ផែនការចល័តមូលធនថ្មីសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc ដែលមានតម្លៃ 18,120 ពាន់លានដុង
ដើមទុនឥណទានវិនិយោគរបស់រដ្ឋត្រូវបានស្នើឱ្យដើរតួនាទីធំជាងនៅក្នុងគម្រោង PPP ដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu (ខេត្ត Dong Nai) - Bao Loc (ខេត្ត Lam Dong) ដែលមានតម្លៃ 18,120 ពាន់លានដុង។
![]() |
ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu – Bao Loc គឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងធាតុផ្សំចំនួនបីនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay – Lien Khuong។ |
កែលម្អលទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុ
ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលទើបតែបានចេញលិខិតផ្លូវការលេខ 4160/VPCP-KTTH ទៅកាន់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ផែនការ និងវិនិយោគ យុត្តិធម៌ និងដឹកជញ្ជូន។ ទេសាភិបាលធនាគាររដ្ឋវៀតណាម; ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong; អគ្គនាយកធនាគារអភិវឌ្ឍន៍វៀតណាម (VDB) បានពាំនាំនូវទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh លើយន្តការគាំទ្រសម្រាប់គម្រោង PPP ក្នុងការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc។
នៅក្នុងលិខិតផ្លូវការលេខ 4160/VPCP-KTTH នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការវាយតម្លៃ និងការសម្រេចចិត្តលើការផ្តល់ប្រាក់កម្ចី ការប្រមូលបំណុលដើមទុន និងការប្រាក់នៃគម្រោងដែលខ្ចីដើមទុនឥណទានវិនិយោគរបស់រដ្ឋ គឺស្ថិតនៅក្រោមអំណាចរបស់ VDB សម្រាប់ការពិចារណា និងការសម្រេចចិត្ត ហើយត្រូវតែអនុវត្តស្របតាមបទបញ្ជា នីតិវិធី និងបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រឹត្យលេខ 32-CP ចុះថ្ងៃទី 3 ខែ មីនា ឆ្នាំ 2017 និងច្បាប់ស្តីពីឥណទានរដ្ឋ ជំរុញឱ្យមានភាពតឹងរ៉ឹង ប្រសិទ្ធភាព លទ្ធភាព និងការការពារអវិជ្ជមាន អំពើពុករលួយ ការកេងចំណេញ និងការបំពានច្បាប់។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ធនាគាររដ្ឋវៀតណាម និង VDB សិក្សាលើសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ដើម្បីពិចារណា និងដោះស្រាយទៅតាមអំណាច និងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ ក្រសួង និងសាខាខាងលើត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្ម និងឆ្លើយតបជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong តាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ស្នើ និងរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចភ្លាមៗ អំពីបញ្ហាហួសពីសមត្ថកិច្ច។
ពីមុនក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានចេញការបញ្ជូនជាផ្លូវការលេខ 3814/UBND-GT ស្នើយន្តការគាំទ្រសម្រាប់គម្រោង PPP ដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc ។ ជាពិសេស គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់ VDB ផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានឥណទានវិនិយោគរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង PPP ដើម្បីវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc តាមបទប្បញ្ញត្តិ; យល់ព្រម និងដឹកនាំ VDB ឱ្យអនុម័តកម្ចីឥណទានវិនិយោគរបស់រដ្ឋសម្រាប់គម្រោងដោយមានលក្ខខណ្ឌថាដើមទុនភាគហ៊ុនរបស់ម្ចាស់ដែលចូលរួមក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោងមានយ៉ាងហោចណាស់ 20% នៃការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង (មិនរាប់បញ្ចូលដើមទុនថវិការដ្ឋ)។
លើសពីនេះ ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋមានសមត្ថកិច្ច ផ្តល់អនុសាសន៍ថា នាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុម័ត VDB ផ្តល់ឥណទានវិនិយោគរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង ដោយចំនួនប្រាក់កម្ចីអតិបរមាស្មើនឹង 80% នៃការវិនិយោគសរុប (មិនរាប់បញ្ចូលថវិការដ្ឋ)។ លោក Vo Ngoc Hiep អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ទាំងនេះគឺជាលក្ខខណ្ឌដើម្បីកែលម្អលទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុ និងបង្កើតការទាក់ទាញវិនិយោគិនសម្រាប់គម្រោង PPP ដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu – Bao Loc”។
គម្រោង PPP ដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc មានប្រវែង 66 គីឡូម៉ែត្រ គឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងសមាសភាគទាំង 3 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Lien Khuong ដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ជាភ្នាក់ងាររដ្ឋមានសមត្ថកិច្ចក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1386/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2020។ គម្រោងនេះត្រូវតែបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2026 ដើម្បីអាចដំណើរការស្របគ្នាជាមួយនឹងផ្នែកពីរដែលនៅសល់នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay – Lien Khuong គឺ Dau Giay – Tan Phu និង Bao Loc – Lien Khuong ។
