ការលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងការផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីនាវានេសាទ

គិតត្រឹមដំណាច់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ខេត្តទាំងមូលនៅតែមានកប៉ាល់នេសាទចំនួន 1,489 ដែលមានប្រវែងធំបំផុតចាប់ពី 6m ឬលើសពីនេះ ដែលកំពុងដំណើរការដោយគ្មានការចុះបញ្ជីជាផ្លូវការ។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ កប៉ាល់នេសាទដែលមានប្រវែងចាប់ពី ៦ម ឡើងទៅ ត្រូវចុះបញ្ជីក្នុងបញ្ជីកប៉ាល់នេសាទជាតិ និងចេញវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីកប៉ាល់នេសាទ។ បច្ចុប្បន្ន មូលដ្ឋានកំពុងអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើនជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាថា ទូកនេសាទចាប់ពី ៦ម ដល់ក្រោម ១២ម ត្រូវបានចុះបញ្ជីស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្រុមអធិការកិច្ចនៃមន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ បានចុះត្រួតពិនិត្យទូកនេសាទនៅតំបន់សមុទ្រនៃក្រុងកាំផា។ រូបថត៖ Cao Quynh

ក្នុងចំណោមទូកនេសាទចំនួន ១.៤៨៩ គ្រឿងក្នុងខេត្ត ដែលមិនទាន់បានចុះបញ្ជីជាផ្លូវការ ស្រុក វ៉ាន់ដន មានទូកនេសាទចំនួន ៦៤០ គ្រឿង ចាប់ពី ៦ ម៉ែត្រ ដល់ក្រោម ១២ ម៉ែត្រ ដែលជាចំនួនច្រើនជាងគេក្នុងខេត្ត។ នៅដើមខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ស្រុក Van Don បានបង្កើតក្រុមការងារដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងណែនាំការចុះបញ្ជីកប៉ាល់នេសាទចាប់ពី 6m ដល់ក្រោម 12m និងធ្វើការត្រួតពិនិត្យទូទៅលើកប៉ាល់មិននេសាទនៅស្រុក Van Don ។ ក្រុមការងារទទួលបន្ទុកផ្សព្វផ្សាយ និងផ្តល់ការណែនាំប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈដល់ម្ចាស់កប៉ាល់ ដើម្បីបំពេញពាក្យស្នើសុំចុះបញ្ជីកប៉ាល់នេសាទ និងអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទសម្រាប់កប៉ាល់នេសាទទំហំចាប់ពី ៦ម ដល់ ១២ម តាមបញ្ជីឈ្មោះ។ ជាមួយគ្នានេះ មន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានពន្ធដារ តំបន់ Cam Pha-Van Don-Co To គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ-សង្កាត់ ដើម្បីដាក់ពង្រាយការចេញវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីទូកនេសាទ និងអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទសម្រាប់កប៉ាល់នេសាទ ដោយខិតខំបញ្ចប់ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី៣០ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤។ តំបន់; សេចក្តីណែនាំស្តីពីធាតុផ្សំនៃឯកសារសម្រាប់ការចុះបញ្ជី និងការត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់មិននេសាទ។ នាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋាន ត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយនគរបាលស្រុក និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីអនុវត្តការប្រកាសតាមទម្រង់ ឯកសារចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់មិននេសាទឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤។

ម្ចាស់កប៉ាល់នៅស្រុក Van Don អនុវត្តនីតិវិធីចុះបញ្ជីកប៉ាល់នេសាទនៅមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលសាធារណៈស្រុក។ រូបថតផ្តល់ដោយអង្គភាព

តាមរយៈការចល័តអង្គភាពផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 15 ថ្ងៃដំបូងនៃខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលសាធារណៈស្រុក Van Don បានទទួល និងវាយតម្លៃឯកសារចំនួន 55 សម្រាប់អនុវត្តនីតិវិធីចុះបញ្ជី និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណប្រតិបត្តិការសម្រាប់នាវាដែលមិនទាន់បានចុះបញ្ជីជាផ្លូវការ។ លោក Ha Van Ninh អនុប្រធានមន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទស្រុក Van Don បានឲ្យដឹងថា៖ តាមពិតទៅ ការចុះបញ្ជីកប៉ាល់នេសាទជាផ្លូវការប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។ មូលហេតុចម្បងមួយគឺថា មុខវិជ្ជាដែលចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងវិស័យវារីវប្បកម្ម និងនេសាទនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ភាគច្រើនមកពីវិស័យកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងនេសាទ រួមទាំងប្រជាជនក្នុងស្រុក ក៏ដូចជាប្រជាជនមកពីក្រៅមូលដ្ឋានផងដែរ។ លទ្ធភាពទទួលបានគោលនយោបាយច្បាប់ ជាទូទៅក្នុងវិស័យជលផលមិនទាន់ពេញលេញ និងទាន់ពេលវេលា ដែលនាំឱ្យខ្វះការអនុលោមតាមបទបញ្ញត្តិមួយចំនួន។ ស្រុកបន្តយកចិត្តទុកដាក់ជួយណែនាំដល់ម្ចាស់នាវាឱ្យចុះបញ្ជីទូកនេសាទតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដោយខិតខំបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់តាមការណែនាំរបស់ខេត្ត។

ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ក្នុងខេត្តដែលមានចំនួនកប៉ាល់នេសាទដែលមិនបានចុះបញ្ជីច្រើនជាងគេគឺទីក្រុង Ha Long ដែលមាននាវាចំនួន 428 គ្រឿង។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទទួលបានបញ្ជីរាយនាមរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ទីក្រុងហាឡុងបានស្នើឱ្យអង្គភាពមុខងារត្រូវពិនិត្យ ប្រៀបធៀប និងកែសម្រួលជាបន្ទាន់នូវបញ្ជីឈ្មោះទូកនេសាទដែលមានប្រវែងធំបំផុតចាប់ពី ៦ម ដល់ក្រោម ១២ម ដែលទើបនឹងសាងសង់ថ្មី ប្តូរ ទិញ លក់ បរិច្ចាក ឬប្រគល់ឱ្យ ហើយកំពុងដំណើរការ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានចុះបញ្ជីតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ សាលាក្រុងក៏បានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច ផ្សព្វផ្សាយកាលវិភាគសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃនាវានេសាទ នៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ និងសង្កាត់។ ជាក់ស្តែង ការវាយតម្លៃឯកសារក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនផងដែរ ដែលភាគច្រើនទាក់ទងនឹងនីតិវិធីពន្ធ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Ha Long ធ្វើការជាមួយឃុំ និងសង្កាត់ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងការអនុវត្តការចុះបញ្ជីជាផ្លូវការសម្រាប់នាវានេសាទ។

លោក Le Van Thang អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច (ទីក្រុងហាឡុង) បានមានប្រសាសន៍ថា៖ កប៉ាល់នេសាទដែលមានប្រវែងចាប់ពី ៦ម ដល់ក្រោម ១២ម ភាគច្រើនមិនមានវិក្កយបត្រតម្លៃបន្ថែមនៅពេលសាងសង់ ឬប្តូរកប៉ាល់ ដូច្នេះពួកគេមិនអាចទទួលបានថ្លៃចុះបញ្ជី ដែលជានីតិវិធីចាំបាច់មួយក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មគ្រឿងសមុទ្រស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ។ ម្ចាស់កប៉ាល់ជាច្រើនសាងសង់កប៉ាល់ថ្មីដោយគ្មានការយល់ព្រម ទិញ និងលក់ដោយមិនបានអនុវត្តនីតិវិធីផ្ទេរឯកសារស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ដែលនាំទៅដល់ស្ថានភាពដែលកប៉ាល់មិនមានឯកសារដើម។ នាវាដែលមិនបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌ និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលបានកំណត់ (សំពៅ ម៉ាស៊ីន សិប្បកម្មនេសាទ។ល។)។ ថ្មីៗនេះ ម្ចាស់កប៉ាល់ជាច្រើនបានទាក់ទងទៅនាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចដើម្បីចុះបញ្ជីកប៉ាល់នេសាទ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រោយពីពិនិត្យបញ្ជីរាយការណ៏ និងការចុះបញ្ជីដែលបញ្ជូនមកនាយកដ្ឋានដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ-សង្កាត់រួចមក ពុំមានឈ្មោះម្ចាស់កប៉ាល់ខាងលើនេះទេ ដូច្នេះហើយទើបគ្មានមូលដ្ឋានណែនាំការចុះបញ្ជីកប៉ាល់នេសាទតាមបទបញ្ញត្តិ។ សង្កាត់ និងឃុំមួយចំនួនមិនបានរាយការណ៍ទេ ទោះបីជាមានម្ចាស់ទូកនេសាទដែលមិនបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងតំបន់ក៏ដោយ។

រឿងពិតនៃមូលដ្ឋានទាំងពីរខាងលើ បង្ហាញថា នៅមានការលំបាក និងឧបសគ្គជាច្រើន ក្នុងការលុបបំបាត់ទូកនេសាទ ដែលស្ថិតក្នុងប្រភេទ «៣ទេ» (គ្មានការចុះបញ្ជី គ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ គ្មានការត្រួតពិនិត្យ)។ ជាមួយគ្នានេះ ក្រោមការដឹកនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត មន្ទីរ កសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ដឹកនាំ និងណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ រៀបចំពិធីទទួលឯកសារសម្រាប់ការចុះបញ្ជីទូកនេសាទជាផ្លូវការ។ ថ្ងៃផុតកំណត់នៃការដាក់ពាក្យគឺថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 5 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 មន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទនឹងចងក្រង និងចុះបញ្ជីកប៉ាល់នេសាទខុសច្បាប់ក្នុងបញ្ជី ហើយបញ្ជូនវាទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ប្រសិនបើការលំបាក និងបញ្ហាមិនត្រូវបានដោះស្រាយទេ វានឹងពិបាកណាស់ក្នុងការគ្រប់គ្រងកងនាវានេះ ដែលនាំឱ្យមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការរំលោភលើការនេសាទរបស់ IUU ។

ប្រភព