ហានិភ័យ​នៃ​ទ្វីប​អាហ្រ្វិក​ធ្វើ​ឲ្យ​ច្រាំង​សមុទ្រ​ក្រហម

Công LuậnCông Luận23/01/2024


កិច្ចព្រមព្រៀងខឹង

អត្ថបទពិតប្រាកដនៃកិច្ចព្រមព្រៀងដែលចុះហត្ថលេខាដោយមេដឹកនាំនៃប្រទេស Ethiopia និង Somaliland មិនទាន់ត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈនៅឡើយទេ។ យោងតាម ​​BBC មានកំណែផ្សេងគ្នានៃអ្វីដែលភាគីទាំងពីរបានព្រមព្រៀងគ្នានៅក្នុងអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នា (MoU)។ ហើយខណៈពេលដែលអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាគឺជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍នៃចេតនាជាជាងកិច្ចព្រមព្រៀងដែលចងតាមច្បាប់នោះ អ្វីដែលហាក់ដូចជាច្បាស់នោះគឺថា ប្រទេស Somaliland មានឆន្ទៈក្នុងការជួលកំពង់ផែទៅប្រទេសអេត្យូពី។

ការគំរាមកំហែងនៃរលកយក្សស៊ូណាមិនៅទ្វីបអាហ្រ្វិកកំពុងរាលដាលពាសពេញសមុទ្រ រូបភាពទី 1 ។

ប្រធានាធិបតីសូម៉ាលីឡែន Muse Bihi Abdi (ស្តាំ) និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីអេត្យូពី Abiy Ahmed ក្នុងពិធីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងអនុញ្ញាតឱ្យអេត្យូពីប្រើប្រាស់កំពង់ផែសមុទ្ររបស់ប្រទេសសូម៉ាលីឡង់។ រូបថត៖ Horn Observer

ប្រសិនបើសូម៉ាលីឡិនបើកផ្លូវ អេត្យូពី ដែលជាប្រទេសជាប់ផ្លូវគោកដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេលើពិភពលោក នឹងទទួលបានផ្លូវដឹកជញ្ជូនសមុទ្រក្រហម ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Bab al-Mandeb រវាង Djibouti (នៅ Horn of Africa) និង Yemen (នៅមជ្ឈិមបូព៌ា) ហើយភ្ជាប់សមុទ្រក្រហម និងឈូងសមុទ្រ Aden ។

វាក៏មានវិមាត្រយោធាផងដែរ៖ ប្រទេស Somaliland បាននិយាយថា ខ្លួនអាចនឹងជួលឆ្នេរសមុទ្រប្រវែង 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងសមុទ្រក្រហមទៅឱ្យកងទ័ពជើងទឹកអេត្យូពី ព័ត៌មានលម្អិតក៏បានបញ្ជាក់ដោយ Addis Ababa ផងដែរ។ ជា​ថ្នូរ​នឹង​ការ​ត្រលប់​មក​វិញ ប្រទេស Somaliland នឹង​មាន​ភាគហ៊ុន​ក្នុង​ក្រុមហ៊ុន Ethiopia Airlines ដែល​ជា​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​ជាតិ​ដែល​ទទួល​បាន​ជោគជ័យ​ខ្ពស់​របស់​ប្រទេស Ethiopia។

នៅថ្ងៃចុះហត្ថលេខា (ថ្ងៃទី 1 ខែមករា) ប្រធានាធិបតីសូម៉ាលីឡែន លោក Muse Bihi Abdi បាននិយាយថា កិច្ចព្រមព្រៀងនេះរួមមានផ្នែកមួយដែលបញ្ជាក់ថា អេត្យូពីនឹងទទួលស្គាល់សូម៉ាលីឡែនជារដ្ឋឯករាជ្យមួយនៅពេលអនាគត។

ទោះ​បី​ជា​យ៉ាង​ណា អេត្យូពី មិន​បាន​បញ្ជាក់​ពី​រឿង​នេះ​ទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ នៅក្នុងការប៉ុនប៉ងដើម្បីបញ្ជាក់នូវអ្វីដែលមាននៅក្នុង MoU រដ្ឋាភិបាលអេត្យូពីបាននិយាយនៅថ្ងៃទី 3 ខែមករាថា កិច្ចព្រមព្រៀងរួមបញ្ចូលតែ "ការផ្តល់...

