ពីឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលបានទិញក្នុងតម្លៃ 1.5 លានដុល្លារសម្រាប់ប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន Ibrahim បានចូលរួមក្នុងឧស្សាហកម្មជួលឧទ្ធម្ភាគចក្រ ហើយបានកាន់កាប់ចំណែកទីផ្សារលេខ 2 នៅអាស៊ី។
លោក Syed Azman Syed Ibrahim អាយុ 63 ឆ្នាំ ប្រធានក្រុមហ៊ុន Weststar Aviation Services បាននិយាយថា "ដប់ឆ្នាំចាប់ពីពេលនេះតទៅ យើងចង់ក្លាយជាប្រតិបត្តិករឧទ្ធម្ភាគចក្រដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក" ។
ជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុន Weststar Group ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង និងបច្ចុប្បន្នជានាយកប្រតិបត្តិដោយលោក Ibrahim សេវាកម្មអាកាសចរណ៍ Weststar គឺជាប្រតិបត្តិករសេវាកម្មឧទ្ធម្ភាគចក្រធំទីពីរនៅអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវទីផ្សារ Imarc (ឥណ្ឌា)។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនមានឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន ៣៤ គ្រឿង និងបានបញ្ជាទិញ ៥ គ្រឿងទៀតក្នុងខែឧសភា។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Weststar ត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូននាយកប្រតិបត្តិ និងបុគ្គលិកសម្រាប់ឧស្សាហកម្មប្រេង និងឧស្ម័ន សម្រាប់ប្រតិបត្តិការស្ទង់មតិ និងសម្រាប់ការជម្លៀសផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តនៅក្នុងទីតាំងដែលពិបាក ឬមិនអាចចូលដំណើរការបានដោយទម្រង់ដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។ ក្រុមហ៊ុនមានប្រតិបត្តិការនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាហ្វ្រិក។
ពួកគេមានអតិថិជនធំៗដូចជាក្រុមហ៊ុនប្រេងរដ្ឋរបស់ម៉ាឡេស៊ី Petronas និងក្រុមហ៊ុនប្រេងលោកខាងលិចដូចជា Shell និង ExxonMobil ជាដើម។ សេវាកម្មអាកាសចរណ៍ Weststar ក៏មានផ្នែកដាច់ដោយឡែកមួយដែរគឺ Weststar General Aviation ដែលជាម្ចាស់យន្តហោះពីរគ្រឿង និងឧទ្ធម្ភាគចក្រមួយសម្រាប់បម្រើសេវាកម្មវីអាយភី។
លោក Syed Azman Syed Ibrahim ប្រធានសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ Weststar ។ រូបថត៖ Forbes
មុនពេលកំណត់មហិច្ឆិតាធំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសេវាកម្មឧទ្ធម្ភាគចក្រ លោក Ibrahim មកពីយោធាម៉ាឡេស៊ី ហើយក្រុមហ៊ុន Weststar Group របស់គាត់ក៏កំពុងធ្វើអាជីវកម្មនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតដូចជាហាងលក់រថយន្ត និង F&B ផងដែរ។
លោក Syed Azman Syed Ibrahim បានចូលប្រឡូកក្នុងពិភពជំនួញក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៤ បន្ទាប់ពីបម្រើការរយៈពេល ១៣ ឆ្នាំជាមន្ត្រីនៅក្នុង Royal Intelligence Corps នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធម៉ាឡេស៊ី។ គាត់បានចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មរបស់គាត់ដោយវិនិយោគ 200,000 រីងហ្គីត ដើម្បីនាំចូលរថយន្តទំនើបជជុះពីអឺរ៉ុបមកលក់នៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ី។ នៅឆ្នាំ ២០០២ គាត់បានក្លាយជាអ្នកចែកចាយ Honda ។ ក្នុងឆ្នាំ ២០១១ លោកបាននាំចូលរថយន្តម៉ាក Maxus ពីប្រទេសចិន ដើម្បីចែកចាយ។
Ibrahim បានចូលប្រឡូកក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ក្នុងឆ្នាំ 2002 នៅពេលដែលគាត់បានទិញឧទ្ធម្ភាគចក្រក្នុងតម្លៃ 1.5 លានដុល្លារ ជាចម្បងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែគាត់បានចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងការសិក្សាអំពីការចំណាយ និងតម្រូវការផ្លូវច្បាប់នៃប្រតិបត្តិការឧទ្ធម្ភាគចក្រជាលក្ខណៈពាណិជ្ជកម្ម។
