លក់ក្រោមតម្លៃ

ក្រុមហ៊ុន TMT Auto Corporation (HoSE-TMT) ទើបតែបានប្រកាសរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរួមរបស់ខ្លួនសម្រាប់ត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 ដោយមានការខាតបង់ជិត 93 ពាន់លានដុងធៀបនឹងប្រាក់ចំណេញជាង 140 លានដុងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ប្រមូលបានក្នុងរយៈពេល 9 ខែ TMT បានខាតបង់ជិត 192 ពាន់លានដុង ធៀបនឹងប្រាក់ចំណេញជាង 2.4 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ ការខាតបង់នេះគឺស្មើនឹងប្រហែល 52% នៃដើមទុនធម្មនុញ្ញរបស់ក្រុមហ៊ុន។

កាលពីមុន TMT បានធ្វើឱ្យមានការខាតបង់នៅក្នុងត្រីមាសទី 2 និងទី 4 នៃឆ្នាំ 2023 និងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2024 ក៏ដូចជាប្រាក់ចំណេញតិចតួចបំផុតនៅក្នុងត្រីមាសផ្សេងទៀត។

នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024 ប្រាក់ចំណេញរបស់ TMT មានតិចជាង 270 លានដុង ដែលស្មើនឹងតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនី Wuling ។

យោងតាមការពន្យល់ ជាក់ស្តែង ក្រុមហ៊ុន TMT Auto Corporation បានទទួលរងការខាតបង់នៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 ដោយសារតែ "ការលំបាកផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចទូទៅ អចលនទ្រព្យដែលបង្កក ហានិភ័យអតិផរណា មនុស្សរឹតបន្តឹងការចំណាយ ... " ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃការប្រើប្រាស់រថយន្ត។

ប្រធានបទ វាគឺដោយសារតែ "ការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមកនេះ ដោយសារស្តុកធំ ដោយហេតុនេះបង្កើតការចំណាយបន្ថែមជាច្រើនក្នុងផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។

TMTWuling TMT.gif
Wuling Hongguang MiniEV រូបថត៖ TMT

តាមពិត របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុបង្ហាញថា TMT ដែលដឹកនាំដោយលោក Bui Van Huu បានលក់ទំនិញក្រោមតម្លៃថ្លៃ ដោយហេតុនេះបណ្តាលឱ្យប្រាក់ចំណេញសរុបអវិជ្ជមាន។

ជាក់ស្តែងនៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 TMT បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលសុទ្ធពីការលក់ និងការផ្តល់សេវាជាង 352 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែតម្លៃទំនិញដែលបានលក់មានរហូតដល់ជាង 393 ពាន់លានដុង។ ដូច្នេះហើយ TMT បានធ្វើឱ្យមានការខាតបង់សរុប ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុ ការចំណាយលើការលក់ ការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងអាជីវកម្ម និងការចំណាយ និងពន្ធផ្សេងៗទៀត ...

ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូង TMT ក៏បានលក់ទំនិញក្រោមតម្លៃថ្លៃដើមផងដែរ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលសុទ្ធជាង 1,675 ពាន់លានដុង ខណៈដែលតម្លៃនៃទំនិញដែលបានលក់មានច្រើនជាង 1,707 ពាន់លានដុង ដោយហេតុនេះបណ្តាលឱ្យប្រាក់ចំណេញសរុបអវិជ្ជមាន។

ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនគឺពិបាកណាស់។

TMT បានប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ នៅក្នុងបរិបទនៃការថយចុះជាទូទៅនៃការប្រើប្រាស់រថយន្ត។ អាជីវកម្មរបស់ TMT ក៏ទទួលរងនូវការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ បន្ទាប់ពីផែនការលក់រថយន្តអគ្គិសនីចិនតម្លៃទាប Wuling Hongguang MiniEV មិនបានបំពេញតាមការរំពឹងទុក។

មិនត្រឹមតែសេដ្ឋកិច្ចកំពុងជួបការលំបាក និងតម្រូវការខ្សោយប៉ុណ្ណោះទេ TMT ក៏ជាប់គាំងជាមួយនឹងម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចដ៏ល្បីល្បាញនៅក្នុងប្រទេសចិន Wuling Hongguang MiniEV ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា General Motors (USA) - SAIC (ប្រទេសចិន) - Wuling (ប្រទេសចិន)។

Wuling គឺជាគំរូរថយន្តខ្នាតតូចដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ពិភពលោកក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា (2020-2023)។ TMT លក់​រថយន្ត​នេះ​ក្នុង​តម្លៃ​ត្រឹមតែ 239 លាន​ដុង​ក្នុង​មួយ​ឡាន ប៉ុន្តែ​ការ​លក់​មាន​កម្រិត​ទាប​ខ្លាំង​។ មានពេលខ្លះដែល Wuling ត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃរាប់សិបលានដុង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលក់រថយន្ត Wuling គឺយឺតណាស់។ នៅឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន TMT បានលក់រថយន្តអគ្គិសនី Wuling HongGuang MiniEV ត្រឹមតែ 591 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលទាបជាងផែនការលក់ច្រើនជាង 5,500 គ្រឿង។

