អ្នកម៉ៅការផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh

ការជីកយករ៉ែខ្សាច់ក្រោមយន្តការពិសេស ជាប់គាំងជាមួយនឹងនីតិវិធី និងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាត ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការត្រូវតែនាំចូលខ្សាច់ពីកម្ពុជា ដើម្បីសាងសង់ផ្នែកទី 2 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Thap ។

ទិញខ្សាច់ខ្មែរទំហំ ២ម៉ឺនម៉ែត្រគូបសម្រាប់សាងសង់

គម្រោងសមាសភាគទី 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu មានប្រវែងសរុបប្រហែល 11.43km ។ ក្នុងនោះមានចម្ងាយប្រហែល ៣,៨ គីឡូម៉ែត្រកាត់ខេត្ត Dong Thap និង ៧,៦២ គីឡូម៉ែត្រកាត់ខេត្ត Tien Giang។

Nhà thầu cao tốc Cao Lãnh - An Hữu — អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំជាបន្ទាន់នូវការសាងសង់ផ្នែកទី 2 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Thap ។

សាជីវកម្មសំណង់ Truong Son ទទួលបន្ទុកសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu គម្រោងសមាសភាគ 2 ប្រវែង 7.1 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Thap អ្នកម៉ៅការត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តគម្រោងប្រវែង 3.8 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានស្ពានចំនួន 2 គឺប្រឡាយលេខ 307 និង Cai Lan ។

ឧត្តមសេនីយ Nguyen Manh Hung នាយកសហគ្រាស 98.2 នៃសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son បានឲ្យដឹងថា ក្រោយរយៈពេលជិត 3 ខែនៃការសាងសង់ ដំណើរការគម្រោងឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Thap សម្រេចបាន 2%។

បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការរៀបចំកម្មករ ដើម្បីបំពេញការងារទាក់ទងនឹងការជីកដីសរីរាង្គ ការរៀបចំផ្លូវ និងសេវាកម្មសាងសង់ផ្លូវ។ សម្រាប់ការចាក់ធ្នឹមជាន់បន្ត៣០០ម៉ែត្រក្នុងគម្រោងតែឯង អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសសរអផ្សុកចំនួន ២៧/២៩ ហើយ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ សម្រាប់ស្ពានដែលរួមបញ្ចូលក្នុងកញ្ចប់ដេញថ្លៃនេះ អ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តការងារពាក់ព័ន្ធ ហើយការវិវឌ្ឍន៍រហូតមកដល់ពេលនេះនៅតែត្រូវបានធានាស្របតាមផែនការសាងសង់ដែលបានស្នើឡើង។

ដើម្បីអាចអនុវត្តការងារខាងលើ និងរក្សាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកម៉ៅការត្រូវទិញខ្សាច់ពីកម្ពុជាចំនួន 20,000 ម 3 ហើយទោះបីជាតម្លៃលក់ 295,000 ដុង/ម3 ខ្សាច់ក៏ពិតមែន ប៉ុន្តែការទិញខ្សាច់ក៏ពិបាកដែរ ដោយសារខ្វះខ្សាច់។

ដូច្នេះក្នុងមួយថ្ងៃអ្នកម៉ៅការអាចបូមខ្សាច់បានតែ៣០០ម៣ប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ការសាងសង់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្រូវការបច្ចុប្បន្ននៃគម្រោងគឺ 3,000 ម 3 នៃខ្សាច់ក្នុងមួយថ្ងៃ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះ” លោក Major Hung បានបន្ថែម។

ជាប់គាំងក្នុងនីតិវិធី ការបូមខ្សាច់យឺតក្នុងការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ

លោក Nguyen Dinh Chuong មន្ត្រីនៃអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ និងត្រួតពិនិត្យ បាននិយាយថា សមាសភាគគម្រោងទី 2 ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Thap បាននិយាយថា គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 27 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026។

គម្រោងត្រូវអនុវត្តការដឹកជញ្ជូនដើម្បីបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ យោងតាមការគណនាដោយភ្នាក់ងារជំនាញ គម្រោងនេះមានផ្នែកដែលចំណាយពេលយូរក្នុងការផ្ទុកប្រហែល 17 ខែ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការ។

