កំណើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃទីផ្សារអ្នកដំណើរអន្តរជាតិបានរួមចំណែកដល់លទ្ធផលអាជីវកម្មជាវិជ្ជមានសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024។
នេះបើយោងតាម របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024, ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ចំណូលរួមសម្រេចបានជាង 53.126 ពាន់លានដុង កើនឡើង 20% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។ ប្រាក់ចំណេញរួមមុនពេលបង់ពន្ធមានចំនួនជាង 5.674 ពាន់លានដុង; ក្នុងនោះ ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធពីសកម្មភាពអាជីវកម្មមានចំនួនជិត 1,143 ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញផ្សេងទៀតមានចំនួនជាង 4,531 ពាន់លានដុង ដោយមានការរួមចំណែកយ៉ាងច្រើនពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលមានបំណុលរបស់ខ្លួនត្រូវបានជម្រះដោយដៃគូរបស់ខ្លួន។ យោងតាមលទ្ធផលប្រតិបត្តិការ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជិត 11.5 លាននាក់ និង 143 ពាន់តោននៃក្បាលដី កើនឡើង 10% និង 42.1% រៀងគ្នាក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។
នេះគឺជាលទ្ធផលវិជ្ជមានមួយនៅក្នុងបរិបទដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកពីតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ ការប្រែប្រួលអត្រាប្តូរប្រាក់មិនអំណោយផល រដូវកាលទាបក្នុងត្រីមាសទីពីរ និងកង្វះខាតយន្តហោះដោយសារតែការប្រមូលម៉ាស៊ីនសកលឡើងវិញដោយក្រុមហ៊ុនផលិត Pratt & Whitney ។
តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍នៅតែខ្ពស់ ជាមធ្យម ១០២.១៤ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល កើនឡើង ៣០.៣% បើធៀបនឹងឆ្នាំ ២០១៩ ដែលបណ្តាលឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវចំណាយបន្ថែមជិត ២.៥០០ ពាន់លានដុង។ អត្រាប្តូរប្រាក់ VND/USD មានចំនួន 24.856 ដុង កើនឡើង 7% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2019 ដែលបណ្តាលឱ្យការចំណាយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងកើនឡើងចំនួន 724 ពាន់លានដុង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃអត្រាប្តូរប្រាក់យ៉េនរបស់ជប៉ុនក៏បានធ្វើឱ្យខាតបង់ប្រាក់ចំណូលរាប់រយពាន់លានដុងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនៅក្នុងទីផ្សារដ៏សំខាន់នេះ។
លើសពីនេះ កង្វះខាតយន្តហោះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម។ មុនពេលជំងឺរាតត្បាត ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសវៀតណាមមានយន្តហោះចំនួន 230 គ្រឿង ប៉ុន្តែឥឡូវនេះមានយន្តហោះត្រឹមតែ 160 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលជាការថយចុះ 32% នៃធនធានដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃការរំខាននៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។ កង្វះខាតយន្តហោះជាសកល បង្កើនតម្លៃជួលយន្តហោះ បង្កើនថ្លៃថែទាំ គ្រឿងបន្លាស់យន្តហោះ និងអូសបន្លាយការចុះចតយន្តហោះ ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ប្រាក់ចំណូល។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានទាញយកផលប្រយោជន៍ពីសន្ទុះកំណើននៃទីផ្សារអន្តរជាតិដើម្បីងើបឡើងវិញ និងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទីផ្សារអន្តរជាតិសរុបក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះមានអ្នកទស្សនាជិត 20 លាននាក់ កើនឡើង 42% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 ដែលស្ទុះងើបឡើងវិញស្ទើរតែដល់កម្រិតមុនការរាតត្បាត Covid-19 ។ ឆ្លៀតឱកាសនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបើកផ្លូវហោះហើរថ្មីទៅកាន់ទីក្រុងម៉ានីល (ហ្វីលីពីន) ឆេងឌូ (ប្រទេសចិន) និងបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវយន្តហោះតួធំទូលាយនៅលើផ្លូវទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា ចិន សិង្ហបុរី ជាដើម។ សម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបង្កើនជើងហោះហើរពេលយប់ និងអនុវត្តការផ្សព្វផ្សាយអាកាសចរណ៍-ទេសចរណ៍ ដើម្បីជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដល់តម្រូវការទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។
កត្តាសំខាន់មួយទៀតដែលជួយដល់កំណើនប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមគឺក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានលើកកម្ពស់ការទាក់ទាញអតិថិជនដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់តាមរយៈការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពសេវាកម្ម និងលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។ ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបន្តយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ខ្លួនក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសេវាកម្មជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីដីដល់អាកាស ដូចជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃសេវាកម្ម Business Lounge ការអនុវត្តវិធីសាស្រ្តថ្មីនៃការនាំអ្នកដំណើរទៅកាន់ច្រកទ្វារយន្តហោះ ការច្នៃប្រឌិតម៉ឺនុយក្នុងយន្តហោះ ការអនុវត្តប្រព័ន្ធកម្សាន្តឥតខ្សែ Airfi នៅលើយន្តហោះ Airbus A321 ទាំងមូល ការធ្វើពិពិធកម្មកម្មវិធីកម្សាន្តជាដើម។
ក្នុងវិស័យរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងមួយដើម្បីកាត់ចេញបំណុលចំនួន ៤.៦៦៥ ពាន់លានដុងពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ប្រាក់ចំណេញរួមរបស់សាជីវកម្ម។ លើសពីនេះទៀត ការចរចាយ៉ាងខ្លាំងលើការពន្យាពេលការទូទាត់ ការកាត់បន្ថយការចំណាយ និងការប្រើប្រាស់កម្រិតឥណទានដែលអាចបត់បែនបានបានជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធលំហូរសាច់ប្រាក់។
មិនត្រឹមតែធានាប្រសិទ្ធភាពធុរកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបន្តលើកកម្ពស់តួនាទីរបស់ខ្លួនជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិតភ្ជាប់វៀតណាមជាមួយពិភពលោក និងរវាងតំបន់នានាទូទាំងប្រទេស ដោយហេតុនេះរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេស។ ក្រុមហ៊ុនយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះទំនួលខុសត្រូវសង្គម និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព តាមរយៈសកម្មភាពថែទាំសហគមន៍ជាច្រើន គាំទ្រដល់ស្ថានភាពលំបាក និងការផ្សព្វផ្សាយតម្លៃមនុស្ស។
ម៉្យាងទៀត តាមរយៈការនាំមុខមាត់វៀតណាមទៅកាន់ពិភពលោក តាមរយៈសកម្មភាពផ្សព្វផ្សាយ អាកាសចរណ៍-ទេសចរណ៍ អាកាសចរណ៍វៀតណាមបានរួមចំណែកយ៉ាងសកម្មក្នុងការលើកកំពស់មុខមាត់ប្រទេស និងប្រជាជនវៀតណាមលើឆាកអន្តរជាតិ។
ក្នុងរយៈពេល 6 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ ក្រៅពីកត្តាអំណោយផលមួយចំនួនដូចជាការងើបឡើងវិញនៃទីផ្សារអន្តរជាតិ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានវាយតម្លៃថាបរិយាកាសអាជីវកម្មនឹងនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដែលមានស្រាប់ដូចជា៖ តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ ការប្រែប្រួលអត្រាប្តូរប្រាក់មិនអំណោយផល ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃជួលយន្តហោះ និងការធ្លាក់ចុះនៃធនធានយន្តហោះក្នុងស្រុក។ លើសពីនេះ ការវិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗអាចកើតមានឡើងដូចជា៖ លទ្ធផលបោះឆ្នោតនៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួនដែលប៉ះពាល់ដល់ទំនាក់ទំនង និងការអភិវឌ្ឍន៍ពិភពលោក។ ជម្លោះរីករាលដាលនៅអឺរ៉ុប និងមជ្ឈឹមបូព៌ា; ការប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិបង្កើនប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម…
ដើម្បីជំនះការលំបាក និងសម្រេចបាននូវគោលដៅរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងបន្តកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម ផ្តោតលើការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព រៀបចំធនធានឱ្យបានល្អសម្រាប់អនាគត និងរក្សាសុវត្ថិភាពក្នុងប្រតិបត្តិការ។ ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនផ្តោតលើការគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងការចំណាយលើគ្រប់វិស័យ ព្រមទាំងមានផែនការសាងសង់ និងគ្រប់គ្រងផែនការលំហូរសាច់ប្រាក់ផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុនយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការអនុវត្តគម្រោងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញជាមួយនឹងដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយលើការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនូវទ្រព្យសកម្ម ប្រភពទុន ផលប័ត្រវិនិយោគ រចនាសម្ព័ន្ធអង្គការ និងការច្នៃប្រឌិតអភិបាលកិច្ចសាជីវកម្ម ដើម្បីជម្នះផលវិបាកនៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមរំពឹងថានឹងសម្រេចបាននូវគោលដៅសមតុល្យចំណូល-ចំណាយក្នុងឆ្នាំ 2024 ដូចដែលបានគ្រោងទុកនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំទូទៅនៃភាគទុនិក។
ប្រភព
Kommentar (0)