ឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់ Hai Phong៖ បន្តិចម្តងៗទទួលបាន "ទម្រង់" របស់ខ្លួន

ចាប់តាំងពីដើមខែឧសភាមក រោងចក្រផលិតកប៉ាល់នៅទីក្រុង Hai Phong បានដំណើរការដោយជោគជ័យនូវកប៉ាល់ធំៗចំនួនបី។ ជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំ ទីក្រុង Hai Phong ដែលជាលំយោលនៃឧស្សាហកម្មផលិតកប៉ាល់របស់វៀតណាមបានឃើញនាវាធំៗចំនួន 3 ចូលទឹកក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 13 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះគឺជាគម្រោងសាងសង់កប៉ាល់ថ្មីជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់ដៃគូក្នុងស្រុក និងបរទេស ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការអភិវឌ្ឍកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដែលបានចុះហត្ថលេខាពីមុន ទៅជាគម្រោងសាងសង់កប៉ាល់បន្ថែមជាមួយនឹងនាវាបន្ថែមទៀត ជំនួសឱ្យកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការដំបូងដើម្បីសាងសង់នាវាថ្មីចំនួនថេរ...

កប៉ាល់ធំៗរាប់សិបគ្រឿងកំពុងរង់ចាំទៅសមុទ្រ

នៅថ្ងៃខួបលើកទី 69 នៃការរំដោះ Hai Phong (ថ្ងៃទី 13 ឧសភា) ក្រុមហ៊ុន Pha Rung Shipbuilding Company បានទម្លាក់កប៉ាល់ដឹកប្រេង/គីមី ទម្ងន់ 13,000 តោន ដែលមានឈ្មោះថា BS Hai Phong ដែលមានលេខកូដរចនា YN-01 ដែលសាងសង់សម្រាប់ដៃគូកូរ៉េ។ នេះជាលើកដំបូងក្នុងចំណោមនាវាដឹកប្រេង/គីមីចំនួនប្រាំបីស៊េរីដែលមានលេខកូដរចនាចាប់ពី YN-01 ដល់ YN08 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ។

ការទម្លាក់កប៉ាល់ BS Hai Phong ទម្ងន់ 13,000 តោន នៅក្រុមហ៊ុន Pha Rung Shipbuilding Company។ រូបថត៖ DUY THINH,

លោក Vu Huu Chien អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនផលិតកប៉ាល់ Pha Rung បានជូនដំណឹងថា ៖ អង្គភាព និងដៃគូ ( ក្រុមហ៊ុន YENTEC ) បានយល់ព្រមដាក់ឈ្មោះកប៉ាល់ BS Hai Phong ដោយជ្រើសរើសថ្ងៃពិតប្រាកដនៃថ្ងៃរំដោះ Hai Phong ដើម្បីរៀបចំពិធីសម្ភោធ ដែលមានន័យថាការតភ្ជាប់រវាង Hai Phong និងកូរ៉េ។ នៅក្នុងពិធីសម្ពោធនេះដែរ ក្រុមហ៊ុនសាងសង់កប៉ាល់ Pha Rung បានរៀបចំពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់កប៉ាល់ YN-02 និងបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាសាងសង់កប៉ាល់ថ្មីដែលមានលេខកូដរចនា YN-08 ។ លោក Vu Huu Chien បានបន្ថែមថា កប៉ាល់ស៊េរី 8 ទម្ងន់ 13,000 តោននេះ គឺជាការពង្រីកគម្រោងសាងសង់កប៉ាល់ដំបូងចំនួន 5 គ្រឿង បូកនឹងនាវាចំនួន 3 បន្ថែមទៀត នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Pha Rung Shipbuilding បង្ហាញលក្ខខណ្ឌ លក្ខណៈសម្បត្តិ និងសមត្ថភាពដល់ដៃគូកូរ៉េរបស់ខ្លួន។

នៅដើមខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 បន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៅជាប់គាំង ក្រុមហ៊ុន Bach Dang Shipbuilding បានដំណើរការដោយជោគជ័យនូវកប៉ាល់ទម្ងន់ 17,500 តោនដែលមានលេខកូដរចនា SS-12 ដែលមានឈ្មោះថា Truong An Ship ដែលទើបសាងសង់ថ្មីសម្រាប់ម្ចាស់កប៉ាល់ Minh Thang Transport Trading Company Limited ។ គួរកត់សម្គាល់ថា នារសៀលថ្ងៃទី១០ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៤ ជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការកសាងកប៉ាល់ របស់វៀតណាម កប៉ាល់ទម្ងន់ ៦៥,០០០ តោន ឈ្មោះ Truong Minh Dream 01 ត្រូវបានក្រុមហ៊ុន Nam Trieu Shipbuilding Company Limited បានដាក់ចូលទៅក្នុងទឹកដោយជោគជ័យ ដែលនេះជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់សហគ្រាសផលិតកប៉ាល់វៀតណាម។ នោះ​ក៏​ជា​ថ្ងៃ​បញ្ជា​កប៉ាល់​ទម្ងន់ ៦៥ ០០០ តោន​ទីពីរ​សម្រាប់​ដៃគូ​គឺ​ក្រុមហ៊ុន​ភាគហ៊ុន​រួម​ឧស្សាហកម្ម​ផលិត​កប៉ាល់ Dong Bac...

មិនត្រឹមតែមានកប៉ាល់ធំៗចំនួន 3 ចូលទឹកក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅពីក្រោយពួកគេគឺជាការបញ្ជាទិញជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់កប៉ាល់ថ្មីៗ រហូតដល់រាប់សិបគ្រឿង ដែលបង្ហាញពីការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់វៀតណាមជាទូទៅ និងឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់ Hai Phong ជាពិសេស។ យោងតាមតំណាងក្រុមហ៊ុន YENTEC ( កូរ៉េ ) ការចុះកិច្ចសន្យាសាងសង់កប៉ាល់ YN ថ្មីចំនួន ៨ គ្រឿងនេះ គឺជាលើកទី៣ហើយ ដែលក្រុមហ៊ុនបានជ្រើសរើស Pha Rung ជាកន្លែងសាងសង់កប៉ាល់ ដោយសារតែមានសមត្ថភាពសាងសង់កប៉ាល់គុណភាពខ្ពស់ និងតាមដានដំណើរការរបស់អង្គភាពនេះយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។ លោក Nguyen Van Chi នាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម ឧស្សាហកម្ម សាងសង់កប៉ាល់ Dong Bac បានឲ្យដឹង ថា ការដាក់ឱ្យដំណើរការកប៉ាល់ Truong Minh Dream 01 តាមកាលវិភាគ និងការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនូវនាវា KY នៃនាវាទីពីរទម្ងន់ 65,000 តោនបានបង្ហាញពីទំនុកចិត្ត និងសមត្ថភាពក្នុងការសហការ និងអភិវឌ្ឍន៍រួមគ្នាក្នុងចំណោមអាជីវកម្ម។

ការទម្លាក់កប៉ាល់ Truong Minh Dream 01 នៅក្រុមហ៊ុន Nam Trieu Shipbuilding Company Limited ។ រូបថត៖ QUYNH CHI ។

បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ឱកាសថ្មី។

យោងតាមសាជីវកម្មឧស្សាហកម្មផលិតកប៉ាល់វៀតណាម (SBIC) ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការនវានុវត្តន៍ ដែលក្នុងនោះសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនជាច្រើនកំពុងផ្លាស់ប្តូរជាបណ្តើរៗ និង " ស្តារ " កងនាវារបស់ពួកគេឡើងវិញ ដែលជាឱកាសថ្មីសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផលិតកប៉ាល់វៀតណាម។ នោះត្រូវបានបង្ហាញដោយចំនួនដ៏ច្រើននៃការបញ្ជាទិញសម្រាប់កប៉ាល់ដឹកជញ្ជូនថ្មីសម្រាប់សហគ្រាសផលិតកប៉ាល់។ ឧស្សាហកម្មផលិតកប៉ាល់ Hai Phong - លំយោលនៃឧស្សាហកម្មផលិតកប៉ាល់របស់វៀតណាមកំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសដ៏អស្ចារ្យក្នុងដំណើរការស្វែងរកដៃគូ និងអភិវឌ្ឍការបញ្ជាទិញថ្មីដើម្បីត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមរបស់ខ្លួន និង " ទម្រង់ "។ ជំនួសឱ្យការសាងសង់កប៉ាល់តូចៗ ឥឡូវនេះ កប៉ាល់ធំៗរហូតដល់រាប់ម៉ឺនតោន ដែលមានយីហោ Hai Phong កំពុងឈានទៅដល់សមុទ្របន្តិចម្តងៗ ពីដៃអ្នកសាងសង់កប៉ាល់ដែលមានទេពកោសល្យ និងបទពិសោធន៍។

ការបន្តសាងសង់កប៉ាល់ថ្មីនាពេលខាងមុខបានបញ្ជាក់ពីភាពរឹងមាំ និងការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏រឹងមាំ និងការរីកចម្រើននៃឧស្សាហកម្មផលិតកប៉ាល់របស់ Hai Phong ជួយឱ្យសហគ្រាសផលិតកប៉ាល់មានការងារមានស្ថេរភាពក្នុងរយៈពេលយូរ។ ជាពិសេសជាមួយនឹងការសាងសង់កប៉ាល់ប្រេង និងគីមីចំនួន 8 គ្រឿងដែលមាននិមិត្តសញ្ញា YN ក្រុមហ៊ុនសាងសង់កប៉ាល់ Pha Rung នឹងរក្សាស្ថិរភាពការងាររហូតដល់ឆ្នាំ 2027 ។ ការបញ្ចប់កប៉ាល់ Truong Minh Dream 01 និងការសាងសង់កប៉ាល់ថ្មី 02 ក៏នឹងបង្កើតការងារជូនកម្មកររោងចក្រផលិតកប៉ាល់ Nam Trieu រហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2026... ជំរុញការបញ្ជាទិញថ្មី ទាក់ទាញកម្មករដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងពង្រីកទំហំផលិតកម្ម។ យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង លោក Nguyen Duc Tho សហគ្រាសផលិតកប៉ាល់នៅ Hai Phong សុទ្ធតែមានប្រពៃណីដ៏យូរលង់ បទពិសោធន៍ច្រើន និងជំនាញបច្ចេកទេសផលិតកប៉ាល់គុណភាពខ្ពស់។ ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងយូរអង្វែង បន្ថែមពីលើសាមគ្គីភាព ការឯកភាព និងការពង្រឹងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រង អាជីវកម្មត្រូវតែស្វែងរកដៃគូថ្មីៗជានិច្ច។

ជាមួយនឹងភាពជោគជ័យរហូតមកដល់ចំណុចនេះ ឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់ Hai Phong កំពុងអភិវឌ្ឍបន្តិចម្តងៗ និងទាញយកសក្តានុពលនៃប្រពៃណី បទពិសោធន៍ និងឈានមុខគេក្នុងការស្រូបយកបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ។ ដើម្បីចាប់យកឱកាសថ្មីៗ អាជីវកម្មសាងសង់កប៉ាល់កំពុងស្វែងរកអតិថិជន និងដៃគូកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយបង្កើតដើមទុនប្រតិបត្តិការ។ ការសាងសង់កប៉ាល់ត្រូវការដើមទុនច្រើន ខណៈពេលដែលឥទ្ធិពលរបស់ Vinashin មិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយ ដែលបណ្តាលឱ្យអាជីវកម្មសាងសង់កប៉ាល់ជាច្រើនជួបការលំបាកជាមួយនឹងដើមទុនផលិតកម្ម។ នេះក៏ជាការលំបាកដែលទាមទារកម្រិត និងវិស័យពាក់ព័ន្ធដើម្បីរួមដំណើរ និងគាំទ្រអាជីវកម្មដើម្បីជំនះ។

ម៉ៃ ឡាំ

ប្រភព