ការរកឃើញរោមសត្វស្លាប និងឈាមនៅក្នុងម៉ាស៊ីនយន្តហោះចំនួនពីរ ដែលបានធ្លាក់នៅប្រទេសកូរ៉េ

(CLO) ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតបានរកឃើញរោមសត្វស្លាប និងឈាមនៅក្នុងម៉ាស៊ីនទាំងពីររបស់យន្តហោះ Jeju Air ដែលបានធ្លាក់នៅប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងកាលពីខែមុន ដោយបានសម្លាប់មនុស្ស 179 នាក់ នេះបើយោងតាមប្រភពជិតស្និទ្ធនឹងការស៊ើបអង្កេតដែលបានលាតត្រដាងកាលពីថ្ងៃសុក្រ។

យន្តហោះ Boeing 737-800 ដែលចេញដំណើរពីទីក្រុងបាងកក (ប្រទេសថៃ) ទៅកាន់ស្រុក Muan (ភាគនិរតីប្រទេសកូរ៉េ) មានបញ្ហាធ្លាក់លើក្បាលពោះ ហើយរអិលចេញពីផ្លូវរត់ បន្ទាប់មកបានឆេះនៅពេលបុកជញ្ជាំង។ ឧបទ្ទវហេតុនេះបានក្លាយជាគ្រោះមហន្តរាយអាកាសចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េ។ មានតែសមាជិកនាវិកពីរនាក់នៅខាងក្រោយយន្តហោះប៉ុណ្ណោះដែលមានសំណាងនៅមានជីវិត។

MBC News បានចេញផ្សាយវីដេអូដែលបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃសត្វស្លាបមួយក្បាលបានបុកជាមួយម៉ាស៊ីនរបស់យន្តហោះ Boeing 737 នៅមុនពេលការប៉ុនប៉ងចុះចតដ៏មហន្តរាយនៅឯអាកាសយានដ្ឋាន Muan ។ រូបថតអេក្រង់។

យោងតាមអាជ្ញាធរកូរ៉េ ប្រហែល 4 នាទីមុនពេលឧប្បត្តិហេតុ អ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់បានរាយការណ៍ថាមានការបុកជាមួយបក្សីមួយ ហើយភ្លាមៗនោះបានបញ្ជូនសញ្ញាអាសន្ន បន្ទាប់មកធ្វើរង្វិលជុំចុះចតឡើងវិញនៅចុងម្ខាងទៀតនៃផ្លូវរត់។

គួរកត់សម្គាល់ថា ត្រឹមតែ 2 នាទីប៉ុណ្ណោះ មុនពេលអាកាសយានិកបញ្ជូនសញ្ញាអាសន្ន ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានព្រមាននាវិកឱ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្ន ព្រោះមានសត្វស្លាបជាច្រើនហើរជុំវិញតំបន់នោះ។

ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតបាននិយាយថា ពួកគេបានរកឃើញរោមសត្វស្លាបនៅក្នុងម៉ាស៊ីនមួយ ដែលបានរកឃើញពីកន្លែងកើតហេតុ។ បន្ថែមពីលើនេះ វីដេអូឃ្លាំមើលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា យន្តហោះបានធ្លាក់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់វា។

ប្រអប់ខ្មៅពីររបស់យន្តហោះ ដែលជាឧបករណ៍ដែលកត់ត្រាទិន្នន័យហោះហើរ និងការសន្ទនាក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគន្លឹះក្នុងការឌិកូដមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញបាននិយាយថា ប្រអប់ខ្មៅបានបញ្ឈប់ការកត់ត្រាទិន្នន័យប្រហែល 4 នាទីមុនពេលកើតហេតុ ដែលបង្កឱ្យមានការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការស៊ើបអង្កេត។

លោក Sim Jai-dong អតីតអ្នកស៊ើបអង្កេតនៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនកូរ៉េ បាននិយាយថា ការបាត់បង់ទិន្នន័យគឺមិនធម្មតាទេ ហើយវាអាចទៅរួចដែលថាប្រព័ន្ធថាមពលទាំងមូល រួមទាំងថាមពលបម្រុងត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ ដែលនេះកម្រកើតឡើងណាស់។ .

សមាគមអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ (IATA) ក៏បានព្រមានដែរថា ការប៉ះទង្គិចរបស់សត្វស្លាប ទោះបីជាកម្រក៏ដោយ អាចបង្កការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់មនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិ ដោយតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអាកាសយានដ្ឋានបង្កើនការប្រុងប្រយ័ត្ន និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យ។

ការស៊ើបអង្កេតនៅតែកំពុងដំណើរការជាមួយនឹងការសម្របសម្រួលរវាងប្រទេសកូរ៉េ Boeing និងអង្គការអន្តរជាតិ ដើម្បីឈានដល់ការសន្និដ្ឋានជាផ្លូវការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

Hong Hanh (យោងតាម ​​Yonhap, Reuters, MBC)

ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/phat-hien-mau-va-long-chim-trong-hai-dong-co-may-bay-gap-nanhan-quoc-post330810.html