Barnacles ដែលបានរកឃើញនៅលើបំណែកនៃបំណែកយន្តហោះអាចជាគន្លឹះក្នុងការដោះស្រាយអាថ៌កំបាំងនៃ MH370 ដែលជាជើងហោះហើររបស់ Malaysia Airlines ដែលបានបាត់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2014 ។
រដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនម៉ាឡេស៊ី លោក Anthony Loke Siew Fook (កណ្តាល) ត្រួតពិនិត្យកម្ទេចកម្ទីដែលគេសង្ស័យថាជាយន្តហោះ MH370 នៅ Putrajaya ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី កាលពីថ្ងៃទី៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០១៨។ រូបថត៖ ស៊ីនហួ
Bloomberg បានរាយការណ៍ថា យោងតាមការស្រាវជ្រាវដែលបានចេញផ្សាយនៅក្នុង AGU Advances យន្តហោះ MH370 ប្រហែលជាបានរសាត់ទៅ "ឆ្ងាយភាគខាងត្បូង" នៃតំបន់ដែលម៉ូដែលមុនៗបានប៉ាន់ស្មាន។ ការសិក្សានេះបានវិភាគលើសំបកឈើដែលរកឃើញនៅលើកម្ទេចកម្ទីពីស្លាបយន្តហោះ MH370 ដែលបានបោកបក់នៅលើកោះ Reunion របស់បារាំងក្នុងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា។
ជើងហោះហើរ MH370 បានចាកចេញពីទីក្រុង Kuala Lumpur (ម៉ាឡេស៊ី) កាលពីថ្ងៃទី 8 ខែមីនា ឆ្នាំ 2014 ជាមួយនឹងគោលដៅរំពឹងទុកគឺទីក្រុងប៉េកាំង (ប្រទេសចិន)។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ MH370 បានបាត់បង់ការទាក់ទងជាមួយការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសតិចជាងមួយម៉ោងបន្ទាប់ពីការហោះឡើង ខណៈដែលយន្តហោះនេះបានហោះលើសមុទ្រចិនខាងត្បូង ហើយមិនដែលបានឃើញម្តងទៀតទេ។
អ្នកដំណើរទាំង ២២៧ នាក់ និងសមាជិកនាវិក ១២ នាក់ ត្រូវបានគេជឿថាបានស្លាប់។
ការស្វែងរកយន្តហោះ MH370 មានរយៈពេល 4 ឆ្នាំ ដោយប្រើប្រាស់ នាវាមុជទឹក គំរូរសាត់ និងរូបភាពសូណា។ ទោះបីជាយន្តហោះនេះមិនត្រូវបានរកឃើញក៏ដោយ ប៉ុន្តែកម្ទេចកម្ទីត្រូវបានរកឃើញនៅទូទាំងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា។
តាមរយៈការសិក្សាពីរបៀបដែលសំបកខ្យងបង្កើតបាន អ្នកស្រាវជ្រាវអាចគណនាសីតុណ្ហភាពផ្ទៃនៃសមុទ្រដែលពួកគេរស់នៅ។ នេះផ្តល់ព័ត៌មានសំខាន់ៗក្នុងការស្វែងរក MH370។
លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Gregory Herbert ដែលជាសហអ្នកនិពន្ធការសិក្សានៃសាកលវិទ្យាល័យ South Florida បាននិយាយថា "ស្លាបត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយជង្រុក ហើយភ្លាមៗនៅពេលដែលខ្ញុំបានឃើញនោះ ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមផ្ញើអ៊ីមែលទៅអ្នកស៊ើបអង្កេតភ្លាមៗ ដោយសារតែខ្ញុំដឹងថា ភូគព្ភសាស្ត្រនៃសំបកជង្រុកអាចផ្តល់តម្រុយដល់កន្លែងធ្លាក់យន្តហោះ" ។
“ជាអកុសល ជង្រុកដ៏ធំ និងចំណាស់ជាងគេបំផុតមិនទាន់ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការសិក្សានៅឡើយ។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការសិក្សានេះ យើងបានបង្ហាញថា វិធីសាស្រ្តនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តទៅលើជង្រុកដែលរកឃើញនៅលើកំទេចកំទីភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ ដើម្បីបង្កើតផ្លូវរសាត់ទាំងស្រុងពីកន្លែងដែល យន្តហោះធ្លាក់ ” លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Herbert បាននិយាយ។
Barnacles នៅលើកំទេចកំទី MH370 អាចជួយដោះស្រាយអាថ៌កំបាំង។ រូបថត៖ ស៊ីនហួ
ការស្វែងរកយន្តហោះដែលដឹកនាំដោយរដ្ឋាភិបាលម៉ាឡេស៊ីបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2017 ។ នៅឆ្នាំ 2018 ការស្វែងរកលើកទីពីរត្រូវបានធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនឯកជន Ocean Infinity អស់រយៈពេលមួយឆ្នាំ ប៉ុន្តែក៏ត្រូវបានបញ្ឈប់ផងដែរ ដោយសារតែគ្មានអ្វីត្រូវបានរកឃើញ។
នៅឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន Ocean Infinity បាននិយាយថា ខ្លួនសង្ឃឹមថានឹងចាប់ផ្តើមការរុករកនៅឆ្នាំ 2023 ឬ 2024 ប្រសិនបើមានការយល់ព្រមពីរដ្ឋាភិបាលម៉ាឡេស៊ី។
Laodong.vn
Kommentar (0)