សុន្ទរកថា​ហាក់​ដូច​ជា​មាន​ការ​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន​ខ្លាំង​ណាស់។ ប៉ុន្តែ​វា​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​ពន្លត់​ភ្លើង​។

សូម៉ាលីឡង់បានប្រកាសឯករាជ្យពីប្រទេសសូម៉ាលីក្នុងឆ្នាំ 1991 និងមានមធ្យោបាយទាំងអស់នៃរដ្ឋ រួមទាំងប្រព័ន្ធនយោបាយដែលមានមុខងារ ការបោះឆ្នោត កម្លាំងប៉ូលីស និងរូបិយប័ណ្ណផ្ទាល់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែ​ឯករាជ្យភាព​របស់​ប្រទេស​សូម៉ាលីឡែន​មិន​ត្រូវ​បាន​ប្រទេស​ណា​មួយ​ទទួល​ស្គាល់​ឡើយ។ ដូច្នេះហើយ ប្រទេស​សូម៉ាលី​បាន​ប្រតិកម្ម​យ៉ាង​ខឹងសម្បារ​ចំពោះ​ចំណាត់ការ​របស់​អេត្យូពី។

ក្រសួងការបរទេសសូម៉ាលីបានហៅកិច្ចព្រមព្រៀងរវាងអេត្យូពី និងសូម៉ាលីថាជាការរំលោភយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើអធិបតេយ្យភាពរបស់ប្រទេសសូម៉ាលី។ ក្រសួងបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "មិនមានកន្លែងសម្រាប់ការផ្សះផ្សាទេលុះត្រាតែអេត្យូពីដកកិច្ចព្រមព្រៀងខុសច្បាប់" ជាមួយប្រទេសសូម៉ាលីឡែន ខណៈពេលដែលបញ្ជាក់ជាថ្មីអំពីអធិបតេយ្យភាព និងបូរណភាពទឹកដីរបស់ប្រទេស។

រដ្ឋាភិបាលសូម៉ាលីបានស្នើឱ្យទាំងសហភាពអាហ្រ្វិក (AU) និងក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិកោះប្រជុំលើបញ្ហានេះ ហើយបានកោះហៅឯកអគ្គរដ្ឋទូតរបស់ខ្លួនប្រចាំនៅអេត្យូពីសម្រាប់ការពិគ្រោះយោបល់ជាបន្ទាន់។ ថ្លែងនៅក្នុងសភាសូម៉ាលី លោកប្រធានាធិបតី Hassan Sheikh Mohamud បានប្រកាសយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ថា៖ «សូម៉ាលីជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រជាជនសូម៉ាលី។ យើង​នឹង​ការពារ​គ្រប់​អ៊ីញ​នៃ​ដែនដី​ពិសិដ្ឋ​របស់​យើង ហើយ​នឹង​មិន​អត់ឱន​ចំពោះ​ការ​ប៉ុនប៉ង​បោះបង់​ផ្នែក​ណាមួយ​នៃ​មាតុភូមិ​ឡើយ​»​។

ហានិភ័យនៃអស្ថិរភាពបន្ថែមទៀតសម្រាប់ស្នែងអាហ្វ្រិក និងសមុទ្រក្រហម

កិច្ចព្រមព្រៀងរវាង Ethiopia និង Somaliland ភ្លាមៗនោះបានទាក់ទាញការរិះគន់ពីប្រទេសជិតខាងផ្សេងទៀត ដូចជា Djibouti ដែលនៅតែទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការជួលកំពង់ផែទៅប្រទេស Ethiopia និង Eritrea និង Egypt ដែលជាប្រទេសដែលព្រួយបារម្ភអំពីការវិលត្រឡប់របស់កងទ័ពជើងទឹក Ethiopia ទៅកាន់ដែនទឹកយុទ្ធសាស្ត្រ៖ សមុទ្រក្រហម និងឈូងសមុទ្រ Aden ។

