ទីក្រុងហាណូយ គ្រោងនឹងវិនិយោគលើរថភ្លើងក្រោមដី Van Cao

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានស្នើរដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ បង្កើតគម្រោងវិនិយោគជាបន្ទាន់ ដើម្បីដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដើម្បីអនុម័តនៅឆ្នាំ២០២៥។

នាថ្ងៃទី ៦ មិនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចេញសេចក្តីសម្រេចប្រគល់ភារកិច្ចឲ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ អនុវត្តការរៀបចំវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ ខ្សែទី៥ Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac។

ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្រុង​លេខ​៥​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​សាងសង់​នៅ​ឆ្នាំ​នេះ។ រូបថតគំនូរ។

នាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយវិទ្យាស្ថានរៀបចំផែនការសំណង់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង និងនាយកដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីដាក់ពង្រាយភ្លាមៗនូវភារកិច្ចរៀបចំផែនការផ្លូវ និងការងារតាមមាត្រដ្ឋាន ១/៥០០ រៀបចំផែនការតំបន់ TOD រៀបចំផែនការតំបន់ជុំវិញស្ថានីយរថភ្លើង ដើម្បីបង្កើតមូលនិធិដីសម្រាប់ដេញថ្លៃ និងការដេញថ្លៃសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនគរូបនីយកម្ម ស្របតាមប្រភពច្បាប់។ ច្បាប់ស្តីពីថវិការដ្ឋ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ទទួលខុសត្រូវក្នុងការទទួលបានលទ្ធផលស្រាវជ្រាវច្រើនបំផុត ដោយផ្អែកលើមតិ និងឯកសារគម្រោងដែលប្រគល់ជូនដោយក្រសួងផែនការ និងការវិនិយោគ (ឥឡូវជាក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ) ដើម្បីបន្តស្រាវជ្រាវ ធ្វើឱ្យល្អឥតខ្ចោះ និងអនុវត្តជំហានបន្ទាប់ដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ផ្អែកលើផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមរបស់ទីក្រុងហាណូយ ដំណាក់កាល ២០២១-២០២៥ អនុវត្តជាបន្ទាន់នូវភារកិច្ចរៀបចំគម្រោងវិនិយោគ ហើយដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ដើម្បីអនុម័តលើគម្រោងវិនិយោគក្នុងឆ្នាំ ២០២៥។

ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងលេខ ៥ (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac) គឺជាគម្រោងជាតិដ៏សំខាន់ដែលសម្រេចជាគោលការណ៍ដោយរដ្ឋសភា និងសម្រេចលើការវិនិយោគដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 5 ត្រូវបានរចនាឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវទ្វេរដងប្រវែង 1,435 មីលីម៉ែត្រ ប្រវែងជាង 38 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះមាន 6.5 គីឡូម៉ែត្រក្រោមដី កម្ពស់ 2 គីឡូម៉ែត្រ និងជិត 30 គីឡូម៉ែត្រនៅលើដី។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ៦៥,៤០៤ ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ថវិកាទីក្រុងហាណូយ។

Metro Van Cao - Hoa Lac ឆ្លងកាត់ស្រុក៖ Ba Dinh, Dong Da, Cau Giay, Nam Tu Liem និងស្រុក៖ Hoai Duc, Quoc Oai, Thach That។ ផ្នែកនៃផ្លូវរត់តាមតំបន់កណ្តាលដែលមានដង់ស៊ីតេប្រជាជនខ្ពស់ ផ្នែកដែលនៅសល់ឆ្លងកាត់តំបន់ទីក្រុងដែលកំពុងអភិវឌ្ឍ ជាពិសេសទីក្រុងរណប Hoa Lac ។

ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ស្ថានីយចំនួន ២១ រួមមានៈ ស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន ៦ (Quan Ngua, Kim Ma, Ring Road 1, Ring Road 2, Hoang Dao Thuy, Ring Road 3); ស្ថានីយ៍ជណ្ដើរ Tay Mo មួយ និងស្ថានីយ៍ដីចំនួន 14 (Le Duc Tho, Me Tri, An Khanh 1, An Khanh 2, Song Phuong, Sai Son, Quoc Oai, Ngoc My, Dong But, Dong Truc, Dong Bai, Tien Xuan, Trai Moi, Thach Binh)។

គម្រោងនេះមានដេប៉ូចំនួនពីរសម្រាប់ដំឡើង ថែទាំ ជួសជុលកប៉ាល់ និងប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសផ្សេងទៀត។ ដេប៉ូលេខ ១ នៅឃុំ Son Dong ស្រុក Hoai Duc មានទំហំប្រហែល ១៨ ហិកតា។ ដេប៉ូ​លេខ​២ ស្ថិត​ក្នុង​ឃុំ​យ៉េន​ប៊ិញ ស្រុក​ថាច់ ថាច់ មាន​ទំហំ ៦,៩​ហិកតា។

ចំនួនយានជំនិះដែលត្រូវការសម្រាប់រយៈពេលនីមួយៗគឺ 26 រថភ្លើងក្នុងឆ្នាំ 2025 កើនឡើងដល់ 37 រថភ្លើងក្នុងឆ្នាំ 2035 និង 38 រថភ្លើងក្នុងឆ្នាំ 2050 ។

ការបង្កើតខ្សែលេខ ៥ នឹងតភ្ជាប់ និងផ្ទេរអ្នកដំណើរជាមួយនឹងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង លេខ ២, ៣, ៤, ៦, ៧, ៨ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរផ្លាស់ទីបានយ៉ាងលឿន និងងាយស្រួលពីតំបន់ជាយក្រុងទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុង។

យោងតាមផែនការមេនៃការសាងសង់រាជធានីហាណូយ និងផែនការដឹកជញ្ជូនរាជធានីដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងមានផ្លូវចំនួន 10 ដែលមានចម្ងាយជាង 410 គីឡូម៉ែត្រ។ ទីក្រុងកំពុងកែសម្រួលផែនការមេ ដោយបន្ថែមផ្លូវរថភ្លើងចំនួន ៥ខ្សែ ដែលមានប្រវែងសរុប ២០០គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ ២០៤៥ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៦៥ ទីក្រុងហាណូយនឹងមានផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងចំនួន ១៥ ដែលមានប្រវែងសរុប ៦១៧ គីឡូម៉ែត្រ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ទីក្រុងហាណូយដំណើរការផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងចំនួនពីរគឺ ខ្សែទី 2A (ផ្នែក Cat Linh - Ha Dong) និងខ្សែទី 3 Nhon - ស្ថានីយ៍ហាណូយ (ផ្នែកលើកកំពស់ Nhon - ទៅស្ថានីយ៍ S8 Cau Giay)។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-dau-tu-metro-van-cao-hoa-lac-192250306184309531.htm