ទោះបីជាវៀតណាមមិនទាន់ដក “កាតលឿង” ក៏ដោយ ក៏ខេត្ត Binh Thuan ជាខេត្តមួយដែលត្រូវបានវាយតម្លៃថាមានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានជាច្រើនបន្ទាប់ពីរយៈពេល ១ ឆ្នាំនៃការអនុវត្តវិធានការជាច្រើនក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងគ្មានច្បាប់គ្រប់គ្រង (IUU)។ Binh Thuan ចាត់ទុកនេះជាភារកិច្ចនយោបាយអាទិភាពកំពូល ហើយសំខាន់គឺអនុវត្តការគ្រប់គ្រងជលផលក្នុងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ និងនិរន្តរភាព។
មិនមែនគ្រាន់តែដក "កាតលឿង" ទេ
ថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំ ពេលខ្យល់ខាងជើងបក់មកក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់នៃខែធ្នូ ក្រឡេកមើលទូកវែងៗដែលដាក់ត្រង់តាមដងទន្លេ Ca Ty បង្ហាញសញ្ញាថាអាកាសធាតុមិនអំណោយផល ធ្វើអោយអ្នកនេសាទជាច្រើនខ្លាចមិនហ៊ានចេញចូលសមុទ្រ។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះ និងទីនោះ កប៉ាល់មួយចំនួនបានចូលចតបន្ទាប់ពីរយៈពេលជាងកន្លះខែនៅសមុទ្រ ដោយដឹកត្រីស្រស់រាប់រយកន្ត្រកពីសមុទ្របើកចំហ។ អ្នកនេសាទ Nguyen Huu Thanh (វួដ Duc Thang) និងអ្នកនេសាទរបស់គាត់កំពុងមមាញឹកក្នុងការលើកកន្ត្រកត្រី។ ពេលខ្ញុំសួរ គាត់និយាយដោយរីករាយ៖ «បើទោះជាចាប់បានមិនច្រើនដូចរាល់ឆ្នាំ ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះមានសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែតម្លៃគ្រឿងសមុទ្រកើនឡើង ដូច្នេះក្រុមនាវិកក៏បានចែករំលែកពីរបីលានដុង ល្មមទិញតេតសម្រាប់គ្រួសារ»។
នៅពេលខ្ញុំរៀបរាប់អំពីស្ថានភាពសមុទ្រក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ លោក Thanh បានសញ្ជឹងគិតថា៖ «បន្ទាប់ពីបានចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការឃោសនាជាច្រើនអំពី IUU ខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ។ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំជាអ្នកនេសាទដំបូងគេដែលអនុវត្តគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋ ចាប់ពីការដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ ដល់ការជូនដំណឹងជាមុន 1 ម៉ោងនៅពេលចូល/ចេញកំពង់ផែ រក្សាទុកសៀវភៅកត់ត្រា និងចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តជាមួយអាជ្ញាធរមិនឲ្យនេសាទខុសច្បាប់ក្នុងដែនទឹកបរទេស។ បន្ទាប់មកបំផុសប្រជានេសាទជាក្រុមឱ្យរួបរួមគ្នាអនុវត្តការងារ។ ដំបូងឡើយ នៅពេលដែលរដ្ឋាភិបាលរឹតបន្តឹងវិធានការនេះ ប្រជានេសាទជាច្រើនមានការមិនសប្បាយចិត្ត ប៉ុន្តែនៅពេលដែលពួកគេយល់ថានេះជាវិធីកំណត់ការនេសាទខុសច្បាប់ និងការពារដែននេសាទ ខ្ញុំនិងអ្នកនេសាទផ្សេងទៀតបានយល់ព្រម និងគាំទ្រ។
ដូចលោក ថាញ់ ដែរ អ្នកនេសាទផ្សេងទៀតក្នុងខេត្តក៏ឆ្លងកាត់ដំណើរការដូចគ្នា ពីអត់យល់ទៅយល់ ហើយធ្វើដូចនោះ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ សហគមន៍នេសាទបានយល់ច្រើន ឬតិចថា IUU ជាអ្វី។ ជាងនេះទៅទៀត មានមនុស្សដែលអាចរៀបរាប់លម្អិតអំពីកិច្ចការដែលត្រូវធ្វើ ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU ទោះបីជាកាលពី 2 ឆ្នាំមុន ពួកគេមានភាពមិនច្បាស់លាស់ក៏ដោយ។ នេះជាលទ្ធផលនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏អស្ចារ្យពីមន្ទីរ សាខា សមាជិកគណៈកម្មាធិការដឹកនាំខេត្តប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នារបស់រដ្ឋាភិបាល និងប្រជានេសាទ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការគិត និងវិធីសាស្រ្តធ្វើការបន្តិចម្តងៗពីការនេសាទបែបប្រពៃណីទៅជានេសាទប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវ។
លោក Huynh Quang Huy - ប្រធានមន្ទីរជលផលខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ការកំណត់ថាការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU មិនត្រឹមតែរួមចំណែកក្នុងការដក “កាតលឿង” របស់ EC ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺការកសាងឧស្សាហកម្មជលផលប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ ដូច្នេះហើយ ក្នុងឆ្នាំ២០២៣ ខេត្តបានខិតខំប្រឹងប្រែងដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយស៊ីសង្វាក់គ្នា ដោយជម្នះបន្តិចម្តងៗនូវស្ថានភាពជាច្រើនដែលកើតឡើងក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។ តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវកប៉ាល់នេសាទដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការបំពានដែនទឹកបរទេស ទប់ស្កាត់ការនេសាទខុសច្បាប់ដោយកប៉ាល់នេសាទ និងអ្នកនេសាទ។ ជាពិសេស Binh Thuan គឺជាខេត្តមួយក្នុងចំនោមខេត្ត និងទីក្រុងជាប់មាត់សមុទ្រមួយចំនួនដែលបានបញ្ចប់ 100% នៃការដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់នេសាទ (VMS) សម្រាប់ប្រតិបត្តិការកប៉ាល់នេសាទ (1,944 នាវា) ខណៈការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹងនូវនាវានេសាទអសកម្មដែលមិនទាន់បានដំឡើង VMS…”។
បង្កើត "ព្រំដែន" ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព
មិនត្រឹមតែហាមប្រាមយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ឆ្លងដែនសមុទ្រវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ខេត្តក៏មានរឿងរ៉ាវនៃការបង្កើត "ព្រំដែន" ដែនសមុទ្រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ជាពិសេសនៅឆ្នាំ ២០២៣ ក្នុងឃុំឆ្នេរចំនួន ៣ របស់ Ham Thuan Nam តាមរយៈគំរូនៃសហគ្រប់គ្រងតំបន់សមុទ្រ។ ក្នុងរដូវនេសាទភាគខាងត្បូងនាពេលថ្មីៗនេះ អ្នកនេសាទនៅក្នុងភូមិនេសាទទាំងអស់នៃឃុំ Tan Thuan, Tan Thanh និង Thuan Quy មិនអាចលាក់បាំងសេចក្តីរីករាយរបស់ពួកគេបានទេ នៅពេលដែលបង្គា និងត្រីមករស់នៅយ៉ាងច្រើន ដែលគ្រប់គ្នាគិតថាពួកគេបាន “ឈ្នះឆ្នោត”។ ជាមធ្យម កន្ត្រកនីមួយៗអាចរកចំណូលបានប្រហែល៣ទៅ៥លានដុងក្នុងមួយថ្ងៃ កន្ត្រកខ្លះរកបាន៩ទៅ១០លានដុង ចំណូលច្រើនជាងមុន១០ដង ។ ក្រៅពីមឹក និងត្រីធម្មតា សត្វជាច្រើនដែល«បាត់»ជិតដប់ឆ្នាំបានលេចមុខជាថ្មី ដូចជា ត្រីប្រាក់ មឹក មឹកត្នោត ជាពិសេសបង្កង និងបង្គាប្រាក់ដែលមានតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់បានលេចចេញជារូបរាងឡើងវិញ... នេះជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏អស្ចារ្យរបស់សមាគមជលផលខេត្ត ដែលកាលពីឆ្នាំ 2015 បានសាងសង់ "គំរូសាកល្បងនៃឃុំត្រកួន"។ នេះជាគំរូដំបូងក្នុងប្រទេសបន្ទាប់មកចម្លងនៅឃុំឆ្នេរពីរដែលនៅសេសសល់។
