ខិតខំបិទស្ពាន Lai Xuan នៅខែសីហា

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Lai Xuan និងជួសជុល និងពង្រីកផ្លូវខេត្តលេខ 352 នឹងបង្កើនសមត្ថភាពសេវាចរាចរណ៍ បង្កើតប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ បំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរវាងសួនឧស្សាហកម្ម ចង្កោមឧស្សាហកម្ម និងប្រជាជននៅស្រុក Thuy Nguyen (Hai Phong) ទីក្រុង Dong Trieu (Quang Ninh) ជាពិសេសនិងតំបន់ទាំងពីរគឺ Hai Phong និង Quang Ninh និយាយរួម។

គម្រោងខាងលើនឹងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវបណ្តាញដឹកជញ្ជូនទីក្រុង Hai Phong ខេត្ត Quang Ninh និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់នៃភាគខាងជើង។ រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងវប្បធម៌នៃមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់គម្រោង។

គម្រោងស្ពាន Lai Xuan និងការកែលម្អផ្លូវខេត្តលេខ 352 បានចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ 2023 ។ ដូចដែលបានគ្រោងទុក ស្ពាន Lai Xuan នឹងសាងសង់ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 15 ខែ ប៉ុន្តែដោយសារតែខ្វះដី អង្គភាពសាងសង់មិនអាចអនុវត្តបាននូវវត្ថុមួយចំនួន ដែលនាំឱ្យមានការពន្យារពេល។

យោងតាម​ព័ត៌មាន​ពី​ក្រុមហ៊ុន​ភាគហ៊ុន​រួមគ្នា​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​ភាគហ៊ុន​សាងសង់​ស្ពាន ៧៥ - ក្រុមហ៊ុន​ភាគហ៊ុន​វិនិយោគ និង​សំណង់​លេខ ១៨ ក្រុមហ៊ុន​ម៉ៅការ​នឹង​ខិតខំ​បញ្ចប់​គម្រោង​នៅ​ខែសីហា​ខាងមុខ​។

បច្ចុប្បន្ននេះ ដោយសារការដ្ឋានសំណង់ខ្វះខាត ទើបមានកម្មករ និងបុគ្គលិកបច្ចេកទេស ប្រមាណ៤០នាក់ប៉ុណ្ណោះ ដែលចូលរួមក្នុងការសាងសង់គម្រោងខាងលើ។ នៅ​ពេល​មាន​កម្មករ​ជាង​១០០​នាក់​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់។

ស្ពាន Lai Xuan ឆ្លងកាត់ទន្លេ Da Bach មានប្រវែងប្រហែល 841.1m ទទឹងនៃស្ពានមេ និងស្ពានចូលទៅជិតគឺ 12m។ បេតុងពង្រឹង និងរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងដែលបានពង្រឹងជាអចិន្ត្រៃយ៍។

ស្ពានមេមាន 4 វិសាលភាពបេតុង សង្កត់លើ មានលំនឹង 1 វិសាលភាព 72 ម៉ែត្រ 2 វិសាលភាព 120 ម៉ែត្រ និង 1 វិសាលភាពបន្ទាប់ 72 ម៉ែត្រ។ ស្ពាន​ទៅ​ជិត​មាន​ចន្លោះ​ក្រវាត់​ចំនួន ១១។ បន្ទុកការរចនាខ្ពស់បំផុតយោងទៅតាមស្តង់ដាររង្វាស់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ វិមាត្រនាវាចរមានទទឹង 70m និងកម្ពស់ 9.5m នៅកម្រិតទឹកខ្ពស់បំផុតសម្រាប់សាខាទៅកាន់ទន្លេ Phi Liet និងទទឹង 50m និងកម្ពស់ 9.5m សម្រាប់សាខាទៅទន្លេ Da Vach ។

តាមមតិអ្នកម៉ៅការ បានឲ្យដឹងថា ដោយសារខ្វះដីសម្រាប់សាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវចូល ទើបអ្នកម៉ៅការត្រូវធ្វើការយឺតៗ ខណៈពេលរង់ចាំដី។

