FTZ - កម្លាំងជំរុញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Da Nang

(PLVN) - ថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាថ្ងៃចងចាំក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីរបស់ទីក្រុង Da Nang នៅពេលដែលរដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 136/2024/QH15 ស្តីពីការរៀបចំរដ្ឋាភិបាលទីក្រុង និងសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Da Nang ។

សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 136 មានបទប្បញ្ញត្តិពិសេស ដោយកំណត់មាត្រា 13 ដាច់ដោយឡែក ដែលមាន 2883 ពាក្យ គ្រប់គ្រងការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang (FTZ); បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីគោលបំណង អាជ្ញាធរ នីតិវិធីបង្កើត គោលនយោបាយដីធ្លី ការវិនិយោគ និងការលើកទឹកចិត្តពន្ធ អាទិភាពគយ ការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ... សម្រាប់ទីក្រុង Da Nang FTZ ។

ទម្លាយគោលនយោបាយជាមួយទីក្រុង Da Nang

យោងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានវាយតម្លៃដោយក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ហើយដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីចេញសេចក្តីសម្រេចបង្កើត FTZ ទីក្រុង Da Nang ។

ថ្លែងមតិជាមួយកាសែត PLVN លោក Huynh Huy Hoa នាយកវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទីក្រុង Da Nang បាននិយាយថា គំរូ FTZ មិនមានប្រព័ន្ធពេញលេញនៃឯកសារច្បាប់ទេ។ ប៉ុន្តែគោលនយោបាយជាក់លាក់ដ៏ឆ្នើមសម្រាប់ Da Nang FTZ ដែលមានចែងក្នុងដំណោះស្រាយលេខ ១៣៦ គឺជាកម្លាំងរុញច្រានដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងកាន់តែខ្លាំងក្លានាពេលខាងមុខ។

នាយកវិទ្យាស្ថានអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមបានវិភាគថា ទីក្រុង Da Nang មិនមានផ្ទៃដីធំទេ ប៉ុន្តែមានគុណសម្បត្តិទាក់ទងនឹងទីតាំងភូមិសាស្ត្រ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ទីក្រុងនេះស្ថិតក្នុងចំណោមតំបន់តិចតួចបំផុតដែលមានទាំងកំពង់ផែសមុទ្រអន្តរជាតិ និងព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ។ កំពង់ផែសមុទ្ររបស់ Da Nang ទាំងអស់ដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងតំបន់កណ្តាល។ ផ្លូវជាតិសំខាន់ៗជាច្រើនឆ្លងកាត់ទីក្រុង Da Nang ។

កត្តាខាងលើផ្តល់ឱ្យទីក្រុងនូវគុណសម្បត្តិលេចធ្លោក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ មិនត្រឹមតែក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ផងដែរ។ ទីក្រុង Da Nang ក៏មានចំណុចខ្លាំងក្នុងផលិតកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ផងដែរ។ គឺ​ជា​តំបន់​ទេសចរណ៍​ឈាន​មុខ​គេ​ក្នុង​ប្រទេស។

លោក Hoa បានមានប្រសាសន៍ថា “ទាំងនេះគឺជាទីតាំងសម្រាប់ស្នើការបង្កើតសាកល្បងនៃ FTZ Da Nang ដែលជារបកគំហើញនៃគោលនយោបាយសម្រាប់ទីក្រុង ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការរំពឹងទុកដើម្បីរួមចំណែកទាក់ទាញយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវលំហូរទុន FDI ទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang និងតំបន់ថាមវន្តកណ្តាល ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ Da Nang និងតំបន់ទាំងមូល។

ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា លោក Vu Quang Hung ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Da Nang និងតំបន់ឧស្សាហកម្ម (DHPIZA) បានអះអាងថា ទីក្រុង Da Nang មានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងការកសាងគំរូមួយចំនួនស្រដៀងនឹង FTZ ដូចជាសួនបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងសួនឧស្សាហកម្មជាដើម។ នេះជាមូលដ្ឋានសំខាន់សម្រាប់ស្រាវជ្រាវគោលនយោបាយថ្មី ឯកទេស និងជឿនលឿនបន្ថែមទៀតសម្រាប់ FTZs ដើម្បីអភិវឌ្ឍគំរូនេះប្រកបដោយជោគជ័យ បង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី និងលើកកំពស់តួនាទីរបស់ទីក្រុង Da Nang ក្នុងតំបន់ និងទូទាំងប្រទេស។

បញ្ហាប្រឈម និងឱកាស

យោងតាមគម្រោង Da Nang FTZ គឺជាផែនការមួយក្នុងចំនោមផែនការកំណត់តំបន់ចំនួន 12 របស់ទីក្រុង ដែលមានទំហំផែនការសរុបជិត 1,300 ហិកតា ជាមួយនឹងគម្រោងវិនិយោគយុទ្ធសាស្ត្រដូចជាកំពង់ផែ Lien Chieu; ស្ថានីយ៍ Kim Lien នៅលើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង; មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន; តំបន់​បច្ចេកវិទ្យា​ខ្ពស់…

FTZ Da Nang ក៏នៅជាប់នឹងតំបន់ទេសចរណ៍ និងគោលដៅនានាដែលកំពុងមានរូបរាង និងជាម៉ាកសញ្ញាទេសចរណ៍របស់ទីក្រុង Da Nang និងតំបន់មជ្ឈិម ដោយហេតុនេះបង្កើតបានជាតំបន់ថាមវន្ត ដោយមានសក្តានុពលទាក់ទាញសាជីវកម្មអន្តរជាតិ ដើម្បីកសាងមជ្ឈមណ្ឌលទិញទំនិញប្រមូលផ្តុំ ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងសេវាកម្មគុណភាពខ្ពស់។ ធ្វើពិពិធកម្មសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មដែលពាក់ព័ន្ធជាមួយតួនាទីកណ្តាលរបស់ទីក្រុង Da Nang ។

អាកាសយានដ្ឋាន Da Nang ត្រូវបានវាយតម្លៃថាជាអាកាសយានដ្ឋានមួយក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានដែលត្រូវបានកែលម្អបំផុតទាំង ១០ នៅលើពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ ២០២០។

មុនពេលរដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តបង្កើត FTZ ទីក្រុង Da Nang អស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ ទីក្រុងបានរៀបចំសន្និសីទ និងសិក្ខាសាលាជាច្រើន ដោយសុំយោបល់ពីក្រសួង ស្ថាប័ន និងតំបន់ជាច្រើន។ អ្នកជំនាញ និងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រឈានមុខជាច្រើនក៏ធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីឲ្យទីក្រុងមានមូលដ្ឋានដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយ ដើម្បីសាកល្បងការបង្កើត FTZ ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារវាជាគម្រោងត្រួសត្រាយ និងសាកល្បង វាអាចនឹងមានការលំបាកដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន។ ជាពិសេស ការកសាងច្រករបៀងច្បាប់ថ្មីទាំងស្រុង យន្តការ និងគោលនយោបាយ ដើម្បីអនុវត្តគំរូនេះក្នុងការអនុវត្ត គឺជាកិច្ចការដ៏លំបាកមួយ។

នាយកវិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមបានវាយតម្លៃថា ទីក្រុង Da Nang នឹងត្រូវស្វែងរកមធ្យោបាយដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញនៃគុណសម្បត្តិគំរូនេះ ដើម្បីបម្រើការអភិវឌ្ឍន៍រួម។ ប្រសិនបើ​គំរូ​នេះ​ជោគជ័យ វា​នឹង​ក្លាយជា​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​ផ្សព្វផ្សាយ​ទូទាំងប្រទេស​។ ប្រសិនបើជោគជ័យមួយផ្នែក វាក៏នឹងក្លាយជាបទពិសោធន៍ដ៏មានតម្លៃសម្រាប់អ្នកបង្កើតគោលនយោបាយចំពោះបទប្បញ្ញត្តិដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ លោក Hoa បានមានប្រសាសន៍ថា “ដើម្បីដាក់គោលនយោបាយអនុវត្ត ការងាររបស់ទីក្រុង Da Nang នឹងកាន់តែលំបាក ដូច្នេះវាត្រូវតែមានការប្តេជ្ញាចិត្តបន្ថែមទៀត”។

ជ្រុងមួយនៃកំពង់ផែ Da Nang ។

ក្នុងបរិបទដែលទីក្រុង Da Nang ត្រូវការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀត ដើម្បីពង្រឹងជំហររបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់មជ្ឈិម ការបង្កើត Da Nang FTZ នឹងសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយសំដៅទាក់ទាញការវិនិយោគ ហិរញ្ញវត្ថុ ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មគុណភាពខ្ពស់។ ទាំងបញ្ហាប្រឈម និងឱកាសថ្មីសម្រាប់ទីក្រុង Da Nang ។

“ការបង្កើត FTZ Da Nang នឹងបង្កើត “ការជំរុញ” ជារួមសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងជាទូទៅ។ នេះក៏នឹងជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ Da Nang ដើម្បីប្រែក្លាយទំព័រថ្មីក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍របស់ទីក្រុង។ FTZ Da Nang នឹងជួយអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម ជំរុញចំនួនភ្ញៀវមកផ្លាស់ប្តូរ ធ្វើអាជីវកម្ម និងការងារ អាស្រ័យហេតុនេះ បង្កើតឱ្យមានសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ Da Nang និង FTZ ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ។ ដោយសារ​ពួកគេ​មាន​ឱកាស​ទទួលបាន​ទំនិញ​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់​ក្នុង​តម្លៃ​សមរម្យ​»​។

(ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ទីក្រុង Da Nang លោក Cao Tri Dung)

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/ftz-dong-luc-phat-trien-da-nang-post538558.html