ភស្តុភារបៃតង៖ ឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព

ភស្តុភារត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧស្សាហកម្មដែលនឹងបន្តធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញ ហើយការដឹកជញ្ជូនបៃតងគឺជាគោលដៅដែលអាជីវកម្មត្រូវតែសម្រេចបានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។

ភស្តុភារគឺជាអ្នករួមចំណែកដ៏សំខាន់ក្នុងការបំភាយកាបូន។

នៅក្នុងសិក្ខាសាលា "Green Logistics - Sustainable Destination" ដែលរៀបចំដោយសមាគមសេវាកម្មភស្តុភារវៀតណាម (VLA) លោក Dao Trong Khoa ប្រធាន VLA បាននិយាយថា ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុគឺជាបញ្ហាប្រឈមសកលមួយក្នុងសតវត្សទី 21 ជាពិសេសឧស្សាហកម្មភស្តុភារតែមួយគត់គឺរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបំភាយកាបូន - CO2 ប៉ាន់ប្រមាណ។

មូលហេតុគឺដោយសារបច្ចុប្បន្ននេះ ទំនិញប្រហែល 75% នៅតែដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ខណៈដែល 12% នៃទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ និង 2% ប៉ុណ្ណោះដោយផ្លូវដែក។ រហូតដល់ 95% នៃការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនៅតែពឹងផ្អែកខ្លាំងលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល

ភស្តុភារបៃតងគឺជាដំណោះស្រាយឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព (រូបថត៖ Viettel Post)

ក្រៅពីនេះ ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិករបស់វៀតណាមបានកត់ត្រាកំណើនយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រសិនបើការលក់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក B2C របស់វៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 2014 ឈានដល់ត្រឹមតែ 2.97 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក នៅឆ្នាំ 2024 វានឹងឈានដល់តម្លៃ 25 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលស្មើនឹងការកើនឡើងជាមធ្យម 26.7% ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលស្មើនឹង 9% នៃការលក់រាយសរុបនៃទំនិញ និងប្រាក់ចំណូលសេវាកម្មប្រើប្រាស់ទូទាំងប្រទេស។

នៅក្នុងភាពជោគជ័យនោះ ភស្តុភារដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ព្រោះវាជាតំណភ្ជាប់ដែលមិនអាចខ្វះបានក្នុងការបំពេញការបញ្ជាទិញ និងប្រតិបត្តិការ។ ជាមួយនឹងមនុស្ស 43.9 លាននាក់បានចូលរួមក្នុងការទិញទំនិញអនឡាញ វៀតណាមគឺជាប្រទេសដែលមានអត្រាខ្ពស់បំផុតនៃមនុស្សចូលរួមក្នុងពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ហើយក៏បង្ហាញផងដែរថាតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ឧស្សាហកម្មគឺតែងតែចាំបាច់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពាណិជ្ជកម្មតាមអេឡិចត្រូនិកបាននិងកំពុងបង្ហាញពីកត្តាជាច្រើនដែលមិនស្ថិតស្ថេរដែលទាក់ទងនឹងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូន។ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៅក្នុង e-commerce ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវថ្នល់បច្ចុប្បន្នមានសមាមាត្រខ្ពស់ជាងការដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ពីការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកគឺខ្ពស់ជាងការហោះហើរពីអាកាសចរណ៍ជិត 22 ដង ខ្ពស់ជាងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រជិត 20 ដង និងខ្ពស់ជាងការបញ្ជូនតាមផ្លូវដែកជិត 250 ដង។ ធនាគារពិភពលោក (WB) គណនាថា ជាមធ្យម ក្នុងមួយឆ្នាំៗ សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនក្នុងប្រទេសវៀតណាម បញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិកច្រើនជាង ៥០លានតោន ដែលក្នុងនោះការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកមាន ៨៥%។ ការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់របស់វៀតណាមបន្តកើនឡើងជាមធ្យមពី 6-7% ក្នុងមួយឆ្នាំ ដោយវិស័យដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិករហូតដល់ 60 លានតោននៅឆ្នាំ 2024 និង 90 លានតោននៅឆ្នាំ 2030 ។

អាជីវកម្មចូលរួម

ការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យា និងការផ្លាស់ប្តូរដំណើរការដឹកជញ្ជូនឆ្ពោះទៅរកភស្តុភារបៃតង និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព គឺជាគោលដៅសំខាន់ដែលអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនមានគោលបំណង។ តាមនោះ ក្នុងនាមជាសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនឈានមុខគេមួយក្នុងគោលដៅអភិវឌ្ឍភស្តុភារបៃតង ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន សាជីវកម្មប្រៃសណីយ៍រួមប្រៃសណីយ៍ Viettel (Viettel Post) បានអនុវត្តគំរូ “ការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ចល័ត”។ "ការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ចល័ត" ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងនៅលើឡានដឹកទំនិញ ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាចែករំលែកទិន្នន័យ ដើម្បីភ្ជាប់ការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ជាមួយគ្នា ក៏ដូចជាអ្នកប្រៃសណីយ៍ជាមួយការិយាល័យប្រៃសណីយ៍។

