គ្មាន​កន្លែង​សាក​ថ្ម គ្មាន​អ្នក​ណា​ទិញ 'ឡាន​ពណ៌​បៃតង'

យោងតាមក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ការលើកកម្ពស់កំណើនបៃតង គឺជានិន្នាការបន្ទាន់ ដែលជាកម្លាំងចលករសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ច ក៏ដូចជាគន្លឹះក្នុងការលើកកម្ពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងជាតិក្នុងបរិបទសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។

នៅក្នុងដំណើរនៃកំណើនបៃតង ESG (បរិស្ថាន សង្គម និងអភិបាលកិច្ច) គឺជាសំណុំនៃស្តង់ដារដើម្បីវាស់វែង និងវាយតម្លៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៃអាជីវកម្ម។ អ្នកសេដ្ឋកិច្ចជាច្រើនជឿថា ESG គឺជាល្បែងថ្មីមួយអំពីទំនួលខុសត្រូវសង្គមសាជីវកម្ម។

ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង និងសាខា ដើម្បីបង្កើតយន្តការ និងគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងដំណើរការផ្លាស់ប្តូរបៃតង។

ចែករំលែកនៅក្នុងសិក្ខាសាលា “ស្វែងរកសន្ទុះកំណើនពី ESG” ដែលរៀបចំឡើងនាពេលថ្មីៗនេះនៅទីក្រុងហាណូយ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ Nguyen Thi Bich Ngoc បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ “សហគ្រាសធំៗទាំងអស់រួមបញ្ចូលលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ ESG ក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ ហើយនេះគឺជាល្បែងចាំបាច់សម្រាប់សហគ្រាស ប្រសិនបើពួកគេចង់បន្តរយៈពេលវែង”។

តាមពិតការអនុវត្ត ESG ក៏ដូចជាការអនុវត្តគំរូអាជីវកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងកំណើនបៃតងជាទូទៅមិនត្រឹមតែជានិន្នាការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាតម្រូវការផងដែរ។ ដៃគូពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគសំខាន់ៗជាច្រើនរបស់វៀតណាមឥឡូវនេះមានតម្រូវការតឹងរ៉ឹងលើបញ្ហានេះ។

ជាពិសេស សហភាពអឺរ៉ុបបានបង្ខំអ្នកនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារនេះឱ្យបង់ពន្ធដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងតម្លៃនៃប្រាក់ឧបត្ថម្ភការបំភាយឧស្ម័ន។ ប្រទេស និងដែនដីជាច្រើននៅអាស៊ី ដូចជាសិង្ហបុរី ម៉ាឡេស៊ី ហុងកុង និងហ្វីលីពីន បានតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនសាធារណៈបង្ហាញលទ្ធផល ESG របស់ពួកគេ ឬតម្រូវឱ្យអាជីវកម្មដើម្បីធ្វើរបាយការណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

យោងតាមលោក Matthew Smith នាយកស្រាវជ្រាវនៃក្រុមហ៊ុន Yuanta Securities Vietnam កត្តាជំរុញឱ្យការអនុវត្ត ESG ជាសកលដំបូងគឺមកពីគោលនយោបាយដែលតម្រូវឱ្យអ្នកចូលរួមទីផ្សារទាំងអស់ត្រូវបែងចែកដើមទុនឱ្យ ESG ។ ស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុ និងអ្នកវិនិយោគស្ថាប័នចាំបាច់ត្រូវលះបង់ធនធានវិនិយោគលើវិស័យ ESG ហើយអាជីវកម្មក៏ត្រូវវិនិយោគលើ ESG ដើម្បីគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ...

ការកសាងយន្តការ និងគោលនយោបាយដើម្បីជំរុញការប្រែចិត្តជឿបៃតង

ការវិភាគស៊ីជម្រៅអំពីរឿងរ៉ាវនៃអាជីវកម្មដែលអនុវត្ត ESG ដើម្បីរួមចំណែកដល់ដំណើរការផ្លាស់ប្តូរបៃតងជាតិ លោកស្រី Bui Thu Thuy អនុប្រធាននាយកដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍សហគ្រាស (ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ) មានប្រសាសន៍ថា៖ «យើងវាយតម្លៃថាអាជីវកម្មជាច្រើនដឹងពីភាពចាំបាច់នៃ ESG ប៉ុន្តែរបៀប និងកន្លែងដែលត្រូវចាប់ផ្តើម និងកន្លែងដែលត្រូវទទួលបានធនធានពីនោះ នៅតែមានបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន។

អ្នកជំនួញឆ្ងល់ថាតើនឹងមានអត្ថប្រយោជន៍អ្វីខ្លះបន្ទាប់ពីអនុវត្ត ESG ឬប្រសិនបើពួកគេចំណាយប្រាក់ប៉ុន្តែមិនដឹងថាត្រូវទទួលបានអ្វីមកវិញ។

ទាក់ទងនឹងការប្រែក្លាយបៃតង លោកស្រី ធុយ មានប្រសាសន៍ថា ទាក់ទងនឹងទិដ្ឋភាពម៉ាក្រូ ដូចជាផែនការ យុទ្ធសាស្ត្រជាតិ និងការតំរង់ទិស នៅកម្រិតនៃកម្មវិធីសកម្មភាពរបស់រដ្ឋាភិបាល ក្រសួង ឧស្សាហកម្ម និងសហគ្រាសនីមួយៗត្រូវមើលថាតើពួកគេត្រូវធ្វើអ្វីខ្លះក្នុងរូបភាពនោះ។

ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគកំពុងដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីនូវសំណុំលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចំណាត់ថ្នាក់បៃតងថ្នាក់ជាតិ។ នោះគឺពីប្រព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវអ្វីដែលបៃតង។ ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនដូចគ្នា តើស្តង់ដារ និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យអ្វីខ្លះដែលត្រូវប្រើដើម្បីកំណត់ថាតើអាជីវកម្ម ឬគម្រោងមានពណ៌បៃតងឬអត់?

លោកស្រី ធុយ បន្ថែមថា ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង និងសាខានានា ដើម្បីរៀបចំយន្តការ និងគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្ត។

"ឧទាហរណ៍ជាមួយក្រុមហ៊ុន VinFast ឬវិស័យរថយន្តអគ្គិសនី តើរដ្ឋាភិបាលនឹងចាត់វិធានការគាំទ្រស្ថានីយ៍សាកថ្មដែរឬទេ? តើមូលដ្ឋាននឹងបម្រុងទុកដី និងទីតាំងសម្រាប់អាជីវកម្មសម្រាប់សាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថ្មដែរឬទេ?

ទាំងនេះគឺជារឿងដែលទាក់ទងគ្នាខ្លាំងនៅកម្រិតម៉ាក្រូ ប្រសិនបើរដ្ឋាភិបាលមិនផ្តល់ការណែនាំទេ អាជីវកម្មនៅតែអាចសម្រេចចិត្តវិនិយោគប៉ុន្តែវានឹងមានការលំបាក និងចំណាយពេលយូរដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅរបស់ពួកគេ”។

យោងតាមទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Bloomberg នៅឆ្នាំ 2022 ទ្រព្យសកម្ម ESG សកលនឹងមានប្រហែល 30 ពាន់ពាន់លានដុល្លារ ហើយចំនួននេះនឹងកើនឡើងទ្វេដងនៅឆ្នាំ 2030។ វិនិយោគិនស្ថាប័នទាំងអស់មានយុទ្ធសាស្រ្តដើម្បីបែងចែកដើមទុនវិនិយោគទៅ ESG ។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/khong-co-tram-sac-thi-khong-ai-mua-xe-xanh-185240523171801077.htm