យោងតាមទស្សនាវដ្តី Forbes របាយការណ៍បាននិយាយថាឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងនៅក្នុងខែមីនាឆ្នាំ 2023 នៅមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Luke ក្នុងរដ្ឋ Arizona សហរដ្ឋអាមេរិក។ នៅពេលនោះ ក្រុមថែទាំយន្តហោះរបស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិកត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពលរបស់ F-35 ។
ក្រុមថែទាំបានមកដល់កន្លែងនេះនៅម៉ោង២និង៣០នាទីរសៀល ប៉ុន្តែខ្យល់ ភ្លៀង និងរន្ទះបានរារាំងមិនឱ្យចាប់ផ្តើមការងារភ្លាមៗ ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីបំផុតពួកគេបានចូលធ្វើការ។ ដំណើរការថែទាំតម្រូវឱ្យនាវិកប្រើភ្លើងពិលដើម្បីមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងទីងងឹតជុំវិញម៉ាស៊ីន Pratt & Whitney F135-PW-100 ។
ក្រុមថែទាំធ្វើការលើយន្តហោះ F-35 នៅមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Luke (រដ្ឋ Arizona សហរដ្ឋអាមេរិក) ក្នុងឆ្នាំ 2020។
ពួកគេបានចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយទុកឲ្យវាដំណើរការប្រហែល ១៣ នាទី។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងរបស់ F-35 បានបង្ហាញសញ្ញានៃបញ្ហា ហើយក្រុមថែទាំបានបិទម៉ាស៊ីនតាមការគ្រោងទុក។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះគេបានឮ “សំឡេងមិនធម្មតា” ខណៈម៉ាស៊ីនបានបន្ថយល្បឿន។
យោងតាមរបាយការណ៍បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីបានបិទម៉ាស៊ីន សមាជិកនាវិកផ្នែកថែទាំ "បានបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យសេវាកម្មក្រោយប្រតិបត្តិការ និងកំណត់អត្តសញ្ញាណការខូចខាតរបស់ម៉ាស៊ីន"។ បន្ទាប់មក បុរសនោះបានរាយការណ៍អំពីការខូចខាតម៉ាស៊ីនទៅកាន់អ្នកគ្រប់គ្រងរបស់គាត់ ដោយនិយាយថា "ខ្ញុំជឿថាម៉ាស៊ីនទើបតែលេបពិល" ។
ក្រុមប្រឹក្សាស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់របស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិកបានសន្និដ្ឋានថា ភ្លើងពិលក្នុងដៃពិតជាបានបង្កការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនរបស់ F-35 ដែលមានតម្លៃ ១៤ លានដុល្លារ។ ការខូចខាតម៉ាស៊ីនត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានតម្លៃ ៣ ៩៣៣ ១០៦ ដុល្លារ ដែលល្មមនឹងកម្ទេចវា។
ក្រុមសិទ្ធិមនុស្សហូឡង់ដាក់ពាក្យប្ដឹងរារាំងការនាំចេញគ្រឿងបន្លាស់ F-35 ទៅកាន់អ៊ីស្រាអែល
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)