ប្រធានាធិបតីអេហ្ស៊ីប Abdel Fattah el-Sisi បានរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះចំណាត់ការរបស់អេត្យូពី ហើយបាននិយាយថា Cairo ឈរនៅខាងសូម៉ាលី។ “អេហ្ស៊ីបនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យនរណាម្នាក់គំរាមកំហែងសូម៉ាលី ឬប៉ះពាល់ដល់សន្តិសុខរបស់ខ្លួនឡើយ។ លោក El-Sissi បាននិយាយនៅពេលស្វាគមន៍ប្រធានាធិបតីសូម៉ាលី Hassan Sheikh Mohamud ទៅកាន់ទីក្រុងគែរកាលពីចុងសប្តាហ៍ថា "កុំសាកល្បងប្រទេសអេហ្ស៊ីប ឬព្យាយាមគំរាមកំហែងបងប្អូនរបស់យើង ជាពិសេសប្រសិនបើពួកគេសុំឱ្យយើងធ្វើអន្តរាគមន៍" ។

ការគំរាមកំហែងនៃរលកយក្សស៊ូណាមិនៅទ្វីបអាហ្រ្វិកកំពុងរាលដាលពាសពេញសមុទ្រ រូបភាពទី 2 ។

ស្នែងនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក ឆ្លងកាត់សមុទ្រក្រហមពីប្រទេសយេម៉ែន ដោយប្រទេសអេត្យូពីគឺជាប្រទេសតែមួយគត់ដែលគ្មានផ្លូវគោក។ រូបថត៖ ជីអាយ

ទំនាក់ទំនងរវាងប្រទេសអេត្យូពី និងអេត្យូពីមានបញ្ហាអស់រយៈពេលជាងមួយទស្សវត្សមកហើយ ជុំវិញការសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការទំនប់អេត្យូពី ដែលជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំដែលអេត្យូពីបានសាងសង់នៅលើទន្លេ Blue Nile ផ្នែកខាងលើនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប។

កិច្ចពិភាក្សារវាងភាគីទាំងពីរ រួមជាមួយនឹងប្រទេសជិតខាងស៊ូដង់ រហូតមកដល់ពេលនេះបានបរាជ័យក្នុងការឈានដល់ការឯកភាពគ្នា ហើយទីក្រុងគែរនៅតែបន្តបង្ហាញពីការព្រួយបារម្ភអំពីសន្តិសុខទឹក។ ដូច្នេះ​កិច្ចព្រមព្រៀង​របស់​អេត្យូពី​ក្នុង​ការ​ជួល​កំពង់ផែ​ពី​ប្រទេស​សូម៉ាលីឡេន​កាន់តែ​ធ្វើឱ្យ​ជម្លោះ​កាន់តែ​ស៊ីជម្រៅ។

សហភាពអាហ្រ្វិក (AU) ក៏បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីកិច្ចព្រមព្រៀងរវាងអេត្យូពី និងសូម៉ាលីឡង់។ ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិភាព និងសន្តិសុខរបស់អង្គការ (PSC) បានចេញសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានមួយកាលពីថ្ងៃពុធ (១៧ មករា) ដោយនិយាយថា "ក្រុមប្រឹក្សាបង្ហាញការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងរបស់ខ្លួនចំពោះភាពតានតឹងដែលកំពុងបន្ត... និងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដែលអាចកើតមានចំពោះសន្តិភាព សន្តិសុខ និងស្ថិរភាពក្នុងតំបន់" ហើយបានអំពាវនាវឱ្យប្រទេសអេត្យូពី និងសូម៉ាលី "អនុវត្តការអត់ធ្មត់ បន្ថយភាពតានតឹង និងពិភាក្សារកដំណោះស្រាយប្រកបដោយអត្ថន័យ" ។

យោងតាមអ្នកសង្កេតការណ៍ កិច្ចព្រមព្រៀងរបស់ប្រទេសអេត្យូពីអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាប្រអប់គ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ Horn of Africa ដែលជាតំបន់មួយដែលក្លាយជាចំណុចក្តៅឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកសម្រាប់អស្ថិរភាពនយោបាយ។ ឧបទ្ទវហេតុនេះក៏អាចរួមចំណែកដល់ភាពចលាចលបន្ថែមទៀតនៅក្នុងតំបន់មជ្ឈិមបូព៌ា និងសមុទ្រក្រហមដែលត្រូវបានរង្គោះរង្គើដោយសង្គ្រាមនៅតំបន់ហ្គាហ្សា និងការវាយប្រហាររវាងអាមេរិក និងក្រុមហ៊ូធី។

អស់​រយៈពេល​ជាច្រើន​ទសវត្សរ៍​មក​ហើយ ដី​ទំហំ ២ លាន​គីឡូម៉ែត្រ​ការ៉េ​នេះ​មិន​ដែល​មាន​សន្តិភាព​ទេ។ ពីសង្រ្គាមអេត្យូពី-សូម៉ាលីឆ្នាំ 1977-78 និង 2006 ដល់សង្រ្គាមស៊ីវិលនៅប្រទេសសូម៉ាលីដែលនាំទៅដល់ការផ្តាច់ខ្លួននៃប្រទេសសូម៉ាលីនៅឆ្នាំ 1991 រហូតដល់សង្រ្គាមស៊ីវិលនៅស៊ូដង់ និងសង្រ្គាមអេរីទ្រា-អេត្យូពី ដែលនាំទៅដល់ការបំបែកអេរីទ្រាពីអេត្យូពី... ជម្លោះបង្ហូរឈាមនៅអាហ្រ្វិក។

ជាមួយនឹងសេដ្ឋកិច្ចដែលមិនសូវមានការអភិវឌ្ឍន៍ គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិញឹកញាប់ និងទុរ្ភិក្សឥតឈប់ឈរ តំបន់នេះបានក្លាយជាដីមានជីជាតិសម្រាប់អង្គការភេរវករ និងចលនាអ៊ីស្លាមរ៉ាឌីកាល់ដើម្បីចាក់ឫស។ នេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងប្រទេសសូម៉ាលី ដែលអស់រយៈពេលពីរទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ ប្រទេសនេះត្រូវបានបំផ្លិចបំផ្លាញដោយ Al-Shabaab ដែលជាសាខារបស់អាល់កៃដាដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសសូម៉ាលី បន្ទាប់ពីការវាយប្រហាររបស់ប្រទេសអេត្យូពីលើប្រទេសសូម៉ាលីក្នុងឆ្នាំ 2006។

ឥឡូវនេះ ប្រសិនបើជម្លោះដែលទើបតែផ្ទុះឡើងរវាងប្រទេសអេត្យូពី និងសូម៉ាលី ប្រែទៅជាសង្រ្គាម ស្ថានភាពនៅហ៊ននៃទ្វីបអាហ្រ្វិកនឹងកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះធ្វើឱ្យកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងប្រឆាំងភេរវកម្មរបស់មហាអំណាចក្នុងតំបន់នេះកាន់តែលំបាក។

ក្នុងអំឡុងសន្និសីទសារព័ត៌មានកាលពីសប្តាហ៍មុន អ្នកនាំពាក្យក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខជាតិអាមេរិក លោក John Kirby ក៏បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភផងដែរថា ភាពតានតឹងកើនឡើងរវាងសូម៉ាលី និងអេត្យូពី អាចបំផ្លាញកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទូលំទូលាយក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងក្រុមភេរវករដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសសូម៉ាលី។

ហេតុអ្វី​បាន​ជា​អេត្យូពី​ប្រថុយ​នឹង​ការ​បន្ត​កិច្ច​ព្រមព្រៀង​នេះ?

បន្ទាប់ពីអេរីទ្រាបានបំបែកចេញពីអេត្យូពីក្នុងឆ្នាំ 1993 ហើយបានក្លាយជាប្រទេសឯករាជ្យ ប្រទេសអេត្យូពីត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ទាំងស្រុងពីមហាសមុទ្រ។ ដោយ​គ្មាន​ផ្លូវ​ចូល​សមុទ្រ អេត្យូពី​ត្រូវ​ប្រើ​កំពង់ផែ​ក្នុង​ប្រទេស​ជីប៊ូទី​ជិត​ខាង​ដើម្បី​ដឹក​ជញ្ជូន​ប្រហែល ៩៥% នៃ​ការ​នាំ​ចូល និង​នាំ​ចេញ​របស់​ខ្លួន។

ប្រាក់ចំនួន 1.5 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ អេត្យូពីចំណាយដើម្បីប្រើប្រាស់កំពង់ផែរបស់ Djibouti គឺជាចំនួនដ៏ច្រើនសម្រាប់ប្រទេសមួយដែលកំពុងតស៊ូដើម្បីសងបំណុលដ៏ធំរបស់ខ្លួន។ ដូច្នេះ ការចូលទៅកាន់សមុទ្រក្រហមត្រូវបានចាត់ទុកដោយប្រជាជនអេត្យូពីជាច្រើនថាមានសារៈសំខាន់ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ និងសន្តិសុខរបស់ប្រទេស។

ការគំរាមកំហែងនៃរលកយក្សស៊ូណាមិនៅទ្វីបអាហ្រ្វិកកំពុងរាលដាលពាសពេញសមុទ្រ រូបភាពទី 3 ។

កំពង់ផែ Berbera របស់ប្រទេសសូម៉ាលីស្ទើរតែត្រូវបានទិញដោយប្រទេសអេត្យូពីសម្រាប់ 19% នៃភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2018 - រូបថត៖ AFP

អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ រដ្ឋាភិបាលអេត្យូពីបានព្យាយាមធ្វើពិពិធកម្មការចូលទៅកាន់កំពង់ផែរបស់ខ្លួន រួមទាំងជម្រើសរុករកនៅក្នុងប្រទេសស៊ូដង់ និងកេនយ៉ា។ ក្នុងឆ្នាំ 2017 ប្រទេសអេត្យូពីបានទិញភាគហ៊ុននៅក្នុងកំពង់ផែ Berbera ក្នុងប្រទេស Somaliland ដែលជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចព្រមព្រៀងដែលពាក់ព័ន្ធនឹងក្រុមភស្តុភារ UAE ឈានមុខគេ DP World ដើម្បីពង្រីកកំពង់ផែ។ នៅពេលនោះ ប្រទេសសូម៉ាលីក៏បានជំទាស់យ៉ាងខ្លាំង ដែលនាំឱ្យប្រទេសអេត្យូពីដកការសន្យារបស់ខ្លួន ហើយទីបំផុតបាត់បង់ចំណែករបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2022។

ប៉ុន្តែក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីអេត្យូពី លោក Abiy Ahmed កាន់តែមានការអះអាងបន្ថែមទៀតអំពីមហិច្ឆតារបស់ប្រទេសលោកក្នុងការទទួលបានកំពង់ផែមួយនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រអាហ្វ្រិកខាងកើត។ ថ្លែងតាមទូរទស្សន៍រដ្ឋក្នុងខែតុលា លោក Abiy Ahmed បានសង្កត់ធ្ងន់ថា រដ្ឋបាលរបស់លោកចាំបាច់ត្រូវរកវិធីដើម្បីនាំមនុស្ស 126 លាននាក់ចេញពី "ពន្ធនាគារភូមិសាស្ត្រ" របស់ពួកគេ។

