ក្រុម​ហ៊ុន​អាកាស​ចរណ៍​វៀត​ណាម​ប្រជែង​គ្នា​បើក​ជើង​ហោះ​ហើរ​អន្តរជាតិ​នៅ​ដំណាច់​ឆ្នាំ​នេះ។

ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការកើនឡើងនៃតម្រូវការធ្វើដំណើរក្នុងរដូវបុណ្យតេត និងទេសចរណ៍អន្តរជាតិងើបឡើងវិញបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាត អាកាសចរណ៍វៀតណាម Vietjet និង Bamboo Airways កំពុងពង្រីកផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងប្រជែងបើកជើងហោះហើរអន្តរជាតិឡើងវិញ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើរកើនឡើងក្នុងរដូវបុណ្យតេត និងទេសចរណ៍អន្តរជាតិ - រូបថត៖ កុង ត្រាង

ចាប់ផ្តើមសកម្មភាពជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីពង្រីកបណ្តាញជើងហោះហើរអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុក Vietjet ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់មហាសេដ្ឋី Nguyen Thi Phuong Thao បានបើកដំណើរការផ្លូវហោះហើរថ្មីជាបន្តបន្ទាប់ពី Da Nang ទៅ Da Lat, Phu Quoc និង Can Tho ទៅ Da Lat ចាប់ពីថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកា។

ជាពិសេស ផ្លូវហោះហើរ Daegu - Cam Ranh របស់ Vietjet ដែលទើបនឹងបើកដំណើរការកាលពីចុងខែតុលា បានបង្កើតឱកាសបន្ថែមទៀតដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍យ៉ាងច្រើនពីកូរ៉េខាងត្បូង ដែលជាទីផ្សារដ៏សំខាន់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់វៀតណាម។

កូរ៉េខាងត្បូងបច្ចុប្បន្ននាំមុខគេក្នុងចំនួនភ្ញៀវអន្តរជាតិមកវៀតណាម។ ផ្លូវថ្មីទាំងនេះគឺជា "ស្ពាន" ដ៏សំខាន់ដើម្បីជួយបំពេញតម្រូវការ និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិមួយចំនួនធំទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍សំខាន់ៗដូចជា Nha Trang និង Cam Ranh ។

ជើងហោះហើរទាំងនេះមិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការកើនឡើងនៃការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិដែលបានពង្រីកនាពេលអនាគតផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក៏បានចូលរួមការប្រណាំងយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងការហោះហើរត្រង់ពីទីក្រុងហាណូយទៅកាន់ទីក្រុងភ្នំពេញ ដែលបានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 27 ខែតុលា។

ជាមួយនឹងការហោះហើរចំនួន 4 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបន្តពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងប្រទេសវៀតណាម និងកម្ពុជា ខណៈពេលដែលពង្រីកឥទ្ធិពលរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារឥណ្ឌូចិនជាមួយនឹងផ្លូវឆ្លងកាត់ឥណ្ឌូចិនដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញជាមួយរាជធានីភ្នំពេញ សៀមរាប និងវៀងច័ន្ទ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បន្ទាប់ពីផ្អាកជើងហោះហើរអន្តរជាតិរយៈពេលមួយឆ្នាំសម្រាប់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ក៏បានប្រកាសពីការបន្តជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក ចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកា។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways - លោក Luong Hoai Nam បានបញ្ជាក់ថា នេះគឺជាជំហានដំបូងដែលបង្ហាញពីការងើបឡើងវិញជាវិជ្ជមានរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ Bamboo ពីមុនមានបណ្តាញហោះហើរអន្តរជាតិយ៉ាងទូលំទូលាយនៅទូទាំងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ អាស៊ីឦសាន អឺរ៉ុប និងអូស្ត្រាលី ប៉ុន្តែត្រូវត្រលប់មកវិញដោយសារតែការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងការកើនឡើងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ។

ការត្រលប់មកវិញរបស់ Bamboo Airways គឺជាសញ្ញាវិជ្ជមានមួយ ដោយសារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គ្រោងនឹងបន្ថែមយន្តហោះពីរបន្ថែមទៀតនៅចុងឆ្នាំនេះ ដើម្បីបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃការហោះហើរ និងបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើរក្នុងរដូវកាលខ្ពស់បំផុត។

ភ្ញៀវ​អន្តរជាតិ​ត្រឡប់​មក​វិញ ហាង​ផូ បន្ទប់​រង់ចាំ... ក្នុង​អាកាសយានដ្ឋាន​ចំណេញ​ច្រើន​

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងបើកផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិ ហើយអាជីវកម្មសេវាកម្មអាកាសយានដ្ឋានដូចជាក្រុមហ៊ុន Tan Son Nhat Airport Services Joint Stock Company (Sasco) ដែលដឹកនាំដោយលោក Johnathan Hanh Nguyen កំពុងទទួលបានប្រាក់ចំណេញយ៉ាងច្រើន។

ក្រុមហ៊ុននេះដំណើរការនៅក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើន ជាពិសេសការលក់ផូ អាហាររហ័ស កន្លែងអាជីវកម្ម ទំនិញអត់ពន្ធ ... នៅព្រលានយន្តហោះ។ Sasco ក៏វិនិយោគលើរមណីយដ្ឋានដូចជា L'Azure Resort & Spa នៅ Phu Quoc និងផលិតផលប្រពៃណីវៀតណាមផងដែរ។

នៅក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Sasco បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលចំនួន 782 ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញសរុបចំនួន 498 ពាន់លានដុង ដែលជាចំនួនកំណត់ត្រានៅក្នុងត្រីមាសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន។

ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញសរុបជិត 64% Sasco កំពុងកត់ត្រាប្រសិទ្ធភាពអាជីវកម្មខ្ពស់ណាស់ ដោយទទួលបាន 20 ដុង ប្រាក់ចំណេញសរុបគឺជិត 13 ដុង។ បន្ទាប់ពីកាត់ការចំណាយ ប្រាក់ចំណេញមុនពន្ធរបស់ Sasco ក្នុងត្រីមាសទី 3 ឈានដល់ 216 ពាន់លានដុង ហើយប្រាក់ចំណេញសុទ្ធបន្ទាប់ពីបង់ពន្ធគឺ 181 ពាន់លានដុង។

ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនសម្រេចបានប្រាក់ចំណូលជាង 2.117 ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញក្រោយការបង់ពន្ធចំនួន 294 ពាន់លានដុង កើនឡើង 12% និង 22% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

អាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋាន "ឧកញ៉ា" ដូចជា Sasco ផ្តោតលើយុទ្ធសាស្ត្រនៃការផ្តល់សេវាកម្មលំដាប់ខ្ពស់ដល់អតិថិជនលំដាប់ខ្ពស់នៅព្រលានយន្តហោះធំៗក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/hang-bay-viet-dua-mo-duong-bay-quoc-te-dip-cuoi-nam-20241030142702427.htm