គោលនយោបាយចរាចរណ៍ថ្មីចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025

គោលនយោបាយចរាចរណ៍ថ្មីជាច្រើនចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025។ (រូបថត៖ Huy Hung/VNA) — គោលនយោបាយចរាចរណ៍ថ្មីជាច្រើនចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025

បន្ថែមពីលើច្បាប់ថ្មីដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 គោលនយោបាយចរាចរណ៍ថ្មីជាច្រើនដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 មានដូចខាងក្រោម៖

ការធ្វើតេស្តបំភាយម៉ូតូ

យោងតាមមាត្រា 27 នៃសារាចរណែនាំលេខ 47/2024/TT-BCA ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 សម្រាប់ម៉ូតូ និងម៉ូតូដែលមានកាលបរិច្ឆេទផលិតលើសពី 5 ឆ្នាំ ម្ចាស់ត្រូវនាំយករថយន្តទៅកន្លែងត្រួតពិនិត្យដើម្បីត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន។

សម្រាប់ម៉ូតូ និងម៉ូតូស្កូតឺ ដែលមានរយៈពេលពីឆ្នាំផលិតរហូតដល់ 5 ឆ្នាំ ម្ចាស់មិនត្រូវដាក់ពាក្យស្នើសុំត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន និងមិនត្រូវយកយានយន្តទៅកន្លែងត្រួតពិនិត្យដើម្បីត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នឡើយ។

វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់ម៉ូតូ និងម៉ូតូត្រូវបានចេញដោយវៀតណាមចុះបញ្ជីកម្មវិធីគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃវិញ្ញាបនប័ត្រសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងគុណភាពការពារបរិស្ថាននៃម៉ូតូ និងម៉ូតូស្កូតឺក្នុងការផលិត ការផ្គុំ និងនាំចូលដែលយកចេញពីទិន្នន័យទុកក្នុងប័ណ្ណសាររបស់វៀតណាម រួមផ្សំជាមួយមូលដ្ឋានទិន្នន័យស្តីពីការចុះបញ្ជី និងការគ្រប់គ្រងយានយន្តរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។

អនុញ្ញាតឱ្យដេញថ្លៃស្លាកលេខម៉ូតូ

ការដេញថ្លៃស្លាកលេខនេះបានធ្វើឡើងតាំងពីឆ្នាំ២០២២ ប៉ុន្តែអនុវត្តតែស្លាកលេខរថយន្តប៉ុណ្ណោះ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ ស្លាកលេខម៉ូតូក៏នឹងត្រូវដាក់លក់ដេញថ្លៃផងដែរ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសណ្តាប់ធ្នាប់ឆ្នាំ២០២៤។

ជាក់ស្តែង មាត្រា ៣៧ នៃច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ឆ្នាំ២០២៤ ចែងថា តម្លៃចាប់ផ្តើមនៃស្លាកលេខសម្រាប់ម៉ូតូ ឬស្កូតឺ ដែលដាក់ដេញថ្លៃគឺមិនតិចជាង ៥ លានដុង។ អ្នកដេញថ្លៃត្រូវដាក់ប្រាក់មិនតិចជាងតម្លៃចាប់ផ្តើមនៃប្រភេទស្លាកលេខដែលកំពុងដាក់ដេញថ្លៃ។

ក្នុងករណីការចុះឈ្មោះចូលរួមដេញថ្លៃផុតកំណត់ ហើយមានអ្នកចុះឈ្មោះតែម្នាក់ចូលរួមដេញថ្លៃ ឬមានអ្នកចុះឈ្មោះចូលរួមដេញថ្លៃច្រើន ប៉ុន្តែមានអ្នកចូលរួមដេញថ្លៃច្រើន ឬមានមនុស្សចូលរួមដេញថ្លៃច្រើន តែមានអ្នកដេញថ្លៃយ៉ាងហោចណាស់ស្មើនឹងតម្លៃចាប់ផ្តើមនៃស្លាកលេខដាក់ដេញថ្លៃ នោះអ្នកឈ្នះស្លាកលេខនោះនឹងត្រូវកំណត់។

