កិច្ចព្រមព្រៀងខឹង
អត្ថបទពិតប្រាកដនៃកិច្ចព្រមព្រៀងដែលចុះហត្ថលេខាដោយមេដឹកនាំនៃប្រទេស Ethiopia និង Somaliland មិនទាន់ត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈនៅឡើយទេ។ យោងតាម BBC មានកំណែផ្សេងគ្នានៃអ្វីដែលភាគីទាំងពីរបានព្រមព្រៀងគ្នានៅក្នុងអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នា (MoU)។ ហើយខណៈពេលដែលអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាគឺជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍នៃចេតនាជាជាងកិច្ចព្រមព្រៀងដែលចងតាមច្បាប់នោះ អ្វីដែលហាក់ដូចជាច្បាស់នោះគឺថា ប្រទេស Somaliland មានឆន្ទៈក្នុងការជួលកំពង់ផែទៅប្រទេសអេត្យូពី។
ប្រធានាធិបតីសូម៉ាលីឡែន Muse Bihi Abdi (ស្តាំ) និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីអេត្យូពី Abiy Ahmed ក្នុងពិធីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងអនុញ្ញាតឱ្យអេត្យូពីប្រើប្រាស់កំពង់ផែសមុទ្ររបស់ប្រទេសសូម៉ាលីឡង់។ រូបថត៖ Horn Observer
ប្រសិនបើសូម៉ាលីឡិនបើកផ្លូវ អេត្យូពី ដែលជាប្រទេសជាប់ផ្លូវគោកដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេលើពិភពលោក នឹងទទួលបានផ្លូវដឹកជញ្ជូនសមុទ្រក្រហម ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Bab al-Mandeb រវាង Djibouti (នៅ Horn of Africa) និង Yemen (នៅមជ្ឈិមបូព៌ា) ហើយភ្ជាប់សមុទ្រក្រហម និងឈូងសមុទ្រ Aden ។
វាក៏មានវិមាត្រយោធាផងដែរ៖ ប្រទេស Somaliland បាននិយាយថា ខ្លួនអាចនឹងជួលឆ្នេរសមុទ្រប្រវែង 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងសមុទ្រក្រហមទៅឱ្យកងទ័ពជើងទឹកអេត្យូពី ព័ត៌មានលម្អិតក៏បានបញ្ជាក់ដោយ Addis Ababa ផងដែរ។ ជាថ្នូរនឹងការត្រលប់មកវិញ ប្រទេស Somaliland នឹងមានភាគហ៊ុនក្នុងក្រុមហ៊ុន Ethiopia Airlines ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិដែលទទួលបានជោគជ័យខ្ពស់របស់ប្រទេស Ethiopia។
នៅថ្ងៃចុះហត្ថលេខា (ថ្ងៃទី 1 ខែមករា) ប្រធានាធិបតីសូម៉ាលីឡែន លោក Muse Bihi Abdi បាននិយាយថា កិច្ចព្រមព្រៀងនេះរួមមានផ្នែកមួយដែលបញ្ជាក់ថា អេត្យូពីនឹងទទួលស្គាល់សូម៉ាលីឡែនជារដ្ឋឯករាជ្យមួយនៅពេលអនាគត។
ទោះបីជាយ៉ាងណា អេត្យូពី មិនបានបញ្ជាក់ពីរឿងនេះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ នៅក្នុងការប៉ុនប៉ងដើម្បីបញ្ជាក់នូវអ្វីដែលមាននៅក្នុង MoU រដ្ឋាភិបាលអេត្យូពីបាននិយាយនៅថ្ងៃទី 3 ខែមករាថា កិច្ចព្រមព្រៀងរួមបញ្ចូលតែ "ការផ្តល់...
