(CLO) នៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ ប្រទេសរុស្ស៊ីបានបដិសេធការចោទប្រកាន់ថា ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់ខ្លួនអាចបណ្តាលឱ្យធ្លាក់យន្តហោះ Azerbaijan Airlines ដែលបានសម្លាប់មនុស្ស 38 នាក់ ។
វិមានក្រឹមឡាំងបាននិយាយថា ការស៊ើបអង្កេតលើការធ្លាក់យន្តហោះកំពុងបន្ត ហើយវាមិនសមរម្យក្នុងការធ្វើអត្ថាធិប្បាយមុនពេលការសន្និដ្ឋានជាផ្លូវការត្រូវបានឈានដល់។ អ្នកនាំពាក្យវិមានក្រឹមឡាំង លោក Dmitry Peskov បាននិយាយថា "វាជាការខុសក្នុងការធ្វើការសន្មត់មុនពេលបញ្ចប់ការស៊ើបអង្កេត" ។
បំណែកនៃយន្តហោះ Embraer 190 រូបថត៖ រដ្ឋបាលតំបន់ Mangystau
កាលពីថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ ជើងហោះហើរ J2-8243 បានធ្លាក់នៅជិតទីក្រុង Aktau ប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថាន បន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរផ្លូវចេញពីភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ នេះក៏ជាតំបន់ដែលក្រុងមូស្គូបានប្រើប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសម្តងហើយម្តងទៀតប្រឆាំងនឹងការវាយប្រហារដោយដ្រូនអ៊ុយក្រែន។
យន្តហោះ Embraer ដែលបានចាកចេញពីរដ្ឋធានី Baku របស់ប្រទេស Azerbaijani ហើយបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Grozny ក្នុង Chechnya បានហោះហើរចម្ងាយរាប់រយគីឡូម៉ែត្រពីសមុទ្រ Caspian ។ មន្ត្រីមិនបានពន្យល់ពីមូលហេតុដែលយន្តហោះហោះឆ្លងសមុទ្រកាសព្យែនទេ។ អាកាសយានដ្ឋានរុស្ស៊ីដែលនៅជិតបំផុតនៅលើផ្លូវហោះហើរ Makhachkala ត្រូវបានបិទនៅព្រឹកថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ។
ទីភ្នាក់ងារអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលរបស់រុស្ស៊ី Rosaviatsia បាននិយាយថា អ្នកបើកយន្តហោះបានបង្វែរទិសដៅទៅកាន់ Aktau បន្ទាប់ពីបានបុកសត្វស្លាបមួយក្បាល ដែលនាំឱ្យមានការសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើយន្តហោះ។
យោងតាមប្រភពចំនួនបួនដែលដឹងពីការស៊ើបអង្កេត Azerbaijani ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរុស្ស៊ីបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះ។ ប្រភពមួយបាននិយាយថា លទ្ធផលបឋមបានបង្ហាញថា យន្តហោះនេះត្រូវបានវាយប្រហារដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Pantsir-S របស់រុស្ស៊ី ហើយប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងរបស់យន្តហោះត្រូវបានខ្វិនដោយសារឧបករណ៍សង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិចនៅពេលដែលវាចូលទៅជិត Grozny ។
អ្នកជំនាញ Mark Zee មកពី OPSGroup ដែលជាអង្គភាពឃ្លាំមើលហានិភ័យដែនអាកាស និងអាកាសយានដ្ឋានជុំវិញពិភពលោក បាននិយាយថា លទ្ធភាពនៃយន្តហោះដែលត្រូវវាយប្រហារដោយកាំជ្រួចពីដីទៅអាកាស (SAM) គឺខ្ពស់ណាស់ប្រហែល 90 - 99% ។ Osprey Flight Solutions ដែលជាក្រុមហ៊ុនសន្តិសុខអាកាសចរណ៍អង់គ្លេសក៏បានព្រមានថា យន្តហោះទំនងជាត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់យោធារុស្ស៊ី។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីកាហ្សាក់ស្ថាន លោក Qanat Bozymbaev បាននិយាយថា លោកមិនអាចបញ្ជាក់ ឬបដិសេធចំពោះអំណះអំណាងដែលថា ការការពារដែនអាកាសរុស្ស៊ីបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះនោះទេ។ រដ្ឋអាជ្ញាដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថាននៅកន្លែងធ្លាក់យន្តហោះបាននិយាយថា ការស៊ើបអង្កេតមិនទាន់ឈានដល់ការសន្និដ្ឋានច្បាស់លាស់នៅឡើយ។
នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយកាលពីថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ ប្រធានាធិបតី Azerbaijani លោក Ilham Aliyev បាននិយាយថា វាលឿនពេកក្នុងការប៉ាន់ស្មានអំពីមូលហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុនេះ ប៉ុន្តែលោកបានបញ្ជាក់ថា យន្តហោះត្រូវផ្លាស់ប្តូរទិសដៅដោយសារតែអាកាសធាតុអាក្រក់។
គាត់បាននិយាយថា "ព័ត៌មានដែលខ្ញុំទទួលបានគឺថា យន្តហោះបានផ្លាស់ប្តូរផ្លូវពី Baku ទៅ Grozny ហើយឆ្ពោះទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Aktau ជាកន្លែងដែលវាបានធ្លាក់នៅពេលចុះចត" ។
រូបភាពពីកន្លែងកើតហេតុបង្ហាញថាកន្ទុយរបស់យន្តហោះអាចត្រូវបានខូចខាតដោយកម្ទេចកម្ទីកាំជ្រួច។
ទិន្នន័យតាមដានការហោះហើររបស់ ADS-B បង្ហាញថា យន្តហោះ Azerbaijani បានជាប់គាំងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ GPS នៅពេលដែលវាហោះពីលើភាគនិរតីនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ រុស្ស៊ីធ្លាប់ប្រើឧបករណ៍កកស្ទះអេឡិចត្រូនិកដើម្បីបង្ខូចទីតាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកអ៊ុយក្រែន និងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង។
Hoai Phuong (យោងតាម NDT, Reuters)
ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/nga-phan-bac-lai-cao-buoc-ve-nguyen-nhan-tai-nan-may-bay-azerbaijan-post327728.html
Kommentar (0)