គោលនយោបាយប័ណ្ណបើកបរថ្មី។

ប័ណ្ណបើកបរដែលមានពិន្ទុវាយតម្លៃ

យោងតាមមាត្រា 58 នៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2024 ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ប័ណ្ណបើកបរនីមួយៗនឹងមាន 12 ពិន្ទុក្នុងមួយឆ្នាំ ដើម្បីវាយតម្លៃការអនុលោមតាមច្បាប់ចរាចរណ៍របស់អ្នកបើកបរ។

ចំពោះការបំពានច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នីមួយៗ អ្នកបើកបរនឹងត្រូវកាត់ពិន្ទុ អាស្រ័យលើលក្ខណៈ និងភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការបំពាន។

ព័ត៌មានអំពីចំនួនពិន្ទុដែលត្រូវបានដកចេញនឹងត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងប្រព័ន្ធទិន្នន័យគ្រប់គ្រង និងជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរដែលពាក់ព័ន្ធភ្លាមៗនៅពេលដែលការសម្រេចចិត្តពិន័យចូលជាធរមាន។

ប្រសិនបើមានពិន្ទុដែលនៅសេសសល់ក្នុងកំឡុងឆ្នាំនោះ ប័ណ្ណបើកបរនឹងត្រូវបានបញ្ចូលឡើងវិញនូវពិន្ទុពេញ 12 នៅឆ្នាំបន្ទាប់។ ក្នុងករណីដែលពិន្ទុទាំងអស់ត្រូវបានកាត់ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ អ្នកបើកបរនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរយានយន្តក្រោមប្រភេទអាជ្ញាប័ណ្ណដែលបានចុះបញ្ជីនោះទេ។

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 6 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃដកពិន្ទុទាំងអស់ អ្នកបើកបរអាចចូលរួមក្នុងការធ្វើតេស្តចំណេះដឹងដែលរៀបចំដោយប៉ូលីសចរាចរណ៍ដើម្បីស្ដារពិន្ទុឡើងវិញ។ អ្នកដែលប្រឡងជាប់នឹងមានពិន្ទុទាំង ១២ ដែលត្រូវបានយកមកធ្វើប័ណ្ណបើកបរវិញ។

ផ្លាស់ប្តូរថ្នាក់ប័ណ្ណបើកបរ

មាត្រា ៥៧ នៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ចែងអំពីបណ្ណបើកបររហូតដល់ ១៥ ប្រភេទ (កើនឡើង ៣ ប្រភេទ បើធៀបនឹងបទប្បញ្ញត្តិមុន) រួមមាន ថ្នាក់ A1, A, B1, B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE ។

បើប្រៀបធៀបនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០០៨ ច្បាប់ថ្មីនេះមានការកែសម្រួលមួយចំនួនដូចខាងក្រោម៖

ថ្នាក់ B គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃថ្នាក់ B1 និង B2 ។

ប្រភេទ C សម្រាប់បើកបររថយន្តចាប់ពី ៣,៥ តោនឡើងទៅ ត្រូវបានបែងចែកជា C១ សម្រាប់បើកបរ ២,៥ ដល់ ៧,៥ តោន និង C សម្រាប់បើកបរលើស ៧,៥ តោន។

ថ្នាក់ D ដែលពីមុនសម្រាប់បើកបរយានជំនិះដែលមានកៅអី 10-30 ត្រូវបានបែងចែកទៅជា D1 (យានជំនិះដែលមានកៅអី 8-16) និង D2 (16-29 កៅអី) ឥឡូវនេះសម្រាប់តែយានជំនិះដែលមានកៅអីលើសពី 29 ប៉ុណ្ណោះ។

ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ប័ណ្ណបើកបរ រយៈពេលសុពលភាព និងអាយុសម្រាប់ការចេញប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់ប្រភេទនីមួយៗក៏មានភាពខុសគ្នាមួយចំនួនផងដែរ។

ប្រសិនបើប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកផុតកំណត់ 1 ថ្ងៃ អ្នកត្រូវតែធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីឡើងវិញ។

ពីមុនប្រសិនបើប័ណ្ណបើកបរផុតកំណត់តិចជាង 3 ខែ ម្ចាស់នៅតែអាចទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណថ្មីដោយមិនចាំបាច់ធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីឡើងវិញ។

ទោះយ៉ាងណាចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2025, មាត្រា 34 មាត្រា 34 នៃសារាចរ 35/2024 / TT-BGTVT បានចែងថាអ្នកដែលមានប័ណ្ណបញ្ចុះតម្លៃតិចជាង 1 ឆ្នាំគិតតាមបទបញ្ជាទ្រឹស្តីមួយដែលត្រូវទទួលបានប័ណ្ណបើកបរ។

ហួសកំណត់ចាប់ពី 1 ឆ្នាំឡើងទៅ គិតចាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់ ត្រូវធ្វើតេស្តទ្រឹស្តី ការធ្វើតេស្តបើកបរជាក់ស្តែងតាមទម្រង់ និងនៅលើផ្លូវដើម្បីចេញប័ណ្ណបើកបរ។

ដូច្នេះចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 តទៅ អ្នកបើកបរត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បន្តប័ណ្ណបើកបរមុនពេលផុតកំណត់ ព្រោះប្រសិនបើប័ណ្ណបើកបរផុតកំណត់រយៈពេល 1 ថ្ងៃ ពួកគេនឹងត្រូវធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីឡើងវិញ។

គោលការណ៍ថ្មីស្តីពីការចុះបញ្ជីយានយន្ត និងការចេញស្លាកលេខ

ប្រជាពលរដ្ឋអាចចុះឈ្មោះយានយន្តក្រៅម៉ោងធ្វើការ នៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។

ពីមុន ភ្នាក់ងារប៉ូលីសតែងតែទទួលយកពាក្យសុំចុះបញ្ជីយានយន្តក្នុងម៉ោងធ្វើការនៅថ្ងៃធ្វើការ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រការ 5 នៃសារាចរណែនាំលេខ 79/2024/TT-BCA ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលខេត្តត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសម្រេច និងប្រកាសជាសាធារណៈអំពីការរៀបចំការទទួលការចុះបញ្ជីយានយន្តក្រៅម៉ោងធ្វើការ នៅថ្ងៃសម្រាក និងថ្ងៃឈប់សម្រាកប្រសិនបើចាំបាច់។

ជាមួយគ្នានេះ រៀបចំឱ្យមន្ត្រីចុះបញ្ជីយានយន្ត ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវប្រព័ន្ធចុះបញ្ជី និងគ្រប់គ្រងយានជំនិះ និងទទួលឯកសារ ដើម្បីធានាថាការចុះបញ្ជីយានយន្ត ដំណើរការបានទាន់ពេលវេលាតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

យានជំនិះដែលនាំចូលអាចចុះឈ្មោះតាមអ៊ីនធឺណិត។

ពីមុន មាត្រា 9 នៃសារាចរណែនាំ 24/2023/TT-BCA បានចែងថា មានតែរថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះដែលអាចចុះឈ្មោះជាលើកដំបូងដោយប្រើសេវាសាធារណៈតាមអ៊ីនធឺណិតពេញលេញ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ពលរដ្ឋវៀតណាមអាចចុះបញ្ជីយានយន្តដោយប្រើប្រាស់សេវាសាធារណៈតាមអ៊ីនធឺណិតពេញលេញសម្រាប់ទាំងយានយន្តដែលបានដំឡើង និងនាំចូលតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងប្រការ 1 មាត្រា 14 នៃសារាចរណែនាំលេខ 79/2024/TT-BCA ។

ការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅទៅខេត្តផ្សេងមិនទាមទារការផ្លាស់ប្តូរការចុះបញ្ជីយានយន្ត ឬផ្លាកលេខឡើងវិញទេ។

សារាចរលេខ 79/2024/TT-BCA ស្តីពីការចុះបញ្ជីយានយន្តលែងតម្រូវឱ្យម្ចាស់យានជំនិះចេញការចុះបញ្ជីយានយន្ត និងស្លាកលេខឡើងវិញ នៅពេលផ្លាស់ប្តូរអាសយដ្ឋានទីស្នាក់ការ ឬទីកន្លែងរស់នៅទៅកាន់ខេត្តមួយផ្សេងទៀត ឬទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងកណ្តាល។

