ប្រញាប់ត្រឡប់មកវិញបន្ទាប់ពី Tet

អាកាសយានដ្ឋាន និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងមានមនុស្សច្រើន ប៉ុន្តែមិនផ្ទុកលើសទម្ងន់ទេ។

ព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី 5 នៃ Tet) អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat (HCMC) បានជូនដំណឹងអំពីផែនការសេវាកម្មអ្នកដំណើរនៅថ្ងៃដែលព្យាករណ៍ថាជាកំពូលបន្ទាប់ពី Tet ។ ថ្ងៃចុងក្រោយនៃថ្ងៃឈប់សម្រាក Tet ស្របពេលជាមួយនឹងចុងសប្តាហ៍ ដូច្នេះគ្រួសារជាច្រើនជ្រើសរើសវាជាពេលវេលាដើម្បីត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញ។

ប្រជាជនត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញនៅថ្ងៃទី៥ បញ្ចប់ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី

រូបថត៖ CAO AN BIEN

យោងតាមផែនការ អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បម្រើអ្នកដំណើរជាង 150,500 នាក់ និងដំណើរការជើងហោះហើរចំនួន 979 ដែលក្នុងនោះមានជាង 93,000 នាក់មកដល់ និង 57,000 នាក់ចេញដំណើរ។ តួលេខចំនួន 150,500 បានបង្កើតកំណត់ត្រាថ្មីសម្រាប់ចំនួនអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរកំឡុងពេលវិស្សមកាល Tet ឆ្នាំ 2025 នៅអាកាសយានដ្ឋានដែលមមាញឹកបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។

តំណាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat បាននិយាយថា៖ ផ្ទុយពីពេលវេលាមុនពេល Tet - អ្នកដំណើរមួយចំនួនធំនឹងបង្កសម្ពាធនៅតំបន់ Check-in របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ នីតិវិធីត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព និងបន្ទប់រង់ចាំនៅច្រកទ្វារអាកាសយានដ្ឋាន ពេលវេលា ចំនួនអ្នកដំណើរមកដល់មានច្រើននៅ 1-2 ថ្ងៃចុងក្រោយនៃថ្ងៃឈប់សម្រាក ដូច្នេះវាទាមទារការសម្របសម្រួលនៃជើងហោះហើរចេញពី/ចុះចត ការសម្របសម្រួលនៃឡានក្រុង តាក់ស៊ី និងការសម្អាតកន្លែងទាមទារឥវ៉ាន់ ដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួល និងឆាប់រហ័ស។

ដើម្បីជម្រះអ្នកដំណើរពេលចុះចតបានឆាប់រហ័ស អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បានបង្កើនបុគ្គលិករបស់ខ្លួន ហើយបុគ្គលិកសន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋានក៏បានចូលរួមក្នុងការសម្របសម្រួល និងគាំទ្រអ្នកដំណើរពីចំណត និងកន្លែងចតរថយន្តផងដែរ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ដោយសារតែតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរតាមមធ្យោបាយដូចជា តាក់ស៊ី និងរថយន្តបច្ចេកវិជ្ជា ការរង់ចាំមានរយៈពេលយូរណាស់។ ជាក់ស្តែង អ្នកបើកបររថយន្តបច្ចេកវិជ្ជាទទួលអ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បាននិយាយថា នៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី 4 នៃ Tet) បន្ទាប់ពីម៉ោង 10 ព្រឹកព្រលានបានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរយ៉ាងច្រើន។ រថយន្ត​តាក់ស៊ី និង​រថយន្ត​បច្ចេកវិជ្ជា​កំពុង​បើក​ជា​បន្តបន្ទាប់ ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​មិន​អាច​តាម​ទាន់ អ្នក​ដំណើរ​ត្រូវ​រង់ចាំ​យូរ​ទើប​បាន​រថយន្ត។ អាស្រ័យហេតុនេះ ចាប់ពីថ្ងៃនេះ រហូតដល់ថ្ងៃទី ០៥ ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី ៨ នៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី) យើងនឹងបន្តរៀបចំរថយន្តក្រុងដឹកជញ្ជូនឥតគិតថ្លៃចំនួន ២ គ្រឿង សម្រាប់អ្នកដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋានទៅចំណតរថយន្តនៅមុខខ្លោងទ្វារអាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីងាយស្រួល និងងាយស្រួលទៅយក។ ស្រដៀងទៅនឹងរយៈពេលកំពូលមុនថ្ងៃតេត។