នៅឆ្នាំ 2024 TMT មានគោលបំណងលក់រថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 1,016 គ្រឿង។

វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាការលក់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន TMT មិនមានប្រសិទ្ធភាពទេ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនត្រូវចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនដើម្បីចែកចាយខ្សែរថយន្តនេះនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

TMT Motors ប្រតិបត្តិការជាចម្បងក្នុងវិស័យផលិត ការផ្គុំ និងជួញដូររថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់គ្រប់ប្រភេទ។ ក្រុមហ៊ុន​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ស្គាល់​សម្រាប់​ផលិត​ផល​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ល្បី​ៗ​ជា​ច្រើន​ដូច​ជា Cuu Long, Tata, Howo, ត្រាក់ទ័រ Sinotruk, ... ជាមួយ​នឹង​បន្ទុក​ធំ។

ក្នុងឆ្នាំ 2014-2017 TMT បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណេញខ្ពស់រៀងៗខ្លួន 64 ពាន់លានដុង 187 ពាន់លានដុង 48 ពាន់លានដុង និងជាង 11 ពាន់លានដុង។ ក្នុងឆ្នាំ 2021 និង 2022 TMT ក៏បានរាយការណ៍ពីប្រាក់ចំណេញជាង 41 និងច្រើនជាង 48 ពាន់លានដុង។

អាជីវកម្មរបស់លោក Bui Van Huu បានចាប់ផ្តើមប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងឆ្នាំ 2023។ នេះក៏ជាពេលដែល TMT បានធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលចូលទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដោយការផលិត ដំឡើង និងចែកចាយគំរូរថយន្តអគ្គិសនី Wuling Hongguang MiniEV នៅក្នុងទីផ្សារវៀតណាម។

ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា លទ្ធផល​មិន​ត្រូវ​នឹង​មហិច្ឆតា​នោះ​ទេ។ ការប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារកាន់តែមានសភាពកាន់តែតានតឹង នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន VinFast (VFS) របស់មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong ជំរុញរថយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួនធំទៅកាន់ទីផ្សារ ខណៈក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ក្រុមហ៊ុនធំៗជាច្រើនដូចជាក្រុមហ៊ុន BYD របស់ប្រទេសចិនក៏ចូលរួមផងដែរ។

នៅឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន TMT Motors កំណត់ប្រាក់ចំណូលសុទ្ធចំនួន 2.645 ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញក្រោយការបង់ពន្ធលើសពី 38.5 ពាន់លានដុង។ TMT គ្រោងលក់ទ្រព្យសម្បត្តិ និងកាត់បន្ថយបុគ្គលិក ដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ពន្លឿនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញពីផលិតផល អ្នកផ្គត់ផ្គង់ ដល់សកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មទាំងមូល។

មូលហេតុនៃការបាត់បង់ក៏ដោយសារតែការជំរុញរបស់ TMT ក្នុងការសម្អាតសារពើភ័ណ្ឌជាមួយនឹងគោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពបន្ថែមទៀត។

កាលពីមុន សវនករបានសង្កត់ធ្ងន់លើបញ្ហានៃការខាតបង់បង្គរ និងការពិតដែលថាបំណុលរយៈពេលខ្លីរបស់ TMT លើសពីទ្រព្យសកម្មរយៈពេលខ្លីរបស់ខ្លួនរាប់រយពាន់លានដុង ដែលបង្ហាញពីអត្ថិភាពនៃភាពមិនច្បាស់លាស់ខាងសម្ភារៈដែលអាចនាំឱ្យមានការសង្ស័យអំពីសមត្ថភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការបន្តប្រតិបត្តិការ។

TMT បាននិយាយថា៖ ទាក់ទងនឹងរថយន្តអគ្គិសនី ក្រុមហ៊ុនបានយល់ព្រមជាមួយដៃគូបរទេសក្នុងការជ្រើសរើសផលិតផលដែលសមស្របនឹងទីផ្សារវៀតណាម ជាពិសេសការយល់ព្រមលើតម្លៃប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ដើម្បីបម្រើតម្រូវការកើនឡើងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។

ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកហៀបនឹងចូលប្រទេសវៀតណាម៖ 90% លក់ក្នុងស្រុក លើសពី Tesla របស់ Elon Musk ក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្សរបស់ចិន BYD នឹងចូលប្រទេសវៀតណាមចាប់ពីខែមិថុនា បើទោះបីជាក្រុមហ៊ុននេះបានវ៉ាដាច់ក្រុមហ៊ុន Tesla របស់មហាសេដ្ឋី Elon Musk ជាមួយនឹងការលក់ជិត 90% នៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្លួនក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកនៅក្នុងទីផ្សារបរទេសប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។