តើនាវាមុជទឹក Titan ត្រូវបានបុកដោយរបៀបណា?

ដោយគ្មានប្រអប់ខ្មៅ ក្រុមស៊ើបអង្កេតចាំបាច់ត្រូវប្រមូលបំណែកដែលអាចកើតមានពីកប៉ាល់ ហើយពិនិត្យមើលរចនាសម្ព័ន្ធបាក់ឆ្អឹងនៅក្នុងសម្ភារៈកាបូន។

នាវាមុជទឹក Titan របស់ OceanGate Expeditions ។ រូបថត៖ OceanGate Expeditions/AP — នាវាមុជទឹក Titan របស់ OceanGate Expeditions ។ រូបថត៖ *OceanGate Expeditions/AP*

បន្ទាប់ពីបានរកឃើញកំទេចកំទីពីនាវាមុជទឹក Titan នៅលើបាតសមុទ្រ ឥឡូវនេះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះនឹងងាកទៅរកការស្វែងរកអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យឧបទ្ទវហេតុនេះ។ Titan ដែលជានាវាមុជទឹកដឹកមនុស្ស 5 នាក់ទៅទស្សនាកប៉ាល់ទីតានិកបានបាត់បង់ទំនាក់ទំនងនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកកាលពីថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា។

យោងតាម សារព័ត៌មាន BBC ចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី២៣ ខែមិថុនា បានឲ្យដឹងថា យោងតាមឧត្តមនាវីទោ John Mauger ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិក អ្វីដែលពួកគេបានរកឃើញ គឺដូចជាឧបទ្ទវហេតុបុកគ្នាយ៉ាងមហន្តរាយ។ មូលហេតុគឺដោយសារពួកគេបានរកឃើញបំណែកមួយនៃកំទេចកំទីដែលមានផ្នែកខាងរបស់កប៉ាល់ Titan និងមួយទៀតមានស៊ុមសម្រាប់ចុះចត ដែលបង្ហាញថាកប៉ាល់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យផ្ទុះ។

ដើម្បីឆ្លើយសំណួរថាហេតុអ្វីបានជាឧបទ្ទវហេតុនេះកើតឡើង និងអ្វីដែលអ្នកពាក់ព័ន្ធអាចធ្វើបានដើម្បីការពារវា អាជ្ញាធរនឹងប្រមូលរាល់បំណែកដែលអាចធ្វើបាន នេះបើយោងតាម Ryan Ramsey អតីតមេបញ្ជាការនាវាមុជទឹកនៅក្នុងកងនាវាចរអង់គ្លេស។

Ramsey បាននិយាយថា “បើគ្មានប្រអប់ខ្មៅទេ អ្នកនឹងមិនអាចតាមដានចលនាចុងក្រោយនៃនាវាមុជទឹកបានទេ”។ ប្រសិនបើមានប្រអប់ខ្មៅ ដំណើរការស៊ើបអង្កេតនឹងស្រដៀងទៅនឹងការធ្លាក់យន្តហោះដែរ។

នៅពេលដែលក្រុមស៊ើបអង្កេតនាំយកកំទេចកំទីមកលើផ្ទៃ ពួកគេនឹងស្វែងរកស្នាមប្រេះនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធកាបូន។ នេះគឺជាគន្លឹះក្នុងការជួយពួកគេឱ្យយល់ពីអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងគ្រាចុងក្រោយទាំងនោះ។ បំណែកនីមួយៗត្រូវបានពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ក្រោមមីក្រូទស្សន៍ដើម្បីពិនិត្យមើលការតំរង់ទិសនៃសរសៃកាបូន ដោយរកមើលទឹកភ្នែកដែលបង្ហាញពីទីតាំងពិតប្រាកដនៃការបាក់ឆ្អឹង។

