ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលើផែនការលម្អិតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់កំពង់ផែដីគោក និងសមុទ្រនៅទីក្រុង Da Nang សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។
តាមនោះ កំពង់ផែ Da Nang រួមមានតំបន់កំពង់ផែ Tien Sa; លៀន ចៀវ; ថូក្វាង; ខេ របស់ខ្ញុំ; កំពង់ផែសមុទ្រនៃស្រុក Hoang Sa និងតំបន់យុថ្កា តំបន់ដឹកជញ្ជូន ជំរកព្យុះ។
នៅឆ្នាំ 2030 កំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang ត្រូវបានគេគ្រោងនឹងមានការដឹកជញ្ជូនទំនិញពី 23 ទៅ 29 លានតោន (ក្នុងនោះទំនិញកុងតឺន័រមានចាប់ពី 1.33 ទៅ 1.71 លាន TEU ដោយមិនរាប់បញ្ចូលទំនិញកុងតឺន័រឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ); អ្នកដំណើរពី 532,300 - 597,000 នាក់។
ក្នុងអំឡុងពេលនេះ កំពង់ផែមានចំណតសរុប 12 - 15 រួមទាំង 20 - 23 កំពង់ផែដែលមានប្រវែងសរុប 4,220.3 - 5,745.3 ម៉ែត្រ (មិនរាប់បញ្ចូលកំពង់ផែផ្សេងទៀត) ។
ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 កំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang នឹងបន្តអភិវឌ្ឍកំពង់ផែថ្មីដើម្បីបំពេញតម្រូវការទំនិញដែលមានអត្រាកំណើនជាមធ្យមប្រហែល 4.5 - 5.5% ក្នុងមួយឆ្នាំ។
លើសពីនេះ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ការវិនិយោគនៅតំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងទំហំនៃការតំរង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍រួមនៃកំពង់ផែចំនួន 22 ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទំនិញដែលកំពុងកើនឡើង រួមមាន: 8 កំពង់ផែរាវ/ហ្គាស។ 8 ស្ថានីយកុងតឺន័រ; កំពង់ផែដឹកទំនិញទូទៅចំនួន 6 ទំនិញដឹកទំនិញច្រើន ការអភិវឌ្ឍន៍ទំនិញតាមកុងតឺន័រតាមរយៈពេលផែនការនៅពេលចាំបាច់។ ក្រោយឆ្នាំ 2030 មុខងារនៃតំបន់កំពង់ផែ Tien Sa នឹងត្រូវបានបំប្លែងទៅជាកំពង់ផែទេសចរណ៍ ស្របតាមដំណើរការវិនិយោគ និងការធ្វើអាជីវកម្មនៅតំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu។
ក្រសួងសំណង់ក៏បានដាក់ពង្រាយការតភ្ជាប់ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក ផ្លូវទឹក និងផ្លូវឆ្នេរ តាមផែនការដែលបានអនុម័ត។
ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ក្រសួងសំណង់បានប៉ាន់ប្រមាណថា តម្រូវការទុនវិនិយោគសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រនៅឆ្នាំ ២០៣០ មានប្រមាណ ២៣.៣៣៥ ពាន់លានដុង ក្នុងនោះ៖ ទុនវិនិយោគសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រសាធារណៈមានប្រមាណ ៦.៥០៥ ពាន់លានដុង និងតម្រូវការទុនវិនិយោគសម្រាប់កំពង់ផែមានប្រមាណ ១៦.៨៣០ ពាន់លានដុង (រាប់បញ្ចូលទាំងកំពង់ផែដែលផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញតែប៉ុណ្ណោះ)។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវដើមទុនវិនិយោគ ក្រសួងសំណង់បន្តធ្វើឱ្យល្អឥតខ្ចោះនូវយន្តការ និងលក្ខខណ្ឌក្នុងការកៀរគរធនធានក្នុងស្រុក និងក្រៅស្រុកចម្រុះ ដើម្បីចូលរួមក្នុងការបណ្តាក់ទុនអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ ស្របតាមផែនការ និងដំណោះស្រាយស្ថាប័នស្តីពីវិមជ្ឈការ និងការធ្វើប្រតិភូកម្មនៃអាជ្ញាធរដើម្បីកៀរគរធនធាន។ កេងប្រវ័ញ្ចធនធានពីមូលនិធិផ្ទៃទឹក និងដី ចំណូលពីការជួល និងការធ្វើអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ វិនិយោគពីថវិកា។ ជំរុញសង្គមភាវូបនីយកម្មនៃការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ...
ក្រសួងសំណង់នឹងមានយន្តការទាក់ទាញការវិនិយោគលើការសាងសង់កំពង់ផែ ជាពិសេសកំពង់ផែបម្រើតំបន់រួមក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមឧស្សាហកម្ម ដើម្បីលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគលើកំពង់ផែ មូលនិធិដី និងផ្ទៃទឹក ។ គាំទ្រសហគ្រាសកំពង់ផែក្នុងដំណើរការវិនិយោគ និងសាងសង់ ជាពិសេសដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំង។
“កំពង់ផែដែលមានស្រាប់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យជួសជុល កែលម្អ និងសាងសង់ថ្មីស្របតាមទំហំមុខងារ និងទំហំកប៉ាល់ដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងផែនការលម្អិតនៃកំពង់ផែសមុទ្រ កំពង់ផែ កំពង់ផែ ផែ តំបន់ទឹក និងតំបន់ទឹកសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០”។
ប្រភព៖ https://baodaknong.vn/phe-duyet-quy-hoach-cang-bien-da-nang-voi-tong-muc-dau-tu-hon-23-000-ty-dong-247814.html
Kommentar (0)