តម្លៃ​សំបុត្រ​យន្តហោះ​មិន​ទាន់​ចុះ​ថ្លៃ​ទេ ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន​បន្ត​គ្រប់គ្រង​ផ្ទាល់

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបញ្ជូនឯកសារទៅអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម និងវិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រ និងអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូន; សាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines លើការពង្រឹងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងគ្រប់គ្រងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

តាមនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម លើកកម្ពស់តួនាទី និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍; ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមច្បាប់ស្តីពីការលក់សំបុត្រ ការប្រកាស និងការចុះបញ្ជីតម្លៃសំបុត្រតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍; រកឃើញភ្លាមៗ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងករណីនៃការរំលោភលើច្បាប់តម្លៃ។ បើចាំបាច់ ស្នើភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យតម្លៃពិសេសដើម្បីធ្វើអធិការកិច្ចស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមកំពុងធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដើម្បីស្រាវជ្រាវនិងស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពសម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកក្នុងរយៈពេលខ្លីនិងវែង។ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអតិបរិមាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការបន្ថែមយន្តហោះបន្ថែមទៀតដើម្បីបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សក្នុងរដូវរដូវក្តៅកំពូល និងរៀបចំសម្រាប់រដូវកាលកំពូលនៅចុងឆ្នាំ។ ពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងរន្ធដោតនៅអាកាសយានដ្ឋានដោយភាពបត់បែន ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។

សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្ម និងជិតស្និទ្ធជាមួយភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពភ្លាមៗ ពេញលេញ និងប្រកបដោយតម្លាភាព អំពីតម្លៃសេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុក និងកត្តាដែលប៉ះពាល់ដល់តម្លៃសេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុក។ ឆ្លើយតបបញ្ហា និងកង្វល់របស់សាធារណជន ព្រមទាំងផ្តល់យោបល់ និងណែនាំដល់ប្រជាពលរដ្ឋអំពីអ្វីដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលទិញសំបុត្រយន្តហោះក្នុងកំឡុងពេលកំពូល។

តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះបានកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំ 2023 ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់តម្រូវការធ្វើដំណើររបស់មនុស្ស។

ជាការកត់សម្គាល់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើដល់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល សិក្សាជាបន្ទាន់ និងស្នើដំណោះស្រាយ និងគោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃសេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុក ដោយឈរលើគោលការណ៍សុខដុមរមនាផលប្រយោជន៍រវាងរដ្ឋ អាជីវកម្ម និងអ្នកដំណើរ។

ធ្វើការជាបន្ទាន់ និងសម្របសម្រួលជាមួយរដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិវៀតណាម មូលដ្ឋាន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងដាក់ពង្រាយផលិតផលទេសចរណ៍ជាកញ្ចប់ (combo) ដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មទីផ្សារ ធ្វើពិពិធកម្មផលិតផល ធ្វើពិពិធកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សេវាកម្ម កាត់បន្ថយការចំណាយ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ប្រជាជន និងសេដ្ឋកិច្ច។

ជាពិសេសអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការតភ្ជាប់អាកាសចរណ៍-ទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ តាមគម្រោង “ពង្រឹងការតភ្ជាប់អាកាសចរណ៍ជាមួយទីផ្សារប្រភពទេសចរណ៍” អនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី; មានដំណោះស្រាយដើម្បីបើកផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិ/ក្នុងស្រុកថ្មីទៅកាន់/ពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho និងពិនិត្យ និងកែសម្រួលពេលវេលាចុះចត និងចុះចត (រន្ធ) សម្រាប់ជើងហោះហើរឱ្យសមស្របនឹងទម្លាប់រស់នៅក្នុងស្រុក...

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានចាត់ឱ្យវិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រ និងអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូន សម្របសម្រួលជាមួយទីភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពស្រាវជ្រាវ ដើម្បីកសាងមូលដ្ឋានទិន្នន័យទាក់ទងនឹងតម្រូវការការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស តម្លៃសេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុក ប្រទេសក្នុងតំបន់ និងពិភពលោក ដើម្បីវិភាគ វាយតម្លៃ ការព្យាករណ៍ សម្របសម្រួលការណែនាំអំពីគោលនយោបាយ ដើម្បីលើកកម្ពស់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការធ្វើដំណើរ អភិវឌ្ឍសកម្មភាពទេសចរណ៍ និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។

សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យអនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីតម្លៃសេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុក ការប្រកាសតម្លៃ ការប្រកាសតម្លៃ ការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនូវព័ត៌មានអំពីតម្លៃ និងកម្មវិធីលក់សំបុត្រតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ព័ត៌មាន​អំពី​រចនា​សម្ព័ន្ធ​នៃ​ថ្លៃ​សំបុត្រ​យន្តហោះ​ត្រូវ​តែ​ពេញលេញ ច្បាស់លាស់ និង​មិន​មាន​ការ​យល់​ច្រឡំ​ចំពោះ​អ្នក​ដំណើរ ។

ប្រភព៖ https://www.nguoiduatin.vn/gia-ve-may-bay-van-chua-ha-nhiet-bo-gtvt-tiep-tuc-chi-dao-kiem-soat-a666139.html