សំណួរធំដែលក្រុមស៊ើបអង្កេតនឹងព្យាយាមឆ្លើយគឺថាតើមូលហេតុមានរចនាសម្ព័ន្ធឬអត់។ ប្រសិនបើជាការពិត នាវាមុជទឹកនឹងត្រូវទទួលរងសម្ពាធខ្លាំង ស្មើនឹងទម្ងន់នៃប៉ម Eiffel នេះបើយោងតាមសាស្ត្រាចារ្យ Blair Thornton នៅសាកលវិទ្យាល័យ Southampton ។ គាត់បាននិយាយថា "យើងកំពុងនិយាយអំពីការផ្ទុះដ៏ខ្លាំងក្លានៃតួសំខាន់" ។

សំណួរសំខាន់មួយទៀតគឺថាតើរឿងនេះកើតឡើងមែនឬអត់ វាគឺដោយសារតែខ្វះការសាកល្បងដ៏ទូលំទូលាយ ដូចដែលអ្នកជំនាញមួយចំនួនបានលើកឡើង។

សាស្ត្រាចារ្យ Roderick A Smith នៅ Imperial College London បាននិយាយថា "សរសៃកាបូនបានបរាជ័យដោយសារតែពិការភាពនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ" ។ លោកបាននិយាយថាសន្លាក់រវាងសរសៃកាបូននិងទីតានីញ៉ូមត្រូវការស៊ើបអង្កេតយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។ ភាពសាហាវនៃការផ្ទុះមានន័យថា វាអាចពិបាកក្នុងការកំណត់លំដាប់នៃព្រឹត្តិការណ៍។ លោកបានបន្ថែមថា ដូច្នេះគួរតែសង្គ្រោះ និងពិនិត្យឲ្យបានហ្មត់ចត់ប្រសិនបើអាច។

វាមិនទាន់ច្បាស់ថា ភ្នាក់ងារណានឹងដឹកនាំការស៊ើបអង្កេតនោះទេ ព្រោះមិនទាន់មានច្បាប់កំណត់សម្រាប់ឧប្បត្តិហេតុបែបនេះជាមួយនាវាមុជទឹក។ Mauger បាននិយាយថាឧបទ្ទវហេតុនេះមានភាពស្មុគ្រស្មាញជាពិសេសព្រោះវាបានកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាលនៃមហាសមុទ្រនិងមានការចូលរួមពីមនុស្សដែលមានសញ្ជាតិផ្សេងៗគ្នា។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់រហូតមកដល់ពេលនេះ ហើយទំនងជានឹងបន្តធ្វើដូច្នេះ។

នាវាមុជទឹក Titan ត្រូវបានផលិតចេញពីជាតិសរសៃកាបូន និងទីតានីញ៉ូម នេះបើយោងតាម OceanGate ។ វិមាត្រ 6.7 m x 2.8 m x 2.5 m កប៉ាល់ Titan ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ 4 នាក់ ។ កប៉ាល់នេះមានទម្ងន់ 10,432 គីឡូក្រាម អាចធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនអតិបរមា 5,556 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងជ្រមុជទឹកដល់ជម្រៅ 4,000 ម៉ែត្រ។

រថភ្លើងមិនមានប្រព័ន្ធចង្កូតជាក់លាក់ទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍បញ្ជា PlayStation ។ ដើម្បីទាក់ទងជាមួយភាពជាម្តាយ ទីតានផ្ញើសារតាមរយៈប្រព័ន្ធសូណា USBL ។

នាវាមុជទឹក Titanic បានបាត់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា ខណៈពេលដែលបានដឹកមនុស្ស 5 នាក់ក្នុងដំណើរទេសចរណ៍នៃកប៉ាល់ទីតានិកនៅបាតសមុទ្រអាត្លង់ទិក ចម្ងាយប្រហែល 600 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Newfoundland ប្រទេសកាណាដា។ យោងតាមគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុន បេសកកម្មរុករកក្រោមបាតសមុទ្រទៅកាន់កប៉ាល់ទីតានិកកំពុងដំណើរការដោយ OceanGate ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 ក្នុងតម្លៃ 250,000 ដុល្លារក្នុងមនុស្សម្នាក់។