Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

បើកផ្លូវ១២គន្លង

Việt NamViệt Nam19/03/2025


ដំណាក់កាលទី 1 នឹងបញ្ចប់ការងារបោសសំអាតការដ្ឋាននៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល និងការវិនិយោគពេញលេញលើផ្លូវយានយន្តចំនួន 6 ។ ដំណាក់កាល​ទី​២ នឹង​បន្ត​វិនិយោគ​លើ​វត្ថុ​ដែល​នៅ​សេសសល់ និង​បន្ថែម ៦​គន្លង ដោយ​ធ្វើ​ផ្លូវ​ជា​ផ្លូវ​យានយន្ត​១២​គន្លង​។ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី តំបន់សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម ទីលានស្ថានីយ៍ទំនើបនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង ...

ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងបង្កើតឱកាសកាន់តែច្រើនសម្រាប់តំបន់

គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង គឺជាគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រ និងសំខាន់ថ្នាក់ជាតិ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៦៧,៤៣ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដោយចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi (ហាណូយ) ឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 20 ហើយបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Thu Thiem (ទីក្រុងហូជីមិញ)។ គម្រោង​ផ្លូវដែក​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​កាត់​ខេត្ត Binh Thuan មាន​ប្រវែង ១៥៦ គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​មាន​ស្ថានីយ​អ្នកដំណើរ​ចំនួន ២ គឺ​ស្ថានីយ Phan Thiet និង​ស្ថានីយ Phan Ri ។ ដូច្នេះ ការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង និងគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ស្ថានីយ Phan Thiet ទៅកណ្តាលទីក្រុង Phan Thiet និងគម្រោងផែនការតំបន់ស្ថានីយ៍ Phan Ri គឺជាកិច្ចការនយោបាយដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ខេត្ត Binh Thuan ។

12-lane-1.jpg
ទិដ្ឋភាពនៃផ្លូវតភ្ជាប់កណ្តាល Phan Thiet ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងដែលមាន 12 គន្លង។

គេអាចមើលឃើញថា ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង នៅតំបន់ភាគខាងត្បូង (ឆ្ពោះទៅទីក្រុងហូជីមិញ) ដល់កណ្តាលទីក្រុងផាន់ធីត ត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ - ម៉ីថាញ់ (ប្រវែងប្រហែល ២,៦ គីឡូម៉ែត្រ ផ្ទៃផ្លូវ ៤ គន្លង ម៉ូតូមានគន្លងដូចគ្នា) បន្ទាប់មកបន្តធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ ១ (ប្រហែល ១៣ គីឡូម៉ែត្រ)។ ចាប់តាំងពីផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ផ្លូវបំបែក Ba Bau និងផ្លូវបំបែកទៅផ្លូវជាតិលេខ១ តែងតែមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ ជាពិសេសនៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃបុណ្យ ដូច្នេះជាមួយនឹងចម្ងាយត្រឹមតែ 16 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ពេលវេលាធ្វើដំណើរគឺប្រហែល 30 នាទី ដោយមិនគិតពីពេលវេលាដែលការកកស្ទះចរាចរណ៍នឹងចំណាយពេលជិតមួយម៉ោង។ សម្រាប់​ការធ្វើ​ចរាចរណ៍​ពី​ទិស​ខាងជើង​ឆ្ពោះទៅ​ទីក្រុង Ninh Thuan ទៅ​កណ្តាល​ទីក្រុង Phan Thiet ត្រូវ​ឆ្លងកាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ 28 ដែលមាន​ផ្លូវ​តូច​ចំនួន 2 សម្រាប់​យានយន្ត​ដែលមាន​រយៈពេល​ធ្វើដំណើរ​លើសពី 30 នាទី។ នេះប៉ះពាល់មួយផ្នែកដល់ប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

ដើម្បីភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងផ្លូវជាតិសំខាន់ៗជាមួយមណ្ឌលខេត្ត បើកទូលាយកន្លែងថ្មី និងរួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិចរបស់ខេត្ត Binh Thuan បានអនុវត្តគម្រោងតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុង Phan Thiet ជាមួយផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទំហំផ្លូវចំនួន 12 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 6,990 ពាន់លានដុង រួមទាំងដីបម្រុងសម្រាប់ការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងធុនស្រាលក្នុងទីក្រុងនាពេលអនាគត (មេត្រូអគ្គិសនី) ដែលស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងផ្លូវថ្នល់។ ទាក់ទងនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវ គេរំពឹងថាដំណាក់កាលទី 1 (2026 - 2030) នឹងបញ្ចប់ការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូល។ វិនិយោគលើការបញ្ចប់ផ្លូវយានយន្តចំនួន៦ និងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដូចជា ចិញ្ចើមផ្លូវ ប្រព័ន្ធភ្លើង លូ ដើមឈើ... ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៦.៤៧០ពាន់លានដុង។ ដំណាក់កាលទី២ ក្រោយឆ្នាំ២០៣០ នឹងបន្តវិនិយោគលើមុខទំនិញដែលនៅសេសសល់ រួមមាន ៦គន្លងផ្លូវ ផ្លូវទោចក្រយានយន្ត១២គន្លង និងផ្លូវកាត់មធ្យម ដោយចំណាយថវិកាប៉ាន់ស្មានប្រមាណ ៥២០ពាន់លានដុង។

12-lane-car.jpg
ដ្យាក្រាមរចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ Phan Thiet ។

ដាស់​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ផាន​ធៀ​ត​ខាងកើត​ខាងលិច​

