឡាង An Phu Dong មុន ដោយកាត់បន្ថយចម្ងាយពីវួដ An Phu Dong ទៅស្រុក Go Vap និងច្រាសមកវិញជិត 10 គីឡូម៉ែត្រ។ ចាប់តាំងពីស្ពាននេះបើកមក ប្រជាពលរដ្ឋនៅច្រាំងទន្លេទាំងសងខាងលែងត្រូវចោមរោមរង់ចាំសាឡាងទៀតហើយ ហើយការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់ក៏ត្រូវបានដោះស្រាយផងដែរ។

ប្រភពតំណ