រូបរាងផ្លូវក្រោមដីនៅចំណុចប្រសព្វតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារធំបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញត្រៀមនឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍

TPO - យោងតាមផែនការ សាខាផ្លូវក្រោមដី HC1-01 នៃគម្រោងផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ An Phu (ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ) នឹងបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។ បច្ចុប្បន្ននេះ កម្មករ និងម៉ាស៊ីនកំពុងត្រូវបានចល័តដល់កម្រិតអតិបរមា ដោយធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ក្នុង "3 វេន 4 វេន" ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីនាំគម្រោងនេះ "ដល់បន្ទាត់បញ្ចប់" តាមកាលវិភាគ។

TPO - យោងតាមផែនការ សាខាផ្លូវក្រោមដី HC1-01 នៃគម្រោងផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ An Phu (ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ) នឹងបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។ បច្ចុប្បន្ននេះ កម្មករ និងម៉ាស៊ីនកំពុងត្រូវបានចល័តដល់កម្រិតអតិបរមា ដោយធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ក្នុង "3 វេន 4 វេន" ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីនាំគម្រោងនេះ "ដល់បន្ទាត់បញ្ចប់" តាមកាលវិភាគ។

រូបភាពផ្លូវក្រោមដីនៅផ្លូវប្រសព្វតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារធំបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញត្រៀមនឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ រូបថតទី ១

ស្ថិតនៅច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍ An Phu មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 3,408 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានការរចនាកម្ពស់ 3 ជាន់ ជាមួយនឹងផ្លូវក្រោមដី 2 ផ្លូវតភ្ជាប់ពីទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ផ្លូវ Dau Giay ជាមួយផ្លូវ Mai Chi Tho (ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដី Thu Thiem) លាតសន្ធឹងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ Mai Chi Tho - Dong Van Cong ។ មាត្រដ្ឋានផ្លូវបំបែកនៃកំណាត់ផ្លូវមាន ១០ ទៅ ១២ គន្លង ផ្លូវរូងក្រោមដីមាន ៤ គន្លងសម្រាប់ធ្វើចរាចរណ៍ពីរផ្លូវ និងផ្លូវឆ្លងកាត់មាន ២ គន្លងនីមួយៗ។

រូបភាពផ្លូវក្រោមដីនៅចំណុចប្រសព្វតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារធំបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ត្រៀមនឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ រូបថតទី ២

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 2022 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។

រូបភាពផ្លូវក្រោមដីនៅផ្លូវប្រសព្វតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារធំបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ត្រៀមនឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ រូបថត ៣

ក្នុងនោះ សាខាផ្លូវក្រោមដី HC1 (តភ្ជាប់ពីទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Long Thanh - Dau Giay ទៅផ្លូវ Mai Chi Tho) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។ រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក

រូបភាពផ្លូវក្រោមដីនៅចំនុចប្រសព្វដ៏ធំបំផុតដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ជិតនឹងបើកឱ្យចរាចរ រូបថតទី 4

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ (វិនិយោគិន) វឌ្ឍនភាពសរុបនៃគម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu បានបញ្ចប់ប្រហែល 65% នៃបរិមាណការងារ។ រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក

រូបភាពផ្លូវក្រោមដីនៅចំណុចប្រសព្វតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារធំបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញត្រៀមនឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ រូបថតទី ៥

បច្ចុប្បន្ននេះ វិស្វករ និងកម្មកររាប់សិបនាក់កំពុងសាងសង់ជាបន្ទាន់នូវធាតុផ្លូវក្រោមដី HC1-01។

រូបភាពផ្លូវក្រោមដីនៅផ្លូវប្រសព្វតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារធំបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញត្រៀមនឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍រូបថតទី ៦

តំណាងអ្នកមើលការខុសត្រូវសំណង់ផ្លូវក្រោមដី HC1-01 បានឲ្យដឹងថា អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសំណង់បានប្រមូលកម្លាំងសំណង់ និងគ្រឿងចក្រជាអតិបរមា ដើម្បីធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ “៣វេន ៤ក្រុម” ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ។

រូបភាពផ្លូវក្រោមដីនៅផ្លូវប្រសព្វតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារធំបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ត្រៀមនឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ រូបថតទី ៧

បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី K9 ដែលជាជំហានដ៏សំខាន់មួយដើម្បីបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដី។ ជាមួយគ្នានេះ អង្គភាពសំណង់ក៏កំពុងពន្លឿនការសាងសង់ស្ថានីយ៍បូមទឹកផងដែរ។

រូបភាពផ្លូវក្រោមដីនៅចំនុចប្រសព្វដ៏ធំបំផុតដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារនៅទីក្រុងហូជីមិញ ជិតនឹងបើកឱ្យចរាចរ រូបថតទី 8

រូបភាពផ្លូវក្រោមដីនៅផ្លូវប្រសព្វតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារធំបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញត្រៀមនឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ រូបថត ៩

រហូតមកដល់ពេលនេះកញ្ចប់ HC1-01 underpass សម្រេចបានច្រើនជាង 90% នៃបរិមាណការងារ។

រូបភាពផ្លូវក្រោមដីនៅចំនុចប្រសព្វដ៏ធំបំផុតដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ជិតនឹងបើកឱ្យចរាចរ រូបថតទី 10

ក្រុមកម្មករកំពុងមមាញឹកនឹងការងារដើម្បីនាំវត្ថុនេះទៅដល់ចំណុចបញ្ចប់តាមការកំណត់។

រូបភាពផ្លូវក្រោមដីនៅចំនុចប្រសព្វដ៏ធំបំផុតដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ជិតនឹងបើកឱ្យចរាចរ រូបថតទី 11

យោងតាមនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវក្រោមដី HC1-01 មានប្រវែង 760 ម៉ែត្រ និងមាន 4 គន្លង។ បន្ទាប់ពីផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ ចរាចរណ៍ពីផ្លូវប្រសព្វ An Phu ទៅកាន់ផ្លូវរូងក្រោមដី Thu Thiem ហើយផ្ទុយមកវិញនឹងចរាចរនៅក្រោមផ្លូវរូងក្រោមដី ដោយត្រលប់មកផ្ទៃផ្លូវ Mai Chi Tho ដើម្បីសាងសង់របស់របរដូចជាសាខាឆ្លងកាត់ចំនួន 2 ដែលឆ្ពោះទៅផ្លូវ Dong Van Cong ។

រូបភាពផ្លូវក្រោមដីនៅផ្លូវប្រសព្វតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារធំបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញត្រៀមនឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ រូបថត 12

គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu រួមមានផ្លូវក្រោមដី HC1 និងផ្លូវក្រោមដី HC2 ។ ផ្លូវក្រោមដី HC2 មានប្រវែង 480 ម៉ែត្រ មាន 4 ផ្លូវ ហើយឆ្លងកាត់ប្រសព្វ Mai Chi Tho - Dong Van Cong ។

រូបភាពផ្លូវក្រោមដីនៅចំនុចប្រសព្វដ៏ធំបំផុតដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ជិតនឹងបើកឱ្យចរាចរ រូបថត 13

ទិដ្ឋភាពផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍ An Phu បន្ទាប់ពីបញ្ចប់។ រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍ An Phu មានគោលបំណងពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay ផ្លូវ Mai Chi Tho និងផ្លូវសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុង ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងនេះក៏បានដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅផ្លូវប្រសព្វ ជាពិសេសលើផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ឌួ យៀយ និងផ្លូវម៉ៃជីថូ ធានាឱ្យចរាចរណ៍រលូននៅច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុង និងតំបន់កំពង់ផែ Cat Lai ។