សុន្ទរកថាហាក់ដូចជាមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំងណាស់។ ប៉ុន្តែវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីពន្លត់ភ្លើង។
សូម៉ាលីឡង់បានប្រកាសឯករាជ្យពីប្រទេសសូម៉ាលីក្នុងឆ្នាំ 1991 និងមានមធ្យោបាយទាំងអស់នៃរដ្ឋ រួមទាំងប្រព័ន្ធនយោបាយដែលមានមុខងារ ការបោះឆ្នោត កម្លាំងប៉ូលីស និងរូបិយប័ណ្ណផ្ទាល់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែឯករាជ្យភាពរបស់ប្រទេសសូម៉ាលីឡែនមិនត្រូវបានប្រទេសណាមួយទទួលស្គាល់ឡើយ។ ដូច្នេះហើយ ប្រទេសសូម៉ាលីបានប្រតិកម្មយ៉ាងខឹងសម្បារចំពោះចំណាត់ការរបស់អេត្យូពី។
ក្រសួងការបរទេសសូម៉ាលីបានហៅកិច្ចព្រមព្រៀងរវាងអេត្យូពី និងសូម៉ាលីថាជាការរំលោភយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើអធិបតេយ្យភាពរបស់ប្រទេសសូម៉ាលី។ ក្រសួងបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "មិនមានកន្លែងសម្រាប់ការផ្សះផ្សាទេលុះត្រាតែអេត្យូពីដកកិច្ចព្រមព្រៀងខុសច្បាប់" ជាមួយប្រទេសសូម៉ាលីឡែន ខណៈពេលដែលបញ្ជាក់ជាថ្មីអំពីអធិបតេយ្យភាព និងបូរណភាពទឹកដីរបស់ប្រទេស។
រដ្ឋាភិបាលសូម៉ាលីបានស្នើឱ្យទាំងសហភាពអាហ្រ្វិក (AU) និងក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិកោះប្រជុំលើបញ្ហានេះ ហើយបានកោះហៅឯកអគ្គរដ្ឋទូតរបស់ខ្លួនប្រចាំនៅអេត្យូពីសម្រាប់ការពិគ្រោះយោបល់ជាបន្ទាន់។ ថ្លែងនៅក្នុងសភាសូម៉ាលី លោកប្រធានាធិបតី Hassan Sheikh Mohamud បានប្រកាសយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ថា៖ «សូម៉ាលីជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រជាជនសូម៉ាលី។ យើងនឹងការពារគ្រប់អ៊ីញនៃដែនដីពិសិដ្ឋរបស់យើង ហើយនឹងមិនអត់ឱនចំពោះការប៉ុនប៉ងបោះបង់ផ្នែកណាមួយនៃមាតុភូមិឡើយ»។
ហានិភ័យនៃអស្ថិរភាពបន្ថែមទៀតសម្រាប់ស្នែងអាហ្វ្រិក និងសមុទ្រក្រហម
កិច្ចព្រមព្រៀងរវាង Ethiopia និង Somaliland ភ្លាមៗនោះបានទាក់ទាញការរិះគន់ពីប្រទេសជិតខាងផ្សេងទៀត ដូចជា Djibouti ដែលនៅតែទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការជួលកំពង់ផែទៅប្រទេស Ethiopia និង Eritrea និង Egypt ដែលជាប្រទេសដែលព្រួយបារម្ភអំពីការវិលត្រឡប់របស់កងទ័ពជើងទឹក Ethiopia ទៅកាន់ដែនទឹកយុទ្ធសាស្ត្រ៖ សមុទ្រក្រហម និងឈូងសមុទ្រ Aden ។
ប្រធានាធិបតីអេហ្ស៊ីប Abdel Fattah el-Sisi បានរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះចំណាត់ការរបស់អេត្យូពី ហើយបាននិយាយថា Cairo ឈរនៅខាងសូម៉ាលី។ “អេហ្ស៊ីបនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យនរណាម្នាក់គំរាមកំហែងសូម៉ាលី ឬប៉ះពាល់ដល់សន្តិសុខរបស់ខ្លួនឡើយ។ លោក El-Sissi បាននិយាយនៅពេលស្វាគមន៍ប្រធានាធិបតីសូម៉ាលី Hassan Sheikh Mohamud ទៅកាន់ទីក្រុងគែរកាលពីចុងសប្តាហ៍ថា "កុំសាកល្បងប្រទេសអេហ្ស៊ីប ឬព្យាយាមគំរាមកំហែងបងប្អូនរបស់យើង ជាពិសេសប្រសិនបើពួកគេសុំឱ្យយើងធ្វើអន្តរាគមន៍" ។
ស្នែងនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក ឆ្លងកាត់សមុទ្រក្រហមពីប្រទេសយេម៉ែន ដោយប្រទេសអេត្យូពីគឺជាប្រទេសតែមួយគត់ដែលគ្មានផ្លូវគោក។ រូបថត៖ ជីអាយ
ទំនាក់ទំនងរវាងប្រទេសអេត្យូពី និងអេត្យូពីមានបញ្ហាអស់រយៈពេលជាងមួយទស្សវត្សមកហើយ ជុំវិញការសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការទំនប់អេត្យូពី ដែលជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំដែលអេត្យូពីបានសាងសង់នៅលើទន្លេ Blue Nile ផ្នែកខាងលើនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប។
កិច្ចពិភាក្សារវាងភាគីទាំងពីរ រួមជាមួយនឹងប្រទេសជិតខាងស៊ូដង់ រហូតមកដល់ពេលនេះបានបរាជ័យក្នុងការឈានដល់ការឯកភាពគ្នា ហើយទីក្រុងគែរនៅតែបន្តបង្ហាញពីការព្រួយបារម្ភអំពីសន្តិសុខទឹក។ ដូច្នេះកិច្ចព្រមព្រៀងរបស់អេត្យូពីក្នុងការជួលកំពង់ផែពីប្រទេសសូម៉ាលីឡេនកាន់តែធ្វើឱ្យជម្លោះកាន់តែស៊ីជម្រៅ។
សហភាពអាហ្រ្វិក (AU) ក៏បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីកិច្ចព្រមព្រៀងរវាងអេត្យូពី និងសូម៉ាលីឡង់។ ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិភាព និងសន្តិសុខរបស់អង្គការ (PSC) បានចេញសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានមួយកាលពីថ្ងៃពុធ (១៧ មករា) ដោយនិយាយថា "ក្រុមប្រឹក្សាបង្ហាញការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងរបស់ខ្លួនចំពោះភាពតានតឹងដែលកំពុងបន្ត... និងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដែលអាចកើតមានចំពោះសន្តិភាព សន្តិសុខ និងស្ថិរភាពក្នុងតំបន់" ហើយបានអំពាវនាវឱ្យប្រទេសអេត្យូពី និងសូម៉ាលី "អនុវត្តការអត់ធ្មត់ បន្ថយភាពតានតឹង និងពិភាក្សារកដំណោះស្រាយប្រកបដោយអត្ថន័យ" ។
យោងតាមអ្នកសង្កេតការណ៍ កិច្ចព្រមព្រៀងរបស់ប្រទេសអេត្យូពីអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាប្រអប់គ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ Horn of Africa ដែលជាតំបន់មួយដែលក្លាយជាចំណុចក្តៅឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកសម្រាប់អស្ថិរភាពនយោបាយ។ ឧបទ្ទវហេតុនេះក៏អាចរួមចំណែកដល់ភាពចលាចលបន្ថែមទៀតនៅក្នុងតំបន់មជ្ឈិមបូព៌ា និងសមុទ្រក្រហមដែលត្រូវបានរង្គោះរង្គើដោយសង្គ្រាមនៅតំបន់ហ្គាហ្សា និងការវាយប្រហាររវាងអាមេរិក និងក្រុមហ៊ូធី។
អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ដីទំហំ ២ លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េនេះមិនដែលមានសន្តិភាពទេ។ ពីសង្រ្គាមអេត្យូពី-សូម៉ាលីឆ្នាំ 1977-78 និង 2006 ដល់សង្រ្គាមស៊ីវិលនៅប្រទេសសូម៉ាលីដែលនាំទៅដល់ការផ្តាច់ខ្លួននៃប្រទេសសូម៉ាលីនៅឆ្នាំ 1991 រហូតដល់សង្រ្គាមស៊ីវិលនៅស៊ូដង់ និងសង្រ្គាមអេរីទ្រា-អេត្យូពី ដែលនាំទៅដល់ការបំបែកអេរីទ្រាពីអេត្យូពី... ជម្លោះបង្ហូរឈាមនៅអាហ្រ្វិក។
ជាមួយនឹងសេដ្ឋកិច្ចដែលមិនសូវមានការអភិវឌ្ឍន៍ គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិញឹកញាប់ និងទុរ្ភិក្សឥតឈប់ឈរ តំបន់នេះបានក្លាយជាដីមានជីជាតិសម្រាប់អង្គការភេរវករ និងចលនាអ៊ីស្លាមរ៉ាឌីកាល់ដើម្បីចាក់ឫស។ នេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងប្រទេសសូម៉ាលី ដែលអស់រយៈពេលពីរទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ ប្រទេសនេះត្រូវបានបំផ្លិចបំផ្លាញដោយ Al-Shabaab ដែលជាសាខារបស់អាល់កៃដាដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសសូម៉ាលី បន្ទាប់ពីការវាយប្រហាររបស់ប្រទេសអេត្យូពីលើប្រទេសសូម៉ាលីក្នុងឆ្នាំ 2006។
ឥឡូវនេះ ប្រសិនបើជម្លោះដែលទើបតែផ្ទុះឡើងរវាងប្រទេសអេត្យូពី និងសូម៉ាលី ប្រែទៅជាសង្រ្គាម ស្ថានភាពនៅហ៊ននៃទ្វីបអាហ្រ្វិកនឹងកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះធ្វើឱ្យកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងប្រឆាំងភេរវកម្មរបស់មហាអំណាចក្នុងតំបន់នេះកាន់តែលំបាក។
ក្នុងអំឡុងសន្និសីទសារព័ត៌មានកាលពីសប្តាហ៍មុន អ្នកនាំពាក្យក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខជាតិអាមេរិក លោក John Kirby ក៏បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភផងដែរថា ភាពតានតឹងកើនឡើងរវាងសូម៉ាលី និងអេត្យូពី អាចបំផ្លាញកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទូលំទូលាយក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងក្រុមភេរវករដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសសូម៉ាលី។
ហេតុអ្វីបានជាអេត្យូពីប្រថុយនឹងការបន្តកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ?
បន្ទាប់ពីអេរីទ្រាបានបំបែកចេញពីអេត្យូពីក្នុងឆ្នាំ 1993 ហើយបានក្លាយជាប្រទេសឯករាជ្យ ប្រទេសអេត្យូពីត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ទាំងស្រុងពីមហាសមុទ្រ។ ដោយគ្មានផ្លូវចូលសមុទ្រ អេត្យូពីត្រូវប្រើកំពង់ផែក្នុងប្រទេសជីប៊ូទីជិតខាងដើម្បីដឹកជញ្ជូនប្រហែល ៩៥% នៃការនាំចូល និងនាំចេញរបស់ខ្លួន។
ប្រាក់ចំនួន 1.5 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ អេត្យូពីចំណាយដើម្បីប្រើប្រាស់កំពង់ផែរបស់ Djibouti គឺជាចំនួនដ៏ច្រើនសម្រាប់ប្រទេសមួយដែលកំពុងតស៊ូដើម្បីសងបំណុលដ៏ធំរបស់ខ្លួន។ ដូច្នេះ ការចូលទៅកាន់សមុទ្រក្រហមត្រូវបានចាត់ទុកដោយប្រជាជនអេត្យូពីជាច្រើនថាមានសារៈសំខាន់ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ និងសន្តិសុខរបស់ប្រទេស។
កំពង់ផែ Berbera របស់ប្រទេសសូម៉ាលីស្ទើរតែត្រូវបានទិញដោយប្រទេសអេត្យូពីសម្រាប់ 19% នៃភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2018 - រូបថត៖ AFP
អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ រដ្ឋាភិបាលអេត្យូពីបានព្យាយាមធ្វើពិពិធកម្មការចូលទៅកាន់កំពង់ផែរបស់ខ្លួន រួមទាំងជម្រើសរុករកនៅក្នុងប្រទេសស៊ូដង់ និងកេនយ៉ា។ ក្នុងឆ្នាំ 2017 ប្រទេសអេត្យូពីបានទិញភាគហ៊ុននៅក្នុងកំពង់ផែ Berbera ក្នុងប្រទេស Somaliland ដែលជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចព្រមព្រៀងដែលពាក់ព័ន្ធនឹងក្រុមភស្តុភារ UAE ឈានមុខគេ DP World ដើម្បីពង្រីកកំពង់ផែ។ នៅពេលនោះ ប្រទេសសូម៉ាលីក៏បានជំទាស់យ៉ាងខ្លាំង ដែលនាំឱ្យប្រទេសអេត្យូពីដកការសន្យារបស់ខ្លួន ហើយទីបំផុតបាត់បង់ចំណែករបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2022។
ប៉ុន្តែក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីអេត្យូពី លោក Abiy Ahmed កាន់តែមានការអះអាងបន្ថែមទៀតអំពីមហិច្ឆតារបស់ប្រទេសលោកក្នុងការទទួលបានកំពង់ផែមួយនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រអាហ្វ្រិកខាងកើត។ ថ្លែងតាមទូរទស្សន៍រដ្ឋក្នុងខែតុលា លោក Abiy Ahmed បានសង្កត់ធ្ងន់ថា រដ្ឋបាលរបស់លោកចាំបាច់ត្រូវរកវិធីដើម្បីនាំមនុស្ស 126 លាននាក់ចេញពី "ពន្ធនាគារភូមិសាស្ត្រ" របស់ពួកគេ។
អ្នកជំនាញបាននិយាយថា ការប្តេជ្ញាចិត្តនោះត្រូវបានជំរុញដោយវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសអេត្យូពីឈានដល់ចំណុចក្តៅ។ នៅមុនឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2024 ទីភ្នាក់ងារវាយតម្លៃដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិក Fitch បានចាត់ថ្នាក់ប្រទេសអេត្យូពីជា "លំនាំដើមមានកំណត់" បន្ទាប់ពីរដ្ឋាភិបាលនៅទីក្រុង Addis Ababa បានបរាជ័យក្នុងការទូទាត់បង់រំលោះលើការទិញ Eurobond ។ ប្រទេសអេត្យូពីក៏កំពុងពិភាក្សាជាមួយមូលនិធិរូបិយវត្ថុអន្តរជាតិ (IMF) លើកញ្ចប់ជំនួយមួយ ដើម្បីស្តារសេដ្ឋកិច្ចដែលកំពុងឈឺរបស់ខ្លួនឡើងវិញ។
វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសអេត្យូពីកើតចេញពីសង្រ្គាមរយៈពេលពីរឆ្នាំ (2020-2022) នៅក្នុងខេត្ត Tigray ភាគខាងជើងរបស់ប្រទេស ជាកន្លែងដែលក្រុមឧទ្ទាម TPLF បានប្រយុទ្ធជាមួយទាហានរដ្ឋាភិបាលនៅក្នុងជម្លោះដែលបានសម្លាប់មនុស្សរាប់សែននាក់ និងរាប់លាននាក់ផ្លាស់ទីលំនៅ។
មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមបានបញ្ចប់ អ្វីៗជាច្រើនត្រូវបានបំផ្លាញ ជាពិសេសក្នុងវិស័យកសិកម្ម។ គ្រោះទុរ្ភិក្សគំរាមកំហែងនៅ Tigray និង Amhara ដែលនៅជិតខាង។ រដ្ឋាភិបាលក្នុងទីក្រុង Addis Ababa ប៉ាន់ប្រមាណការចំណាយលើការកសាងតំបន់ទាំងនេះឡើងវិញចំនួន 20 ពាន់លានដុល្លារ ដែលជាចំនួនលើសពីមធ្យោបាយរបស់ពួកគេ។
ការបើកផ្លូវថ្មីមួយទៅកាន់សមុទ្រក្រហមនឹងមិនត្រឹមតែជួយអេត្យូពីក្នុងការស្វែងរកច្រកចេញចូលពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាចផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធក្នុងស្រុកមួយចំនួនទៅខាងក្រៅផងដែរ។ ប៉ុន្តែតម្លៃនៃការសម្រេចចិត្តដ៏ប្រថុយប្រថាននេះ អាចនៅតែនៅខាងមុខ ហើយអាចលើសពីការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នករៀបចំផែនការនៅ Addis Ababa។
ង្វៀន ខាញ់
ប្រភព
Kommentar (0)