ទំនិញរបស់អ្នកផ្ញើនឹងត្រូវបានតម្រៀប បញ្ជូនដោយផ្ទាល់នៅលើយានយន្ត ហើយដំណើរការនាំចូល និងនាំចេញនឹងត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈកម្មវិធីទូរស័ព្ទ ដើម្បីដោះស្រាយជំហានបន្ទាប់យ៉ាងរហ័ស។ ជាមួយនឹងគំរូនេះ Viettel Post បានកាត់បន្ថយអន្តរការី កាត់បន្ថយ 15% នៃចម្ងាយដឹកជញ្ជូន និងចំនួនរថយន្តដឹកជញ្ជូន។ សូមអរគុណដល់នោះ ភាពញឹកញាប់នៃប្រតិបត្តិការរថយន្តមានកម្រិត កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នទៅក្នុងបរិស្ថាន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការកំណត់ចរាចរទំនិញជួយកាត់បន្ថយតម្រូវការក្នុងការរុំស្រទាប់នីឡុងដែលការពារការឆក់សម្រាប់ទំនិញប្រៃសណីយ៍ កាត់បន្ថយបរិមាណកាកសំណល់ដែលបញ្ចេញទៅក្នុងបរិស្ថាន។

ប្រៃសណីយ៍វៀតណាមដាក់ម៉ូតូអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន (រូបថត៖ Quan Do)

ឬសាជីវកម្មប្រៃសណីយ៍វៀតណាមក៏ជាអាជីវកម្មមួយដែលកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីប្តូរទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍បៃតង។ ជាក់ស្តែងក្នុងឆ្នាំ 2021 ប្រៃសណីយ៍វៀតណាមគឺជាសហគ្រាសប្រៃសណីយ៍ដំបូងគេនៅវៀតណាមដែលសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនហុងដាវៀតណាមដើម្បីដាក់ម៉ូតូអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ក្នុងសកម្មភាពចែកចាយ ជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នទៅកាន់ទីផ្សារ។

លោកស្រី Pham Thi Tinh - នាយកពាណិជ្ជកម្មនៃសាខាហាណូយ - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមភស្តុភារអន្តរជាតិ Interlog បាននិយាយថា ដើម្បីអភិវឌ្ឍបៃតង និងនិរន្តរភាព Interlog ផ្តោតលើសសរស្តម្ភសំខាន់ៗចំនួន 3 គឺការយល់ដឹងរបស់បុគ្គលិក បន្ទាប់មកដោយការបំប្លែងថាមពល និងមានដំណោះស្រាយដ៏ប្រសើរក្នុងការកាត់បន្ថយការចំណាយ។

ចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំ 2022 មក Interlog បានផ្តោតលើការបណ្តុះបណ្តាលផ្ទៃក្នុងពីភាពជាអ្នកដឹកនាំដល់បុគ្គលិក ដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹងអំពីការផ្លាស់ប្តូរបៃតង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អាជីវកម្មលើកកម្ពស់ការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជា និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ដើម្បីកាត់បន្ថយការងារឯកសារក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ។

ក្រុមហ៊ុនក៏បានផ្តល់នូវដំណោះស្រាយក្នុងការជួយកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនសម្រាប់អតិថិជនតាមរយៈការណែនាំអំពីផ្លូវដឹកជញ្ជូន ជួយកាត់បន្ថយថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងការដឹកជញ្ជូន។

លោក Tran Thanh Hai អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននាំចូល-នាំចេញ-ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ទោះបីការផ្លាស់ប្តូរទៅរកភស្តុភារបៃតងជៀសមិនរួចក៏ដោយ ប៉ុន្តែការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារបៃតងគឺជាសម្ពាធដ៏ធំធេងសម្រាប់អាជីវកម្ម។ ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងនៅក្នុងភស្តុភារនឹងរួមបញ្ចូលការបំប្លែងថាមពលជាមួយនឹងយានជំនិះ ការផ្លាស់ប្តូររបៀបនៃការដឹកជញ្ជូន។

យោងតាមលោក Hai បច្ចុប្បន្ន ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក គឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតង ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យក្នុងការសន្សំថាមពល និងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន។ លើសពីនេះ វិធានការលើលំហូរការងារ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការ គឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍភស្តុភារបៃតង។ ដំណើរការចែកចាយត្រូវមានភាពសាមញ្ញ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដើម្បីឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋក៏ត្រូវជួយសម្រួលពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់អាជីវកម្មតាមរយៈការសម្រួលនីតិវិធីរដ្ឋបាល។

កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មជំនាន់ថ្មីតម្រូវឱ្យធុរកិច្ចវៀតណាមកែលម្អស្តង់ដារ និងកាត់បន្ថយការបោះជំហានកាបូនក្នុងសកម្មភាពភស្តុភារ ដើម្បីឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ អាចនិយាយបានថា ដំណើរឆ្ពោះទៅរកភស្តុភារបៃតង និងសម្របខ្លួននឹងរួមចំណែកដល់ដំណើរការកាត់បន្ថយកាបូននៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារវៀតណាមនិយាយដោយឡែក និងពិភពលោកនិយាយរួម ឆ្ពោះទៅរកពាណិជ្ជកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបច្ចុប្បន្នកំពុងរៀបចំផែនការយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មភស្តុភាររបស់វៀតណាមរយៈពេល ២០២៥ - ២០៣៥ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥។ ខ្លឹមសារមួយនៃសេចក្តីព្រាងយុទ្ធសាស្ត្រគឺការកែលម្អគុណភាព និងបៃតងនៃសេវាកម្មភស្តុភារដោយផ្អែកលើវេទិកាឌីជីថល។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/logistics-xanh-huong-den-phat-trien-ben-vung-373825.html