ការរំពឹងទុកថ្មីសម្រាប់កំពង់ផែ Lach Huyen

Báo Giao thôngBáo Giao thông19/12/2024

គេរំពឹងថាចាប់ពីត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងស្ថានីយកុងតឺន័រទាំងពីរ 3, 4 និង 5, 6 នៅ Lach Huyen (Hai Phong) នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ យោងតាមអ្នកជំនាញ កំពង់ផែសមុទ្រក្នុងតំបន់នឹងចាប់ផ្តើមការប្រណាំងថ្មីដើម្បីប្រកួតប្រជែងដណ្តើមយកប្រភពទំនិញ។


ការពន្លឿនការបញ្ចប់ច្រកថ្មី។

នៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2024 បរិយាកាសនៃការសាងសង់នៅស្ថានីយកុងតឺន័រ 3,4 និងស្ថានីយ 5,6 នៃកំពង់ផែ Lach Huyen កាន់តែមានភាពអ៊ូអរ ដោយសារធនធានមនុស្សត្រូវបានកើនឡើង ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការដំណាក់កាលទី 1 ឆាប់ៗនេះ។

Kỳ vọng mới cho cảng Lạch Huyện- Ảnh 1.

កប៉ាល់ YM Truth ជាកម្មសិទ្ធិរបស់សេវាកម្មឆ្លងកាត់ប៉ាស៊ីហ្វិក PN2 របស់ Yang Ming នៅកំពង់ផែ TC-HICT ។

ក្នុងនោះ ស្ថានីយកុងតឺន័រលេខ៣ និងលេខ៤ ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនកំពង់ផែ Hai Phong កំពុងដំណើរការជាបន្ទាន់នូវមុខទំនិញដែលនៅសេសសល់។

កញ្ចប់ទីមួយនៃរថយន្តស្ទូចដែលហត់នឿយដោយកៅស៊ូចំនួន 8 គ្រឿង (RTGs) បានមកដល់ស្ថានីយកុងតឺន័រទី 3 និងទី 4 ។ គោលបំណងដើម្បីអភិវឌ្ឍកំពង់ផែបៃតង ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងកុងតឺន័រឯកទេសរបស់កំពង់ផែទាំងអស់អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងសន្សំសំចៃថាមពល ដោយប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនី 100% ។ នៅខែធ្នូ ស្ទូច និងវេទិកាកប៉ាល់ឯកទេស (STS) ក៏នឹងបន្តដំឡើងផងដែរ។

ដូចគ្នានេះដែរ ចំណតទី 5 និងទី 6 ដែលវិនិយោគដោយសាជីវកម្ម Hateco Group ក៏កំពុងពន្លឿន និងបញ្ចប់ដំណាក់កាលចុងក្រោយ ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការនៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 ផងដែរ។ ក្រៅ​ពី​សម្ភារៈ​សំណង់ កំពង់ផែ​ក៏​បាន​វិនិយោគ​លើ​ឧបករណ៍​ផ្ទុក​និង​ផ្ទុក​ទំនិញ​ដំបូង​ផង​ដែរ។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវ ចំណតទី 5 និងទី 6 បានស្វាគមន៍រថយន្តស្ទូច STS ជំនាន់ថ្មីចំនួន 3 ដោយប្រើថាមពលអគ្គិសនី ជាមួយនឹងជួរផ្ទុករហូតដល់ 24 ជួរ (ស្មើនឹងទំហំនៃកប៉ាល់កុងតឺន័រដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ)។ នេះ​ជា​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​លើក​ដំបូង​ក្នុង​ចំណោម​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​បី​គ្រឿង​ក្នុង​មួយ​ក្រុម​នៃ​រថយន្ត​ស្ទូច STS ចំនួន​ប្រាំ និង​រថយន្ត​ស្ទូច RTG ចំនួន 14 គ្រឿង។

ដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិក ដោយមិនបាច់ឆ្លងកាត់

យោងតាមអ្នកជំនាញ កំពង់ផែថ្មីដែលនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅ Lach Huyen ក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 នឹងជួយបង្កើនសមត្ថភាពដឹកទំនិញតាមរយៈកំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong ។

នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​កាន់​តែ​សំខាន់​ខណៈ​បរិមាណ​ទំនិញ​ហូរ​ចូល​តាម​តំបន់​បន្ត​កើន​ឡើង។ យោងតាមស្ថិតិរបស់អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ បរិមាណទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែកុងតឺន័រអន្តរជាតិ Tan Cang Hai Phong (TC-HICT) ដែលមានចំណតចំនួន 2 នៅ Lach Huyen បានកើនឡើងពីជាង 431,000 TEUs ក្នុងឆ្នាំ 2019 ដល់ជាង 1.4 លាន TEU (គិតត្រឹមថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូ)។

ការពិតដែលថាច្រក 1 និង 2 នៃច្រក TC - HICT បានលើសពីសមត្ថភាពដែលបានរចនាបង្ហាញពីសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យនៃកំពង់ផែសមុទ្រនៅទីនេះ។

នៅ Lach Huyen សព្វថ្ងៃនេះ កំពង់ផែទី 1 និងទី 2 (TC-HICT) មានច្រកកុងតឺន័រចំនួន 2 ដែលមានប្រវែង 750 ម៉ែត្រ។ កំពង់ផែអាចទទួលបានកប៉ាល់កុងតឺន័រ និងកប៉ាល់ដឹកទំនិញទូទៅដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកពេញ 100,000 DWT ជាមួយនឹងសមត្ថភាពរចនាដំបូងប្រហែល 1.1 លាន TEUs ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងវិនិយោគ និងបន្ថែមឧបករណ៍ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពរចនារបស់ខ្លួនដល់ប្រហែល 1.4 លាន TEUs ក្នុងមួយឆ្នាំ។

គម្រោងចំណតទី 3 និងទី 4 មានទំហំ 750m នៃកន្លែងចតសម្រាប់កប៉ាល់ 100,000 DWT (ប្រហែល 8,000 Teu) និងសមត្ថភាពរចនាប្រហែល 1,1 លាន Teu ក្នុងមួយឆ្នាំ។

កំពង់ផែលេខ 5 និងទី 6 មានជញ្ជីងនៃ 2 កំពង់ផែដែលមានប្រវែង 900m (450m/wharf) ទទួលកប៉ាល់កុងតឺន័ររហូតដល់ 12,000 Teu - 18,000 Teu ។ បន្ថែមពីលើនេះ ក៏មានចំណតផែ ដែលអាចទទួលកាប៉ាល់ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុក 160 TEU រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធឃ្លាំង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ។

ការមានកំពង់ផែថ្មីដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅ Lach Huyen នឹងជួយដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយផ្ទាល់ទៅកាន់អាមេរិក និងអឺរ៉ុប ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ប្រទេសទីបី។ អាស្រ័យហេតុនេះ ជួយកាត់បន្ថយពេលវេលា ចំណាយ និងលើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ទំនិញវៀតណាម។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះក៏អាចបង្កើតការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់កំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong ផងដែរ។ ជាពិសេស វាអាចទៅរួចដែលថានឹងមានទំនោរក្នុងការផ្លាស់ទីទំនិញពីកំពង់ផែក្នុងទន្លេ Cam ទៅកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Lach Huyen ដែលបង្កើតឱ្យមានការប្រកួតប្រជែងថ្មីក្នុងការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ប្រភពទំនិញ។

ត្រូវការធ្វើសមកាលកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍

អគ្គលេខាធិការសមាគមកំពង់ផែវៀតណាម (VPA) លោក Ho Kim Lan បានវាយតម្លៃថា ការបន្ថែមកំពង់ផែថ្មីនៅ Lach Huyen អាចជួយបង្កើនការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅទីនេះដល់កម្រិតដូចគ្នាទៅនឹងទំនិញដែលមានស្រាប់នៅក្នុងតំបន់ Dinh Vu ។

