សម្រេចយក IUU "កាតបៃតង" មកវិញ

ជាមួយនឹងទិសដៅដ៏រឹងមាំ ទៀងទាត់ និងជាបន្ត ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ភាពខ្វះខាតក្នុងសកម្មភាពកេងប្រវ័ញ្ចជលផល ដែលគណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) បានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យមុនៗត្រូវបានដោះស្រាយជាបណ្តើរៗ ហើយដាក់ឱ្យអនុវត្តដោយខេត្ត។ ទោះបីជានៅមានកម្រិតច្រើនក៏ដោយ ប៉ុន្តែការយល់ដឹងរបស់អ្នកនេសាទអំពីការអនុវត្តច្បាប់នៅសមុទ្រកំពុងមានប្រសិទ្ធភាពបន្តិចម្តងៗ ហើយការគ្រប់គ្រងកងនាវា ក៏ដូចជាសកម្មភាពកេងប្រវ័ញ្ចអាហារសមុទ្រ ការតាមដាន... យោងតាមអនុសាសន៍របស់ EC កាន់តែមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាបណ្តើរៗ។

គ្មានទូកនេសាទ “៣ ទេ”

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនាពេលថ្មីៗនេះ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំខេត្ត ស្តីពីការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងគ្មានការត្រួតពិនិត្យ (IUU) បញ្ហានេះត្រូវបានពិភាក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ដោយវិស័យកសិកម្ម និងសមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ដោយសង្ឃឹមថានឹងស្វែងរកដំណោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន ដើម្បីកុំឱ្យចំនួននាវា "3 no" ដែលត្រូវបានពិនិត្យ រាប់ និងចុះបញ្ជីបណ្តោះអាសន្ន នឹងមិនកើនឡើងឡើយ។ លោក Huynh Quang Huy ប្រធាននាយកដ្ឋានជលផលបានមានប្រសាសន៍ថា៖ “បច្ចុប្បន្នខេត្តទាំងមូលមានទូកនេសាទចំនួន ៨,៤៥០ ទូក ដែលមានប្រវែងចាប់ពី ៦ ម៉ែត្រឡើងទៅ។ ចំណែកទូកនេសាទ«៣អត់»ដែលពិនិត្យនិងរាប់បាន២.៥១៥គ្រឿង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តួលេខនេះបានកើនឡើងចំនួន 647 យូនីត ធៀបនឹងរយៈពេលពិនិត្យក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 (1,868 គ្រឿង) និងកើនឡើងចំនួន 135 គ្រឿង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ថិតិ និងពេលវេលាចុះឈ្មោះបណ្តោះអាសន្នក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2024 (2,380 គ្រឿង)។ ស្ថានភាពនេះកើតឡើងដោយសារតែការគ្រប់គ្រងកប៉ាល់នេសាទនៅតាមមូលដ្ឋានមិនមានភាពតឹងរ៉ឹងគ្រប់គ្រាន់ ហើយកប៉ាល់នេសាទ “លេខ៣” នៅតំបន់នោះមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងឡើយ។ នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2024 នាយកដ្ឋានជលផលបានសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីបង្កើតក្រុមដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ ធ្វើការចុះបញ្ជីបណ្តោះអាសន្ន និងស្នើសុំហត្ថលេខាដើម្បីបញ្ជាក់ទិន្នន័យនៅពេលនោះ។ ទោះបីជាខេត្ត Binh Thuan ជាខេត្តមួយក្នុងចំណោមខេត្តដែលត្រួសត្រាយដើម្បីពិនិត្យ និងផ្តល់ការចុះបញ្ជីបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់នាវា "3 no" ក៏ដោយ ប្រសិនបើមូលដ្ឋានមិនត្រួតពិនិត្យ គ្រប់គ្រង និងមិនស្គាល់ចំនួនកប៉ាល់ពិតប្រាកដនោះ វានឹងមានការលំបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់អាជ្ញាធរក្នុងការគ្រប់គ្រងកងនាវា។

កប៉ាល់សេវាកម្មនេសាទដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅលើសមុទ្រក្នុងរូបថត n.-lan-1-.jpg — មូលដ្ឋានត្រូវគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវចំនួននាវា "3 no" ។ (រូបថត៖ អិន ឡាន)

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Hong Hai បានបញ្ជាយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ថា៖ “ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ស្រុក នឹងទទួលខុសត្រូវប្រសិនបើមានកប៉ាល់ “៣-ទេ” បន្ថែមទៀត ហើយតម្រូវឱ្យមន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យ និងចុះបញ្ជីកប៉ាល់ “៣-ទេ” យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃសារាចរណែនាំរបស់ក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទលេខ TT6/NT-20/20/2019។ ២០២៤"។

ក្រុមអធិការកិច្ចនៃក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ចុះពិនិត្យការងារ IUU នៅកំពង់ផែនេសាទ។

ផ្តោតលើការដក "កាតលឿង"

គេដឹងថា នាពេលថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋានមុខងារ សាខា និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក ទីក្រុង និងតំបន់មាត់សមុទ្រ បានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើធនធាន និងអនុវត្តការងារ និងដំណោះស្រាយស្របគ្នា ដើម្បីជម្នះជាបន្ទាន់នូវចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU តាមអនុសាសន៍របស់ EC ។ ជាពិសេស ផ្តោតលើការអនុវត្តការងារសំខាន់ៗដូចជា ការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់នេសាទដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ ទប់ស្កាត់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលានូវនាវានេសាទពីការរំលោភលើដែនទឹកបរទេស។ ការគ្រប់គ្រងកងនាវា ការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពនាវានេសាទ; គ្រប់គ្រង និងទប់ស្កាត់ការនេសាទ IUU នៅកំពង់ផែ បញ្ជាក់ បញ្ជាក់ និងតាមដានប្រភពដើមនៃផលិតផលជលផលកេងប្រវ័ញ្ច។ និងពង្រឹងការអនុវត្តច្បាប់ ដោះស្រាយការបំពាន... សូមអរគុណ ក្រៅពីករណីទូកនេសាទ១គ្រឿង/កម្មករ៧នាក់ (ស្រុក Ham Tan) រំលោភ និងត្រូវម៉ាឡេស៊ីចាប់ខ្លួននៅដើមឆ្នាំ២០២៣ (គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចពិន័យរដ្ឋបាលលើម្ចាស់កប៉ាល់ចំនួន ៩០០លានដុង) រហូតមកដល់ពេលនេះ មិនមានករណីជនបរទេសណាម្នាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនទៀតទេ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលក្រុមអធិការកិច្ចនៃក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទចុះមកពិនិត្យការងារនេសាទប្រឆាំង IUU របស់ខេត្តនោះ ពួកគេបានចង្អុលបង្ហាញពីដែនកំណត់មួយចំនួនដែល Binh Thuan ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជំនះពុះពារ ដូចជា៖ ស្ថានភាពនាវានេសាទបាត់បង់ការតភ្ជាប់នៅសមុទ្រជារឿងធម្មតា ប៉ុន្តែការដោះស្រាយ និងការផាកពិន័យមិនមានភាពតឹងរ៉ឹងទេ។ ការបញ្ជូនកំណត់ហេតុនេសាទ ឬការត្រួតពិនិត្យទិន្នផលនៅកំពង់ផែនេសាទនៅមានកម្រិតនៅឡើយ ហើយមិនមានការផាកពិន័យចំពោះនាវានេសាទណាដែលធ្វើអាជីវកម្មខុសតំបន់នោះទេ ជាធម្មតាអ្នកនេសាទត្រី...

cave-cang-phan-thiet-anh-n.-lan-25-.jpg — Binh Thuan កំពុងផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនដើម្បីរួមចំណែកដល់ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប្រទេសទាំងមូលក្នុងការទទួលបាន “កាតបៃតង” IUU ឡើងវិញ។

ដូច្នេះហើយ ក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈបញ្ជាការឯកភាពខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើទៅមន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ដោយផ្អែកតាមការសន្និដ្ឋានរបស់ក្រុមអធិការកិច្ចនៃក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ចេញផែនការជាមួយដំណោះស្រាយជាក់លាក់ ដើម្បីជំនះលើការងារនីមួយៗ ហើយបញ្ចប់នៅដើមខែសីហា ជាពិសេសលោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤ ទូកនេសាទត្រូវបញ្ចប់។ មូលដ្ឋានត្រូវតែមានការក្តាប់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នៃតំបន់នេះ គ្រប់គ្រងកងនាវាដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ ដោះស្រាយ និងដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងគ្មានតំបន់ហាមឃាត់។ វិស័យកសិកម្មត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយកម្លាំងសមត្ថកិច្ចដើម្បីមានវិធានការដាស់តឿននិងទប់ស្កាត់កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ចំពោះកប៉ាល់នេសាទដែលបាត់ការភ្ជាប់ VMS រយៈពេល 6 ម៉ោង 10 ថ្ងៃជាប់ៗគ្នា និងទៀងទាត់ ក្រុមនាវានេះត្រូវដាក់ក្នុងក្រុមដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ បង្កើនការត្រួតពិនិត្យ និងផ្ទេរទៅឱ្យកម្លាំងសមត្ថកិច្ចត្រួតពិនិត្យ...

ខែតុលាខាងមុខនេះ គឺជារយៈពេលអធិការកិច្ចដែលនឹងជាកត្តាសម្រេចចិត្តថាតើអាចដក "កាតលឿង" សម្រាប់គ្រឿងសមុទ្រវៀតណាមបានឬអត់ ដូច្នេះក្រសួង វិស័យ រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងតំបន់ឆ្នេរនានាកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងគ្រប់គ្រងសកម្មភាពនេសាទ រួមចំណែកដល់ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប្រទេសទាំងមូលក្នុងការទទួលបាន "កាតបៃតង" ប្រឆាំងនឹង IUU ។ ដោយមានគោលដៅអភិវឌ្ឍធនធានជលផលប្រកបដោយនិរន្តរភាព តាមស្មារតីនៃសេចក្តីបង្គាប់លេខ ៣២-CT/TW ចុះថ្ងៃទី ១០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤ របស់លេខាធិការដ្ឋានស្តីពីការពង្រឹងការដឹកនាំរបស់បក្សក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃវិស័យជលផល។

ប្រភព