មកដល់ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ការងារបោសសំអាតការដ្ឋាននៅម្ខាងស្រុក Thuy Nguyen ទីក្រុង Hai Phong នៅសល់តែផ្ទៃដីដែលរឹបអូសបាននៃពន្ធនាគារ Xuan Nguyen (ប្រហែល 9,800 ម 2) នៃទីតាំងដើម្បីសាងសង់បង្គោលចំនួន 3 ។ នាយកដ្ឋាន​គ្រប់គ្រង​សំណង់ និង​បារ៉ាក់ (​ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ) កំពុង​សម្របសម្រួល​ជាមួយ​ក្រុង ដើម្បី​ដោះស្រាយ​តាម​នីតិវិធី​ពាក់ព័ន្ធ។

ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ស្ពាន ៧៥ - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់ ទី១៨ សង្ឃឹមថានឹងមានទីតាំងសម្រាប់អនុវត្តធាតុគម្រោងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគនៅចុងឆ្នាំ២០២៤។

កំណាត់ផ្លូវពីខេត្តលេខ៣៥២ ត្រូវបានប្រគល់ឲ្យហើយ ប៉ុន្តែដោយសារការដ្ឋានសំណង់មួយចំនួនទាក់ទងនឹងបំពង់បង្ហូរប្រេងរបស់សហគ្រាសប្រេងកាត K131 ក្រោមក្រុមហ៊ុនប្រេងឥន្ធនៈ B12 មិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនោះ នៅតែមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសាងសង់។

រូបភាពខ្លះថតដោយអ្នកកាសែត Giao Thong នៅឯស្ពាន Lai Xuan ទីក្រុង Hai Phong៖

កម្មករ​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​ភាគហ៊ុន​សំណង់​ស្ពាន ៧៥ កំពុង​សាងសង់​ធ្នឹម​ដែក​តភ្ជាប់​ចន្លោះ​លេខ ៦ និង ៧ នៅ​ខាង​ស្រុក Thuy Nguyen ទីក្រុង។ ហាយហ្វុង

បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់ 104/130 គំនរអផ្សុក ហើយកំពុងធ្វើការនៅ 11/16 abutment and pier locations ជាមួយនឹងទំហំប៉ាន់ស្មានដែលបានបញ្ចប់ប្រហែល 315/518.8 ពាន់លានដុង ឈានដល់ប្រហែល 62% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។

បច្ចេកវិជ្ជាសាងសង់ cantilever មានតុល្យភាពនៅចន្លោះលេខ 8 និង 9 នៅកណ្តាលទន្លេនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍កប៉ាល់នៅលើទន្លេទេ។

កម្មករ និងវិស្វករកំពុងសាងសង់វិសាលភាព 7-8 ដោយប្រើបច្ចេកទេសបេតុង cantilever ដែលមានតុល្យភាព។

ធ្នឹមបេតុងដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីផ្គុំ ប៉ុន្តែដោយសារមិនទាន់មានការដ្ឋានសាងសង់នៅឡើយ ទើបត្រូវប្រមូលផ្តុំនៅក្រោមស្ពាន។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីរួមខេត្ត Dong Trieu ខេត្ត Quang Ninh (ឃុំ Yen Duc) នៅតែមានប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៤៦ គ្រួសារ ដូច្នេះហើយការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានចំនួន ២ នៅតែមានបញ្ហា។ គ្រួសារខ្លះត្រូវស៊ើបអង្កេតប្រភពដើមនៃដី ដូច្នេះគេរំពឹងថាពេលវេលានៃការឈូសឆាយដីនឹងត្រូវបន្ត។

ដោយសារការដ្ឋានសំណង់មានទីតាំងនៅជិតតំបន់លំនៅដ្ឋាន ដំណើរការសាងសង់បានប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់គ្រួសារមួយចំនួន ហើយវាក៏ក្លាយជាការលំបាកសម្រាប់អ្នកម៉ៅការក្នុងការធ្វើការបន្ថែមម៉ោងដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-phan-dau-hop-long-cau-lai-xuan-trong-thang-8-192240712182723184.htm