កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីដោះស្រាយជាមួយទ្រុងដែលរំលោភលើផ្លូវដឹកជញ្ជូន

អង្គភាពជាច្រើនធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីដោះស្រាយ

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ នៅតំបន់ Cam Ranh Bay ស្ថានភាពអាងចិញ្ចឹមត្រីដែលរំលោភលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនមិនត្រូវបានដោះស្រាយទាំងស្រុងនោះទេ។ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Nha Trang បានកត់ត្រាថា៖ នៅខាងស្តាំផ្លូវទឹក Ba Ngoi (ចាប់ពីប៊ូលលេខ៧ ដល់ប៊ូលលេខ៩) មានធុងជ័រជាច្រើនចងជាប់គ្នា ទន្ទ្រានលើផ្លូវទឹកប្រហែល២០ម៉ែត្រ។ នៅ​ផ្នែក​ខាងឆ្វេង​នៃ​ប៉ុស្តិ៍ (ចាប់ពី​ប៊ូយ​លេខ​៤​ដល់​លេខ​៨) មាន​ទ្រុង​និង​ក្បូន​ផ្លាស្ទិច​ជាច្រើន​ភ្ជាប់​គ្នា​ទម្លាយ​ចូល​ក្នុង​ប៉ុស្តិ៍​ប្រហែល​៦៧​ម៉ែត្រ​។ ចំណែក​ពី​ប្រឡាយ​លេខ ៨ ដល់​លេខ ១០ ត្រូវ​ទន្ទ្រាន​ប្រហែល ១០០ ម៉ែត្រ។

អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Nha Trang តែងតែចុះត្រួតពិនិត្យ និងលើកទឹកចិត្តប្រជាពលរដ្ឋកុំឱ្យរំលោភលើផ្លូវដឹកជញ្ជូននៅឈូងសមុទ្រ Cam Ranh ។

នៅ​ប៉ុស្តិ៍​សាខា​ទៅ​កំពង់​ផែ​អន្តរជាតិ Cam Ranh សកម្មភាព​វារីវប្បកម្ម​បាន​ទន្ទ្រាន​លើ​ទទឹង​ទាំង​មូល​នៃ​ច្រក​នេះ។ នៅ​ប៉ុស្តិ៍​សាខា​ទៅ​កំពង់ផែ Cam Ranh Crushing Station តំបន់​ដែល​ទន្ទ្រាន​កាន់កាប់​ប្រហែល​ពាក់កណ្តាល​នៃ​ទទឹង។ ជាពិសេស ផ្លូវទឹកសាខាទៅកាន់កំពង់ផែឧស្ម័នរាវនៃសហគ្រាសឯកជន ហុង ម៉ុក សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម មានទទឹងទាំងមូលត្រូវបានរំលោភបំពានដោយកសិករស្លែ។ តំបន់​បត់​នៅ​មុខ​កំពង់​ផែ​របស់​សហគ្រាស​នេះ​ក៏​ត្រូវ​បាន​រំលោភ​យក​ប្រហែល ១/៣ នៃ​តំបន់​នេះ​ដែរ។

ប្រធានអាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Nha Trang បាននិយាយថា ស្ថានភាពរបស់ NTTS ទន្ទ្រានលើការងារដែនសមុទ្រ បង្កហានិភ័យសក្តានុពលដល់សុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខដែនសមុទ្រ និងបង្កការបំពុលបរិស្ថាន។ ជាពិសេសនៅពេលដែលអាកាសធាតុអាក្រក់ ឬមានខ្យល់ព្យុះ វាពិបាក និងគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការចល័តកប៉ាល់ដើម្បីបោះយុថ្កា និងជ្រកកោន។ ជាក់ស្តែង មានការប៉ះទង្គិចគ្នាជាច្រើនលើករវាងកប៉ាល់ដែលចូល និងចាកចេញពីផ្លូវទឹក Ba Ngoi ជាមួយនឹងក្បូន បង្កការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់មនុស្ស។

អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Nha Trang បានបើកកិច្ចប្រជុំជាច្រើនជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ អង្គភាព អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងធុរកិច្ច ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ នៅខែសីហាឆ្នាំ 2024 អង្គភាពបានរៀបចំពិធីចុះហត្ថលេខាលើការសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជានាយកដ្ឋានសំណង់) និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ ក្រុមហ៊ុន Cam Ranh ដែលជាក្រុមហ៊ុនធានាសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រភាគខាងត្បូងនៃឆ្នេរសមុទ្រកណ្តាល និងសហគ្រាសកំពង់ផែចំនួន 6 បានដាក់ផែនការដើម្បីដោះស្រាយសកម្មភាពវារីវប្បកម្មខុសច្បាប់ដែលទន្ទ្រានលើការងារដែនសមុទ្រ បណ្តាញដឹកជញ្ជូន តំបន់យុថ្កា និងដែនទឹកនៅមុខកំពង់ផែក្នុងតំបន់ Cam Ranh Bay ។

ទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមាន

យោងតាមតំណាងអាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Nha Trang បន្ទាប់ពីបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសម្របសម្រួល ស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវការទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរទ្រុងវារីវប្បកម្ម; អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានគាំទ្រយ៉ាងសកម្មក្នុងការដោះស្រាយ។ ប្រជាជនបានយល់ដឹងកាន់តែច្រើនអំពីផលប៉ះពាល់ដ៏គ្រោះថ្នាក់នៃការទន្ទ្រានលើផ្លូវដឹកជញ្ជូន។ រហូតមកដល់ពេលនេះ នៅប៉ុស្តិ៍ដឹកជញ្ជូនរួម (ប៉ុស្តិ៍សាធារណៈ) ម្ចាស់ទ្រុងចំនួន ៩ ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ហើយមិនមានការទន្ទ្រានណាមួយទៀតទេ។ នៅសល់តែទ្រុងមួយចំនួនទៀតនៅខាងក្រៅផ្លូវទឹក។ នៅតំបន់យុថ្កា D និងបណ្តាញសាខាឯកទេសទៅកាន់កំពង់ផែដូចជា៖ រោងចក្រស៊ីម៉ងត៍ Cam Ranh សហគ្រាសឯកជនសេវាកម្មផលិតកម្ម Hong Moc កំពង់ផែអន្តរជាតិ Cam Ranh បន្ទាប់ពីដំណើរការចល័ត ម្ចាស់ទ្រុងជាង 10 នាក់បានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដោយស្ម័គ្រចិត្ត។ ដង់ស៊ីតេ NTTS ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដែលបើកចំហជាងឆ្នាំ 2024 ។

ផ្លូវដឹកជញ្ជូននៅឈូងសមុទ្រ Cam Ranh នៅតែទន្ទ្រានដោយទ្រុងវារីវប្បកម្ម។

លោក Tran Tuan Hiep ប្រធានអាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Nha Trang បាននិយាយថា ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីរកឃើញករណីទន្ទ្រានលើការងារដែនសមុទ្រ អង្គភាពបានសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការនៃការងារដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងដោះស្រាយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អង្គភាពត្រូវអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវវិធានការនានា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ។

លើសពីនេះ អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Nha Trang ក៏បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត អនុម័តក្នុងពេលឆាប់ៗ លើការរៀបចំផែនការតំបន់វារីវប្បកម្មនៅឈូងសមុទ្រ Cam Ranh ដើម្បីធានាសកម្មភាពវារីវប្បកម្ម គោរពតាមច្បាប់ និងមិនប៉ះពាល់ដល់សកម្មភាពដែនសមុទ្រ។ នាពេលខាងមុខ អង្គភាពនឹងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពង្រឹងអធិការកិច្ច ដើម្បីទប់ស្កាត់ និងទប់ស្កាត់ការរំលោភបានទាន់ពេលវេលា។ ទន្ទឹម​នឹង​នោះ​ក៏​ត្រូវ​កៀរគរ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ឱ្យ​ផ្លាស់​ទី​លំនៅ​ឋាន និង​ចុះ​ហត្ថលេខា​លើ​ការ​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​មិន​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​អំពើ​ហិង្សា​ឡើង​វិញ ។

វ៉ាន់ គី

ប្រភព៖ https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202504/no-luc-xu-ly-long-be-lan-chiem-luong-hang-hai-c274824/