ចំណុចពិសេសមួយទៀតគឺឆ្នាំនេះ ជើងហោះហើរត្រូវបានរៀបចំស្មើៗគ្នាពីព្រឹកដល់យប់ គ្រួសារជាច្រើនជ្រើសរើសជើងហោះហើរពេលយប់ និងពេលព្រឹកព្រលឹម ដើម្បីបញ្ចៀសអាកាសយានដ្ឋានដែលមានមនុស្សច្រើនដូចរាល់ឆ្នាំ។ ដូច្នេះហើយ ទោះបីជាអាកាសយានដ្ឋាននៅថ្ងៃកំពូលទី៤ និងទី៥ នៃបុណ្យតេត មានមនុស្សកកកុញជាងធម្មតាក៏ដោយ ក៏សេវាកម្ម សុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍នៅតែត្រូវបានធានា។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន Thanh Nien នាពេលរសៀលពីទីក្រុងហាណូយទៅទីក្រុងហូជីមិញក្នុង "ម៉ោងមាស" ទាំងព្រឹក និងថ្ងៃត្រង់ នៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai មានមនុស្សកកកុញប៉ុន្តែមិនមានផ្ទុកលើសទម្ងន់នោះទេ កន្លែងឆែកឆេរតាមច្រកទ្វារសុវត្ថិភាព និងការបញ្ចាំង។ អីវ៉ាន់គឺធំទូលាយណាស់។ ដូចគ្នាដែរ ចំណុចចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat មិនមានការកកស្ទះទេ ប្រជាជនអាចយកអីវ៉ាន់បានយ៉ាងលឿន និងងាយស្រួល។ លើសពីនេះ បើតាមអ្នកតំណាងអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat តម្រូវការធ្វើដំណើរក្នុងរដូវផ្ការីករបស់ប្រជាជនវៀតណាមកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស គ្រួសារជាច្រើនបានជ្រើសរើសទៅបរទេសចាប់ពីដើមឆ្នាំថ្មីជំនួសឱ្យការស្នាក់នៅស្រុកកំណើតនៅខេត្តភាគខាងជើងរហូតដល់ ចុងបញ្ចប់នៃ Tet ដូចពីមុន ដូច្នេះសម្ពាធនៅ Tan Son Nhat នៅថ្ងៃបន្ទាប់ពី Tet ក៏ត្រូវបានបែងចែកស្មើៗគ្នាទៅនឹងស្ថានីយអន្តរជាតិ មិនមែនផ្តោតទៅលើស្ថានីយក្នុងស្រុកទេ។

ដូចគ្នាដែរ នៅស្ថានីយ៍ Saigon ថ្ងៃចុងក្រោយនៃថ្ងៃឈប់សម្រាកក៏កាន់តែក្តៅឡើងដែរ។ មនុស្សភាគច្រើនដែលជិះរថភ្លើងរៀបចំត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញ 1-2 ថ្ងៃជាមុន ដើម្បីមានពេលសម្រាកបន្ថែមបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ ទី 3 ដល់ទី 5 តាមច័ន្ទគតិ រថភ្លើងមកដល់ស្ថានីយ៍តាមពេលវេលាផ្សេងៗគ្នា ហើយ ម៉ូតូ និងតាក់ស៊ីតាមបច្ចេកវិទ្យា តែងតែបំពេញកាតព្វកិច្ចបម្រើអ្នកដំណើរ ដូច្នេះហើយមិនមានការកកស្ទះ ឬចោមរោមឡើយ។ អ្នកដំណើរបានមកដល់ស្ថានីយ៍ទាន់ពេល ហើយបានយកឡានក្រុងទៅផ្ទះប្រកបដោយរបៀបរៀបរយ និងរហ័ស។