អនុលោមតាមប្រការ ៤ មាត្រា ៦ នៃសារាចរណែនាំលេខ ៧៩ ម្ចាស់យានជំនិះត្រូវទៅភ្នាក់ងារចុះបញ្ជីយានយន្ត ដើម្បីបំពេញនីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរលិខិតបញ្ជាក់ការចុះបញ្ជីយានយន្ត និងស្លាកលេខ ក្នុងករណីមានការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានអំពីឈ្មោះម្ចាស់យានយន្ត លេខអត្តសញ្ញាណរបស់ម្ចាស់យានយន្ត ឬនៅពេលដែលវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តផុតកំណត់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ម្ចាស់យានជំនិះនៅតែអាចផ្លាស់ប្តូរវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានជំនិះរបស់ខ្លួនទៅអាសយដ្ឋានថ្មីប្រសិនបើចាំបាច់យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងប្រការ ៤ មាត្រា ១៨ សារាចរលេខ ៧៩។

យានជំនិះអគ្គិសនី និងយានជំនិះដែលឈ្នះការដេញថ្លៃត្រូវបានផ្តល់ការចុះបញ្ជីយានយន្ត និងផ្លាកលេខដែលមានស្លាកសញ្ញាសម្គាល់។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃចំណុច គ ប្រការ ១ មាត្រា ១៤ នៃសារាចរណែនាំលេខ ៧៩ ម្ចាស់យានជំនិះដែលបានដាក់ដេញថ្លៃ យានជំនិះប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាត ថាមពលបៃតង និងបរិស្ថាន នឹងត្រូវប្រគល់ជូនវិញនូវវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត ផ្លាកលេខដែលមានត្រាអត្តសញ្ញាណ។

ស្លាកលេខប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាត ថាមពលបៃតង មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន មានត្រាអត្តសញ្ញាណពណ៌បៃតងភ្ជាប់មកជាមួយ។

តែមសម្គាល់យានជំនិះដោយប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាត ថាមពលបៃតង មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ពណ៌បៃតងរាងមូល អង្កត់ផ្ចិត 30mm រចនាឡើងជាមួយនឹងកម្មវិធីរចនាសុវត្ថិភាពឯកទេស ប្រឆាំងនឹងការក្លែងបន្លំ។ ត្រាត្រូវបានបោះពុម្ពជាពណ៌ដោយទឹកថ្នាំដែលធន់នឹងការសាយភាយនៅលើសម្ភារៈឆ្លុះនិងឈើ។

ស្លាកលេខដែលឈ្នះការដេញថ្លៃមានត្រាសម្គាល់ផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ក្រហម និងលឿង និងអក្សរពណ៌ខៀវ។

ត្រាសម្គាល់ស្លាកលេខដែលឈ្នះការដេញថ្លៃ៖ ផ្ទៃខាងក្រោយក្រហម និងលឿង អក្សរពណ៌ខៀវ; រាងមូល អង្កត់ផ្ចិត 30 មីលីម៉ែត្រ រចនាជាមួយកម្មវិធីរចនាសុវត្ថិភាពពិសេស ប្រឆាំងការក្លែងបន្លំ។ ត្រាត្រូវបានបោះពុម្ពជាពណ៌ដោយទឹកថ្នាំដែលធន់នឹងការសាយភាយនៅលើសម្ភារៈឆ្លុះនិងឈើ។

គោលនយោបាយថ្មីស្តីពីការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍

ប៉ូលីសចរាចរណ៍ "ក្លែងបន្លំ" ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ឈប់យានយន្ត

កន្លងមក ប៉ូលីសចរាចរណ៍ដែលលាក់បាំង (សម្លៀកបំពាក់ធម្មតា) មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យបញ្ឈប់យានជំនិះឡើយ នៅពេលរកឃើញថាមានការរំលោភបំពានក្នុងករណីណាក៏ដោយ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ចំណុច b ប្រការ 3 ប្រការ 7 នៃសារាចរណែនាំលេខ 73/2024/TT-BCA បានអនុញ្ញាតឱ្យមន្ត្រីដែលក្លែងបន្លំប្រើប្រាស់អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណនគរបាលប្រជាជន ដើម្បីស្នើសុំបញ្ឈប់យានយន្ត និងជូនដំណឹង និងប្រមូលប្រជាពលរដ្ឋដើម្បីសម្របសម្រួល និងទប់ស្កាត់ការបំពានជាបន្ទាន់ ក្នុងករណីរកឃើញថាមានការរំលោភបំពានធ្ងន់ធ្ងរលើសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សន្តិសុខ សុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម ដល់ជីវិត និងសុខភាពរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។

អ្នកបើកបរត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីការផាកពិន័យនៅលើកម្មវិធី VneTraffic

