ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ នៅពេលដែល BOT Phu Huu (ទីក្រុង Thu Duc) ប្រមូលកម្រៃ ប្រជាជន និងអាជីវកម្មជាច្រើនបានសម្តែងការខឹងសម្បារ និងការមិនយល់ស្របរបស់ពួកគេ ដោយសារពួកគេគិតថា ការប្រមូលកម្រៃមិនសមហេតុផល។
Phu Huu BOT ប្រមូលថ្លៃសេវាចាប់ពីថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញា។ រូបថត៖ My Quynh។
ពិភាក្សាអំពីបញ្ហានេះ លោក Bui Hoa An អនុប្រធាននាយកដ្ឋាន ដឹកជញ្ជូន ទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រសាសន៍ថា នាយកដ្ឋានបានត្រួតពិនិត្យ និងរកឃើញចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួនក្នុងការប្រមូលប្រាក់ឈ្នួលនៅ Phu Huu BOT។
ជាក់ស្តែង ផ្លូវង្វៀនធីធូ (ពីផ្លូវង្វៀន ឌុយទ្រិញ ដល់ផ្លូវដាញថាញ់ហៀវ ទីក្រុងធូឌឹក) មានតំបន់ជាច្រើនមានទឹកនៅទ្រឹង ផ្ទៃផ្លូវនៅទីតាំងខ្លះខូចខាត ហើយផ្លូវម៉ូតូមានភក់។
លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធសម្គាល់គន្លងផ្លូវនៅលើដងផ្លូវមានសភាពមិនច្បាស់ និងខ្វះចន្លោះ មិនធានាការកេងប្រវ័ញ្ច បំផ្លាញសោភ័ណភាពទីក្រុង និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះ។
លោក Bui Hoa An អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ My Quynh។
ស្ថានភាពរថយន្តដឹកទំនិញ និងកុងតឺន័រឈប់ និងចតនៅលើផ្លូវ Nguyen Thi Tu និង Dang Thanh Hieu ក្នុងទិសដៅទាំងពីរកើតឡើងជាញឹកញាប់ ទោះបីជាមានសញ្ញាហាមឃាត់ការឈប់ និងចតក៏ដោយ។ ទោះជាយ៉ាងណា អាជ្ញាធរមិនបានដោះស្រាយឲ្យបានហ្មត់ចត់។
ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ នាយកដ្ឋាន ដឹកជញ្ជូន ទីក្រុងហូជីមិញ បានបញ្ជូនការបញ្ជូនផ្លូវការមួយ ដោយស្នើសុំឱ្យក្រុមហ៊ុន Vicem Ha Tien Joint Stock Company (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) ធ្វើការជួសជុល និងដោះស្រាយបញ្ហាជាបន្ទាន់។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ប៉ូលីសក្រុង Thu Duc ត្រូវបានស្នើឱ្យដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវស្ថានភាពនៃការចតរថយន្តខុសច្បាប់នៅលើផ្លូវ Nguyen Thi Tu និង Dang Thanh Hieu។
ទាក់ទិននឹងការដែលអាជីវករ និងប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួនមិនឯកភាពគ្នាលើតម្លៃ ការលើកលែង។ល។ លោក អាន មានប្រសាសន៍ថា ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ Phu Huu BOT វាពិបាកក្នុងការជៀសវាងការខ្វែងគំនិតគ្នា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏អាចមានករណីដែលថ្លៃសេវាពិតជាមិនសមហេតុផល។
លោក An បានមានប្រសាសន៍ថា "នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់ និងកត់ត្រាសំណួររបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងរយៈពេល 10 ថ្ងៃដំបូង។ បន្ទាប់មកសង្ខេប និងរាយការណ៍ទាំងស្រុងជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីមានវិធានការកែតម្រូវសមស្របនាពេលខាងមុខ"។
គម្រោងតភ្ជាប់ Nguyen Duy Trinh ទៅសួនឧស្សាហកម្ម Phu Huu ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយទីក្រុងហូជីមិញជាមួយអ្នកវិនិយោគក្រោមទម្រង់ BOT (សាងសង់ - ប្រតិបត្តិការ - ផ្ទេរ) ក្នុងឆ្នាំ 2012។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 461 ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងទំហំសំណង់ប្រវែងប្រហែល 2.6 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង 30 ម៉ែត្រ។
តម្លៃបច្ចុប្បន្នមានចាប់ពី 14,000-110,000 ដុង អាស្រ័យលើថ្នាក់រថយន្ត។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដល់ថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 យានជំនិះដែលឆ្លងកាត់ស្ថានីយនឹងត្រូវបង់ថ្លៃខ្ពស់ជាងឆ្នាំ 2024។ ដែលក្នុងនោះសំបុត្រមួយជើងនឹងមានតម្លៃ 15,000-120,000 ដុង។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-y-kien-ve-tram-bot-phu-huu-so-gtvt-tphcm-noi-gi-192240919181526442.htm
Kommentar (0)