អញ្ជើញចូលរួមមានអតីតលេខាបក្សខេត្ត Phan Viet Cuong; មេស្រុក Dai Loc

នាយករងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Nam - លោក Nguyen Van Thuong បានឲ្យដឹងថា ស្ពាន An Binh គឺជាវត្ថុសំខាន់នៃគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវ DT609C ទៅផ្លូវជាតិលេខ 14B (Dai Loc)។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៥៥០ពាន់លានដុង។
គម្រោងនេះមានប្រវែងផ្លូវសរុប 3.93 គីឡូម៉ែត្រ (រាប់បញ្ចូលទាំងស្ពាន) ដែលមានល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវកាត់ទទឹង 9m; វិនិយោគលើភ្លើងថ្មីនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។

គម្រោងនេះត្រូវបានប្រកាសថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 ដែលអនុវត្តដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Thanh Tung Company Limited និង Thai Duong Construction Company Limited និងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបន្ត Minh Khang Construction Services Company Limited ។ អ្នកម៉ៅការប្រឹក្សាយោបល់ និងត្រួតពិនិត្យគឺ ECC Construction Investment and Consulting Joint Stock Company។
ស្ពាន An Binh មានប្រវែង 1,060m ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់បេតុងដែលបានពង្រឹងជាបន្តបន្ទាប់ និង 19 វិសាលភាពសាមញ្ញនៃ super T girders ធ្វើពីបេតុងពង្រឹង prestressed ។ ក្នុងនោះផ្នែកស្ពានមេមានផ្លូវកាត់ចំនួន៤ ប្រវែង២៩០ម៉ែត្រ និងកំណាត់ផ្លូវ១៩ ប្រវែង៧៧០ម៉ែត្រ។ ស្ពាននេះមានទទឹង៩ម រួមទាំងផ្លូវធ្វើចរាចរណ៍៨ម និងរនាំងផ្លូវម្ខាងៗមានរនាំងទទឹង០,៥ម។
[វីដេអូ] - នៅលើការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន An Binh៖
អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាបានបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្រោមសកល។ ធ្នឹម cantilever នៅលើផែ; ការបិទវិសាលភាពព្រំដែន... ថ្ងៃនេះ វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការបានធ្វើការបិទច្រកទ្វារកណ្តាលចុងក្រោយ។ គេរំពឹងថានៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 អ្នកម៉ៅការរួមនឹងបញ្ចប់ការក្រាលបេតុងកៅស៊ូនៃស្ពាន An Binh និងបញ្ចប់ការដំឡើងផ្លូវដែក។

ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយកាសែត Quang Nam គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវពី DT609C ទៅផ្លូវជាតិលេខ 14B នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នឹងត្រូវបានតភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយនឹងគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវពីផ្លូវជាតិលេខ 14H ទៅ DT609C (រួមទាំងស្ពាន Song Thu) ក្លាយជាអ័ក្សផ្តេកយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីនៃតំបន់ភាគពាយ័ព្យ យោងតាមផែនការ។
ប្រជាជន និងអ្នកទេសចរអាចធ្វើដំណើរពីផ្លូវជាតិលេខ 14B ឆ្លងកាត់ស្ពាន An Binh ទៅកាន់តំបន់ Dai Loc B ឆ្លងកាត់ស្ពាន Song Thu ទៅកាន់តំបន់ Duy Xuyen ហើយចូលតាមផ្លូវជាតិលេខ 14H ត្រង់ចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវទៅកាន់ប្រាសាទ My Son។
ប្រភព
Kommentar (0)