យោងតាម ​​CNN ប្រធានាធិបតី Donald Trump កាលពីថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈបានអះអាងសារជាថ្មីនូវការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់ដើម្បី "យកមកវិញ" ព្រែកជីក Panama ខណៈពេលដែលព្រមានពីសកម្មភាព "ខ្លាំង" របស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ កន្លង​មក លោក Trump ធ្លាប់​បាន​ថ្លែង​បែប​នេះ​ជា​ច្រើន​ដង ដើម្បី​ឆ្លើយ​តប​នឹង​វត្តមាន​របស់​ចិន​ជុំវិញ​ផ្លូវ​ទឹក​ដ៏​សំខាន់​នេះ។

យោងតាមលោក Trump "ប្រទេសចិនកំពុងដំណើរការប្រឡាយប៉ាណាម៉ាដែលមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យប្រទេសនេះ" ហើយបានអះអាងថាប៉ាណាម៉ាបាន "រំលោភលើការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួន" (យោងតាមសន្ធិសញ្ញា US-Panama ឆ្នាំ 1977) ហើយបានប្រកាសថា "វានឹងយកប្រឡាយមកវិញ" បើមិនដូច្នេះទេ "រឿងធំនឹងកើតឡើង" ។

ការប្រកាសរបស់លោក Trump ធ្វើឡើងតែប៉ុន្មានម៉ោងប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់ពីរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអាមេរិក Marco Rubio បានធ្វើទស្សនកិច្ចក្រៅប្រទេសលើកដំបូងក្នុងតំណែងថ្មីរបស់គាត់ ដោយជួបជាមួយប្រធានាធិបតីប៉ាណាម៉ា លោក Raúl Mulino និងបង្កើនក្តីសង្ឃឹមក្នុងការបន្ធូរបន្ថយភាពតានតឹងការទូតរវាងអាមេរិក និងប៉ាណាម៉ា។

បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំ លោក Mulino បាននិយាយថា រដ្ឋលេខាធិការ Rubio "មិនបានផ្តល់ការព្រមានណាមួយអំពីលទ្ធភាពដែលសហរដ្ឋអាមេរិកបានគ្រប់គ្រងព្រែកជីកប៉ាណាម៉ាដោយបង្ខំ" ហើយថា ប៉ាណាម៉ានឹងពិនិត្យឡើងវិញនូវកិច្ចព្រមព្រៀងដែលទាក់ទងនឹងទីក្រុងប៉េកាំង និងអាជីវកម្មចិន...

ក្នុងជំនួបជាមួយលោក Rubio មេដឹកនាំប៉ាណាម៉ាបានទទួលស្គាល់ការព្រួយបារម្ភរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកអំពីឥទ្ធិពលរបស់ចិនលើព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា ហើយបានប្រកាសថាលោកនឹងមិនបន្តអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នា (MoU) ជាមួយរដ្ឋាភិបាលចិនស្តីពីគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវ (BRI) ដែលបានចុះហត្ថលេខាក្នុងឆ្នាំ 2017 ក្រោមប្រធានាធិបតី Juan Carlos Varela ។

លោក Mulino បានប្រកាសថា លោកនឹងសិក្សាពីលទ្ធភាពនៃការបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងខាងលើឱ្យបានឆាប់។

ប៉ាណាម៉ាក៏នឹងពិចារណាឡើងវិញនូវគម្រោងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការមួយចំនួនជាមួយសហគ្រាសចិន រួមទាំងកិច្ចព្រមព្រៀងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុន Panama Ports ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន CK Hutchison Holdings របស់ហុងកុង ជួលកំពង់ផែសមុទ្រនៅជិតចុងទាំងពីរនៃប្រឡាយប៉ាណាម៉ា។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅឆ្នាំ 2021 សម្រាប់រយៈពេល 25 ឆ្នាំ និងមានឃ្លាបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ប្រធាន Mulino បាននិយាយថាការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីរដ្ឋាភិបាលបានបញ្ចប់ការធ្វើសវនកម្មលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយក្រុមហ៊ុន។

យោងតាមសារព័ត៌មាន CNN កំពង់ផែ Hutchinson គឺជាប្រតិបត្តិករកំពង់ផែដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក ដោយគ្រប់គ្រងកំពង់ផែចំនួន 53 នៅក្នុងប្រទេសចំនួន 24 រួមទាំងសម្ព័ន្ធមិត្តផ្សេងទៀតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដូចជាចក្រភពអង់គ្លេស អូស្ត្រាលី និងកាណាដា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណាត់ការថ្មីរបស់លោក Trump បានធ្វើឱ្យទំនាក់ទំនងរវាងប្រទេសទាំងពីរកាន់តែក្តៅគគុកម្តងទៀត។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់លោក Mulino ប្រហែលជាមិនបំពេញតាមការទាមទាររបស់លោក Donald Trump ឬម្ចាស់សេតវិមានដែលចង់បន្តយុទ្ធសាស្ត្រ "សម្ពាធអតិបរមា" ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅរបស់គាត់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ប៉ុស្តិ៍ប៉ាណាម៉ា NYT.gif
ប្រឡាយប៉ាណាម៉ាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាច្រកយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ និងជាគម្រោងសាងសង់ដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយនៃសតវត្សទី 20 ។ រូបថត៖ NYT

ស្ថានភាពពិសេសនៃប្រឡាយប៉ាណាម៉ា

ប្រឡាយប៉ាណាម៉ា គឺជាផ្លូវទឹកសិប្បនិម្មិតប្រវែង 82 គីឡូម៉ែត្រក្នុងប្រទេសប៉ាណាម៉ា ដែលតភ្ជាប់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកជាមួយមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ហើយបែងចែកអាមេរិកខាងជើង និងខាងត្បូង។ ប្រឡាយកាត់កាត់ Isthmus នៃប៉ាណាម៉ា និងជាផ្លូវដ៏សំខាន់សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មតាមសមុទ្រ។

វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាច្រកយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ និងជាគម្រោងសំណង់ដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយនៃសតវត្សទី 20 ។ ប្រហែល 6% នៃពាណិជ្ជកម្មតាមសមុទ្ររបស់ពិភពលោកឆ្លងកាត់ព្រែកជីកនេះ ដោយមានផ្លូវសមុទ្ររាប់រយតភ្ជាប់កំពង់ផែរាប់ពាន់នៅជុំវិញពិភពលោក។ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលនាវាដឹកប្រេង ទំនិញជាង 20% នៃទំនិញទូទាំងពិភពលោកឆ្លងកាត់តាមប្រឡាយនេះ។ សហរដ្ឋអាមេរិកប្រើប្រាស់ប្រឡាយនេះច្រើនជាងគេ គឺប្រហែល 40% នៃចរាចរកុងតឺន័រឆ្លងកាត់ប្រឡាយនេះ។

ប្រឡាយប៉ាណាម៉ាក៏ជា "ក្ងោកមាស" សម្រាប់ប៉ាណាម៉ា ដែលរួមចំណែកប្រហែល 6% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេសក្នុងឆ្នាំ 2023 ។

ប្រឡាយប៉ាណាម៉ាដែលមានអាយុកាលជាង 110 ឆ្នាំបានផ្លាស់ប្តូរទេសភាពនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ កាត់បន្ថយផ្លូវនៃកប៉ាល់ដឹកទំនិញ ជួយឱ្យយានជំនិះជៀសផុតពីការធ្វើដំណើរជុំវិញ Cape Horn នៅភាគខាងត្បូងបំផុតនៃប្រទេសឈីលី អាមេរិកខាងត្បូង សន្សំសំចៃរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន។

សម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិក អត្ថប្រយោជន៍នៃប្រឡាយប៉ាណាម៉ាគឺធំធេងណាស់។ កប៉ាល់ដឹកទំនិញដែលធ្វើដំណើរពីឆ្នេរខាងកើតនៃសហរដ្ឋអាមេរិក (ដូចជាញូវយ៉ក) ទៅកាន់ឆ្នេរខាងលិច (ដូចជាសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ) បានកាត់បន្ថយចម្ងាយរបស់ពួកគេជាងពាក់កណ្តាល ដោយរក្សាទុកបានជាងមួយម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រ។

គំនិតនៃផ្លូវសមុទ្រតភ្ជាប់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកជាមួយមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកឆ្លងកាត់ប៉ាណាម៉ាមានតាំងពីសតវត្សទី 16 ប៉ុន្តែវាមិនទាន់ដល់ដើមឆ្នាំ 1882 ដែលសាជីវកម្មបារាំងបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ ប៉ុន្តែក្រោយមកបានបរាជ័យ និងក្ស័យធនដោយសារការរញ្ជួយដី ការរាតត្បាត ភាពខុសគ្នានៃកម្រិតទឹកសមុទ្រ អាកាសធាតុដ៏អាក្រក់ និងបច្ចេកទេសសំណង់ហួសសម័យ...

នៅដើមសតវត្សទី 20 ប្រទេសបារាំងបានផ្ទេរសិទ្ធិកេងប្រវ័ញ្ចទៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ វាត្រូវចំណាយពេល 10 ឆ្នាំទៀតរបស់ជនជាតិអាមេរិកដើម្បីបញ្ចប់ប្រឡាយ ហើយវាបានបើកនៅខែសីហា ឆ្នាំ 1914 ។ បន្ទាប់មក ព្រែកជីកនេះស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិក រហូតដល់ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនបានប្រគល់វាទៅប្រទេសប៉ាណាម៉ាវិញក្នុងឆ្នាំ 1999 ក្រោមសន្ធិសញ្ញាចុះហត្ថលេខាដោយអតីតប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោក Jimmy Carter ក្នុងឆ្នាំ 1977 ។

សន្ធិសញ្ញានេះអនុញ្ញាតឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិកធ្វើអន្តរាគមន៍ផ្នែកយោធា ប្រសិនបើផ្លូវទឹកត្រូវបានរំខានដោយ "ជម្លោះផ្ទៃក្នុង ឬមហាអំណាចបរទេស"។

ថ្មីៗនេះ លោក Trump និងសមាជិកសភាមកពីគណបក្សសាធារណរដ្ឋមួយចំនួនបានប្រកែកថា កិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការរវាងប្រទេសប៉ាណាម៉ា និងប្រទេសចិនទាក់ទងនឹងព្រែកជីកប៉ាណាម៉ាបានរំលោភលើការប្តេជ្ញាចិត្តអព្យាក្រឹតភាពនៅក្នុងសន្ធិសញ្ញាសហរដ្ឋអាមេរិក-ប៉ាណាម៉ាឆ្នាំ 1977 ។

ក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ ប៉ាណាម៉ាបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសសម្រាប់ប្រទេសចិន ដោយសារទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួន ខណៈដែលទីក្រុងប៉េកាំងស្វែងរកការពង្រីកឥទ្ធិពលរបស់ខ្លួនជុំវិញពិភពលោក រួមទាំងនៅអាមេរិកឡាទីនផងដែរ។

ឥឡូវនេះ ប្រទេសចិនគឺជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំទីពីររបស់អាមេរិកខាងត្បូង បន្ទាប់ពីសហរដ្ឋអាមេរិក។ យោងតាម ​​NYT ប្រទេសចិនក៏មានកិច្ចសន្យាសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ពានដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងប្រទេសប៉ាណាម៉ាផងដែរ។ ភាគី​ទាំង​ពីរ​បាន​និយាយ​ថា ពួកគេ​ក៏​នឹង​ចរចា​កិច្ចព្រមព្រៀង​ពាណិជ្ជកម្ម​សេរី​ផង​ដែរ​។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលឥទ្ធិពលរបស់ចិនកើនឡើង សម្ពាធរបស់អាមេរិកលើប៉ាណាម៉ាក៏ដូចគ្នាដែរ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត យោងតាម ​​NYT ប្រទេសចិនបានបដិសេធថាមិនមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការរំលោភលើអធិបតេយ្យភាពរបស់ប៉ាណាម៉ា ឬការជ្រៀតជ្រែកក្នុងប្រទេសនោះទេ។ ក្រុងប៉េកាំងនិយាយថា ខ្លួនតែងតែគោរពប្រឡាយជាផ្លូវទឹកអន្តរជាតិអព្យាក្រឹតអចិន្ត្រៃយ៍។

Trump ដាក់ពន្ធខ្ពស់លើដៃគូធំៗចំនួនបី៖ សង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្មចាប់ផ្តើម ប្រធានាធិបតីអាមេរិក Donald Trump បានដាក់ពន្ធខ្ពស់លើទំនិញពីប្រទេសចិន កាណាដា និងម៉ិកស៊ិក ដោយបើករយៈពេលថ្មីនៃការប្រឈមមុខដាក់គ្នាក្នុងគោលនយោបាយការបរទេសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។