"កំដៅ" បានចាក់នៅលើផ្លូវ

ខណៈពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាន និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងត្រជាក់ជាងឆ្នាំមុនៗ ភាពតានតឹងក្រោយបុណ្យតេតបានរីករាលដាលដល់ផ្លូវហាយវេ។ មុនពេល Tet ផ្លូវហាយវេជាបន្តបន្ទាប់ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តភាគខាងកើត និងនិរតីត្រូវបានកកស្ទះ។ ហើយបន្ទាប់ពី Tet ស្ថានភាពនេះកើតឡើងវិញ កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរទៅៗ ដោយសារតែគ្រួសារជាច្រើនដែលមានគម្រោងធ្វើដំណើរបន្ទាប់ពី Tet ក៏ត្រលប់មកវិញនៅពេលនេះដែរ។

រថយន្ត​មួយ​ខ្សែ​បាន​តម្រង់​ជួរ​រាប់​គីឡូម៉ែត្រ​ទៅ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​កាលពី​រសៀល​ម្សិលមិញ។

រូបថត៖ HT

កាលពីម្សិលមិញវេលាម៉ោង 12 ថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ នៅមុខរថយន្តជាច្រើនគ្រឿងពីទីក្រុង Phan Thiet បត់ចូលផ្លូវបំបែក Ba Bau ឆ្ពោះទៅ Phan Thiet - Dau Giay Expressway ដើម្បីឆ្ពោះទៅទីក្រុង Dong Nai និង Ho Chi Minh ក្រុមល្បាតប៉ូលីសផ្លូវជាតិលេខ 6 ចរាចរណ៍ត្រូវបិទផ្លូវបំបែក Ba Bau និងប្តូរទិសចរាចរណ៍ទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ 1A ។ បរិមាណ​ចរាចរណ៍​ពី​មហាវិថី​នេះ​បង្ក​ឱ្យ​មានការ​កកស្ទះ​យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ​លើ​កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១A រយៈពេល​ជិត​៣​ម៉ោង​។ រថយន្ត​បាន​ផ្លាស់ទី​បន្តិច​បន្តួច ជួរ​បាន​លាតសន្ធឹង​ជាង ១០ គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ស្រុក Ham Thuan Nam ទៅ​ស្រុក Ham Tan (Binh Thuan)។

“ត្អូញត្អែរលើមេឃ” នៅលើទំព័រហ្វេសប៊ុកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់លោក Thanh Loc (រស់នៅសង្កាត់លេខ ៧ ទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា៖ ក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់បានត្រឡប់មកទីក្រុងហូជីមិញវិញពី Nha Trang នៅរសៀលថ្ងៃ ៤ រោច ខែទុតិយាសាឍ ឆ្នាំច សំរឹទ្ធិស័ក ព.ស. មួយ​ថ្ងៃ​មុន​ថ្ងៃ​ត្រឡប់​ទៅ​ធ្វើ​ការ​វិញ​ដើម្បី​បញ្ចៀស​ការ​ស្ទះ​ចរាចរណ៍។ ដោយមិននឹកស្មានដល់ ផ្លូវហាយវេ Cam Lam - Vinh Hao ទាំងមូលដែលលាតសន្ធឹងទៅ Vinh Hao - Phan Thiet ត្រូវបានកកស្ទះយ៉ាងខ្លាំង។ បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរយឺតជាង៤ម៉ោងលើផ្លូវហាយវេ មកដល់ផាន់ធីតនៅម៉ោងជិត៩យប់ ហើយមានកូនតូចៗ២នាក់នៅផ្ទះ លោក ឡុក ក៏សម្រេចចិត្តរកសណ្ឋាគារមួយដើម្បីស្នាក់នៅមួយយប់ ហើយបន្តដំណើរទៅផ្ទះវិញនៅព្រឹកបន្ទាប់។ ហូជីមិញ

«ខ្ញុំមានគម្រោងចេញដំណើរព្រឹកនេះ ប៉ុន្តែពេលខ្ញុំភ្ញាក់ពីដំណេក កង់ឡានរបស់ខ្ញុំស្រាប់តែដាច់ ដាច់ដែកគោលកាលពីយប់មិញ ខ្ញុំត្រូវទូរស័ព្ទរកជំនួយ ដើម្បីយកសំបកកង់មកជំនួសវិញ ទើបម៉ោងជិត ១១ យប់។ ពេល​ដែល​យើង​អាច​ចេញ​បាន ត្រង់​កន្លែង​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​នៅ​តំបន់​ទៅ Dong Nai ផ្ទះ​ខ្ញុំ​មិន​ត្រូវ​ឆ្លង​កាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១​ទេ គ្រាន់​តែ​បន្ត​រហូត​ដល់​ចុង​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ រួច​ទៅ​ហូជី។ ទីក្រុង Minh - Long Thanh - Dau Giay ហើយបន្តបើកបរយឺតៗ លុះឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ An Phu "វាដូចជាខ្ញុំអាចដកដង្ហើមបាន។ វាត្រូវចំណាយពេលជាង 20 ម៉ោងក្នុងការធ្វើដំណើរពី Nha Trang ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ" Thanh Loc ។

