ពង្រីកសក្តានុពលកំពង់ផែសមុទ្រ

រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌាទើបតែបានអនុម័តការសម្រេចចិត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែទឹកជ្រៅថ្មីរបស់ Vadhavan ជាមួយនឹងការចំណាយប៉ាន់ស្មានរហូតដល់ 9.14 ពាន់លានដុល្លារ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្ថិតក្នុងចំណោម "កំពង់ផែកំពូលទាំង 10 នៅលើពិភពលោក" ។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងអេឡិចត្រូនិក និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានឥណ្ឌា លោក Ashwini Vaishnaw បាននិយាយថា កំពង់ផែ Vadhavan នឹងត្រូវបានសាងសង់នៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃប្រទេសឥណ្ឌា ចម្ងាយប្រហែល 150km ពីរដ្ឋធានីហិរញ្ញវត្ថុ Mumbai (រដ្ឋ Maharashtra) និងជាផ្នែកសំខាន់នៃផែនការតភ្ជាប់ឥណ្ឌាជាមួយអឺរ៉ុបដោយផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវដែកឆ្លងកាត់មជ្ឈិមបូព៌ា។

កំពង់ផែ Vadhavan នឹងរួមបញ្ចូលចំណតសម្រាប់គ្រប់គ្រង "កប៉ាល់ធំ" និងចំណតសម្រាប់នាវាដឹកប្រេង ឡាន និងការនាំចូលផ្សេងទៀត ដែលមានសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំ 298 លានតោន។ កំពង់ផែ​ថ្មី​នេះ​នឹង​មាន​ចំណត​កុងតឺន័រ​ចំនួន ៩ ដែល​នីមួយៗ​មាន​ប្រវែង ១ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណតពហុគោលបំណងចំនួន 4 ដែលនីមួយៗមានប្រវែង 250 ម និង 4 កន្លែងផ្សេងទៀតសម្រាប់ផ្ទុកទំនិញរាវ។ មានសក្តានុពលក្នុងការបង្កើតឱកាសការងារដោយផ្ទាល់ និងដោយប្រយោលសម្រាប់បុគ្គលប្រហែល 1 លាននាក់។

យោងតាម ​​The Economist អ្នកបោះឆ្នោតឥណ្ឌាភាគច្រើនចាត់ទុកសមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Narendra Modi ក្នុងរយៈពេលពីរអាណត្តិកន្លងមក គឺជាការកែទម្រង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងស្រុក។ ផ្លូវហាយវេរាប់ម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់ រថភ្លើងល្បឿនលឿនរាប់សិបគ្រឿង និងរថភ្លើងក្រោមដីក្នុងទីក្រុងបានបើក ហើយប្រជាជនឥណ្ឌាកាន់តែច្រើនឡើងកំពុងហោះហើរ។

រដ្ឋាភិបាល​របស់​លោក Modi មាន​មហិច្ឆតា​ប្រែក្លាយ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា​ឱ្យ​ទៅជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ផលិតកម្ម និង​ការនាំចេញ​ជា​តំណភ្ជាប់​ក្នុង​សង្វាក់​ផ្គត់ផ្គង់​ពិភពលោក។ ជាពិសេស កំពង់ផែលំដាប់ពិភពលោកគឺចាំបាច់ដើម្បីសម្រេចគោលដៅទាំងនោះ។ វិស័យ​សមុទ្រ​មាន​ចំនួន 95% នៃ​ទំហំ​ពាណិជ្ជកម្ម​របស់​ឥណ្ឌា និង 65% ជា​តម្លៃ។

ឥឡូវនេះ ប្រទេសឥណ្ឌាមានកំពង់ផែធំៗរាប់សិប ដែលសមត្ថភាពបានកើនឡើងទ្វេដងក្នុងទសវត្សរ៍កន្លងមក ពី 745 លានតោនដល់ជាង 1,600 លានតោន។ ចំនួនម៉ោងរវាងការមកដល់ និងការចាកចេញរបស់កប៉ាល់ដឹកទំនិញបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងពី 127 ម៉ោងក្នុងឆ្នាំ 2010-11 មកត្រឹម 53 ម៉ោងក្នុងឆ្នាំ 2023។ ឥណ្ឌាបានកើនឡើងពីចំណាត់ថ្នាក់ទី 54 នៅក្នុង "សន្ទស្សន៍ការអនុវត្តផ្នែកភ័ស្តុភារ" របស់ធនាគារពិភពលោកកាលពីមួយទសវត្សរ៍មុន ដល់លេខ 38 ក្នុងឆ្នាំ 2023 ។ ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ធ្វើឱ្យប្រទេសឥណ្ឌាក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្ម និងនាំចេញសកល ដូចដែលបានរំពឹងទុក។

ខាន់ មីន

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/mo-rong-tiem-nang-ve-cang-bien-post745574.html