រថយន្តដឹកដីជាច្រើនគ្រឿងបានបាក់របងចូលទៅតាមផ្លូវ Mai Son ។

យោងតាមព័ត៌មានបានឲ្យដឹងថា នៅព្រឹកថ្ងៃទី ១១ ឧសភា ភាគខាងត្បូងច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដី Thung Thi ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Mai Son - National Highway 45 (ផ្នែកកាត់តាមឃុំ Ha Linh ស្រុក Ha Trung ខេត្ត Thanh Hoa) រថយន្តជាច្រើនបានដឹកដីនៅខាងក្រៅច្រករបៀងផ្លូវល្បឿនលឿន ហើយបើកផ្លូវបត់នៅរបងចល័តទល់មុខច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដី។

Nhiều xe chở đất phá hàng rào để vào cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45- Ảnh 1. — ការដឹកជញ្ជូនដីពីខាងក្រៅច្រករបៀងផ្លូវហាយវេ ហើយបន្ទាប់មកឆ្លងកាត់របងខាងមុខផ្លូវរូងក្រោមដី Thung Thi បង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ការដឹកជញ្ជូនដីបានបង្កជាធូលីដី និងបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមានចំពោះយានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេ។

នាថ្ងៃទី ១២ ឧសភា ថ្លែងមតិជាមួយកាសែត Giao Thong លោក Nguyen Xuan Dung អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Ha Trung បានឲ្យដឹងថា ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទទួលបានព័ត៌មាននោះ នៅរសៀលថ្ងៃទី ១១ ឧសភា ស្រុកបានបញ្ជូនកម្លាំងជំនាញទៅត្រួតពិនិត្យ និងឃាត់រថយន្តចំនួន ១ គ្រឿងជាបណ្ដោះអាសន្ន។

លោក ឌឿង បានមានប្រសាសន៍ថា "យើងកំពុងចាត់ឱ្យនគរបាលស្រុកចុះស៊ើបអង្កេត និងបំភ្លឺថាតើការរំលោភដីធ្លីនេះត្រឹមត្រូវឬអត់។ នៅពេលដែលយើងមានលទ្ធផលត្រឹមត្រូវ យើងនឹងជូនដំណឹងដល់សារព័ត៌មានលម្អិត" ។

Nhiều xe chở đất phá hàng rào để vào cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45- Ảnh 5.

Nhiều xe chở đất phá hàng rào để vào cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45- Ảnh 6.

របងនៅសងខាងផ្ទះប្រតិបត្តិករផ្លូវរូងក្រោមដី Thung Thi និងរបងខាងមុខច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានបើក ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដឹកជញ្ជូនដីងាយស្រួលបត់ចូល។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ លោក Luong Van Long នាយកប្រតិបត្តិគម្រោង Mai Son - National Highway 45 មានប្រសាសន៍ថា នៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ផ្លូវឆ្លងកាត់ទាំងអស់ត្រូវបានបិទ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

លោក ឡុង បានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្ន យើងកំពុងស្នើសុំអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការផ្លូវល្បឿនលឿន (Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company - VEC O&M) ដើម្បីផ្តល់របាយការណ៍ជាក់លាក់មួយ”។

Nhiều xe chở đất phá hàng rào để vào cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45- Ảnh 7. — រូបភាពរថយន្តដឹកជញ្ជូនដីឆ្លងកាត់របងមុខផ្លូវរូងក្រោមដី Thung Thi។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ លោក ដូន បាក តំណាងក្រុមហ៊ុន VEC O&M បានប្រាប់ថា៖ «នៅល្ងាចថ្ងៃទី១១ ខែឧសភា ពេលចុះល្បាតនៅតំបន់នេះ យើងឃើញអាជ្ញាធរបានបញ្ចប់ការងារហើយ មិនឃើញមានសញ្ញារថយន្តដឹកដីនៅពេលចុះត្រួតពិនិត្យ»។

Nhiều xe chở đất phá hàng rào để vào cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45- Ảnh 8. — របងនៅជាប់ផ្ទះប្រតិបត្តិករផ្លូវរូងក្រោមដី Thung Thi ត្រូវបានគេហ៊ុមព័ទ្ធ និងចាក់សោ ដើម្បីកុំឱ្យយានជំនិះចូល ឬចាកចេញ។

ដោយពន្យល់ពីមូលហេតុដែលរបងចល័តនៅមុខផ្លូវរូងក្រោមដី Thung Thi ត្រូវបានបើក ហើយមាននរណាម្នាក់នៅទីនោះដើម្បីណែនាំយានជំនិះឱ្យបត់ចូលនោះ លោក Bac បាននិយាយថា "របងចល័តមិនត្រូវបានចាក់សោដោយប្រុងប្រយ័ត្នទេ ដូច្នេះអង្គភាពដឹកជញ្ជូនបានទាញវាចេញដើម្បីបង្កើតផ្លូវសម្រាប់យានជំនិះ។ មគ្គុទ្ទេសក៍អាចមកពីអង្គភាពដឹកជញ្ជូនដោយខ្លួនឯង"។

លោក Bui Trong Tue ប្រធានការិយាល័យគ្រប់គ្រងផ្លូវ II.1 - តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ II បានចែករំលែកថា ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទទួលបានព័ត៌មាន អង្គភាពបានចុះដល់កន្លែងកើតហេតុ ដោយបានសម្របសម្រួលជាមួយកម្លាំងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (ក្រសួងសាធារណការ) និងក្រុមហ៊ុន VEC O&M ដើម្បីបិទរបាំង និងរៀបចំប្រជាពលរដ្ឋដែលបំពេញភារកិច្ច។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/nhieu-xe-cho-dat-pha-hang-rao-de-vao-cao-toc-mai-son-quoc-lo-45-192240512093240248.htm