ទីក្រុងហាណូយ ហៀបនឹងសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីធំៗជាបន្តបន្ទាប់។

Hà Nội sắp xây thêm loạt hầm chui lớn- Ảnh 1. — ផ្លូវក្រោមដី Le Van Luong ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដើម្បីជួយមនុស្សផ្លាស់ទីបានកាន់តែងាយស្រួលជាងមុន។ រូបថតគំនូរ។

យោងតាមកាសែត Giao Thong ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2026 ទីក្រុងហាណូយនឹងអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវបំបែកដោយថ្នាក់រវាង Ring Road 3.5 និង Thang Long Avenue (ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Hoai Duc)។

គម្រោងនេះរួមមានផ្លូវក្រោមដីក្នុងទិសក្រវាត់ក្រុងលេខ ៣.៥ (ផ្លូវចាស់ Le Trong Tan ឥឡូវផ្លូវ Hoang Tung) - ផ្លូវជាតិលេខ ៣២ ដែលមានប្រវែងសរុប ៩៧៥ ម៉ែត្រ និងទទឹង ១៨.៥ ម៉ែត្រ។

ស្ពានបេតុងសរសៃដែកចំនួន៤ដែលមានប្រវែងសរុបជាង២.៣០០ម ទទឹងស្ពាន៨.៨ម ជញ្ជាំងទប់បេតុងពង្រឹងប្រវែងជាង៦០០ម ។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 2,450 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស៊ីវិលទីក្រុងហាណូយ។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣.៥ ផ្លូវបំបែកជាមួយ Thang Long Avenue មានគោលបំណងបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ស្របតាមផែនការ ការតភ្ជាប់ និងការកេងប្រវ័ញ្ចសមហេតុផលជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលបានសាងសង់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម ពន្លឿនការបង្កើតទីក្រុងក្នុងតំបន់ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃរាជធានីជាទូទៅ។

បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងហាណូយមានផ្លូវក្រោមដីចំនួន ៤ គឺ៖ គីម លៀន ទ្រុងហ្វា ថាញ ស៊ួន ឡឺវ៉ាន់លូង។ ផ្លូវក្រោមដីកំពុងសាងសង់នៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2.5 ត្រង់ចំណុចប្រសព្វ Giai Phong - Kim Dong ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងហាណូយនឹងសាងសង់ផ្លូវក្រោមដី Co Linh នាពេលឆាប់ៗខាងមុខ ដែលជាផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពាន Vinh Tuy។

ចាប់ពីខែសីហាឆ្នាំ 2023 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចាត់ឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធរៀបចំផែនការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីនៅចំណុចប្រសព្វ Co Linh - ផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពាន Vinh Tuy (ផ្លូវ Ring Road 2) នៅខាងស្រុក Long Bien ។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគប្រមាណ ៥០០-៧០០ពាន់លានដុង ដែលត្រូវអនុវត្តក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២៣-២០២៤។

ផ្នែកសាងសង់រួមមានផ្លូវរូងក្រោមដីបិទជិត ផ្លូវរូងក្រោមដីបើកចំហ ជញ្ជាំងរក្សានៅសងខាង ផ្លូវចូល និងរនាំងនៅខាងចុងទាំងពីរដែលនាំទៅដល់ផ្លូវរូងក្រោមដី។

ប្រវែងផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានគណនាប្រហែល 500 ម៉ែត្រ ទទឹងផ្នែកឆ្លងកាត់នៃផ្លូវរូងក្រោមដីនីមួយៗមានប្រហែល 7.75 ម៉ែត្រ (ស្មើនឹង 2 ផ្លូវរថយន្តក្នុងទិសដៅនីមួយៗ)។

បន្ទាប់ពីគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ស្ពាន Co Linh - Vinh Tuy ខិតទៅជិតផ្លូវប្រសព្វ នឹងក្លាយជាផ្លូវប្រសព្វ 3 ជាន់ រួមទាំងផ្លូវឆ្លងកាត់ ផ្លូវប្រសព្វដែលមានស្រាប់ និងផ្លូវក្រោមដី។

លើសពីនេះ ទីក្រុងហាណូយនឹងបន្តសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីមួយចំនួននៅតាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣។ នៅដើមខែមករា ឆ្នាំ២០២៤ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយបានស្នើឱ្យទីក្រុងបន្ថែមគម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវ Hoang Quoc Viet ទៅក្នុងបញ្ជីផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេល ២០២១-២០២៥ ដើម្បីចាប់ផ្តើមរៀបចំការវិនិយោគភ្លាមៗ។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវ Hoang Quoc Viet ពង្រីកពី Pham Van Dong ដល់ផ្លូវ Tran Vy (រួមទាំងផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ផ្លូវ Pham Van Dong) មានផ្លូវចំនួន ៤ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ៨៥០ ពាន់លានដុង។

គម្រោងនេះមានគោលបំណងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវអ័ក្សរ៉ាឌីកាល់របស់បឹងខាងលិច - Ba Vi ពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងផ្លូវ Hoang Quoc Viet និងផ្លូវ Tran Vy និងកាត់បន្ថយបន្ទុកនៅលើផ្លូវប្រសព្វ Mai Dich និងផ្លូវលេខ 32 ដែលមានស្រាប់។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា ខ្លួនបានស្នើគម្រោងខាងលើ បន្ទាប់ពីបានពិនិត្យលើការអនុវត្តការវិនិយោគលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនក្នុងក្របខ័ណ្ឌបណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងការព្យាករណ៍ស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅផ្លូវប្រសព្វសំខាន់ៗមួយចំនួន។

យោងតាមផែនការដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុងដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ការវិនិយោគក៏នឹងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីនៅលើអ័ក្សខាងលិចថាងឡុង - ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 និងផ្លូវក្រោមដីនៅចំនុចប្រសព្វ Me Tri - Duong Dinh Nghe - Ring Road 3 ។

ប្រភព