ផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang បានចាប់ផ្តើមហើយ។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ២១ មេសា ផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang និងផ្នែកតភ្ជាប់ទៅច្រកព្រំដែន Tan Thanh និង Coc Nam ត្រូវបានចាប់ផ្តើមក្រោមកិច្ចសន្យាសាងសង់-ប្រតិបត្តិ-ផ្ទេរ (BOT)។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang មានប្រវែងជាង ៤៣ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីផ្លូវជាតិលេខ ១ តភ្ជាប់ផ្លូវទៅកាន់ច្រកព្រំដែន Huu Nghi នៅទីក្រុង Dong Dang ស្រុក Cao Loc ខេត្ត Lang Son ។ ចំណុចបញ្ចប់នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bac Giang - Chi Lang ស្ថិតក្នុងឃុំ Mai Sao ស្រុក Chi Lang ខេត្ត Lang Son។ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះ វិនិយោគមានទំហំ 4គន្លង ទទឹងផ្លូវ 17 ម៉ែត្រ ក្នុងដំណាក់កាលទី 1។ ក្នុងដំណាក់កាលដែលបានបញ្ចប់ គម្រោងនេះ នឹងធ្វើការកែលម្អទំហំ 6 គន្លង ទទឹង 32 ម៉ែត្រ។

គម្រោងនេះក៏វិនិយោគលើផ្នែកតភ្ជាប់ចំនួនពីរដែលមានប្រវែង 17 គីឡូម៉ែត្ររវាងច្រកព្រំដែន Tan Thanh និងច្រកព្រំដែន Coc Nam ។ កំណាត់ផ្លូវតភ្ជាប់ទាំងពីរនឹងមាន ២គន្លង និងទទឹង ១៤.៥ម ក្នុងដំណាក់កាលទី១ បន្ទាប់មកត្រូវបង្កើនដល់ ៤គន្លង និងទទឹង ២២ម នៅពេលសាងសង់រួចរាល់។

ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺ 11.024 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះទុនថវិការដ្ឋមានចំនួន 5.495 ពាន់លានដុង និងដើមទុនកៀរគររបស់អ្នកវិនិយោគមានចំនួន 5.529 ពាន់លានដុង។ ដើមទុនរបស់រដ្ឋត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគម្រោង និងចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំង និងការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី។

ទិដ្ឋភាពនៃផ្លូវហាយវេ។ រូបថត៖ Phuong Linh — ទិដ្ឋភាពនៃផ្លូវហាយវេ។ រូបថត៖ *Phuong Linh*

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son គឺជាភ្នាក់ងាររដ្ឋមានសមត្ថកិច្ចដែលទទួលខុសត្រូវលើការអនុវត្តគម្រោង។ សម្ព័ន្ធអ្នកវិនិយោគដែលអនុវត្តគម្រោងនេះរួមមានក្រុមហ៊ុនដូចខាងក្រោម៖ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ Deo Ca - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Deo Ca Group - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ 568 - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Lizen ដែលដឹកនាំដោយ Deo Ca Group ។ នេះគឺជាអ្នកវិនិយោគដែលបាន "ជួយសង្គ្រោះ" ផ្លូវល្បឿនលឿន Bac Giang - Lang Son ដែលជាប់គាំងអស់ជាច្រើនឆ្នាំ។

លោក Ho Minh Hoang ប្រធានក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បាននិយាយថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang នឹងជួយឱ្យយានជំនិះចរាចរបានយ៉ាងរលូន ដោះស្រាយបញ្ហាបរិមាណចរាចរណ៍ទាប និងចំណូលនៃ "ផ្លូវល្បឿនលឿនចុងស្លាប់" Bac Giang - Chi Lang ។

ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានមានប្រសាសន៍ថា នេះគឺជាគម្រោងចុងក្រោយបង្អស់នៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងដែលត្រូវអនុវត្ត។ គម្រោងនេះនឹងតភ្ជាប់ខេត្ត Lang Son និង Cao Bang ជាមួយទីក្រុងហាណូយ បើកទូលាយកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់មូលដ្ឋាន។ អរគុណប្រជាជន Lang Son ដែលបានលះបង់ដីសម្រាប់គម្រោងនេះ គាត់បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានជួយថែរក្សាជីវភាពរបស់ប្រជាជនដើម្បីឱ្យពួកគេមានជីវភាពរស់នៅល្អប្រសើរជាងកន្លែងចាស់។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីថ្លែងក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់។ រូបថត៖ Anh Duy — លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីថ្លែងក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់។ រូបថត៖ *Anh Duy*

ដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅនៃការបើកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅឆ្នាំ 2025 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ននានាធ្វើការជាមួយ Lang Son និង Cao Bang ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងគម្រោងនេះទៅតាមអាជ្ញាធររបស់ខ្លួន ហើយកុំរុញច្រានឱ្យឆ្ងាយ ហើយចៀសវាងការអូសបន្លាយពេលសាងសង់។ មូលដ្ឋានក៏ត្រូវលើកកម្ពស់ការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯងផងដែរ ដើម្បីឱ្យផ្លូវល្បឿនលឿនអាចបញ្ចប់បានតាមកាលកំណត់។ វិនិយោគិនត្រូវតែសាងសង់ដោយសុវត្ថិភាព និងធានាគុណភាព។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា "គោលដៅដែលបានកំណត់ដោយសមាជបក្សលើកទី 13 គឺដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025 រួមទាំងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងដ៏សំខាន់ផងដែរ។ នៅពេលនោះ ប្រទេសនឹងមានលំហអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី តភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចខាងជើង-ខាងត្បូង ខាងកើត-ខាងលិច តភ្ជាប់អាស៊ាន និងចិន"។

ផ្លូវ Chi Lang - Huu Nghi Expressway (ក្រហម) និងផ្លូវតភ្ជាប់ទៅកាន់ច្រកព្រំដែន Coc Nam និង Tan Thanh មិនទាន់រួចរាល់នៅឡើយ។ ត្រូវបានដាក់ពង្រាយ ខណៈដែលផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Bac Giang - Chi Lang (ពណ៌បៃតង) ត្រូវបានបញ្ចប់។ ក្រាហ្វិក៖ Tien Thanh ។ — ផ្លូវ Chi Lang - Huu Nghi Expressway (ក្រហម) និងផ្លូវតភ្ជាប់ទៅកាន់ច្រកព្រំដែន Coc Nam និង Tan Thanh មិនទាន់រួចរាល់នៅឡើយ។ ត្រូវបានដាក់ពង្រាយ ខណៈដែលផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Bac Giang - Chi Lang (ពណ៌បៃតង) ត្រូវបានបញ្ចប់។ ក្រាហ្វិក៖ *Tien Thanh ។*

គម្រោង Huu Nghi - Chi Lang ត្រូវបានគ្រោងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Bac Giang - Chi Lang (Lang Son) ដើម្បីបង្កើតជាផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហាណូយទៅច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi។ ផ្លូវនេះបម្រើឱ្យចរាចរទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែនវៀតណាម-ចិន និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមក្នុងខេត្តភាគឦសាន រួមចំណែកធ្វើសមកាលកម្មបណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿន បង្កើនពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេស។

ប្រាក់កម្ចី Doan

ប្រភពតំណ