ជាពិសេសនៅឃុំ Tan Thuan គំរូ "ក្រុមត្រួតពិនិត្យសហគមន៍ IUU" ត្រូវបានកសាង និងដំណើរការ។ លោក Le Xuan Quynh - ប្រធានក្រុមឃ្លាំមើល IUU មិនអាចលាក់កំបាំងភាពសប្បាយរីករាយរបស់គាត់បានឡើយ៖ “ត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាចាប់តាំងពីគំរូនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យអនុវត្ត ភូមិនេសាទនៅទីនេះបានរស់ឡើងវិញយ៉ាងរឹងមាំ អ្នកនេសាទជាច្រើនដែលបានចាកចេញពីសមុទ្របានវិលត្រឡប់មកប្រកបមុខរបរវិញ ហើយគ្រប់គ្នារំភើបបន្ទាប់ពីដំណើរនេសាទពោរពេញដោយត្រី និងបង្គា។ ភ័ស្តុតាងច្បាស់បំផុតគឺថាពីសមាជិក 50 នាក់ដំបូង ឥឡូវនេះមានសមាជិកប្រហែល 180/250 នេសាទនៅក្នុងតំបន់ដែលស្ម័គ្រចិត្តចូលរួមជាមួយសមាគមដោយបានរួមចំណែកថវិកាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដើម្បីសាងសង់ថ្មប៉ប្រះទឹកសិប្បនិម្មិត។
ភាពជោគជ័យនេះបានផ្លាស់ប្តូរការគិត និងការយល់ឃើញរបស់មនុស្សយ៉ាងច្បាស់។ ពួកគេត្រូវបានសម្គាល់ដោយតំបន់សមុទ្រសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងរួមគ្នា បង្កើត "ព្រំដែន" ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ទប់ស្កាត់សកម្មភាពហាមឃាត់ និងបង្កើតជម្រក និងកន្លែងចិញ្ចឹមសម្រាប់ធនធានជលផល។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការបំពានរបស់ IUU មានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំង ហើយការប្រកួតប្រជែងគ្នាក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ចនៅក្នុងតំបន់សមុទ្រដែលគ្រប់គ្រងដោយសហករណ៍មានកម្រិត ជាពិសេសការរំលោភលើការអូសទាញ ស្ទូចត្រី ការមុជទឹកខុសច្បាប់ និងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍នេសាទហាមឃាត់ ...
យោងតាមលោក Nguyen Van Chien អនុប្រធាននាយកដ្ឋានកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនោះ Binh Thuan មានផែនការលើកទឹកចិត្តអ្នកនេសាទចូលរួមជាគំរូល្អក្នុងការការពារធនធានជលផល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កាត់បន្ថយចំនួនកប៉ាល់នេសាទតាមឆ្នេរជាបណ្តើរៗ ផ្លាស់ប្តូរការងារអ្នកនេសាទ បើកជីវភាពថ្មីសម្រាប់អ្នកនេសាទ ដូចជាការអភិវឌ្ឍន៍វារីវប្បកម្មសមុទ្រ ការអនុវត្តគំរូដើម្បីការពារ និងបង្កើតធនធានជលផលឡើងវិញ ពាក់ព័ន្ធនឹងការអភិវឌ្ឍន៍អេកូទេសចរណ៍... ទាល់តែជីវិតអ្នកនេសាទនឹងមានស្ថិរភាព ហើយឧស្សាហកម្មនេសាទនឹងអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅថ្មី សុវត្ថិភាព និងនិរន្តរភាព។
Binh Thuan គឺជាកន្លែងនេសាទមួយក្នុងចំណោមកន្លែងនេសាទធំជាងគេទាំងបីនៅក្នុងប្រទេសដែលមានកប៉ាល់នេសាទសរុបចំនួន 7,824 ។ ខេត្តបានចុះបញ្ជីកប៉ាល់នេសាទចំនួន ៥.៩៤០ គ្រឿង ដែលមានប្រវែង ៦ ម៉ែត្រឡើងទៅ និងបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក្នុងបញ្ជីជាតិសម្រេចបាន ៧៥,៩% ។ Binh Thuan គឺជាខេត្តមួយក្នុងចំណោមខេត្តដំបូងគេដែលអនុវត្តការបញ្ចាំងកប៉ាល់ "3 no" (មិនបានចុះបញ្ជី ត្រួតពិនិត្យ និងមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណប្រតិបត្តិការ) ជាមួយនឹងអត្រាខ្ពស់។ មកទល់នឹងពេលនេះ ខេត្តទាំងមូលនៅតែមានកប៉ាល់ "3 no" ចំនួន 1,882 គ្រឿង ដែលក្នុងនោះជាង 90% ជាកប៉ាល់ដែលមានប្រវែងចាប់ពី 6 ទៅ 12 ម៉ែត្រ។
ប្រភព
Kommentar (0)