(NLDO)- ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានប្រវែងសរុបពីស្ថានីយ៍ Lao Cai ដល់ស្ថានីយ៍ Lach Huyen (Hai Phong) ជាង ៣៨៨ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមាន ៣៦ ស្ថានីយ៍។
កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ៤ ខែកុម្ភៈ គណៈប្រតិភូនៃគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចនៃរដ្ឋសភាដឹកនាំដោយអនុប្រធានរដ្ឋ Nguyen Minh Son បានធ្វើការស្ទង់មតិលើគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នៅទីតាំងស្ថានីយ៍រថភ្លើងកំពង់ផែ Lach Huyen ខេត្ត Hai Phong។
ក្រុមការងារចុះអង្កេតគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងកំពង់ផែ Lach Huyen
ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានប្រវែងខ្សែសរុបពីស្ថានីយ៍ Lao Cai ទៅស្ថានីយ៍កំពង់ផែ Lach Huyen ជាង 388 គីឡូម៉ែត្រ 36 ស្ថានីយ៍; ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hai Phong រួមមាន: ខ្សែសំខាន់មានប្រវែងជាង 46 គីឡូម៉ែត្រ និង 2 ខ្សែពីស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong - ស្ថានីយ៍ Nam Do Son; ស្ថានីយ៍ Nam Dinh Vu - ស្ថានីយ៍ Dinh Vu មានប្រវែង 20.5 គីឡូម៉ែត្រ។ ល្បឿនរចនានៃផ្លូវសំខាន់ 160 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង; 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
បើនិយាយពីកម្រិតបច្ចេកទេស គម្រោងវិនិយោគគឺផ្លូវរថភ្លើងថ្នាក់ទី១ ផ្លូវទ្វេដង រង្វាស់១.៤៣៥ម.ម; ល្បឿននៃការរចនាបន្ទាត់សំខាន់ក្រោម 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់មជ្ឈមណ្ឌលហាណូយ ល្បឿនរចនា ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវតភ្ជាប់ ផ្លូវសាខា ល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ដំណាក់កាលទី 1 ល្បឿនប្រតិបត្តិការតែមួយគឺ 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និង 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់រថភ្លើងដឹកទំនិញ។ ការគណនាបឋមបង្ហាញថា គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 194,929 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹងជាង 8 ពាន់លានដុល្លារ)។
តាមការរចនាផ្នែកដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទីក្រុង Hai Phong មានស្ថានីយចំនួន ៦ ក្នុងនោះមាន៖ ស្ថានីយ Nam Hai Phong (ស្ថានីយចម្រុះ ស្ថានីយរថភ្លើង); ស្ថានីយ៍ Tan Vien និងស្ថានីយ៍ Nam Dinh Vu (ស្ថានីយ៍បច្ចេកទេស); ស្ថានីយ៍ Nam Dinh Vu; ស្ថានីយ៍កំពង់ផែ Lach Huyen ស្ថានីយ៍ Nam Do Son ស្ថានីយ៍ Dinh Vu (ស្ថានីយ៍ចម្រុះ កំពង់ផែមុន) ។
ថ្មីៗនេះ ទីក្រុង Hai Phong បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោង។
នៅឯការស្ទង់មតិ ទីក្រុង Hai Phong បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចនៃរដ្ឋសភា និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន សិក្សា និងពិចារណាលើការវិនិយោគលើផ្នែកចាប់ពីស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong ដល់ស្ថានីយ៍ Nam Do Son និងគម្រោងស្ថានីយ៍ Nam Do Son បានអនុវត្តក្នុងដំណាក់កាលទី 1 បានបញ្ចប់ មុនឆ្នាំ 2030; ស្រាវជ្រាវលើដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស និងស្ថានភាពប្រើប្រាស់ដីបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីឱ្យផ្លូវនេះរត់ស្របនិងជិតផ្លូវហាយវេហាណូយ - ហាយហ្វុង និងផ្លូវហាយវ៉េតាន់វូ - ឡាចហ៊ុយៀន ស្របតាមទិសដៅនៃផែនការទូទៅទីក្រុងហាយហ្វុងដល់ឆ្នាំ ២០៤០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ។
តាមផែនការ រួមជាមួយនឹងការស្ទាបស្ទង់ជាក់ស្តែងនៅស្ថានីយ៍កំពង់ផែ Lach Huyen ក្រុមការងារនឹងធ្វើការស្ទាបស្ទង់ស្ថានីយ៍ Yen Vien (ហាណូយ) ស្ថានីយ៍ Lao Cai ថ្មី និងធ្វើការជាមួយខេត្ត-ក្រុងពាក់ព័ន្ធក្នុងខេត្ត Lao Cai
ប្រភព៖ https://nld.com.vn/khao-sat-du-an-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-8-ti-usd-196250204201847442។ htm
Kommentar (0)