អាកាសយានដ្ឋាន និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងមានមនុស្សច្រើន ប៉ុន្តែមិនផ្ទុកលើសទម្ងន់ទេ។
ព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី 5 នៃ Tet) អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat (HCMC) បានជូនដំណឹងអំពីផែនការសេវាកម្មអ្នកដំណើរនៅថ្ងៃដែលព្យាករណ៍ថាជាកំពូលបន្ទាប់ពី Tet ។ ថ្ងៃចុងក្រោយនៃថ្ងៃឈប់សម្រាក Tet ស្របពេលជាមួយនឹងចុងសប្តាហ៍ ដូច្នេះគ្រួសារជាច្រើនជ្រើសរើសវាជាពេលវេលាដើម្បីត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញ។
ប្រជាជនត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញនៅថ្ងៃទី៥ បញ្ចប់ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី
រូបថត៖ CAO AN BIEN
យោងតាមផែនការ អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បម្រើអ្នកដំណើរជាង 150,500 នាក់ និងដំណើរការជើងហោះហើរចំនួន 979 ដែលក្នុងនោះមានជាង 93,000 នាក់មកដល់ និង 57,000 នាក់ចេញដំណើរ។ តួលេខចំនួន 150,500 បានបង្កើតកំណត់ត្រាថ្មីសម្រាប់ចំនួនអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរកំឡុងពេលវិស្សមកាល Tet ឆ្នាំ 2025 នៅអាកាសយានដ្ឋានដែលមមាញឹកបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។
តំណាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat បានឲ្យដឹងថា៖ ខុសពីពេលវេលាមុន Tet ពេលដែលអ្នកដំណើរច្រើននឹងបង្កសម្ពាធនៅតំបន់ Check-in របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ នីតិវិធីត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព និងបន្ទប់រង់ចាំនៅមុខច្រកទ្វារយន្តហោះ នៅពេលនេះចំនួនអ្នកដំណើរមកដល់ច្រើនណាស់ក្នុង 1-2 ថ្ងៃចុងក្រោយនៃថ្ងៃឈប់សម្រាក ទាមទារការសម្របសម្រួលជើងហោះហើរ ការសម្របសម្រួល និងការដឹកជញ្ជូនតាមឡានក្រុងឱ្យបានឆាប់រហ័ស .
ដើម្បីជម្រះអ្នកដំណើរពេលចុះចតបានឆាប់រហ័ស អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បានបង្កើនបុគ្គលិករបស់ខ្លួន ហើយបុគ្គលិកសន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋានក៏បានចូលរួមក្នុងការសម្របសម្រួល និងគាំទ្រអ្នកដំណើរពីចំណត និងកន្លែងចតរថយន្តផងដែរ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ដោយសារតែតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរតាមមធ្យោបាយដូចជា តាក់ស៊ី និងរថយន្តបច្ចេកវិជ្ជា ការរង់ចាំមានរយៈពេលយូរណាស់។ ជាក់ស្តែង អ្នកបើកបររថយន្តបច្ចេកវិជ្ជាទទួលអ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បាននិយាយថា នៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី 4 នៃ Tet) បន្ទាប់ពីម៉ោង 10 ព្រឹកព្រលានបានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរយ៉ាងច្រើន។ រថយន្តតាក់ស៊ី និងរថយន្តបច្ចេកវិជ្ជាកំពុងបើកជាបន្តបន្ទាប់ ប៉ុន្តែនៅតែមិនអាចតាមទាន់ អ្នកដំណើរត្រូវរង់ចាំយូរទើបបានរថយន្ត។ ដូច្នេះចាប់ពីថ្ងៃនេះ រហូតដល់ថ្ងៃទី៥ ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី៨ នៃបុណ្យតេត) យើងនឹងបន្តរៀបចំរថយន្តក្រុងដឹកជញ្ជូនឥតគិតថ្លៃចំនួន២គ្រឿង សម្រាប់អ្នកដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋានទៅចំណតរថយន្តនៅមុខខ្លោងទ្វារព្រលានយន្តហោះ ដើម្បីងាយស្រួល និងងាយស្រួលទៅយក ប្រហាក់ប្រហែលនឹងរយៈពេលមុនថ្ងៃបុណ្យតេត។
ចំណុចពិសេសមួយទៀតគឺឆ្នាំនេះ ជើងហោះហើរត្រូវបានរៀបចំស្មើៗគ្នាពីព្រឹកដល់យប់ គ្រួសារជាច្រើនជ្រើសរើសជើងហោះហើរពេលយប់ និងពេលព្រឹកព្រលឹម ដើម្បីបញ្ចៀសអាកាសយានដ្ឋានដែលមានមនុស្សច្រើនដូចរាល់ឆ្នាំ។ ដូច្នេះហើយ ទោះបីជាអាកាសយានដ្ឋាននៅថ្ងៃកំពូលទី៤ និងទី៥ នៃបុណ្យតេត មានមនុស្សកកកុញជាងធម្មតាក៏ដោយ ក៏សេវាកម្ម សុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍នៅតែត្រូវបានធានា។
យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន Thanh Nien នាពេលរសៀលពីហាណូយទៅទីក្រុងហូជីមិញក្នុង "ម៉ោងមាស" ទាំងព្រឹក និងថ្ងៃត្រង់ នៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai មានមនុស្សច្រើនកុះករ ប៉ុន្តែមិនផ្ទុកលើសទម្ងន់នោះទេ កន្លែងឆែកឆេរតាមច្រកទ្វារសុវត្ថិភាព និងការត្រួតពិនិត្យឥវ៉ាន់គឺបើកចំហរណាស់។ ដូចគ្នាដែរ ចំណុចចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat មិនមានការកកស្ទះទេ ប្រជាជនអាចយកអីវ៉ាន់បានយ៉ាងលឿន និងងាយស្រួល។ លើសពីនេះ បើយោងតាមតំណាងអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat តម្រូវការការធ្វើដំណើរនិទាឃរដូវរបស់ប្រជាជនវៀតណាមមានការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស គ្រួសារជាច្រើនបានជ្រើសរើសទៅបរទេសចាប់ពីដើមឆ្នាំថ្មី ជំនួសការស្នាក់នៅស្រុកកំណើតនៅខេត្តភាគខាងជើងរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ Tet ដូចកាលពីមុន ដូច្នេះសម្ពាធនៅ Tan Son Nhat ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់ពី Tet ត្រូវបានបែងចែកស្មើៗគ្នាតាមច្រកអន្តរជាតិ មិនផ្តោតសំខាន់ក្នុងស្រុក។
ដូចគ្នាដែរ នៅស្ថានីយ៍ Saigon ថ្ងៃចុងក្រោយនៃថ្ងៃឈប់សម្រាកក៏កាន់តែក្តៅឡើងដែរ។ មនុស្សភាគច្រើនដែលជិះរថភ្លើងរៀបចំត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញ 1-2 ថ្ងៃជាមុន ដើម្បីមានពេលសម្រាកបន្ថែមបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ ទី 3 ដល់ទី 5 តាមច័ន្ទគតិ រថភ្លើងមកដល់ស្ថានីយតាមពេលវេលាផ្សេងៗគ្នា ហើយម៉ូតូ និងតាក់ស៊ី បច្ចេកវិជ្ជា តែងតែមានកាតព្វកិច្ចបម្រើអ្នកដំណើរ ដូច្នេះហើយមិនមានការកកស្ទះ ឬកកស្ទះឡើយ។ អ្នកដំណើរបានមកដល់ស្ថានីយ៍ទាន់ពេល ហើយបានយកឡានក្រុងទៅផ្ទះប្រកបដោយរបៀបរៀបរយ និងរហ័ស។
"កំដៅ" បានចាក់នៅលើផ្លូវ
ខណៈពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាន និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងត្រជាក់ជាងឆ្នាំមុនៗ ភាពតានតឹងក្រោយបុណ្យតេតបានរីករាលដាលដល់ផ្លូវហាយវេ។ មុនពេល Tet ផ្លូវហាយវេជាបន្តបន្ទាប់ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តភាគខាងកើត និងនិរតីត្រូវបានកកស្ទះ។ ហើយបន្ទាប់ពី Tet ស្ថានភាពនេះកើតឡើងវិញ កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរទៅៗ ដោយសារតែគ្រួសារជាច្រើនដែលមានគម្រោងធ្វើដំណើរបន្ទាប់ពី Tet ក៏ត្រលប់មកវិញនៅពេលនេះដែរ។
រថយន្តមួយខ្សែបានតម្រង់ជួររាប់គីឡូម៉ែត្រទៅទីក្រុងហូជីមិញកាលពីរសៀលម្សិលមិញ។
រូបថត៖ HT
នៅវេលាថ្ងៃត្រង់ម្សិលមិញ ថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ ដោយសារយានយន្តច្រើនពីទីក្រុង Phan Thiet បត់ចូលផ្លូវបំបែក Ba Bau ដើម្បីឡើងលើផ្លូវ Phan Thiet - Dau Giay Expressway ដើម្បីផ្លាស់ទីទៅទីក្រុង Dong Nai និង Ho Chi Minh ក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោកលេខ 6 ត្រូវបិទផ្លូវបំបែក Ba Bau និងប្តូរទិសយានយន្តទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ 1A ។ បរិមាណចរាចរណ៍ពីមហាវិថីនេះបង្កឱ្យមានការកកស្ទះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១A រយៈពេលជិត៣ម៉ោង។ រថយន្តបានផ្លាស់ទីបន្តិចបន្តួច ជួរបានលាតសន្ធឹងជាង ១០ គីឡូម៉ែត្រពីស្រុក Ham Thuan Nam ទៅស្រុក Ham Tan (Binh Thuan)។
“ត្អូញត្អែរដល់ឋានសួគ៌” នៅលើទំព័រហ្វេសប៊ុកផ្ទាល់ខ្លួន លោក Thanh Loc (រស់នៅក្នុងសង្កាត់លេខ ៧ ទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា៖ គ្រួសាររបស់គាត់បានត្រឡប់មកទីក្រុងហូជីមិញវិញពី Nha Trang នៅរសៀលថ្ងៃ ៤ រោច ខែចេត្រ គឺមួយថ្ងៃមុនម៉ោងត្រឡប់មកធ្វើការវិញ ដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ដោយមិននឹកស្មានដល់ ផ្លូវហាយវេ Cam Lam - Vinh Hao ទាំងមូលលាតសន្ធឹងទៅ Vinh Hao - Phan Thiet ត្រូវបានកកស្ទះយ៉ាងខ្លាំង។ បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរយឺតជាង៤ម៉ោងលើផ្លូវហាយវេ មកដល់ផាន់ធីតនៅម៉ោងជិត៩យប់ ហើយមានកូនតូចៗ២នាក់នៅផ្ទះ លោកឡុកក៏សម្រេចចិត្តរកសណ្ឋាគារមួយដើម្បីស្នាក់នៅមួយយប់ ហើយបន្តដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញនៅព្រឹកបន្ទាប់។
«ខ្ញុំគ្រោងចេញទាំងព្រឹក ប៉ុន្តែពេលខ្ញុំភ្ញាក់ពីដំណេក កង់ឡានស្រាប់តែបុកដែកគោល យប់មិញខ្ញុំហៅយូរណាស់ មុនពេលក្រុមសង្គ្រោះមកប្តូរសំបកកង់ ម៉ោងជិត ១១យប់ ទើបយើងអាចចេញបាន ត្រង់ផ្លូវទៅដុងណាយ គ្រួសារខ្ញុំអត់ត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ទេ ដល់ផ្លូវធំ ជី ហូ ផ្លូវហាយវេ au Giay ហើយបន្តបើកបរយឺតៗ លុះឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ An Phu យើងអាចដកដង្ហើមបាន ហើយចំណាយពេលជាង ២០ ម៉ោង ដើម្បីធ្វើដំណើរពី Nha Trang ទៅទីក្រុងហូជីមិញ។
តំបន់ខ្លោងទ្វារខាងលិច តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិ លេខ១ ក៏ចាប់ផ្តើមកកស្ទះចរាចរណ៍តាំងពីថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី៤ (ថ្ងៃទី១ ខែកុម្ភៈ) នៅពេលដែលមនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់មកពីទិសខាងលិចបន្តសម្រុកមកទីក្រុងហូជីមិញ។ កាន់តែខិតទៅជិតទីក្រុង យានជំនិះកាន់តែយឺត ជាពិសេសឆ្លងកាត់ស្រុក Binh Chanh។ ផ្លូវពី Nguyen Van Linh ទៅស្ពាន Binh Dien និងផ្លូវហាយវេលេខ 50 (ពី Da Phuoc ដល់ Nguyen Van Linh) កាន់តែកកកុញ ខណៈល្ងាចថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈខិតជិតមកដល់។ គ្រួសារជាច្រើនជិះម៉ូតូដឹករបស់របរ និងអំណោយជាច្រើនពីផ្ទះ ធ្វើឲ្យផ្លូវកាន់តែស្ទះ។
តាមការទស្សន៍ទាយថា ក្រោយពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ប្រជាជនមកពីបណ្តាខេត្ត និងទីក្រុងភាគកណ្តាល និងខាងជើងនឹងត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដុងណៃ ប៊ិញឌឿង... ដើម្បីសិក្សា និងធ្វើការ ដូច្នេះក្រុមការងារត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវគោកលេខ៦ បានគ្រោងទុកជាមុន បង្កើតផែនការបង្វែរចរាចរណ៍នៅពេលដែលផ្លូវហាយវេក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមការងារមានការកកស្ទះ ឬមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ អាស្រ័យហេតុនេះ ត្រូវមានផែនការយ៉ាងសកម្មក្នុងការបែងចែកចរាចរណ៍ពីចម្ងាយ សម្រួលបរិមាណយានជំនិះនៅលើមហាវិថី បន្តបើក និងបិទនៅផ្លូវប្រសព្វ ជៀសវាងយានយន្តច្រើននៅលើផ្លូវជាតិ បង្កការកកស្ទះក្នុងមូលដ្ឋាន ដោយ«គ្មានផ្លូវចេញ»។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែចំនួនមនុស្សសម្រុកទៅទីក្រុងច្រើន ជៀសមិនរួចទេ ដែលភាពតានតឹងនឹងកើតឡើងម្តងទៀតបន្ទាប់ពី Tet នៅពេលដែលមនុស្សប្រញាប់ប្រញាល់ត្រលប់ទៅទីក្រុងវិញសម្រាប់ឆ្នាំថ្មី។
កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ សហការជាមួយនគរបាលចល័ត ប្រចាំការ 24/7 នៅចំនុចប្រសព្វ ផ្លូវជាតិ លេខ 1 និងសម្របសម្រួលជាមួយ កម្លាំងនគរបាលក្រុងហូជីមិញ គ្រប់គ្រង និងដឹកនាំចរាចរណ៍ គ្រប់ច្រកចេញចូល ផ្លូវជាតិ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ស្ថានីយ៍រថភ្លើង អាកាសយានដ្ឋាន ជាដើម ដើម្បីអោយប្រជាពលរដ្ឋអាចធ្វើដំណើរត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញដោយសុវត្ថិភាព បន្ទាប់ពីតេត។
Thanhnien.vn
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm
Kommentar (0)