យោងតាមលោក Lan ដោយសារ Lach Huyen មានតែច្រកទី 1 និងទី 2 ដែលកំពុងដំណើរការ កុងតឺន័រភាគច្រើនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅកំពង់ផែក្នុងតំបន់ Dinh Vu ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បណ្តាញដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែក្នុងទីក្រុង Dinh Vu មានសេចក្តីព្រាងរាក់ (ប្រហែល -7.2m) ដូច្នេះប្រសិនបើមានចំណតប្រតិបត្តិការកាន់តែច្រើន កំពង់ផែទឹកជ្រៅ Lach Huyen នឹងងាយស្រួលទាក់ទាញខ្សែដឹកជញ្ជូន និងម្ចាស់ទំនិញ។

លោក Lan បានបញ្ជាក់ថា "កំពង់ផែទឹកជ្រៅអាចទទួលបានកប៉ាល់ដឹកទំនិញធំៗ ជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ភាគីជាច្រើន។ នេះគឺជាគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងនៃកំពង់ផែ Lach Huyen បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំពង់ផែនៅទន្លេ Cam" ។

ទោះ​យ៉ាង​ណា លោក ឡាន នៅ​តែ​ព្រួយ​បារម្ភ​ចំពោះ​ភាព​មិន​គ្រប់​គ្រាន់​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​សមកាលកម្ម​នៃ​ការ​តភ្ជាប់​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ចរាចរណ៍។

ជាក់ស្តែង ផ្លូវទៅកាន់ Lach Huyen បច្ចុប្បន្នមានតែស្ពាន Tan Vu - Lach Huyen ប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើ​ស្ថានីយ​ថ្មី​ចូល​ដំណើរការ ការ​មាន​ស្ពាន​ចរាចរណ៍​តែមួយ​អាច​នឹង​មិន​ឆ្លើយតប​នឹង​តម្រូវការ​ដែល​បង្ក​ឱ្យ​មានការ​កកស្ទះ​។

លោក Lan បានវិភាគថា "ក្នុងករណីចរាចរណ៍មិនងាយស្រួល ទំនិញអាចនៅតែមាននៅក្នុងតំបន់ Dinh Vu ។ នេះជាឧបសគ្គសម្រាប់កំពង់ផែសមុទ្រ Lach Huyen ប្រសិនបើរដ្ឋាភិបាលមិនបានវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានថ្មីមួយ" ។

ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកំពង់ផែជាង 40 ដែលលាតសន្ធឹងពីតំបន់ Lach Huyen ទៅកាន់កំពង់ផែនៅលើដងទន្លេ Cam ក្នុងថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2024 កំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong មានភាពមមាញឹកជាមួយនឹងកប៉ាល់រាប់រយគ្រឿងចូលមកជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

ក្នុងផែនការមេអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាម ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី កំពង់ផែ Hai Phong គឺជាកំពង់ផែសមុទ្រពិសេសក្នុងប្រព័ន្ធកំពង់ផែជាតិ ដែលមានមុខងារជាច្រកទ្វារអន្តរជាតិ និងកំពង់ផែទូទៅជាតិ។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅឆ្នាំ 2030 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 305 - 367 លានតោនដែលកើនឡើងក្នុងអត្រា 5 - 5.3% ក្នុងមួយឆ្នាំ។



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-moi-cho-cang-lach-huyen-192241217141539665.htm

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

រុករក Lo Go - ឧទ្យានជាតិ Xa Mat
Quang Nam - ផ្សារត្រី Tam Tien ភាគខាងត្បូង
ឥណ្ឌូណេស៊ី​បាន​បាញ់​កាំភ្លើង​ចំនួន ៧ គ្រាប់​ដើម្បី​ស្វាគមន៍​អគ្គលេខាធិការ​ To Lam និង​ភរិយា។
សូមកោតសរសើរចំពោះគ្រឿងបរិក្ខារទំនើបៗ និងរថពាសដែកដែលបង្ហាញដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងហាណូយ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ក្រសួង - សាខា

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល