ផ្ទះជាឧបសគ្គដល់ការរីកចម្រើន ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង៣ ហូជីមិញ។

ការមិនប្រគល់ដីឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ បានបង្ខំឱ្យអ្នកម៉ៅការបញ្ឈប់ការសាងសង់ ហើយរង់ចាំធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាព ក៏ដូចជាធ្វើឱ្យខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចផងដែរ។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao thong Newspaper បានឲ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ នៅការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ គ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងកម្មករបានដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។ អ្នកម៉ៅការកំពុងធ្វើការជាបន្ទាន់ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគ ស្របពេលជាមួយគ្នានេះ ឆ្លើយតបទៅនឹងចលនាត្រាប់តាមដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ដែលដាក់ឱ្យដំណើរការដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។

Ngôi nhà lọt thỏm cản tiến độ Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 1. — កម្មករនិងគ្រឿងចក្រកំពុងធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅការដ្ឋានសំណង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ នៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលកាត់កាត់ក្រុង Thu Duc។ រូបថត៖ My Quynh

នៅកញ្ចប់ XL1 (នៅជាប់ស្ពាន Nhon Trach, Dong Nai) អង្គភាពកំពុងផ្តោតលើការពន្លឿនការសាងសង់ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្នែកមួយចំនួនដែលតភ្ជាប់ទៅស្ពាន Nhon Trach ដោយបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ស្របគ្នានៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

ទន្ទឹមនឹងនេះ កញ្ចប់ XL2, XL3, XL4... ក៏កំពុងដំណើរការល្អផងដែរ ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់អ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់គំនរអផ្សុក មូលដ្ឋាន សសរស្តម្ភ និងគន្លងនៃបំពង់បង្ហូរ។ ការសាងសង់ស្ពានក្រោម និងស្ពានស្របក៏ត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ ដែលបង្កើតបរិយាកាសអ៊ូអរនៅការដ្ឋានសាងសង់។

ប៉ុន្តែនៅកញ្ចប់ XL5 (Km23+550 ដល់ Km 25+985 ជិតផ្លូវបំបែក Tan Van) នៅតែមានបញ្ហាដីធ្លី ធ្វើឲ្យការសាងសង់ពិបាក។

តំណាងអ្នកម៉ៅការក្រុមហ៊ុន DELTA Construction and Trade Joint Stock Company - អ្នកម៉ៅការមួយនៃកញ្ចប់ XL5 បាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក អង្គភាពបានផ្តោតលើឧបករណ៍ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់របស់របរក្នុងវិសាលភាពការងារ។

Ngôi nhà lọt thỏm cản tiến độ Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 2. — តំបន់បណ្តាញត្រូវបានជាប់គាំងនៅកញ្ចប់ XL5 ។ អ្នកម៉ៅការបានសាងសង់សសរក្នុងទិសដៅពីរ ប៉ុន្តែនៅទីតាំងនេះមានសសរចំនួន 2 មិនអាចធុញបានទេព្រោះម្ចាស់ផ្ទះមិនយល់ព្រម។ រូបថត៖ My Quynh

ទោះបីជាយ៉ាងណា ទីតាំងមួយចំនួននៅតែជាប់គាំងនឹងបញ្ហាដីធ្លី ដូច្នេះការសាងសង់មិនអាចធ្វើបានឡើយ។ ប្រការនេះក៏ធ្វើឲ្យសង្វាក់បរិក្ខារធនធានមនុស្សឈប់រង់ចាំការដ្ឋាន ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់ ផែនការចល័ត ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ ខាតបង់សេដ្ឋកិច្ច...។

លោកបានបន្តថា៖ «បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់បង្គោលសសរទោលទំហំ ១២/៣០ សម្ភារ និងធនធានមនុស្សកំពុងរង់ចាំការងារព្រោះមិនមានការដ្ឋានបន្ទាប់។

លើសពីនេះ ផ្ទៃដីសសរ T288, T289, T290 ក៏ជាប់គាំងគ្រួសារដែរ ដោយសារមិនបានទទួលសំណង ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យសាងសង់នៅតំបន់នេះទេ»។

Ngôi nhà lọt thỏm cản tiến độ Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 3. — អ្នកម៉ៅការបានស្នើឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធជួយដោះស្រាយ និងប្រគល់ការដ្ឋានឱ្យទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោង។ រូបថត៖ My Quynh

បើតាមតំណាងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ DELTA អង្គភាពបានជូនដំណឹងម្តងហើយម្តងទៀតអំពីបញ្ហាការដ្ឋានសាងសង់ ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយនៅឡើយ។

ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ក៏ដូចជាកាត់បន្ថយការខូចខាតសម្ភារៈ បរិក្ខារ និងបុគ្គលិកដែលកំពុងរង់ចាំ... DELTA ស្នើសុំក្រុមប្រឹក្សាសំណងនៃទីក្រុង Thu Duc និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា និងប្រគល់ទីតាំងឱ្យទាន់ពេលវេលា។

ដូចគ្នាដែរ នៅស្រុក Binh Chanh វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ក៏រងផលប៉ះពាល់ផងដែរ ដោយសារគ្រួសារមួយមិនយល់ព្រមប្រគល់ដីនោះ។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ដីនេះមានទំហំជាង 2,600 ម៉ែត្រការ៉េ ទីតាំងដែលមានស្រាប់ជាស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។

បន្ទាប់ពីធ្វើការជាច្រើនដងជាមួយគ្រួសារ ក្រុមប្រឹក្សាសំណង និងបោសសំអាតទីតាំងនៃស្រុក Binh Chanh និងមន្ទីរផ្សេងទៀតនៅតែមិនអាចទាមទារយកដីមកវិញបានទេ។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong បានដឹកនាំទីក្រុង Thu Duc និងស្រុក Binh Chanh ដោះស្រាយបញ្ហា និងប្រគល់ដីដែលឈូសឆាយ ១០០% ជូននាយកដ្ឋានចរាចរណ៍មុនថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា។

គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុងក៏បានចុះត្រួតពិនិត្យជាច្រើនលើក និងចេញឯកសារចំនួន៥ដង ក្រើនរំលឹកដល់មូលដ្ឋាន ពន្លឿនការបោសសម្អាតទីតាំងនេះឲ្យបានលឿន។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី រហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារនៅជាប់គាំង មិនទាន់មានអ្នកម៉ៅការសាងសង់នៅឡើយ។

Ngôi nhà lọt thỏm cản tiến độ Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 4. — ជាប់គាំងនៅនឹងកន្លែង កម្មករ គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខាររង់ចាំយូរ បណ្តាលឱ្យខូចខាតសេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងធំ។ រូបថត៖ My Quynh

ថ្លែងជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាន Giao Thong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាសំណង និងបោសសំអាតទីតាំងនៃទីក្រុង Thu Duc លោក Vo Tri Dung បាននិយាយថា អង្គភាពកំពុងទាមទារសំណងជាបន្ទាន់នូវដីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្លងកាត់តំបន់នោះ។ បច្ចុប្បន្នគម្រោងនេះកំពុងជាប់គាំងជាមួយដីនៅគ្រួសារដែលមានលិខិតបញ្ជាក់លំនៅឋានរបស់រដ្ឋ។

យោងតាមលោក Dung គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc បានបញ្ជូនឯកសារទៅនាយកដ្ឋានសំណង់ ទាក់ទងនឹងដំណើរការដោះស្រាយការលក់ផ្ទះរបស់រដ្ឋ និងផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រកម្មសិទ្ធិសម្រាប់ផ្ទៃដី 971.2m² នៃគ្រួសារខាងលើ ដែលស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិពីមុន។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នមានបញ្ហាក្នុងការកំណត់តម្លៃលក់តំបន់លើសពីការកំណត់ តាមការសន្និដ្ឋានរបស់សវនកម្មរដ្ឋ។ ដូច្នេះ ទីក្រុង Thu Duc ស្នើដល់មន្ទីរសំណង់ ជួយណែនាំក្នុងការកំណត់តម្លៃលក់។

Ngôi nhà lọt thỏm cản tiến độ Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 5. — កម្មករធ្វើការបីវេននៅការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣។ រូបថត៖ My Quynh

លោក Dung បានបន្ថែមថា នៅប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ ទំនងជានឹងចេញឯកសារណែនាំអំពីការកំណត់តម្លៃលក់។ ពីទីនោះ អង្គភាពនឹងកាត់ចំនួនលើសពីដែនកំណត់ ហើយប្រគល់ប្រាក់ទិញដីជូនគ្រួសារ។ បន្ទាប់ពីនោះ គ្រួសារនឹងប្រគល់ដីទៅឱ្យគម្រោង។

ទាក់ទិននឹងស្រុក Binh Chanh លោក Tran Ngoc Vu អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាផ្តល់សំណង និងបោសសំអាតទីតាំងស្រុក Binh Chanh បាននិយាយថា អង្គភាពកំពុងរៀបចំផែនការបង្ខំគ្រួសារប្រគល់ទីតាំងសម្រាប់គម្រោងនេះ ដោយរំពឹងថានឹងអនុវត្តនៅខែធ្នូ។

Ngôi nhà lọt thỏm cản tiến độ Vành đai 3 TP.HCM- Ảnh 6. — អ្នកម៉ៅការ DELTA បានបញ្ចប់ 12/20 គំនរអផ្សុកតែមួយ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកដែលមានការបោសសំអាតទីតាំងបច្ចុប្បន្នមិនទាន់កំពុងសាងសង់ទេ ដែលហានិភ័យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ។ រូបថតរបស់ My Quynh

សមាសធាតុទី១ នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ចែកចេញជា ១៤កញ្ចប់សាងសង់ រួមមានកញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន ១០ និងកញ្ចប់ប្រតិបត្តិការចំនួន ៤។

មានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន 4 ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់តាំងពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ដែលមានការវិវឌ្ឍន៍ជាទូទៅជាង 24% មកទល់ពេលនេះ និង 6 កញ្ចប់សាងសង់ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅដើមឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពប្រហែល 10% ។

តាមកម្មវត្ថុ គម្រោងត្រូវអនុវត្តទៅតាមពេលវេលាកំណត់ និងដំណើរការបញ្ចប់តាមការគ្រោងទុក និងអនុម័តដោយរដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាល។ ខិតខំបើកផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ក្នុងតំបន់ទីក្រុង Thu Duc នាថ្ងៃទី ៣០ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៦; តំបន់ Binh Chanh - Hoc Mon - Cu Chi នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ngoi-nha-lot-thom-can-tien-do-vanh-dai-3-tphcm-192241214085004896.htm