VNeTraffic គឺជាកម្មវិធីចរាចរណ៍ចល័តសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋដែលគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។

អនុលោមតាមសារាចរលេខ 73/2024/TT-BCA កម្មវិធី VneTraffic ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងករណីដូចខាងក្រោម៖

ប្រកាសដកហូតសិទ្ធិប្រើប្រាស់អាជ្ញាប័ណ្ណ ឬវិញ្ញាបនបត្រអនុវត្តក្នុងមជ្ឈដ្ឋានអេឡិចត្រូនិក ដើម្បីឲ្យជនល្មើស និងម្ចាស់យានយន្ត (សម្រាប់ឯកសារម្ចាស់យានយន្ត) បានដឹង និងអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បម្រើសមត្ថកិច្ចជំនាញក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានតាមបញ្ញត្តិនៃមាត្រា២៣។

ផ្ញើការជូនដំណឹងល្អតាមអេឡិចត្រូនិកដោយភ្ជាប់ និងចែករំលែកទិន្នន័យនៅលើកម្មវិធី VNeTraffic នៅពេលបំពេញលក្ខខណ្ឌលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បច្ចេកវិទ្យា និងព័ត៌មានដូចមានចែងក្នុងមាត្រា 24។

ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានយានយន្តល្មើសច្បាប់ (ប្រភេទរថយន្ត ស្លាកលេខ ពណ៌ស្លាកលេខ ពេលវេលា ទីតាំងនៃការបំពាន ការបំពាន អង្គភាពរកឃើញការបំពាន អង្គភាពដោះស្រាយករណី លេខទូរស័ព្ទទំនាក់ទំនង) ដើម្បីឲ្យម្ចាស់យានយន្ត អង្គភាព និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធនឹងបទល្មើសរដ្ឋបាលអាចដឹង រកមើល និងទំនាក់ទំនងមកដោះស្រាយតាមបញ្ញត្តិនៃមាត្រា២៤។

ចំណុចថ្មីអំពីការពិនិត្យសុខភាពអ្នកបើកបរ

លុបបំបាត់ការធ្វើតេស្តជាតិអាល់កុល 100% សម្រាប់អ្នកបើកបរទាំងអស់ចាប់ពីឆ្នាំ 2025

ចាប់ពីឆ្នាំ 2025 បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការធ្វើតេស្តកំហាប់ជាតិអាល់កុលសម្រាប់អ្នកបើកបរទាំងអស់ក្នុងអំឡុងពេលពិនិត្យសុខភាពនឹងត្រូវលុបចោល។ ការធ្វើតេស្តជាតិអាល់កុលនឹងត្រូវបានអនុវត្តតែតាមបញ្ជារបស់គ្រូពេទ្យប៉ុណ្ណោះ។

អ្នកបើកបររថយន្តនឹងត្រូវបានតម្រូវឱ្យធ្វើតេស្តជាតិអាល់កុលក្នុងអំឡុងពេលពិនិត្យសុខភាពជាប្រចាំ។

បង្កើនការធ្វើតេស្តគ្រឿងញៀន ក្នុងការត្រួតពិនិត្យសុខភាពអ្នកបើកបរចាប់ពីឆ្នាំ 2025

យោងតាមសារាចរលេខ 36/2024/TT-BYT ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 នៅពេលពិនិត្យសុខភាពអ្នកបើកបរ ការធ្វើតេស្តគ្រឿងញៀនត្រូវបានទាមទារ (ការពិនិត្យ និងតេស្តគុណភាពថ្នាំតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រសួងសុខាភិបាល៖ អាំហ្វេតាមីន កញ្ឆា ម័រហ្វីន កូឌីន ហេរ៉ូអ៊ីន)។

បង្កើនសុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រសុខភាពរបស់អ្នកបើកបរដល់ 12 ខែ

វិញ្ញាបនបត្រសុខភាពថ្មី យោងតាមសារាចរលេខ 36/2024/TT-BYT ដែលបានអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 នឹងមានសុពលភាពរយៈពេល 12 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសន្និដ្ឋាន ខណៈដែលវិញ្ញាបនបត្រសុខភាពបច្ចុប្បន្នយោងតាមសារាចរណែនាំ 24/2015/TTLT-BYT-BGTVT មានសុពលភាពត្រឹមតែ 6 ខែប៉ុណ្ណោះ។