អាទិភាពសម្រាប់ដើមទុនឥណទានវិនិយោគរដ្ឋ
នៅក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដែលបានដាក់ជូនដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃអន្តរវិស័យ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង PPP ដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc បានកើនឡើងចំនួន 5.35% បើធៀបនឹងការវិនិយោគសរុបដែលត្រូវបានអនុម័តក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1386/QD-TTg ដែលមានរហូតដល់ 18,120 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ទុនថវិការដ្ឋដែលចូលរួមមានចំនួន ៦.៥០០ពាន់លានដុង (ស្មើនឹងប្រមាណ ៣៦% នៃការវិនិយោគសរុប) ដើមទុនដែលប្រមូលដោយអ្នកវិនិយោគមានប្រមាណ ១១.៦២០ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង ៦៤% នៃការវិនិយោគសរុប)។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong កំពុងពន្លឿនការបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព បញ្ជូនវាទៅក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃអន្តរការី ដើម្បីវាយតម្លៃ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ដើម្បីអនុម័តគម្រោង PPP ដើម្បីវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc នៅត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2024; រៀបចំការដេញថ្លៃជ្រើសរើសវិនិយោគិន រៀបចំលក្ខខណ្ឌចាប់ផ្តើមគម្រោងក្នុងត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៤។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានគណនាថា រយៈពេលសងត្រលប់របស់គម្រោងមានរហូតដល់ 28 ឆ្នាំ 7 ខែ។ រយៈពេលសងត្រលប់នេះ យោងតាមអ្នកតំណាងធនាគាររដ្ឋគឺវែងពេក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកជាច្រើនក្នុងការរៀបចំឥណទានពីធនាគារពាណិជ្ជ។ លោក វ៉ោយ ង៉ុកហៀប មានប្រសាសន៍ថា មតិនេះមានមូលដ្ឋានល្អ ព្រោះកន្លងមក គម្រោង PPP ដែលទទួលបានជោគជ័យក្នុងការដេញថ្លៃជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ សុទ្ធតែមានសូចនាករហិរញ្ញវត្ថុល្អប្រសើរ ដោយសារអត្រាគាំទ្រថវិការដ្ឋមានរហូតដល់ ៥០% (ឬច្រើនជាងនេះ)។
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បាននិយាយថា ក្នុងដំណើរការកសាងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព សាខា VDB Lam Dong និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Deo Ca Group (អ្នកវិនិយោគដែលស្នើគម្រោង) បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការផ្តល់មូលនិធិឥណទានវិនិយោគរបស់រដ្ឋ។
តាមនោះ ដើមទុនសរុបដែល VDB ផ្តល់ជូនតាមតម្រូវការរបស់ Deo Ca Group គឺប្រហែល 20,000 ពាន់លានដុង វត្ថុផ្តល់ប្រាក់កម្ចីគឺជាគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងបញ្ជីប្រាក់កម្ចីដែលមានសិទ្ធិ និងបំពេញលក្ខខណ្ឌកម្ចីតាមបទប្បញ្ញត្តិ រយៈពេលកម្ចីដែលរំពឹងទុកគឺក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2024-2027។ នេះគឺជាប្រភពនៃដើមទុនដែលមានរយៈពេលអំណោយផល និងអត្រាការប្រាក់ច្រើនជាងកម្ចីពាណិជ្ជកម្មធម្មតា។
នៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2024 សាខា VDB Lam Dong បានបញ្ជាក់ថា អង្គភាពនេះអាចផ្តល់ប្រាក់កម្ចីវិនិយោគរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង PPP ដើម្បីវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc ជាមួយនឹងដើមទុនឥណទានវិនិយោគរដ្ឋអតិបរមាស្មើនឹង 70% នៃទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង (មិនរាប់បញ្ចូលដើមទុនធ្វើការ) ក្នុងដែនកំណត់ឥណទានដូចដែលបានកំណត់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការខ្ចីប្រាក់របស់គម្រោងដើម្បីធានាលទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុត្រូវតែស្មើនឹង 80% នៃការវិនិយោគសរុប (មិនរាប់បញ្ចូលដើមទុនថវិការដ្ឋ)។ ភាពលំបាកសម្រាប់គម្រោងគឺថា ក្រិត្យលេខ 78/2023/ND-CP របស់រដ្ឋាភិបាលកំណត់ថា ដើមទុនភាគហ៊ុនរបស់អ្នកវិនិយោគដែលចូលរួមក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោងមានយ៉ាងហោចណាស់ 20% នៃដើមទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង (មិនរាប់បញ្ចូលដើមទុនធ្វើការ) ខណៈដែលច្បាប់ PPP ចែងថាដើមទុនភាគហ៊ុនអប្បបរមាក្នុងគម្រោងវិនិយោគសរុប 15% PPP ។
លោក Vo Ngoc Hiep បានពន្យល់ថា "នៅក្នុងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc Express PPP ដើមទុនភាគហ៊ុនត្រូវបានកំណត់ថាជា 20% នៃការវិនិយោគសរុប ដោយមិនរាប់បញ្ចូលរដ្ឋធានីរបស់រដ្ឋ ដែលនឹងមិនធានាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់កម្ចីឥណទានរដ្ឋពី VDB យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រឹត្យលេខ 78/2023/ND-CP" ។
Kommentar (0)