តំបន់ខ្លោងទ្វារខាងលិច តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិ លេខ១ ក៏ចាប់ផ្តើមកកស្ទះចរាចរណ៍តាំងពីថ្ងៃត្រង់ទី៤ (ថ្ងៃទី១ ខែកុម្ភៈ) នៅពេលដែលមនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់មកពីទិសខាងលិចបន្តសម្រុកមកទីក្រុងហូជីមិញ។ កាន់តែខិតទៅជិតទីក្រុង យានជំនិះកាន់តែយឺត ជាពិសេសឆ្លងកាត់ស្រុក Binh Chanh។ ផ្លូវពី Nguyen Van Linh ទៅស្ពាន Binh Dien និងផ្លូវហាយវេលេខ 50 (ពី Da Phuoc ដល់ Nguyen Van Linh) កាន់តែកកកុញ ខណៈល្ងាចថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈខិតជិតមកដល់។ គ្រួសារ​ជាច្រើន​ជិះ​ម៉ូតូ​ដឹក​របស់របរ និង​អំណោយ​ជាច្រើន​ពី​ផ្ទះ ធ្វើ​ឲ្យ​ផ្លូវ​កាន់តែ​ស្ទះ។

តាម​ការ​ទស្សន៍ទាយ​ទុក​មុន​ថា ក្រោយ​បុណ្យ​ចូល​ឆ្នាំ​ថ្មី ប្រជាជន​មក​ពី​ខេត្ត និង​ក្រុង​ភាគ​កណ្តាល និង​ភាគ​ខាងជើង​នឹង​ត្រឡប់​ទៅ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ ដុងណៃ ប៊ិញឌឿង… ដើម្បី​សិក្សា និង​ធ្វើ​ការ ដូច្នេះ​ក្រុម​ល្បាត និង​ត្រួត​ពិនិត្យ​ចរាចរណ៍​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ ៦។ បានរៀបចំផែនការជាមុន ដោយបង្កើតផែនការបង្វែរចរាចរណ៍នៅពេលដែលផ្លូវហាយវេក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមការងារមានការកកស្ទះ ឬមានគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ត្រូវមានផែនការយ៉ាងសកម្មក្នុងការបែងចែកចរាចរណ៍ពីចម្ងាយ ធ្វើនិយតកម្មបរិមាណយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើមហាវិថី បន្តបើក និងបិទផ្លូវប្រសព្វ ជៀសវាងយានយន្តច្រើនលើសលប់លើផ្លូវជាតិ បង្កឱ្យមានការកកស្ទះក្នុងមូលដ្ឋាន “គ្មានផ្លូវចេញ”។ . ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែចំនួនមនុស្សសម្រុកទៅទីក្រុងច្រើន ជៀសមិនរួចទេ ដែលភាពតានតឹងនឹងកើតឡើងម្តងទៀតបន្ទាប់ពី Tet នៅពេលដែលមនុស្សប្រញាប់ប្រញាល់ត្រលប់ទៅទីក្រុងវិញសម្រាប់ឆ្នាំថ្មី។

កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ សហការជាមួយកម្លាំងនគរបាលចល័ត ប្រចាំការ 24/7 នៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ១ និងសម្របសម្រួលជាមួយកម្លាំងនគរបាលក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងដឹកនាំចរាចរណ៍តាមដងផ្លូវនានា ផ្លូវជាតិ រថយន្តក្រុង ស្ថានីយ៍ ស្ថានីយ៍រថភ្លើង អាកាសយានដ្ឋាន ជាដើម ដើម្បីជួយប្រជាជនត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញដោយសុវត្ថិភាព បន្ទាប់ពីតេត។

Thanhnien.vn

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm