{"SCERTER OT": "តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រក្លាយជាសសរស្តម្ភវាំងវែងឆ្អឹង" "នូហៃ," សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ សន្និសីទលើកទី 8 នៃគណៈកម្មាធិការកណ្តាលគណបក្សដែលបានចេញសេចក្តីសម្រេចរបស់ប្រទេសសមុទ្ររបស់ប្រទេសវៀតណាម។ ទាក់ទាញគម្រោងធំៗជាច្រើន
\nយោងតាមបណ្ឌិត Le Van Hung - វិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពក្នុងតំបន់ (បណ្ឌិតសភាវិទ្យាសាស្ត្រសង្គមវៀតណាម) នៅឆ្នាំ ២០២៣ វៀតណាមនឹងមានតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសរុបចំនួន ១៨ (EZs) ត្រូវបានបង្កើតឡើង និងសាងសង់។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគច្រើនប្រមូលផ្តុំនៅតំបន់ឆ្នេរភាគកណ្តាល (១១ តំបន់) តំបន់ភាគខាងជើងមាន ៤ តំបន់ និងតំបន់ភាគខាងត្បូងមាន ៣ តំបន់ (មិនរាប់បញ្ចូលតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Ninh Co ខេត្ត Nam Dinh ដែលត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរនៅវៀតណាម តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគច្រើនមានតំបន់សេដ្ឋកិច្ចចំនួន ៥ តំបន់ Phong ០ ដូចជា ង៉ុង ០ ជាដើម។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Son ក្រោយការកែសម្រួលមាន ១០៦.០០០ ហិកតា តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Quoc មានជិត ៦ ម៉ឺនហិកតា តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Don ជាង ៥៥.០០០ ហិកតា។ លោក Le Van Hung បាននិយាយថា ការធ្វើផែនការទ្រង់ទ្រាយធំមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងលក្ខណៈសមកាលកម្ម និងទូលំទូលាយក្នុងរយៈពេលវែង។ ជួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រមិនត្រឹមតែជាកន្លែងសម្រាប់ផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែតំបន់ទាំងនេះអាចក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងថ្មី បង្កើតបរិយាកាសអំណោយផលសម្រាប់កម្មករ និងអ្នករស់នៅ។
\nតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើនពិតជាបានក្លាយទៅជាសសរស្តម្ភ ហើយបានរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ដូចជា Nghi Son, Dinh Vu - Cat Hai, Vung Ang, Chu Lai, Dung Quat និង Phu Quoc។
វៀតណាមមានសក្តានុពល និងភាពខ្លាំងជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ សន្និសីទលើកទី ៨ នៃគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស (អាណត្តិទី ១២) បានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៣៦-NQ/TW ស្តីពី “យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់វៀតណាមដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥” ដោយកំណត់ថា ដល់ឆ្នាំ ២០៣០ វៀតណាមនឹងក្លាយជាប្រជាជាតិសមុទ្រដ៏រឹងមាំ។ ជាមូលដ្ឋានបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ ការបង្កើតវប្បធម៌អេកូឡូស៊ីសមុទ្រ; សម្របខ្លួនយ៉ាងសកម្មទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។
ទាក់ទាញគម្រោងធំៗជាច្រើន។
យោងតាម TS ។ Le Van Hung - វិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពក្នុងតំបន់ (បណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រសង្គមវៀតណាម) នៅឆ្នាំ ២០២៣ វៀតណាមនឹងមានតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសរុបចំនួន ១៨ (EZs) ត្រូវបានបង្កើតឡើង និងសាងសង់។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគច្រើនប្រមូលផ្តុំនៅតំបន់ឆ្នេរភាគកណ្តាល (១១ តំបន់) តំបន់ភាគខាងជើងមាន ៤ តំបន់ និងភាគខាងត្បូងមាន ៣ តំបន់ (មិនរាប់បញ្ចូលតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Ninh Co ខេត្ត Nam Dinh ដែលត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រវៀតណាម)។
តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមមាត់សមុទ្រភាគច្រើនមានតំបន់ធ្វើផែនការធំណាស់ ដូចជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong ដែលមានផ្ទៃដី ១៥ ម៉ឺនហិកតា តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son ក្រោយការកែសម្រួលគឺ ១០៦ ០០០ ហិកតា តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Quoc មានជិត ៦ ម៉ឺនហិកតា តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Don មានជាង ៥៥ ០០០ ហិកតា។
TS លោក Le Van Hung បាននិយាយថា ការធ្វើផែនការទ្រង់ទ្រាយធំមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងលក្ខណៈសមកាលកម្ម និងទូលំទូលាយក្នុងរយៈពេលវែង។ ជួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រមិនត្រឹមតែជាកន្លែងសម្រាប់ផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែតំបន់ទាំងនេះអាចក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងថ្មី បង្កើតបរិយាកាសអំណោយផលសម្រាប់កម្មករ និងអ្នករស់នៅ។
ទាក់ទិននឹងការទាក់ទាញទុនវិនិយោគ ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើង តំបន់សេដ្ឋកិច្ចនៅមាត់សមុទ្របានទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគជាច្រើនក្នុងវិស័យផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2021 មានគម្រោងវិនិយោគបរទេសចំនួន 506 និងគម្រោងវិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួន 1,648 បានទាក់ទាញតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រ។ ក្នុងនោះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរ Dinh Vu - Cat Hai បានទាក់ទាញចំនួនគម្រោងវិនិយោគច្រើនជាងគេ ដោយមានគម្រោងវិនិយោគបរទេសចំនួន ២០៥ និងគម្រោងវិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួន ១០៥; តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son ទាក់ទាញគម្រោងបរទេសចំនួន ១៩ និងគម្រោងក្នុងស្រុកចំនួន ២៣៣; តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat ទាក់ទាញគម្រោងបរទេសចំនួន ៤៩ និងគម្រោងក្នុងស្រុកចំនួន ១៩៥។
តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរបានទាក់ទាញការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសប្រមាណ ៤៩ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក និង ១.២៤៥.៥ ពាន់ពាន់លានដុងក្នុងទុនវិនិយោគពីគម្រោងក្នុងស្រុក។
“អរគុណចំពោះការទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគធំៗ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្របានក្លាយទៅជាអ្នករួមចំណែកនាំមុខគេក្នុងចំណូលថវិការបស់ខេត្ត/ក្រុងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បច្ចុប្បន្ននេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើនបានរួមចំណែកមួយផ្នែកធំដល់ចំណូលថវិការបស់ខេត្ត ដូចជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat រួមចំណែកដល់ទៅ 80% នៃចំណូលថវិកាសរុបរបស់ខេត្ត តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Chu Lai រួមចំណែក 65%, តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son រួមចំណែក 61.3%, តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Vung Ang រួមចំណែក 56%, តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Quoc ស្មើនឹង 43.2% ។ បង្កើតការងារធំៗសម្រាប់កម្មករ។
សម្រាប់ខេត្តដែលជួបបញ្ហានេះ គឺជាប្រភពថវិកាដ៏សំខាន់សម្រាប់ជួយមូលដ្ឋានបន្តវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ សម្រាប់តំបន់ទាំងនេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រពិតជាបង្គោលកំណើនដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងចំណូលថវិកាក្នុងស្រុក…»។ លោក Le Van Hung បានអត្ថាធិប្បាយ។
យោងតាមបុគ្គលនេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្របានចាប់ផ្តើមបង្កើតជាចង្កោមឧស្សាហកម្មមួយចំនួនដូចជានៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Chu Lai សម្រាប់ផលិត និងដំឡើងរថយន្ត នៅ Phu Quoc សម្រាប់ទេសចរណ៍ និងចង្កោមរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat និង Nghi Son ...
ការរួមចំណែកយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក
TS លោក Le Van Hung បានទទួលស្គាល់ថា ដំបូងឡើយ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្របានរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍នៃមូលដ្ឋាន ជាពិសេសក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីបង្រួមគម្លាតអភិវឌ្ឍន៍រវាងតំបន់បន្តិចម្តងៗ។
ការរួមចំណែកជាវិជ្ជមានរួមមានតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រមួយចំនួនដែលបានបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់លាស់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ខេត្ត ក្រុង ទាក់ទងនឹងការទាក់ទាញទុនវិនិយោគ រួមចំណែកដល់តម្លៃឧស្សាហកម្ម តម្លៃនាំចេញ ការបង់ចូលថវិការដ្ឋ និងការលើកកម្ពស់ផលិតភាពការងារ។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើនពិតជាបានក្លាយទៅជាសសរស្តម្ភ ហើយបានរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ដូចជា Nghi Son, Dinh Vu - Cat Hai, Vung Ang, Chu Lai, Dung Quat និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Quoc។
ដោយសារការបង្កើត និងសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅតាមមូលដ្ឋានត្រូវបានបណ្តាក់ទុន និងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗ។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រមួយចំនួនបានឃើញការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ ប្រព័ន្ធកំពង់ផែ និងសេវាដឹកជញ្ជូនតាមកំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន សួនឧស្សាហកម្ម កន្លែងបណ្តុះបណ្តាល និងសេវាវេជ្ជសាស្រ្ត ដោយសារទុនវិនិយោគទាំងថវិកា និងការកៀរគរពីវិស័យឯកជនក្នុងស្រុក និងបរទេស។
យ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមលោក Dr. Le Van Hung ក្រៅពីលទ្ធផលវិជ្ជមាន តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រក៏បង្ហាញពីដែនកំណត់មួយចំនួនផងដែរ ដូចជាមិនទាក់ទាញវិនិយោគិនដែលមានគុណភាព មានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតផលិតផលម៉ាកយីហោ និងការប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ។
ជាពិសេស សហគ្រាសដែលទាក់ទាញមិនបានបង្កើតឥទ្ធិពលកំពប់ធំលើការអភិវឌ្ឍន៍នៃចង្កោមឧស្សាហកម្ម និងឧស្សាហកម្មគាំទ្រដើម្បីបង្កើតជំនាញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។ ដូច្នេះ ការតភ្ជាប់ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងសហគ្រាសក្នុងតំបន់ រវាងសហគ្រាស FDI និងតំបន់ក្នុងស្រុក រវាងសហគ្រាសក្នុងតំបន់ និងក្រៅតំបន់នៅមានកម្រិតនៅឡើយ ...
លើសពីនេះ សហគ្រាសធំៗដែលទាក់ទាញតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរនាពេលនេះ គឺផ្តោតជាសំខាន់លើវិស័យដែលពឹងផ្អែកលើធនធាន និងប្រើប្រាស់ថាមពល (ដូចជា គីមីឥន្ធនៈ ដែក ថាមពលកម្ដៅ គីមី ស៊ីម៉ងត៍ និងសម្ភារៈសំណង់) ដូច្នេះហានិភ័យនៃផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើបរិស្ថានគឺជៀសមិនរួច ជាពិសេសផលប៉ះពាល់រយៈពេលវែងលើបរិស្ថានអេកូឡូស៊ី។
លើសពីនេះ ដំណើរការសាងសង់ សកម្មភាពអាជីវកម្ម និងការងារគ្រប់គ្រងការការពារបរិស្ថាន មិនត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងការពារយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនោះទេ។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើននៅតែខ្វះតំបន់ប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់កណ្តាល និងតំបន់ប្រមូលសំរាម និងកាកសំណល់គ្រោះថ្នាក់។
ដើម្បីជំរុញតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រឱ្យក្លាយជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍មូលដ្ឋាន និងតំបន់នោះ លោកបណ្ឌិត លោក Le Van Hung បានស្នើថា វៀតណាមគួរធ្វើការស្រាវជ្រាវដើម្បីមានគោលនយោបាយសាកល្បងសំខាន់ៗដើម្បីបង្កើតបរិយាកាសអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ចង្កោមតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរពី២ទៅ៣តាមតំបន់។ មានតែពេលនោះទេ ធនធាននឹងត្រូវបានផ្តោតយ៉ាងពិតប្រាកដលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេវាសង្គម និងឧបករណ៍ដ៏ល្អឥតខ្ចោះដើម្បីការពារ និងស្តារបរិស្ថានអេកូឡូស៊ី ដើម្បីបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រប្រកបដោយនិរន្តរភាពពិតប្រាកដ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រត្រូវធ្វើការសាកល្បងនូវគំរូអភិវឌ្ឍន៍មួយចំនួនដូចជា សួនឧស្សាហកម្មបៃតង និងតំបន់ផលិតកម្ម និងតំបន់អាជីវកម្មដែលមានឯកទេស/ផ្តោតលើក្រុមឧស្សាហកម្ម/វិស័យជាក់លាក់មួយ។
បឹង Giap
ប្រភព
Kommentar (0)