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានអាណត្តិកន្លងមក Binh Thuan បានផ្តោតជាសំខាន់លើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឆ្នេរសមុទ្រ។ ផ្លូវសំខាន់ៗភាគច្រើនដែលមានការវិនិយោគធំៗវិលជុំវិញអ័ក្សឆ្នេរ ដើម្បីការពារការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ និងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ ជាក់ស្តែង ការវិនិយោគលើផ្លូវតាមឆ្នេរសមុទ្របាននាំមកនូវផលប្រយោជន៍ជាក់ស្តែង និងមានប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ខេត្តបានធ្វើឱ្យមានការទម្លាយរឿងនឹកស្មានមិនដល់។ ហើយឥឡូវនេះ ក្នុងចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ គណៈកម្មាធិការបក្ស និងប្រព័ន្ធនយោបាយ Binh Thuan បានចាប់យកឱកាសពីផ្លូវហាយវេដែលកំពុងដំណើរការ និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនាពេលខាងមុខ ដែលវិនិយោគឆ្លងកាត់ Binh Thuan ។ ដូច្នេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់គម្រោង Phan Thiet សន្យាជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចខ្លាំងនៅតំបន់ Phan Thiet ខាងកើត-ខាងលិច។

នៅពេលដែលផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ វានឹងតភ្ជាប់ពីផ្លូវ Vinh Hao Expressway ទៅកណ្តាលទីក្រុង Phan Thiet ដោយចាប់ផ្តើមពីឃុំ Ham Hiep និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅភាគខាងត្បូងចុះទៅកាន់ផ្លូវ Le Duan (ត្រង់ចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Truong Chinh) និងរួមជាមួយនឹងផ្លូវ Le Duan ផ្លូវ Nguyen Tat Thanh នឹងបង្កើតជាអ័ក្សសំខាន់ក្នុងទិសដៅ East-Hub ដែលតភ្ជាប់ពីផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីបរទេសទៅកាន់ទីក្រុង Phan Thi ផ្លូវឆ្លងកាត់ទីក្រុង Phan Thiet (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2) ផ្លូវ Truong Chinh ស្ថានីយរថយន្តក្រុងនាពេលអនាគតជាមួយកណ្តាលទីក្រុង Phan Thiet និងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវមាត់សមុទ្រឆ្លងកាត់ទីក្រុង Phan Thiet បើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់... ពីផ្លូវតភ្ជាប់ Le Duan តភ្ជាប់ផ្លូវសំខាន់ៗផ្សេងទៀតដូចជាផ្លូវ Thu Khoa Huan - Hung Vuong ទៅតំបន់ទេសចរណ៍ជាតិ Mui Ne។ តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Nguyen Tat Thanh ទៅឆ្នេរ Doi Duong - Thuong Chanh តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Tran Hung Dao ទៅកាន់តំបន់ទេសចរណ៍ទើបនឹងកើតនៃ Tien Thanh បន្ទាប់មកទៅកាន់ La Gi ឬ Ke Ga, Ham Thuan Nam ...

ដូច្នេះ តាមការវាយតម្លៃដំបូង ផ្លូវតភ្ជាប់នេះនឹងមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ទាំងការលើកកំពស់តំបន់ទីក្រុង Phan Thiet ដើម្បីតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ និងបង្កើតកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្ម និងតម្លៃមូលនិធិដីនៅសងខាងផ្លូវ ព្រមទាំងមូលនិធិដីបម្រុងទុកសម្រាប់សាងសង់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មផ្សេងទៀត។ ពីទីនេះ Phan Thiet នឹងជំរុញសក្តានុពលតំបន់បូព៌ា - ខាងលិច ដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ...

ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន-ផ្លូវតភ្ជាប់ Phan Thiet នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត បានបញ្ជាឱ្យគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវផែនការវិនិយោគគម្រោង ហើយទន្ទឹមនឹងនោះសិក្សាពីការធ្វើផែនការស៊ីសង្វាក់គ្នានៃស្ថានីយរថភ្លើងល្បឿនលឿនក្នុងតំបន់ទីក្រុង។ រៀបចំផែនការ និងលើកកម្ពស់មូលនិធិដីធ្លីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពលើសងខាងផ្លូវថ្មី ដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណបក្សខេត្តក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីផ្តល់យោបល់។ ផ្អែកលើមូលដ្ឋាននោះ បំពេញរបាយការណ៍សិក្សាផែនការ និងលទ្ធភាពមុនដែលពាក់ព័ន្ធ មិនលើសពីខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥។ ទន្ទឹមនឹងនោះ សិក្សា និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណបក្សខេត្ត អំពីផែនការផែនការតំបន់ស្ថានីយ៍ផានរី។ ដំណើរការស្រាវជ្រាវនៃការអនុវត្តគម្រោងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើជីវភាព និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋដែលមានដីធ្លីនៅក្នុងតំបន់គម្រោង។ ខេត្ត Binh Thuan បានត្រៀមខ្លួនជាស្រេច និងប្តេជ្ញាយ៉ាងសកម្មក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងនេះ មិនលើសពីត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2028 ដើម្បីតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ...



ប្រភព៖ https://baobinhthuan.com.vn/mo-duong-12-lan-xe-huong-phat-trien-kinh-te-phia-dong-tay-phan-thiet-128668.html

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

ផ្លូវរូងក្រោមដី៖ ភាពយន្តសង្គ្រាមវៀតណាមអន្តរជាតិ
ភូមិដែលអាចរស់នៅបាន។
រូងភ្នំ Son Doong ស្ថិតក្នុងចំណោមគោលដៅ 'ប្លែកៗ' កំពូលដូចជានៅលើភពផ្សេង
វាលថាមពលខ្យល់នៅ Ninh Thuan៖ ពិនិត្យ "កូអរដោនេ" សម្រាប់ដួងចិត្តរដូវក្តៅ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល