អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ - ក្រុមអ្នកទេសចរវៀតណាមដ៏សម្បូរបែបចង់បាន។

យោងតាមអ្នកជំនាញទេសចរណ៍វៀតណាម ភ្ញៀវអន្តរជាតិដែលមកដល់តាមសមុទ្រមានគុណសម្បត្តិពីរដែលឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នៃប្រទេសទាំងអស់ត្រូវការគឺប្រាក់ និងពេលវេលា។

អ្នកទេសចរ Sébastien បានចែករំលែកអារម្មណ៍របស់គាត់ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចលើកដំបូងរបស់គាត់ទៅកាន់ Con Dao ថា៖ «ខ្ញុំចូលចិត្តវិធីដែលប្រជាជនវៀតណាមក្រាបនៅមុខផ្នូររបស់វីរបុរស Vo Thi Sau។ គាត់បង្រៀនប្រវត្តិសាស្ត្រនៅប្រទេសបារាំង ដូច្នេះគាត់ពិតជាចូលចិត្តគោលដៅដូចជាសារមន្ទីរ និងគុក Con Dao ជាដើម។

បន្ទាប់មក ក្រុមរបស់លោក Sébastien បានទៅដល់កំពង់ផែ Nha Rong ដោយចាប់ផ្តើមដំណើរទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយនឹងសកម្មភាពបន្ថែមដូចជា ការទស្សនាផ្សារផ្កា និងវិថីអាហារ Ho Thi Ky។ Juliette ភ្ញៀវទេសចរជនជាតិបារាំងម្នាក់ទៀតបាននិយាយថា៖ «ដំណើរទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញគឺអស្ចារ្យណាស់។

Sébastien បានថតរូបអនុស្សាវរីយ៍នៅ Con Dao ក្នុងខែកុម្ភៈ រូបថត៖ Vivu Journeys

Sébastien និង Juliette គឺជាភ្ញៀវអន្តរជាតិពីរនាក់ក្នុងចំណោម 200 នាក់ដែលបានមកដល់ប្រទេសវៀតណាមតាមទូកទំនើបលំដាប់ផ្កាយ 5 Le Jacques Cartier របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបារាំង Ponant កាលពីខែកុម្ភៈ ដំណើរកម្សាន្តរបស់ក្រុមនេះមានរយៈពេល 7 ថ្ងៃ 6 យប់នៅ Phu Quoc, Con Dao, ទីក្រុងហូជីមិញ, Cai Be (Tien Giang) និង Cu Chi។

យោងតាមទិន្នន័យពីរដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិ ក្នុងរយៈពេល 7 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ វៀតណាមបានស្វាគមន៍ការមកដល់ចំនួន 8.4 លាននាក់តាមផ្លូវអាកាស និង 163.000 នាក់មកតាមសមុទ្រ។ ចំនួនភ្ញៀវដែលមកដល់តាមកប៉ាល់បានកើនឡើងបីដងធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 និងជិត 10% ច្រើនជាងឆ្នាំ 2019 ដែលជាឆ្នាំមាសនៃទេសចរណ៍វៀតណាម។

នាយកប្រតិបត្តិលោក Pham Ha នៃក្រុមហ៊ុន Lux Group ដែលជាអង្គភាពជំនាញក្នុងការផ្តល់សេវាកម្មទេសចរណ៍លំដាប់ខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម បាននិយាយថា ក្រុមអ្នកទេសចរដែលមកតាមសមុទ្រមិនមែនជាសត្វពពែដែលពងមាសសម្រាប់ទេសចរណ៍វៀតណាមនោះទេ។ អតិថិជនប្រភេទនេះមានគុណវិបត្តិគឺកម្រស្នាក់នៅមួយយប់នៅគោលដៅ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែមកនិងពេលថ្ងៃ។ សកម្មភាពកម្សាន្តរបស់ភ្ញៀវភាគច្រើនធ្វើឡើងនៅលើយន្តហោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេមានគុណសម្បត្តិពីរដែលឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ប្រទេសនីមួយៗប្រាថ្នាចង់បានគឺ ប្រាក់ច្រើន និងពេលវេលាច្រើន។ ដូច្នេះ វៀតណាមត្រូវរកមធ្យោបាយទាក់ទាញអ្នកដំណើរតាមនាវាឱ្យបានច្រើនជាងមុន ព្រមទាំងរក្សាទុកពួកគេ។

លោក Pham Ha បានអត្ថាធិប្បាយនៅពេលនិយាយអំពីភ្ញៀវអន្តរជាតិទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមតាមកប៉ាល់ទេសចរណ៍ថា "នេះគឺជាមូលដ្ឋានអតិថិជនដ៏ល្អ" ដោយបន្ថែមថា រដូវជិះទូកកម្សាន្តជាធម្មតាចាប់ផ្តើមពីខែតុលាដល់ខែមេសា ស្របពេលនឹងរដូវទេសចរណ៍អន្តរជាតិខ្ពស់បំផុតនៅប្រទេសវៀតណាម។ ភ្ញៀវទេសចរណ៍ដែលមកដល់តាមកប៉ាល់ទេសចរណ៍មានអត្ថប្រយោជន៍ដូចខាងក្រោម៖ ពួកគេមានភាពកកកុញ ចំណាយច្រើន ដូចជាការដើរទិញឥវ៉ាន់ ការទស្សនា និងបទពិសោធន៍វប្បធម៌ និងម្ហូបក្នុងស្រុក។

ភ្ញៀវទេសចរណ៍មកតាមកប៉ាល់ទេសចរណ៍ស្តាប់មគ្គុទ្ទេសទេសចរណ៍វៀតណាមណែនាំទិសដៅនៅ Phu Quoc ក្នុងខែកុម្ភៈ រូបថត៖ Vivu Journeys

លើសពីនេះ ភាគច្រើននៃភ្ញៀវដែលមកតាមកប៉ាល់ទេសចរណ៍ គឺជាមនុស្សវ័យកណ្តាល ឬចាស់ជាង ជាមួយនឹងរបៀបរស់នៅបែបវណ្ណៈកណ្តាល។ ពួកគេជាច្រើនបានចូលនិវត្តន៍ មានប្រាក់សន្សំ និងប្រាក់សោធននិវត្តន៍។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Vivu Journeys Vietnam ដែលជាក្រុមហ៊ុនក្រោម TMG Group ទទួលបន្ទុកដឹកនាំទេសចរណ៍សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរនៅប្រទេសវៀតណាម ការធ្វើដំណើររយៈពេល 8-12 ថ្ងៃនៅលើកប៉ាល់ទេសចរណ៍ Le Jacques Cartier មានតម្លៃពី 150 ទៅ 640 លានដុង។

តាមការប៉ាន់ប្រមាណរបស់នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Lux Group ការចំណាយប្រចាំថ្ងៃរបស់ភ្ញៀវជិះទូកកម្សាន្តម្នាក់ៗពេលទៅដល់ប្រទេសវៀតណាមគឺប្រហែល 100-200 ដុល្លារ ដោយមិនបានស្នាក់នៅមួយយប់ព្រោះពួកគេដេកនៅលើកប៉ាល់។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ការចំណាយជាមធ្យមរបស់ភ្ញៀវអន្តរជាតិនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម រួមទាំងការជួលសណ្ឋាគារគឺប្រហែល 132 ដុល្លារក្នុងមួយថ្ងៃ នេះបើយោងតាមស្ថិតិពីរដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិក្នុងឆ្នាំ 2019 ។

លោក Truong Ngoc Hung ប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការ Southern Tour របស់ Vivu Journeys បាននិយាយថា ចំនួនភ្ញៀវដែលមកដល់តាមសមុទ្រក្នុងរយៈពេល 7 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះបានកើនឡើង 3 ដងបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ដែល "លើសពីការរំពឹងទុក"។

ចំនួនដ៏ច្រើនបង្ហាញថា ប្រទេសវៀតណាមបានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ជាថ្មីពីភ្ញៀវអន្តរជាតិ ក៏ដូចជាខ្សែនាវាទេសចរណ៍បានបន្តប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំងដូចមុន និងច្រើនជាងមុនជំងឺរាតត្បាត។ នេះក៏បង្ហាញពីសក្ដានុពលដ៏អស្ចារ្យរបស់វៀតណាមក្នុងការក្លាយជាគោលដៅទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកដំណើរតាមនាវាអន្តរជាតិ។ ក្នុងរយៈពេល 7 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ Vivu Journeys ក៏បានស្វាគមន៍កប៉ាល់ Ponnat ពីរគ្រឿងទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមជាមួយនឹងការស្នាក់នៅសរុបជាង 20 ថ្ងៃ។

ចែករំលែកមតិដូចគ្នាជាមួយនាយកប្រតិបត្តិ Ha លោក Hung បានចង្អុលបង្ហាញថា ការចំណាយច្រើន និងចូលមកច្រើននាំមកនូវប្រាក់ចំណេញយ៉ាងច្រើនដល់ប្រតិបត្តិករក្នុងស្រុក ហើយអ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រពហុជាតិមានសមត្ថភាពជួយផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍វៀតណាមទៅកាន់មិត្តអន្តរជាតិកាន់តែច្រើន។

នាវាទេសចរណ៍លំដាប់ផ្កាយ 5 Le Jacques Cartier កំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម។ រូបថត៖ ប៉ូណង់

វៀតណាមជាទីតាំងសំខាន់មួយដែលមានឆ្នេរសមុទ្រវែង និងកំពង់ផែជាច្រើន អំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍សមុទ្រ និងទាក់ទាញកប៉ាល់អន្តរជាតិមកទស្សនា។ វប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏សម្បូរបែបក្នុងតំបន់ផ្តល់ជូនភ្ញៀវទេសចរនូវគំរូទេសចរណ៍ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍។ ផ្លូវដែលនាំទៅដល់កន្លែងកម្សាន្តត្រូវបានកែលម្អ ហើយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនថ្មីត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ ភោជនីយដ្ឋាន និងសណ្ឋាគារជាច្រើនត្រូវបានជួសជុលនិងសាងសង់ឡើងវិញបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត។ ម្ហូបក៏ជាចំណុចបូករបស់វៀតណាមក្នុងការទាក់ទាញភ្ញៀវអន្តរជាតិផងដែរ។ តំបន់នីមួយៗមានជំនាញរៀងៗខ្លួន ភ្ញៀវមិនដែលធុញទ្រាន់។

គោលនយោបាយបន្ធូរបន្ថយទិដ្ឋាការ និងផ្តល់ទិដ្ឋាការអេឡិចត្រូនិកដល់ប្រជាពលរដ្ឋគ្រប់ប្រទេស និងដែនដី រួមជាមួយនឹងជំនួយនីតិវិធីរដ្ឋបាលរហ័សពីគយ ឆ្មាំព្រំដែន និងអាជ្ញាធរកំពង់ផែ ក៏បានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍លើផ្លូវសមុទ្ររបស់វៀតណាម នេះបើតាមលោក Hung ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនភ្ញៀវទេសចរណ៍ទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមតាមសមុទ្រនៅតែមានសមាមាត្រតិចតួចបើធៀបនឹងចំនួនភ្ញៀវតាមអាកាសគឺប្រហែល 5% ។ នេះនៅតែជាតួលេខតិចតួចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការមកដល់ និងការចាកចេញរបស់សិង្ហបុរីចំនួនពីរលាននាក់នៅត្រឹមឆ្នាំ 2023។

