តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះពីហាណូយ ទៅ សាយហ្គន ឡើងដល់ ១០លានដុង

ភាពខុសគ្នានៃការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការបន្ទាប់ពី Tet ជំរុញតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះមួយជើងពីហាណូយទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដល់ប្រហែល 10 លានដុង ប្រសិនបើទិញជិតដល់កាលបរិច្ឆេទ។

ការស្ទង់មតិនៅព្រឹកថ្ងៃទី ១៥ ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី ៦ នៃបុណ្យតេត) ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះពីទីក្រុងហាណូយទៅទីក្រុងហូជីមិញនៅថ្ងៃទី ១៥, ១៦, ១៧ និង១៨ ខែកុម្ភៈ មានការប្រែប្រួលប្រហែល ១០ លានដុង/សំបុត្រ នៅថ្ងៃទី ១៩ ខែកុម្ភៈ តម្លៃគឺ ៧,៧ លានដុង។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ តម្លៃសំបុត្រចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ ហើយនៅចុងខែកុម្ភៈ តម្លៃបានត្រលប់មកធម្មតាវិញ គឺប្រហែលជាងមួយលានដុង។

យោងតាមលោក Bui Thanh Tu នាយកទីផ្សារ Best Price បានឱ្យដឹងថា តម្លៃសំបុត្របច្ចុប្បន្នសម្រាប់ផ្លូវហោះហើរហាណូយ - ហូជីមិញ គឺ "មិនធម្មតា" ដោយសារតែថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចអស់ស្តុក នៅសល់តែសំបុត្រថ្នាក់អាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើកក់ទុកមុនមួយសប្តាហ៍ ភ្ញៀវនៅតែអាចទិញសំបុត្រមួយជើងក្នុងតម្លៃលើសពី 3 លានដុង ដែលជាតម្លៃទ្វេដងនៃតម្លៃធម្មតា។

តម្រូវការផ្លូវនេះបន្ទាប់ពី Tet តែងតែឡើងខ្ពស់ ដូច្នេះសំបុត្រថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចលក់អស់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ លោក Tu បាននិយាយថា "ប្រសិនបើអ្នកកក់ជិតដល់ថ្ងៃហោះហើរ អ្នកនឹងត្រូវបង់ថ្លៃខ្ពស់" ។

អ្នកដំណើរឆែកនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣។ រូបថត៖ Quynh Tran — អ្នកដំណើរឆែកនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣។ រូបថត៖ *Quynh Tran*

ទិន្នន័យការិយាល័យលក់សំបុត្ររបស់ Best Price ក៏បង្ហាញផងដែរថាតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះពីហាណូយទៅទីក្រុងហូជីមិញ ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 5 នៃបុណ្យតេត មិនមានការប្រែប្រួលច្រើនទេក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ក្នុងឆ្នាំ 2019, 2020 និង 2023 តម្លៃសំបុត្ររួមទាំងពន្ធ និងថ្លៃសេវាគឺប្រហែល 3.6-3.8 លានដុងក្នុងមួយផ្លូវ។ ឆ្នាំនេះ ប្រសិនបើអ្នកទិញមុន អតិថិជនក៏អាចកក់សំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវនេះក្នុងតម្លៃប្រហែល 2.8 លានដុងក្នុងមួយជើង។

លោកស្រី Hoang Tuyet នាយកក្រុមហ៊ុន Top One Travel បានអត្ថាធិប្បាយថា តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ Tet ស្ទើរតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ហើយមិនប៉ះពាល់ដល់កត្តាគោលបំណងនោះទេ។ មូលហេតុចម្បងគឺមកពីគម្លាតដ៏ធំរវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ ចំនួនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ លោកស្រី Tuyet បាននិយាយថា ទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍នៅតែអាច “កាន់” សំបុត្រមួយចំនួននៅទីក្រុងហាណូយ-ហូជីមិញ ដើម្បីលក់ជាមួយនឹងអត្រាហានិភ័យទាប។ ប្រសិនបើអ្នកកក់សំបុត្រត្រលប់មកវិញទាន់ពេល អ្នកអាចទទួលបានតម្លៃ "សមរម្យ"។

បច្ចុប្បន្នតម្លៃផ្លូវមួយជើង 10 លានដុងសម្រាប់ផ្លូវហាណូយ - ហូជីមិញគឺខ្ពស់ជាងជើងហោះហើរអន្តរជាតិនៅចុងខែកុម្ភៈ ដូចជា ហាណូយ - បាងកក (ប្រហែល 1.7-2.1 លានដុង); ហាណូយ - គូឡាឡាំពួ (ប្រហែល ៣ លានដុង); ហាណូយ - សិង្ហបុរី (ពី ៣,៥ លានដុង) ។ ភាពខុសគ្នានៃតម្លៃនៅលើជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយស្រដៀងគ្នានេះគឺដោយសារតែ "គោលបំណង និងតម្រូវការការធ្វើដំណើរផ្សេងគ្នា" អ្នកតំណាងតម្លៃល្អបំផុតបាននិយាយថា។

យោងតាមការស្ទង់មតិរបស់ VnExpress ទីក្រុងហាណូយ - ហូជីមិញ គឺជាផ្លូវក្នុងស្រុកដែលមានតម្លៃខ្ពស់បំផុតបន្ទាប់ពីតេត។ លើសពីនេះ ជើងហោះហើរមួយចំនួនពីតំបន់ខាងជើង ឬកណ្តាលទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ក៏ជួបប្រទះនឹងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះដែរ។

ផ្លូវ Thanh Hoa - Ho Chi Minh City ត្រូវបានលក់អស់ពីថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈដល់ថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ តម្លៃសំបុត្រជាមធ្យមគឺប្រហែល 3.5-6 លានដុងក្នុងមួយជើង (តម្លៃសំបុត្រថ្ងៃធ្វើការគឺពី 1.5-3.9 លានដុង)។

ផ្លូវ Vinh - Ho Chi Minh City ក៏ត្រូវបានលក់អស់សម្រាប់ថ្នាក់ទាំងអស់ចាប់ពីថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈដល់ថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 21 ខែកុម្ភៈដល់ថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈ ថ្លៃឈ្នួលថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចគឺប្រហែល 2.6-3.5 លានដុងក្នុងមួយថ្ងៃ - ថ្ងៃធ្វើការប្រហែល 1.4-2.1 លានដុងក្នុងមួយផ្លូវ។

មិនមានសំបុត្រទៀតទេសម្រាប់ផ្លូវ Da Nang - Ho Chi Minh City ចាប់ពីថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈដល់ថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ មានសំបុត្រ Business Class មានតម្លៃ 5 លានដុងក្នុងមួយជើង។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 21 ខែកុម្ភៈតទៅ តម្លៃសំបុត្រនឹងចាប់ផ្តើមមានស្ថិរភាព ប្រហែល 2.2-3.4 លានដុងក្នុងមួយផ្លូវ - ទ្វេដងនៃតម្លៃធម្មតា។

យ៉ាងណាក៏ដោយ នាពេលបច្ចុប្បន្ន ផ្លូវទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកពេញនិយមមួយចំនួននៅតែមានតម្លៃស្ថិរភាព ដូចជា ហាណូយ - ដាណាង (ប្រហែល ១,៨ លានដុង) ហាណូយ - ភូកុក (២-៤ លានដុង) ហាណូយ - ញ៉ាត្រាង (ប្រហែល ១,៥-៣,៥ លានដុង)។ តាមភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ជាច្រើនបានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីក្រុងតេត តម្រូវការទេសចរណ៍មិនខ្ពស់ទេ ដូច្នេះតម្លៃមានស្ថិរភាព។

ទូង្វៀន

ប្រភពតំណ