បង្កើតប្រព័ន្ធថ្មីដែលអាចជំនួស GPS

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រកំពុងសាកល្បងជម្រើសមួយសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងសកល (GPS) ដោយប្រើសញ្ញាចល័តជាការបម្រុងទុកពេលមានអាសន្ន ក្នុងករណីដែលសញ្ញា GPS របស់យន្តហោះមានការជាប់គាំង ឬរំខាន។

Phát triển phương pháp thay thế GPS - Ảnh 1. — ប្រព័ន្ធថ្មីនេះអាចចាប់យកសញ្ញាពីប៉មកោសិកាពីរយៈកម្ពស់២៤.៣០០ម៉ែត្រ - រូបថត៖ Sandia National Laboratories

គម្រោងនេះធ្វើឡើងដោយអ្នកស្រាវជ្រាវនៅ Sandia National Laboratories និងសាកលវិទ្យាល័យ Ohio State (សហរដ្ឋអាមេរិក) មានគោលបំណងបង្កើតសំណាញ់សុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រព័ន្ធរុករកតាមអាកាស។

យោងតាម LiveScience កាលពីថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកា ក្រុមស្រាវជ្រាវបានប្រើឧបករណ៍ទទួលដែលផ្អាកនៅលើអាកាស ដើម្បីចាប់រលកវិទ្យុពីផ្កាយរណបទំនាក់ទំនង និងប៉មកោសិកាដែលទាក់ទងនឹងយន្តហោះ។ បន្ទាប់មកព័ត៌មាននេះត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់ទិន្នន័យរុករកទៅអ្នកបើកបរ។

ក្រុមការងារបានភ្ជាប់ប្រព័ន្ធអង់តែន ដើម្បីអាកាសធាតុប៉េងប៉ោង ហើយបាញ់បង្ហោះវាចូលទៅក្នុង stratosphere (នៅរយៈកម្ពស់ 6-50km ពីលើដី) ក្នុងទីតាំងរវាងផ្កាយរណប និងប៉មកោសិកា ដើម្បីចាប់សញ្ញានីមួយៗរបស់ពួកគេ។

តាមទ្រឹស្តី ប្រព័ន្ធអង់តែននេះអាចដើរតួជាសញ្ញាអាសន្ន ប្រសិនបើអ្នកបើកយន្តហោះបាត់សញ្ញា GPS។

ទោះបីជា GPS មានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ក៏ដោយ ក៏វាមិនមែនដោយគ្មានគុណវិបត្តិរបស់វាដែរ។ សញ្ញា GPS អាចត្រូវបានរំខានដោយចេតនានៅក្នុង និងជុំវិញតំបន់សង្រ្គាម។ ពួក Hacker ក៏អាច "ក្លែងបន្លំ" សញ្ញា GPS ដើម្បីបញ្ជូនព័ត៌មានមិនពិតអំពីទីតាំង ឬទិសដៅហោះហើរទៅកាន់អាកាសយានិក។

លើសពីនេះទៀត ប្រព័ន្ធ GPS អាចដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬបញ្ឈប់ទាំងស្រុង។ មនុស្សអាចមានគ្រោះថ្នាក់ប្រសិនបើយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មបាត់បង់សញ្ញា GPS របស់វា។ ដូច្នេះហើយក្រុមនេះជឿថាប្រព័ន្ធបម្រុងទុកគឺជាការចាំបាច់។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមការងារនៅតែត្រូវកំណត់ដោយដៃថាផ្កាយរណបមួយណាកំពុងបញ្ជូនសញ្ញាណាមួយដោយផ្អែកលើទិន្នន័យយោងដែលមាន។ នៅពេលអនាគត ក្រុមការងារនឹងបង្កើតក្បួនដោះស្រាយដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធអង់តែនកំណត់អត្តសញ្ញាណផ្កាយរណបដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងប្រើប្រាស់ទិន្នន័យផ្កាយរណប និងប៉មកោសិកាដើម្បីកំណត់ទីតាំង និងល្បឿនរបស់មនុស្សក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។

ការធ្វើតេស្តកន្លងមកនៃបច្ចេកវិទ្យានេះបានឈប់ត្រឹមរយៈកម្ពស់ 1,500 - 2,000 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ យ៉ាងណាមិញ គម្រោងថ្មីរបស់ក្រុមនេះបានយកប្រព័ន្ធអង់តែនឡើងដល់កម្ពស់ ២៤,៣០០ ម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធអាចបញ្ជូនមកវិញនូវទិន្នន័យរុករកដែលអាចទុកចិត្តបានពីរយៈកម្ពស់នេះ វាអាចមានអត្ថប្រយោជន៍ពិតប្រាកដសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស។

ទោះបីជាប្រព័ន្ធនេះហោះនៅរយៈកម្ពស់ 24,300 ម៉ែត្រ ដើម្បីទទួលបានសញ្ញាកាន់តែប្រសើរឡើងពីផ្កាយរណបទំនាក់ទំនងទាំងពីរខាងលើ និងប៉មក្រឡានៅលើដីក៏ដោយ វាមិនមែនជាវិធីសាស្រ្តដ៏ល្អឥតខ្ចោះនោះទេ។ ផ្កាយរណបផ្តោតលើរលកវិទ្យុចុះមកផែនដីសម្រាប់ការទទួលសញ្ញាដីល្អបំផុត ដូច្នេះសញ្ញាខ្លាំងមិនតែងតែត្រូវបានធានានៅរយៈកម្ពស់នៃប៉េងប៉ោងអាកាសធាតុនោះទេ។

ដូច្នេះហើយ ក្រុមការងារចាំបាច់ត្រូវកែលម្អសមត្ថភាពរាវរក និងល្បឿនដើម្បីដោះស្រាយលទ្ធភាពនៃកំហុសដែលកើតឡើងនាពេលអនាគត។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/phat-trien-he-thong-moi-co-the-thay-the-gps-20241126113215133.htm