កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ ទីភ្នាក់ងារនុយក្លេអ៊ែរ Rosatom របស់រុស្ស៊ីបានប្រកាសពីម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រប្រភេទថ្មីសម្រាប់នាវាបំបែកទឹកកក Chukotka ដែលជាផ្នែកមួយនៃផែនការរបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវសមុទ្រខាងជើងតភ្ជាប់អាស៊ី និងអឺរ៉ុប។
ផ្នែកមួយនៃរ៉េអាក់ទ័រ RITM-200 កំពុងត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីតាំងរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរបាល់ទិក។ (ប្រភព៖ The Moscow Times) |
នៅក្នុងពិធីធ្វើបទបង្ហាញនៅទីក្រុង Podolsk លោក Vladislav Paikov នាយករងក្រុមហ៊ុន ZiO-Podolsk ដែលជាផ្នែកបច្ចេកទេសនៃ Rosatom បាននិយាយថា រ៉េអាក់ទ័រ RITM-200 គឺជារ៉េអាក់ទ័រថ្មីបំផុត និងជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធថាមពលរបស់ឧបករណ៍បំបែកទឹកកកទំនើប។
យោងតាមលោក Paikov រ៉េអាក់ទ័រប្រភេទនេះគឺ “ស្រាលជាង បង្រួម និងខ្លាំងជាងម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រស្រដៀងគ្នាមុនៗ”។
ទន្ទឹមនឹងនេះ លោក Maxim Kulinko អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនផ្លូវសមុទ្រខាងជើងនៃសាជីវកម្មរដ្ឋ Rosatom បាននិយាយថា នាវាបំបែកទឹកកក Chukotka នឹងរួចរាល់ក្នុងការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រនេះនៅឆ្នាំ 2026 ។
ទីក្រុងមូស្គូសង្ឃឹមថា ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវសមុទ្រខាងជើង ដែលជួយដោយការរលាយទឹកកក នឹងអនុញ្ញាតឱ្យវាបង្វែរអ៊ីដ្រូកាបូនមកអាស៊ី ចំពេលមានទណ្ឌកម្មលោកខាងលិច។
នាវាបំបែកទឹកកកនុយក្លេអ៊ែរគឺសមរម្យសម្រាប់ផ្លូវសមុទ្រខាងជើងជាងនាវាដែលប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត ដោយសារតែតម្រូវការថាមពលមានកម្រិត និងសមត្ថភាពចាក់ប្រេង។
បច្ចុប្បន្នរុស្ស៊ីជាប្រទេសដែលមានកងនាវាបំបែកទឹកកកនុយក្លេអ៊ែរតែមួយគត់ក្នុងពិភពលោក។
ប្រភព
Kommentar (0)