Tien Giang Many មានការព្រួយបារម្ភចំពោះសំណើសុំបង្កើនល្បឿនអតិបរមាដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan ដោយសារតែផ្លូវនេះមិនមានផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ មានមនុស្សកកកុញ និងងាយនឹងមានគ្រោះថ្នាក់។
Trung Luong - My Thuan Expressway នៅជិតផ្លូវប្រសព្វ Than Cuu Nghia ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022។ រូបថត៖ Hoang Nam
សំណើបង្កើនល្បឿនអតិបរមាពី៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដល់៩០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយរដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានធ្វើឡើងតាមសំណើរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន៤គន្លងដែលវិនិយោគជាច្រើនដំណាក់កាល។ អង្គភាពនេះជឿជាក់ថាការបង្កើនល្បឿនយានយន្តក្នុងអំឡុងពេលធ្វើអាជីវកម្មលើផ្លូវគឺ "វិទ្យាសាស្ត្រ និងជាក់ស្តែង ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ និងការកេងប្រវ័ញ្ចផ្នែកផ្លូវថ្នល់"។
Trung Luong - My Thuan Expressway មានប្រវែង 51 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 16 ម៉ែត្រ ទទឹង 4 ផ្លូវ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 12,000 ពាន់លានដុង ហើយនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 2022 តទៅ។ ដោយសារតែវាជាផ្លូវពីទីក្រុងហូជីមិញទៅខាងលិច បន្ទាប់ពីផ្លូវហាយវេត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការវានឹងទាក់ទាញចរាចរណ៍កាន់តែច្រើន ជួយកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើផ្លូវជាតិលេខ១។ពេលវេលាពីទីក្រុងទៅ My Thuan នឹងកាត់បន្ថយពី 3 ម៉ោងទៅ 1 ម៉ោង 45 នាទី។
អ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company (អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿន) បាននិយាយថា បរិមាណចរាចរណ៍ជាមធ្យមនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនបច្ចុប្បន្នមានប្រហែល 22,000-23,000 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃនិងយប់។ ដោយសារតែបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើន ហើយផ្លូវនេះមិនមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែឈប់ ការបង្កើនល្បឿនក្នុងអំឡុងពេលនេះនឹងបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមានជាច្រើន។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan ។ ក្រាហ្វិក៖ Thanh Huyen
ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Tien Giang លោក Tran Van Bon ក៏បានមិនយល់ស្របនឹងសំណើបង្កើនល្បឿននៅលើផ្លូវហាយវេផងដែរ។ ដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តរត់ក្នុងល្បឿនអតិបរមា 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅលើផ្លូវធំទូលាយ 3.75 ម៉ែត្រ នៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន។ ខណៈពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan មានទទឹង 3.5 ម៉ែត្រ វាធានាបាននូវល្បឿនត្រឹមតែ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។
បើតាមលោក Bon ជំនួសឱ្យការស្នើឱ្យបង្កើនល្បឿនផ្លូវនេះត្រូវការវិនិយោគពង្រីកក្នុងដំណាក់កាលទី២ឱ្យបានឆាប់ បន្ទាប់ពីដំណើរការបានកន្លះឆ្នាំ ចំនួនរថយន្តនៅលើផ្លូវនេះមានការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដូច្នេះគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tien Giang ស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនវិនិយោគក្នុងគម្រោងនេះ ។ គម្រោងពង្រីកនេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានឹងមានទុនវិនិយោគសរុប ៩.៥០០ ពាន់លានដុង ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។
កន្លងមក នៅពេលអនុវត្តដំណាក់កាលទី១ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះ ត្រូវបានគ្រោង និងឈូសឆាយដែលមានទទឹងជាង ៣២ម ជួបនឹងការស្ថាបនាផ្លូវចំនួន ៦គន្លង និងគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន ២ខ្សែ។
ហ័ងណាម
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)