អ្នកជំនាញបាននិយាយថា ការប្តេជ្ញាចិត្តនោះត្រូវបានជំរុញដោយវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសអេត្យូពីឈានដល់ចំណុចក្តៅ។ នៅមុនឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2024 ទីភ្នាក់ងារវាយតម្លៃដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិក Fitch បានចាត់ថ្នាក់ប្រទេសអេត្យូពីជា "លំនាំដើមមានកំណត់" បន្ទាប់ពីរដ្ឋាភិបាលនៅទីក្រុង Addis Ababa បានបរាជ័យក្នុងការទូទាត់បង់រំលោះលើការទិញ Eurobond ។ ប្រទេសអេត្យូពីក៏កំពុងពិភាក្សាជាមួយមូលនិធិរូបិយវត្ថុអន្តរជាតិ (IMF) លើកញ្ចប់ជំនួយមួយ ដើម្បីស្តារសេដ្ឋកិច្ចដែលកំពុងឈឺរបស់ខ្លួនឡើងវិញ។

វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសអេត្យូពីកើតចេញពីសង្រ្គាមរយៈពេលពីរឆ្នាំ (2020-2022) នៅក្នុងខេត្ត Tigray ភាគខាងជើងរបស់ប្រទេស ជាកន្លែងដែលក្រុមឧទ្ទាម TPLF បានប្រយុទ្ធជាមួយទាហានរដ្ឋាភិបាលនៅក្នុងជម្លោះដែលបានសម្លាប់មនុស្សរាប់សែននាក់ និងរាប់លាននាក់ផ្លាស់ទីលំនៅ។

មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមបានបញ្ចប់ អ្វីៗជាច្រើនត្រូវបានបំផ្លាញ ជាពិសេសក្នុងវិស័យកសិកម្ម។ គ្រោះទុរ្ភិក្សគំរាមកំហែងនៅ Tigray និង Amhara ដែលនៅជិតខាង។ រដ្ឋាភិបាលក្នុងទីក្រុង Addis Ababa ប៉ាន់ប្រមាណការចំណាយលើការកសាងតំបន់ទាំងនេះឡើងវិញចំនួន 20 ពាន់លានដុល្លារ ដែលជាចំនួនលើសពីមធ្យោបាយរបស់ពួកគេ។

ការបើកផ្លូវថ្មីមួយទៅកាន់សមុទ្រក្រហមនឹងមិនត្រឹមតែជួយអេត្យូពីក្នុងការស្វែងរកច្រកចេញចូលពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាចផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធក្នុងស្រុកមួយចំនួនទៅខាងក្រៅផងដែរ។ ប៉ុន្តែតម្លៃនៃការសម្រេចចិត្តដ៏ប្រថុយប្រថាននេះ អាចនៅតែនៅខាងមុខ ហើយអាចលើសពីការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នករៀបចំផែនការនៅ Addis Ababa។

ង្វៀន ខាញ់



ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

រូបភាព

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

អភិវឌ្ឍទេសចរណ៍សហគមន៍នៅ Ha Giang៖ នៅពេលដែលវប្បធម៌អនាធិបតេយ្យដើរតួនាទីជា "គន្លឹះ" សេដ្ឋកិច្ច
ឪពុក​ជនជាតិ​បារាំង​នាំ​កូនស្រី​ត្រឡប់​ទៅ​ប្រទេស​វៀតណាម​វិញ​ដើម្បី​ស្វែងរក​ម្តាយ៖ លទ្ធផល DNA មិនគួរ​ឱ្យ​ជឿ​ក្រោយ​រយៈពេល​១​ថ្ងៃ​
Can Tho នៅក្នុងភ្នែករបស់ខ្ញុំ
វីដេអូ 17 វិនាទី របស់ Mang Den ស្អាតខ្លាំង ធ្វើឲ្យអ្នកនិយមលេងអ៊ីនធឺណិត សង្ស័យថា វាត្រូវបានកែសម្រួល

No videos available

ព័ត៌មាន

ក្រសួង - សាខា

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល