តើផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh ត្រូវបានជួសជុលដោយរបៀបណា?

ផ្ទៃ​ស្ពាន​ប្រេះ​ស្រាំ និង​ខូចគុណភាព​មួយចំនួន​នៅលើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១ ពី​ខាងត្បូង​ស្ពាន Ben Thuy ទៅ​ខាងជើង​ផ្លូវវាង​ក្រុង Ha Tinh កំពុង​ត្រូវ​បាន​គេ​កម្ទេច និង​រុះរើ​ឡើងវិញ​។

វីដេអូ៖ ផ្ទៃ​ផ្លូវ​ស្ពាន Gia ចាស់​លើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១ កំពុង​ត្រូវ​បាន​គេ​គាស់​និង​រុះរើ​ឡើង​វិញ។

ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ សាខា BOT ទីក្រុង Vinh - អង្គភាពទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវជាតិលេខ ១ (QL 1) ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅភាគខាងជើងនៃ Bypass ទីក្រុង Ha Tinh កំពុងចល័តគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីបោសសម្អាត និងជួសជុលស្ពាន Gia ចាស់ ដែលមានទីតាំងនៅឃុំថាច់លៀន ស្រុកថាច់ហា។

សាខា BOT ផ្លូវវាងទីក្រុង Vinh បានកៀងគរធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីបោសសម្អាត និងជួសជុលផ្ទៃផ្លូវស្ពាន Gia ។

ស្ពានចាស់ Cau Gia គឺជាស្ពានមួយក្នុងចំណោមស្ពានដែលស្ថិតនៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងទីក្រុង Ha Tinh។ មានការរិចរិល ផ្ទៃស្ពានមានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងសន្លាក់ពង្រីកត្រូវបានខូចខាត ដូច្នេះអាជ្ញាធរតម្រូវឱ្យជួសជុល និងជួសជុលឡើងវិញ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ មុននឹងធ្វើការរុះរើ និងជួសជុលផ្ទៃស្ពានវិញ សាខា BOT ផ្លូវវាងទីក្រុង Vinh ក៏បានជួសជុលសន្លាក់ពង្រីកដែលខូចផងដែរ។

ដើម្បី​បញ្ចៀស​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​ក្នុង​ពេល​ជួសជុល​កំពុង​ដំណើរការ អង្គភាព​សំណង់​នឹង​អនុវត្ត​ការងារ​លើ​កំណាត់​ផ្លូវ​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង ។ ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ ផ្លាកសញ្ញា និងផ្លាកសញ្ញានឹងត្រូវបានដំឡើង ហើយកម្មករនឹងត្រូវបានចាត់ចែងឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ផ្ទាល់។

បេតុង​ដែល​ប្រេះ និង​ខូច​ត្រូវ​បាន​គេ​យក​ចេញ និង​សម្អាត​មុន​នឹង​ដាក់​ស្រទាប់​ថ្មី​នៃ​បេតុង​អាផាត​ក្តៅ។

ផ្នែកបេតុងកៅស៊ូដែលរងការខូចខាតនៃដំបូលស្ពាននេះ ត្រូវបានម៉ាស៊ីនកិនកម្ទេចចោល ហើយកម្មករបានសម្អាតវា ផ្លុំធូលី ហើយបន្ទាប់មកស្រោចទឹកវាជាមួយ asphalt ដើម្បីបង្កើនភាពស្អិត មុនពេលចាក់ស្រទាប់បេតុងអាស្ផាតថ្មី។

កាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុន ស្ពាន Ha Vang (ឃុំ Thien Loc ស្រុក Can Loc) និងស្ពាន Cao (ឃុំ Vuong Loc ស្រុក Can Loc) - ស្ពានចំនួន 2 ស្ថិតនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅភាគខាងជើងនៃ Bypass ទីក្រុង Ha Tinh ក៏ត្រូវបានសាខា BOT ទីក្រុង Vinh ធ្វើការរុះរើឡើងវិញផងដែរ។

ស្ពាន Ha Vang (នៅឃុំ Thien Loc ស្រុក Can Loc) ទើប​តែ​មាន​ផ្ទៃ​ដី​បាក់​បែក និង​លេច​រូបរាង​ឡើង​វិញ។

លោក Lam Hoang Linh នាយករងសាខា BOT ទីក្រុង Vinh បានជូនដំណឹងថា៖ ការជួសជុលស្ពានទាំង ៣ ខាងលើ គឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងជួសជុលស្ពានក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ដែលអង្គភាពនេះអនុវត្ត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការលំបាកផ្នែកថវិកា ការអនុវត្តគម្រោងគឺហួសពីកាលវិភាគ ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយឺតពេល។

យោងតាមលោក Lam Hoang Linh បន្ថែមលើគម្រោងជួសជុលស្ពានក្នុងឆ្នាំ 2019 នាពេលថ្មីៗនេះ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅភាគខាងជើងនៃផ្លូវវាងទីក្រុង Ha Tinh អង្គភាពបានអនុវត្តគម្រោងមួយចំនួនទៀតដូចជាការជួសជុលផ្លូវក្នុងឆ្នាំ 2018 ជំនះផលវិបាកនៃព្យុះ និងទឹកជំនន់ ជំនន់ទី 2។ ជំនន់​ជំនន់​ទី១ ឆ្នាំ​២០២២ និង​ការ​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​គ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាចរណ៍។

កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ ចាប់ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh បានរងការខូចខាត និងខូចខាតជាច្រើនកន្លែង។