យោងតាមលោកឧត្តមសេនីយ៍ Nguyen Manh Hung ផងដែរ ដោយបានទាញយកប្រយោជន៍ពីគ្រប់លក្ខខណ្ឌ អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំក្រុមសាងសង់ចំនួន 7 នៅការដ្ឋានសំណង់។ ក្នុងនោះមាន៥ក្រុមនឹងអនុវត្តការងារទាក់ទងនឹងផ្លូវ ហើយ២ក្រុមនឹងប្រើសម្រាប់សាងសង់ស្ពាន។

ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការក៏បានបង្កើនចំនួនកម្មករនិយោជិត គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ដែលត្រូវការសម្រាប់ការសាងសង់បាន 60% ដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការ ព្រោះគម្រោងនេះមានរយៈពេលត្រឹមតែ 23 ខែប៉ុណ្ណោះដើម្បីបញ្ចប់ការងារដែលបានកំណត់។

ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 2 ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Thap ត្រូវការខ្សាច់ 370,000 ម 3 សម្រាប់ធ្វើទំនប់។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកម៉ៅការត្រូវបានខេត្តចាត់តាំងឲ្យធ្វើអាជីវកម្មខ្សាច់តាមយន្តការពិសេស ដែលមានបរិមាណអនុញ្ញាតិធ្វើអាជីវកម្មខ្សាច់ចំនួន ៣០០,០០០ ម៣។

"អ្នកម៉ៅការកំពុងរង់ចាំអណ្តូងខ្សាច់ដែលផ្តល់ដោយខេត្ត Dong Thap ក្រោមយន្តការពិសេសដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។ យោងតាមផែនការដើម អណ្តូ ងខ្សាច់នេះនឹងត្រូវបានធ្វើអាជីវកម្មនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ប៉ុន្តែវាមិនទាន់ត្រូវបានគេធ្វើអាជីវកម្មនៅឡើយទេ ដោយសារនីតិវិធីជាច្រើន" ។

មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន (TN&MT) នៃខេត្តដុងថាប បានឲ្យដឹងថា អណ្តូងរ៉ែខ្សាច់នេះ ត្រូវបានខេត្តផ្តល់ឲ្យក្រោមយន្តការពិសេស ដើម្បីបម្រើដល់ការកសាងគម្រោងផ្នែកទី២ ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្តនេះ មិនត្រូវបានធ្វើអាជីវកម្មទេ ដោយសារនីតិវិធីនៃការបិទអណ្តូងរ៉ែមិនទាន់បានបញ្ចប់។

តំណាងមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានខេត្តដុងថាបបានបន្ថែមថា "អណ្តូងខ្សាច់នេះត្រូវបានគេធ្វើអាជីវកម្មពីមុនមក ដូច្នេះដើម្បីទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណថ្មី ជំហាននៃការបិទអណ្តូងរ៉ែត្រូវតែបញ្ចប់។ យោងតាមផែនការ និងព័ត៌មាននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ អណ្តូងរ៉ែខ្សាច់នឹងត្រូវធ្វើអាជីវកម្មនៅចុងឆ្នាំនេះ ឬដើមឆ្នាំក្រោយ"។

គម្រោងសមាសភាគទី 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu មានប្រវែងសរុបប្រហែល 11.43km ។ ក្នុងនោះមានចម្ងាយប្រមាណ ៣,៨ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Thap និងជាង ៧,៦២ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Tien Giang ។
គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tien Giang ដែលជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋទទួលបន្ទុកវិនិយោគ។ គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វជាមួយគម្រោងផ្នែកទី 1 ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu នៅ Km16 ក្នុងឃុំ My Hiep ស្រុក Cao Lanh (Dong Thap)។
ចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោងប្រសព្វជាមួយគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 98+950 ប្រហែល 1.8km ពីផ្លូវប្រសព្វ An Thai Trung ឃុំ An Thai Trung ស្រុក Cai Be (Tien Giang)។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngoi-tren-dong-lua-cho-thu-tuc-cap-mo-cat-192241118165202435.htm