គាត់បានសម្រេចចិត្តពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់គាត់បន្ទាប់ពីមើលឃើញសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់សេវាកម្មឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅក្នុងវិស័យប្រេង និងឧស្ម័ន។ ម៉ាឡេស៊ីគឺជាប្រទេសផលិតប្រេង និងឧស្ម័នធំជាងគេទីពីរនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ នេះបើយោងតាមរដ្ឋបាលព័ត៌មានថាមពលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ នៅឆ្នាំ ២០១១ គាត់មានឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន ១១ គ្រឿង ហើយបានទទួលការវិនិយោគពី KKR ពីរឆ្នាំក្រោយមក។
នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2023 លោក Ibrahim បានទិញភាគហ៊ុន 21% នៃក្រុមហ៊ុន Weststar Aviation Services ពី KKR ដើម្បីកាន់កាប់ 100% នៃក្រុមហ៊ុន។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះមានតម្លៃដល់ក្រុមហ៊ុនចំនួន 4 ពាន់លានរីងហ្គីត (890 លានដុល្លារ) ។ លោក Ibrahim ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 24 ក្នុងបញ្ជីអ្នកមានបំផុតទាំង 50 នៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ជាមួយនឹងទ្រព្យសម្បត្តិសរុបប្រមាណ 825 លានដុល្លារ។
យោងតាមរបាយការណ៍ពីក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវអាល្លឺម៉ង់ Research & Markets ទំហំទីផ្សារសេវាកម្មឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅក្រៅប្រទេសត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងពី 2.5 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2022 ដល់ 3.1 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2028 ។
Ibrahim គ្រោងនឹងវិនិយោគ 250 លានដុល្លារដើម្បីបង្កើនចំនួនឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលខ្លួនមាន និងជួលជិត 30% ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំខាងមុខ។ កងនាវារបស់គាត់ភាគច្រើនមានយន្តហោះខ្នាតមធ្យមផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Airbus និង Leonardo (ប្រទេសអ៊ីតាលី)។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើប្រទេសម៉ាឡេស៊ី លោកកំពុងស្វែងរកទីផ្សារថ្មីៗយ៉ាងសកម្ម។ លោកបានបន្តថា៖ «យើងកំពុងស្វែងរកអ្នកវិនិយោគយុទ្ធសាស្ត្រដែលអាចជួយយើងឱ្យរីកចម្រើននៅបរទេស»។ ថ្មីៗនេះគាត់បានពិភាក្សាជាមួយអ្នកវិនិយោគមួយចំនួននៅមជ្ឈិមបូព៌ា។
នៅក្នុងខែមីនា ក្រុមហ៊ុនបានចូលជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន Helicopter & Cooperation SAS ដែលជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន Avico Group (បារាំង) និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Westair (ណាមីប៊ី) ។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនពង្រីកវត្តមានរបស់ខ្លួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មប្រេង និងឧស្ម័ននៅអឺរ៉ុប និងអាហ្វ្រិក។ Ibrahim មានចំណាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសនៅ Namibia, Equatorial Guinea និង Mauritania នៅអាហ្វ្រិក។ ក៏ដូចជា Guyana នៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើងនៃអាមេរិកខាងត្បូង និង Suriname ក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។