គម្រោងទាំងនេះមានគោលបំណងជួសជុលការខូចខាត និងការរិចរឹលនៃផ្លូវជាតិលេខ១ ប្រវែង ៣៥ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh ដែលតំបន់ជាច្រើនមានការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធ របក ប្រេះសំណាញ់ ប្រេះសំបកអណ្តើក និងការបាក់រលំញឹកញាប់។ សាខា BOT ផ្លូវវាងទីក្រុង Vinh ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់គម្រោងជួសជុលមុនថ្ងៃទី 30 ខែសីហា។ នៅពេលនោះ ផ្ទៃផ្លូវដែលខូចខាតនៃផ្លូវជាតិលេខ 1 ឆ្លងកាត់ Ha Tinh ត្រូវបានជួសជុលប្រហែល 60 - 70% ។

ស្ថានីយ៍គិតលុយ Ben Thuy ដែលមានទីតាំងនៅស្ពាន Ben Thuy 1 គឺជាទីតាំងមួយក្នុងចំណោមទីតាំងពីរដើម្បីទាញយកដើមទុន និងបង្កើតប្រាក់ចំណេញសម្រាប់អ្នកវិនិយោគនៅពេលអនុវត្តគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 1 ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅភាគខាងជើងនៃផ្លូវវាងទីក្រុង Ha Tinh។

លើសពីនេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh អ្នកវិនិយោគ - Cienco 4 និងសាខា BOT ទីក្រុង Vinh កំពុងរៀបចំផែនការជួសជុលផ្លូវនៅឆ្នាំ ២០២២ ជាមួយនឹងដើមទុនប៉ាន់ស្មានប្រមាណ ៦១,៥ ពាន់លានដុង។ ប្រសិនបើមានការយល់ព្រម ការជួសជុល និងស្តារឡើងវិញនូវការខូចខាត និងការរិចរិលនៃផ្លូវជាតិលេខ១ នឹងត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នា ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

លោក Lam Hoang បានមានប្រសាសន៍ថា “បន្ទាប់ពីបញ្ចប់គម្រោងជួសជុលដែលកំពុងបន្តមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែសីហា ឆ្នាំនេះ និងរង់ចាំការអនុម័តគម្រោងជួសជុលផ្លូវឆ្នាំ ២០២២ ទោះបីជាមានការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុក៏ដោយ អង្គភាពនឹងបន្តអនុវត្តការងារថែទាំលើផ្លូវជាតិលេខ ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវៀងទីក្រុង Ha Tinh ដូចដែលបានប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ II - រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម Lin ។

កម្មករ​និង​ម៉ាស៊ីន​កំពុង​គាស់​និង​ជួសជុល​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១ កាត់​ក្រុង Xuan An ស្រុក Nghi Xuan។

លោកនាយករងសាខា BOT ទីក្រុង Vinh បានឲ្យដឹងថា ការជួសជុលការខូចខាតលើផ្ទៃផ្លូវ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើង Bypass City Ha Tinh នឹងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មដោយអង្គភាពនេះមានផ្ទៃដី ២០,០០០ ^{ម៉ែត្រការ៉េ} ហើយបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ១៥ ខែកញ្ញា ដែលជាថ្ងៃផុតកំណត់ដែលផ្តល់ដោយតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី ២ (II) នាពេលថ្មីៗនេះ។

លោក Lam Hoang Linh នាយករងសាខាផ្លូវជាតិលេខ១ បានមានប្រសាសន៍ថា “ទោះជាជួបការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុក៏ដោយ អង្គភាពបានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងនាពេលកន្លងមក ដើម្បីជម្នះ និងជួសជុលការខូចខាតលើផ្លូវជាតិលេខ១។

គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh ប្រវែង ៣៥គីឡូម៉ែត្រ ចំណាយថវិកាជាង ២.៤០០ពាន់លានដុង វិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Cienco 4 Group ក្រោមទម្រង់ BOT (សាងសង់-ប្រតិបត្តិការ-ផ្ទេរ)។ សាខា BOT ទីក្រុង Vinh - អង្គភាពទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងទីក្រុង Ha Tinh។

ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវធម្មតាថ្នាក់ទី៣ ដែលមាន ៤គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ និង ២គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ និងទទឹងផ្លូវ ២០.៥ម។ នៅដើមឆ្នាំ 2014 គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ យូរៗទៅ ផ្លូវជាតិលេខ១ មានការរិចរិល ខូច និងក្រឡាប់ជាច្រើនកន្លែង ខណៈការជួសជុល និងជួសជុលមិនបានធ្វើឡើងទៀងទាត់ និងហ្មត់ចត់ នាំឱ្យបាត់បង់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Tinh និងទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់បានបញ្ជូនឯកសារម្តងហើយម្តងទៀតទៅកាន់អ្នកវិនិយោគស្នើសុំជួសជុល ជំនះការខូចខាត និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ១។

នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2023 រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បានចេញឯកសារណែនាំអ្នកវិនិយោគឱ្យរៀបចំជាបន្ទាន់នូវការជួសជុល និងជួសជុលការខូចខាតលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅភាគខាងជើងនៃទីក្រុង Ha Tinh ។ ក្នុងករណីជួសជុលយឺត ឬខូចគុណភាព ត្រូវបន្តបំពេញឯកសារផ្លូវច្បាប់ ដើម្បីធ្វើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ ពិចារណាផ្អាកការប្រមូលប្រាក់ឈ្នួលជាបណ្តោះអាសន្ន។

ថ្មដ៏មានតម្លៃ

ប្រភព: https://baohatinh.vn/dau-tu/quoc-lo-1-qua-ha-tinh-dang-duoc-sua-chua-ra-sao/253081.htm