យោងតាមលោក Ha វៀតណាមត្រូវការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់ខ្លួន។ វៀតណាមមានកំពង់ផែជាច្រើន ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នភាគច្រើនជាកំពង់ផែប្រើប្រាស់ពីរ (បម្រើទាំងកប៉ាល់ដឹកទំនិញ និងអ្នកដំណើរ) ដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រឿងបរិក្ខារដ៏ប្រណិត និងមិនសូវមានផាសុកភាព។ ក្រៅពីកំពង់ផែ Ha Long ដែលកប៉ាល់ធំៗអាចចូលចត នៅកំពង់ផែសមុទ្រផ្សេងទៀត កប៉ាល់នៅតែត្រូវបោះយុថ្កានៅឆ្ងាយ ហើយបន្ទាប់មកប្រើប្រាស់ទូកតូចៗ ដើម្បីនាំអ្នកដំណើរអន្តរជាតិចូលចត។ នេះនាំឱ្យមានការរអាក់រអួលជាច្រើនសម្រាប់ភ្ញៀវអន្តរជាតិដែលតែងតែចង់បានល្បឿន ភាពងាយស្រួល និងទំនើប។

លើសពីនេះ វៀតណាមក៏ត្រូវបង្កើតការលើកទឹកចិត្ត និងផលិតផលទេសចរណ៍ទាក់ទាញបន្ថែមទៀតសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរសមុទ្រ។ ប្រទេសជាច្រើនផ្សេងទៀតនៅក្នុងទ្វីបអាស៊ីនៅឆ្នាំនេះក៏បានចាប់ផ្តើមកំណត់គោលដៅអតិថិជនក្រុមនេះដោយចាប់ផ្តើមកម្មវិធីជំរុញទឹកចិត្តជាច្រើន។ កាលពីពាក់កណ្តាលខែកក្កដា អង្គការទេសចរណ៍ជប៉ុន និងការិយាល័យទេសចរណ៍តៃវ៉ាន់បានស្នើឱ្យអ្នកទេសចរទទួលស្គាល់នូវផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មី Fly & Cruise។ អ្នកទេសចរហោះហើរទៅកាន់កោះតៃវ៉ាន់ដើម្បីទស្សនា ហើយបន្ទាប់មកចាកចេញពី Keelung នៅលើកប៉ាល់ទេសចរណ៍ដើម្បីចូលចតនៅអូគីណាវ៉ាប្រទេសជប៉ុន។ មិនត្រូវការទិដ្ឋាការទេ។

កាលពីដើមខែឧសភា រដ្ឋបាលអន្តោប្រវេសន៍ជាតិចិន (CNI) បាននិយាយ ទិដ្ឋាការចូលដោយឥតគិតថ្លៃ រហូតដល់ 15 ថ្ងៃសម្រាប់ភ្ញៀវអន្តរជាតិដែលមកដល់ដោយកប៉ាល់ទេសចរណ៍នៅក្នុងទីក្រុងចំនួន 13 ដូចជា Tianjin, Shanghai, Dalian, Lianyungang, Wenzhou, Qingdao ។ អ្នកដំណើរតាមកប៉ាល់ទេសចរណ៍អាចទៅទស្សនាទីក្រុងប៉េកាំង ឬខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រផ្សេងទៀត។ នៅប្រទេសសិង្ហបុរី ចាប់តាំងពីខែធ្នូមក ភ្ញៀវអន្តរជាតិដែលចាកចេញពីប្រទេសតាមសមុទ្រគ្រាន់តែត្រូវស្កេនភ្នែក និងមុខរបស់ពួកគេ ដោយមិនចាំបាច់បង្ហាញលិខិតឆ្លងដែន។ ការកាត់បន្ថយនីតិវិធីអន្តោប្រវេសន៍ គឺជាយុទ្ធសាស្ត្រមួយរបស់ប្រទេសក្នុងការទាក់ទាញភ្ញៀវអន្តរជាតិ។

នាយកប្រតិបត្តិលោក Pham Ha បាននិយាយថា “វៀតណាមនៅតែមានកន្លែងច្រើនដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរសមុទ្រ។

ប្រភព