ក្រុមហ៊ុន Louis Vuitton ចង់រៀបចំរថភ្លើងបុរាណដ៏ប្រណិតមួយនៅទីក្រុងហាណូយ

លោកឯកអគ្គរដ្ឋទូត Olivier Brochet បាននិយាយថា ប្រទេសបារាំងសង្ឃឹមថា កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់ប្រទេសទាំងពីរនឹងឈានទៅដំណាក់កាលថ្មីមួយក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំខាងមុខ ជាមួយនឹងកម្មវិធី និងការផ្តោតអារម្មណ៍ថ្មី។

Louis Vuitton muốn tổ chức đoàn tàu cổ hạng sang giữa Hà Nội - TP.HCM - Ảnh 1.

យោងតាមលោក Olivier Brochet ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ប្រទេសបារាំងមានបទពិសោធន៍ និងភាពខ្លាំងជាច្រើនក្នុងការវិនិយោគលើការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ ការផលិតយន្តហោះ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង... ហើយអាចគាំទ្រ និងសហការក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នៅប្រទេសវៀតណាម។ បន្ថែមពីលើការគាំទ្រតាមរយៈទីភ្នាក់ងារអភិវឌ្ឍន៍បារាំង (AFD) ប្រទេសបារាំងអាចប្រមូលការគាំទ្រពីយន្តការពហុភាគីដូចជាសហភាពអឺរ៉ុប (EU) ជាដើម។ ជាពិសេស គំនិតផ្តួចផ្តើម "ច្រកទ្វារសកល" របស់សហភាពអឺរ៉ុប មានគោលបំណងបង្កើតការតភ្ជាប់ជាសកល ជាមួយនឹងថវិកាសរុបប្រមាណ ៣០០ពាន់លានអឺរ៉ូ ដែលក្នុងនោះជិត ២០% ត្រូវបានផ្តល់ដោយប្រទេសបារាំង។ បារាំងចង់បែងចែកមូលនិធិពីគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះ ដើម្បីវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យដឹកជញ្ជូននៅវៀតណាម។ ដូច្នេះ វៀតណាមចាំបាច់ត្រូវរិះរកវិធីយ៉ាងសកម្មក្នុងការទទួលបានប្រភពទុននេះ។

លោកឯកអគ្គរដ្ឋទូត Olivier Brochet ក៏បានលើកឡើងអំពីគម្រោងសហប្រតិបត្តិការជាក់លាក់ផងដែរ។ ក្នុងចំណោមនោះ គម្រោងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីក្រុងហាណូយលេខ៣ (Nhon - Hanoi railway station urban railway) ជានិមិត្តរូបខ្ពស់នៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងប្រទេសទាំងពីរ បើទោះបីជាការរីកចម្រើនមានភាពយឺតយ៉ាវដោយសារហេតុផលផ្សេងៗក៏ដោយ ប៉ុន្តែឥឡូវត្រូវបានដោះស្រាយហើយ។ គោលដៅគឺសម្រាប់ផ្នែកកម្រិតខ្ពស់នៃគម្រោងដែលនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2024 ។ លោកឯកអគ្គរដ្ឋទូតបានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថា នៅពេលវាយតម្លៃគម្រោង វៀតណាមនឹងបញ្ចប់នីតិវិធីនេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះអាចដំណើរការបានតាមកាលកំណត់។

លើសពីនេះ ថ្មីៗនេះ ប្រទេសបារាំងបានសម្រេចចិត្តផ្តល់ជំនួយដែលមិនអាចដកវិញបានចំនួន 700,000 អឺរ៉ូសម្រាប់សហគ្រាសបារាំងដើម្បីធ្វើការសិក្សា និងស្រាវជ្រាវលើគម្រោងជួសជុលស្ពាន Long Bien។ បន្ទាប់ពីការសិក្សា ដើមទុននឹងត្រូវការចាំបាច់សម្រាប់ការស្តារឡើងវិញ។ AFD បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការផ្តល់ការគាំទ្រមួយផ្នែក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនអាចសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីនានា ដើម្បីឲ្យភាគីបារាំងអាចអនុវត្តគម្រោងនេះបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ជាពិសេស ទាក់ទិននឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើវិស័យផ្លូវដែក ឯកអគ្គរដ្ឋទូត Olivier Brochet បានជម្រាបជូនថា ម៉ាកសម្លៀកបំពាក់ និងប្រណិតល្បីៗមួយចំនួន រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Louis Vuitton បានចាប់អារម្មណ៍ និងមានបំណងចង់រៀបចំរថភ្លើងបុរាណដ៏ប្រណិតរវាងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបម្រើភ្ញៀវទេសចរ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីធ្វើបានត្រូវជួសជុល និងជួសជុលរថយន្តរថភ្លើងចាស់ៗដែលបានដំណើរការរយៈពេល៣០ឆ្នាំឡើងទៅ ហើយនាំចូលទៅប្រទេសវៀតណាម។ ដូច្នេះហើយ ភាគីបារាំងសង្ឃឹមថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងអនុញ្ញាតឲ្យមានការលើកលែងចំពោះបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីឲ្យរថយន្តរថភ្លើងអាចដំណើរការលើផ្លូវដែករបស់វៀតណាមបាន។

ទាក់ទិននឹងខ្លឹមសារពិភាក្សាដែលបានលើកឡើងដោយលោក Olivier Brochet រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះគំនិតផ្តួចផ្តើម “ច្រកទ្វារសកល”។ ប្រសិនបើវៀតណាមចូលរួមនៅក្នុងគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះ អាចជួយសម្រេចបាននូវគោលដៅជំរុញការវិនិយោគ ខណៈពេលដែលនៅតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព រួមទាំងការធានាកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នស្របតាមការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់វៀតណាមនៅ COP26។ ដូច្នេះ វៀតណាមនឹងស្រាវជ្រាវយ៉ាងសកម្ម និងបង្កើតសំណើជាក់លាក់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសន្យាគាំទ្រ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ភាគីបារាំងក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តគម្រោងជួសជុលស្ពាន Long Bien។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីក្រុងហាណូយទី៣ លោក Nguyen Van Thang បានស្នើថា ឯកអគ្គរដ្ឋទូតបានផ្តល់អនុសាសន៍ដល់រដ្ឋាភិបាលបារាំង ពង្រីកការផ្តល់ប្រាក់កម្ចីសម្រាប់ការបញ្ចេញ ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះអាចបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ទាក់ទិននឹងគំនិតនៃការរៀបចំដំណើរទេសចរណ៍រថភ្លើងទេសចរណ៍នេះ មេបញ្ជាការផ្នែកដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាមគាំទ្រ ប៉ុន្តែស្នើថាភាគីបារាំងគួរតែបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថាតើមានការលើកលែងអ្វីខ្លះនៅពេលប្រើប្រាស់រថភ្លើងចាស់។ ចាប់ពីពេលនោះមក ភាគីទាំងពីរនឹងពិភាក្សា និងកំណត់ថាតើភ្នាក់ងារណាដែលមានសិទ្ធិអំណាចដាក់ជូនទីភ្នាក់ងារនោះដើម្បីធ្វើការដោះស្រាយ រួមទាំងក្រសួងដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ ក្នុងករណីមានអំណាចលើសចំណុះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ប្រភពតំណ