ក្រុមហ៊ុនក៏កំពុងពង្រីកអាជីវកម្មជួលរបស់រដ្ឋាភិបាលផងដែរ។ ក្នុងឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនបានជួលឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន ៤ គ្រឿងដល់កងទ័ពអាកាសម៉ាឡេស៊ី។ បួនទៀតនឹងត្រូវប្រគល់ឱ្យនៅដើមឆ្នាំ 2024 ខណៈបីទៀតនឹងត្រូវចុះកិច្ចសន្យាឱ្យរដ្ឋាភិបាលម៉ាឡេស៊ី។ នៅក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀង កងកម្លាំងអាកាស និងរដ្ឋាភិបាលប្រតិបត្តិការយន្តហោះនេះ ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងថែទាំដោយក្រុមហ៊ុន Weststar Aviation Services ។
ចំណែកទីផ្សារនៃសេវាជួលឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅឈូងសមុទ្រនៅអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។ ប្រភព៖ Imarc
Matthieu Guisolphe នាយកអាជីវកម្មអាស៊ីអាគ្នេយ៍នៃក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាអាកាសចរណ៍ Asian Sky Group (ហុងកុង) បានវាយតម្លៃសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ Weststar ថាជាអង្គភាពដែលមានបទពិសោធន៍ និងយូរអង្វែង។ គាត់បាននិយាយថា "ពួកគេគឺជាប្រតិបត្តិករឧទ្ធម្ភាគចក្រដ៏ល្បីឈ្មោះ ជាមួយនឹងកងនាវាទំនើប" ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានឧបសគ្គមួយចំនួនចំពោះមហិច្ឆតារបស់ Ibrahim ។ លោក Dennis Lau នាយកសេវាកម្មប្រឹក្សានៅ Asian Sky Group បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះក៏កំពុងប្រកួតប្រជែងដើម្បីពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេផងដែរ។ លោកបានបន្តថា៖ «ទីផ្សារសេវាកម្មឧទ្ធម្ភាគចក្រគឺមានការបែកខ្ញែក និងការប្រកួតប្រជែងជាពិសេសនៅពេលដែលវាមកដល់ការដេញថ្លៃសម្រាប់កិច្ចសន្យាប្រេងនិងឧស្ម័ន»។ ការស្វែងរកដៃគូដែលត្រឹមត្រូវក៏មិនងាយស្រួលដែរ។
ក្រៅពីសេវាកម្មឧទ្ធម្ភាគចក្រ អាជីវកម្មរថយន្តរបស់ Ibrahim ទទួលបានប្រាក់ចំណូលសរុបចំនួន 315 លានរីងហ្គីតកាលពីឆ្នាំមុន។ គាត់គឺជាអ្នកចែកចាយផ្តាច់មុខនៃរថយន្ត Maxus របស់ចិននៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី តាមរយៈក្រុមហ៊ុន Weststar Maxus ។ Ibrahim គ្រោងនឹងបើកហាងចែកចាយបន្ថែមទៀតដើម្បីបង្កើនការចែកចាយរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់ Maxus ។ លោករំពឹងថា ម៉ូដែលនេះនឹងមានចំនួន 20% នៃការលក់ Maxus នៅឆ្នាំនេះ។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុន Weststar Auto ក៏ជាក្រុមហ៊ុនលក់រថយន្ត Honda ផងដែរ។
នៅក្នុងវិស័យ F&B កូនប្រុសច្បងរបស់ Ibrahim គឺលោក Syed Muhammad Arif គ្រប់គ្រងហាងកាហ្វេ Wolf & Turtle ចំនួន 9 កន្លែងក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ហើយគ្រោងនឹងបង្កើនចំនួនហាងចំនួន 3 ដងនៅឆ្នាំ 2025 ។ ជាសរុប កូនបីនាក់របស់ Ibrahim និងកូនប្រសារម្នាក់បានចូលរួមក្នុងវិស័យនេះ។ Ibrahim ក៏មានខ្សែសង្វាក់ Absolute Thai ដែលមានទីតាំងនៅផ្សារទំនើបក្នុងប្រទេសថៃផងដែរ។
ការអត្ថាធិប្បាយលើរបាយការណ៍ដែលសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ Weststar កំពុងពិចារណា IPO លោក Ibrahim បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនមិនប្រញាប់ប្រញាល់ទេ។ "យើងនឹងធ្វើវាបានតែពេលវេលាត្រឹមត្រូវ"។
ជាមួយនឹងគោលដៅក្លាយជាប្រតិបត្តិករឧទ្ធម្ភាគចក្រដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក គាត់អាចប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងដ៏តឹងតែង។ អ្នកលេងឧស្សាហកម្មកំពូលមួយចំនួនមានយន្តហោះជាង 200 គ្រឿង។ ប៉ុន្តែ Ibrahim មិនបាននិយាយថាគន្លឹះមិនមែនជាអ្នកដែលមានឧទ្ធម្ភាគចក្រច្រើនជាងគេនោះទេ។ លោកបានបន្តថា៖ «វាក៏ជាអ្នកដែលមានអាកាសយានិកល្អបំផុត វិស្វករល្អបំផុត កំណត់ត្រាសុវត្ថិភាពល្អបំផុត និងប្រាក់ចំណេញសមហេតុផល»។
Phien An ( យោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)